ميغ 41. حتى الآن ، لا يُعرف شيء عمليًا عن هذه السيارة - لا عن خصائصها ولا حتى حول سمات المظهر الخارجي لهذه الطائرة. من المعروف فقط أن هذا هو MiG-41 - وهو مشروع من اعتراض المقاتلة الثقيلة ، والذي في المستقبل سوف يحل محل طراز MiG-31. يسمى هذا الجهاز الواعد المشروع الأكثر مغلقة لصناعة الدفاع الروسية. كانت المناقشات حول الطائرات الروسية الجديدة قد بدأت تتلاشى لسنوات في الفضاءات الافتراضية للإنترنت.
وفي وقت سابق من هذا العام ، صرح سيرجي كوروتكوف ، نائب رئيس شركة يونايتد يونايتد إيركرافت بيلدنغ كوربوريشن ، للصحفيين بأن العمل على إنشاء مقاتلة جديدة من طراز ميج -41 مستمر. ووفقا له ، ستكون هذه آلة الجيل الجديد التي ستحل محل جهاز الاعتراض على ارتفاعات عالية MiG-31 ، الذي تم تطويره في منتصف السبعينيات من القرن الماضي. وقال كوروتكوف أيضا أنه ليس فقط مصممي مكتب تصميم OKB يشاركون في إنشاء الجهاز الجديد. ميكويان ، ولكن أيضا ممثلي الشركات الأخرى في صناعة الدفاع المحلية.
تتم التطورات وفقا للمهمة التي صاغتها وزارة الدفاع الروسية. وهذا يعني أننا لا نتحدث عن أي نوع من العمل بمبادرتنا (وهذا ما حدث في الماضي). يحتاج الجيش حقاً إلى طائرة جديدة لتحل محل طراز MiG-31 الذي يستحقه عن جدارة. لا معلومات إضافية ، والتي على الأقل رفعت قليلا من غطاء السرية على المقاتلين الواعدين ، لم المسؤول لم يخبر الصحفيين.
في وقت سابق ، علق القائد العام للقوات الجوية الروسية فيكتور بونداريف على مشروع MiG-41. وقال إن تطوير مقاتل اعتراضي جديد يجري بشكل نشط وهو في مرحلة البحث والتطوير (R & D) ، وفي عام 2018 ، بدأ التجمع (التنمية والتطوير). وقال الكولونيل جنرال للصحفيين أن من المخطط اعتماد الطائرة في الخدمة في عام 2025.
حتى في وقت مبكر ، في عام 2014 ، تحدث رائد التجارب الروسي المعروف أناتولي كفوتشور عن مشروع اعتراض مقاتلات ثقيلة جديدة. وفقا للطيار ، ينبغي أن الطائرة الجديدة ظهرت قبل عشرين عاما ، وكان ينبغي أن تصل سرعته إلى 4.3 ماخ.
ولتخيل مفهوم وفكرة الآلة التي يجري تطويرها ، ليس من الضروري الوصول إلى مختبرات مغلقة أو وثائق سرية تابعة لوزارة الدفاع. تحتاج فقط إلى فهم المهام التي سيؤديها المقاتل الجديد ، وأي نوع من العمل المقصود. وعليك أن تلقي نظرة عن كثب على تطورات السنوات الماضية ، المقاتلة المعادية الشهيرة MiG-31 - أول طائرة سوفياتية من الجيل الرابع ، والتي أقلعت في السماء في عام 1975.
طراز ميج 31: طائرة ذات أغراض خاصة
بدأ العمل على إنشاء جهاز اعتراضية جديد طويل المدى عالي السرعة اعتراضية في الاتحاد السوفيتي في أواخر الستينيات. هذه السيارة ارتفعت لأول مرة إلى السماء في سبتمبر 1975. يمكن للطائرات من طراز MiG-31 بأمان وبدون سخرية أن تسمى طائرة فريدة من نوعها: فقد تمكنت من الوصول إلى سرعات تصل إلى 3 آلاف كم / ساعة ، وكان نصف قطرها القتالي 720 كم. كانت هذه المقاتلة أول طائرة في العالم ، وقد تم تجهيزها بالرادار مع صفيف هوائي على مراحل. كانت الطائرة MiG-31 مسلحة بأحدث صواريخها جو-جو طويلة المدى.
كانت طائرة MiG-31 طائرة عالية التخصص ، وقد تم تصميمها في الأصل لاعتراض القاذفات الاستراتيجية ، وطائرات الاستطلاع ، وصواريخ كروز ، وحتى أقمار العدو في المدارات المنخفضة.
من المثير للفضول أن وحدات الطيران التي كانت مسلحة بطائرات من طراز MiG-31 كان لها وضع الوحدات ذات الأغراض الخاصة (القوات الخاصة) كجزء من القوة الجوية للاتحاد السوفييتي.
في 90s ، المصممين OKB im. وعمل ميكويان على إنشاء معبر اعتراضي جديد ، كان سيحل محل طراز ميج 31. نحن نتحدث عن ما يسمى بالمشروع 701 ، الذي كان من المخطط بموجبه إنشاء عملاق يبلغ وزنه 62 طنًا بسرعة قصوى تبلغ 2.5 ألف كيلومتر في الساعة وطائرة طيران تزيد عن 7 آلاف كيلومتر. بسبب الوضع الاقتصادي الصعب في البلاد ، لم يتم تنفيذ هذا المشروع. أيضا ، انتهت مشاريع التحديث العميق الحادي والثلاثين ، والتي بدأت في الفترة السوفيتية ، بشكل غير مدروس.
في عام 2008 ، بدأ البرنامج ترقية MiG-31. يستبدل المقاتلون جميع الإلكترونيات تقريبًا ، ويحصلون على صاروخ R-37 الجديد ، الذي يمكن أن يضرب العدو على مسافة 400 كم ، وكذلك رادار Zaslon-M الحديث.
واليوم ، ربما يكون طراز MiG-31 هو الطائرة العسكرية المحلية الوحيدة ، التي لا تعتبر عبارة "لا مثيل لها في العالم" مبالغة فيها. واحدة من الميزات الرئيسية لهذا الجهاز هي سرعة الإبحار العالية ، والتي هي أكثر من 2.5 ألف كم / ساعة.
على الرغم من خصائص الأداء الفريدة ، يمكننا القول بأمان أن هذا الجهاز ببساطة لا يحتاج إلى الغالبية العظمى من جيوش العالم. الطائرة MiG-31 هي طائرة اعتراضية عالية السرعة عالية التخصص ، تم إنشاؤها لحماية المساحات الشاسعة من الاتحاد السوفيتي. وتتمثل مهمته الرئيسية في تدمير أهداف منخفضة المناورة ، مثل القذائف الانسيابية أو القاذفات الاستراتيجية. للقتال الجوي مع مقاتلي الهجوم ، العدو MiG-31 غير مناسب بشكل جيد. الحد الأقصى المفرط من التسلح الرئيسي للمقاتل - صواريخ جو - 33 جو - هو فقط 4G ، والتي لا تصل إلى المقاتلين عالية الأداء.
في القوات الجوية لبلدان أخرى ، يتم تنفيذ مهام MiG-31 من قبل المقاتلين التقليديين من الجيل الرابع أو الخامس ، أو أسلحة الدفاع الجوي.
فيديو عن MIG-41
ولكن بالنسبة لروسيا ، مع مساحاتها المفتوحة الضخمة وطولها الهائل من الحدود ، فإن استخدام مثل هذه الطائرات هو حل جيد. ولذلك ، فإن مشروع الطائرة الجديدة ، التي ينبغي أن تحل محل طراز MiG-31 القديم ، يبدو مناسبًا تمامًا. كيف ستبدو السيارات الجديدة؟ ما هي الخصائص التي يجب أن تمتلكها لكي تحل بثقة مهمة حماية حواجز الهواء الروسية في العقد القادم؟
تجدر الإشارة هنا إلى أن مدة خدمة مقاتلي MiG-31 تنتهي في عام 2028 ، وفي هذا الوقت يجب أن يكون الاستبدال جاهزًا.
كيف ستبدو طراز ميج 41؟
وقد ذكر مرارا وتكرارا أنه سيتم تطوير المقاتله الاعتراضية الجديدة على أساس من طراز ميج 31. ومع ذلك ، لا يكاد الأمر يستحق أخذ هذه المعلومات حرفياً: بدلاً من ذلك ، سيتم إنشاء MiG-41 باستخدام الدروس المستفادة من إنشاء سابقه ، فضلاً عن ثلاثين عاماً من الخبرة في استخدامه. منذ الرحلة الأولى من طراز MiG-31 ، حقق التقدم التكنولوجي في صناعة الطائرات قفزة هائلة ، لذا فمن غير المرجح أن يكون المقاتل الجديد مشابهًا للطراز MiG-31.
إذا كانت سرعة الماكينة الجديدة قريبة من مستوى الماك 4 ، فيمكن أن يصبح طراز MiG-41 أسرع الطائرات القتالية في العالم. من المحتمل جداً أن يستخدم تصميم وبناء مقاتلة جديدة بفعالية تقنيات تقلل من مستوى رؤية الرادار. حاليا ، "التكنولوجيا الشبح" هو الاتجاه العالمي الذي يحاول الجميع اتباعه. ومن المرجح أن يتم إخفاء أسلحة MiG-41 داخل جسم الطائرة. من المرجّح أن يتراوح النطاق المقدر من طراز MiG-41 من 700 إلى 1300 كم.
بالتأكيد سيكون المقاتل الجديد مسلحا بصواريخ جو-أرض بعيدة المدى طراز -37. بالإضافة إلى ذلك ، يقال إن صاروخًا جديدًا من طراز RVV-BD بمحرك ثنائي الوقود ذو الوضع المزدوج يجري تطويره على قاعدته. لذلك يمكننا القول بثقة أنه إذا كان MiG-41 مجسدًا في المعدن ، فستحصل على RVV-DB كجزء من أسلحتها.
ينبغي أن يكون مفهوما أن الحديث عن لحظة اعتماد المقاتلة MiG-41 ، يعني ، على الأرجح ، نهاية العقد المقبل. من الواضح أنه بحلول هذا الوقت ، فإن تكنولوجيا الطائرات وأنظمة تسليح الطائرات ستحدث تقدمًا كبيرًا ، وقد تكون بعض التغييرات ثورية. يعتقد الخبراء أننا اليوم على وشك ولادة جيل جديد من الطائرات. أسلحة الليزر تتطور بسرعة ، والأميركيون هم الأكثر نشاطا في هذا الاتجاه. عشر سنوات في العالم الحديث هي فترة ضخمة ، قد تظهر خلالها تقانات جديدة تمامًا ، والتي لا يمكننا حتى أن نخمنها اليوم.
أحد التهديدات الرئيسية في المستقبل المنظور بالنسبة لروسيا قد تكون طائرة عسكرية تفوق سرعتها سرعة الصوت ، والتي يجري تطويرها حاليا بنشاط في الولايات المتحدة. على سبيل المثال ، مشروع صاروخ هاوبيردير من طراز Boeing X-51 ، والذي يمكن أن تصل سرعته إلى 6 آلاف كم / ساعة. إن أنظمة الأسلحة هذه قادرة على تحمل تهديد استراتيجي ، ولهذا الغرض ليس من الضروري تركيب رأس حربي نووي عليها. يمكن للصواريخ فرط الصوت ضرب أهداف العدو بسبب طاقتهم الحركية الهائلة. سرعة الطيران الضخمة تجعل اعتراض مثل هذه الأهداف مهمة صعبة للغاية.
فيديو: مراجعة مشروع MIG-41
من المرجح أن تكون المعركة ضد الطائرات التي تفوق سرعة الصوت واحدة من المهام التي سيؤديها طراز MiG-41. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون هذه الطائرة قادرة على التعامل مع التهديدات التقليدية ، في شكل صواريخ كروز وقاذفات العدو. ومن المخطط أيضا أن تدشن السواتل الصغيرة في مدارات منخفضة من هذه الطائرة.
وهناك قضية أخرى يتعين على المصممين معالجتها أثناء تنفيذ مشروع MiG-41 وهي القدرة على المناورة لهذه الطائرة. وبعبارة أخرى ، هل سيتم التحكم في هذا المقاتل بواسطة طيار أم سيصبح مركبة جوية بدون طيار؟ بالنظر إلى الحمولة الزائدة التي يمر بها الشخص عند هذه السرعة ، يبدو الخيار الثاني أكثر تفضيلاً. لكن المشكلة تكمن في أن الصناعة المحلية - منذ العهد السوفييتي - تتخلف في خلق الطائرات بدون طيار. في حين أن روسيا لا تستطيع حتى إنشاء طائرة بدون طيار حديثة ، فإن جعل المعترضات التي يتم التحكم فيها عن بعد هي مهمة أصعب بكثير.
هل سيتم بناء الطائرة طراز MiG-41؟
الجواب على هذا السؤال يعتمد أساسا على عامل واحد - التمويل. تطوير طائرة مقاتلة جديدة مكلفة للغاية.
بطبيعة الحال ، فإن الاتجاه العالمي في العقود الأخيرة هو رفض الآلات المتخصصة للغاية وتطوير الطائرات المقاتلة العالمية. ولكن ، كما ذكر أعلاه ، فإن المعترض على السرعة الثقيلة يتطابق تمامًا مع الظروف الجغرافية في روسيا ويمكن أن يكون استثناءًا للقاعدة العامة.
على الرغم من أنه في حالة الرفض من العمل الإضافي في مشروع MiG-41 (لأي سبب من الأسباب) ، فإن PAK FA وأنظمة الدفاع الجوي الجديدة ، والتي يجري تطويرها حاليًا ، ستؤدي وظيفتها جزئيًا.
