لطالما شعر الأسطول الروسي بالحاجة إلى السفن القادرة على العمل بفعالية في المنطقة البحرية الساحلية والحفاظ على الحدود البحرية لبلدنا. بدأ التحول من مفهوم أسطول المحيط العظيم أثناء الحرب الباردة إلى فكرة إنشاء أسطول حديث مجهز بالسفن الحربية العالمية في تطوير وبناء السفن الحربية الصغيرة. تم الاعتراف بالحاجة إلى سفينة حربية متعددة الأغراض للعمل في المياه الداخلية في أعلى المستويات البحرية لفترة طويلة. يمكن لسفن الدورية في المبنى السوفياتي القديم فقط ملء الفجوة. من حيث خصائصهم التكتيكية والتقنية ، هذه السفن لم تعد تلبي المهام المعينة.
كان الأسطول المحلي بحاجة إلى نوع جديد تماماً من سفينة الحراسة التي يمكن أن تقوم بدوريات فعالة في منطقة البحر الاقتصادية ، وإذا لزم الأمر ، فإنها ستوجه ضربة قاصمة للعدو. يمكن أن يكون حل المشكلة هو سفن المشروع 22800 من نوع كاراكورت ، ومع ذلك ، وفقا لبياناتهم التكتيكية والتقنية ، كانوا أكثر من نوع إضراب وكانوا أكثر تكلفة بكثير لبناء وتوفير. هناك حاجة إلى حل فني آخر ، وسرعان ما تم العثور عليه. في أعماق مشروع PKB الشمالي تم تطوير 22160 ، والذي شمل بناء سفينة دورية حديثة.
ولادة مشروع كورفيت 22160
كانت حماية المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية التي يبلغ طولها 200 ميل هي المهمة الأساسية المخصصة للسفن الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، شملت مهامهم التكتيكية وظائف غير محددة:
- مكافحة التهريب في المياه الإقليمية ؛
- مكافحة الصيد غير المشروع والصيد غير المشروع في المنطقة الاقتصادية التي يبلغ طولها 200 ميل ؛
- عمليات الانقاذ في البحر.
- حماية وصيانة السفن.
- حماية مجمعات الموانئ والقواعد البحرية.
لاستخدام هذه الأغراض ، فإن سفن الصواريخ التابعة لمشروع كاراكورت هي نفسها التي تلوح بمطرقة ثقيلة بحثا عن البعوض. كان من المفترض أن تكون سفينة الدورية الجديدة للمشروع 22160 ذات حجم صغير ، وتشريد صغير ، ومجمع من الأسلحة ، يتوافق مع الأهداف والغايات.
في البداية ، تم إنشاء كورفيت جديد لاحتياجات الخدمة الحدودية التابعة لجهاز FSB في روسيا ، ولكن في مرحلة التصميم ، شهدت القيادة البحرية في تصميم معالم الدورية المستقبلية. السفن الجديدة لديها نزوح صغير نسبيا (1300 طن). يجب ألا تقل سرعة السير القصوى للطائرة عن 30 عقدة. فاجأ المصممين إلى حد ما مجموعة في المواصفات الفنية. كان من المفترض أن تتمتع السفينة ، التي صممت للقيام بدوريات في المياه الساحلية ، بالحكم الذاتي لمدة تصل إلى 60 يومًا ومدى إبحار يبلغ 6 آلاف ميل.
يتكون طاقم سفينة الدورية من 80 شخصًا. أما بالنسبة للأسلحة القياسية ، فيجب على المصممين الاختيار بين مفهومين. في البداية ، حددت المهمة التقنية شرطًا لتركيب أسلحة قصيرة المدى على السفينة ، بما في ذلك الصواريخ المضادة للقذائف قصيرة المدى والمدفعية والصواريخ المضادة للطائرات. في المستقبل ، بعد أن حصلوا على تجربة منتهية من الاستخدام الناجح على متن سفن الإزاحة الصغيرة من صواريخ كروز "كاليبر" ، قرروا تزويد الطائرة الجديدة بقاذفة مماثلة.
وكانت النتيجة سفينة دورية ساحلية ذات نطاق مبحر ضخم وقوة نارية هائلة لسفن هذه الفئة.
"فاسيلي بيكوف": السفينة الرائدة في المشروع 22160
ووفقًا لبياناتها التكتيكية والتقنية ، كانت كورفيت المشروع 22160 أول سفينة في فئتها قادرة على مقاومة أي خصم محتمل تقريبًا. من حيث قوة السلاح واستقلال الإبحار ، غالبًا ما كان الخبراء العسكريون يقارنون بين الحافز الروسي وبين ديفيد الأسطوري ، بضربة واحدة من القاذفة ، وهزموا العملاق جالوت.
وقد أُنشئ بناء سفن جديدة إلى حوض سفن زيلينودولسك ، الذي يقوم عادة ببناء سفن عسكرية صغيرة للأسطول الروسي. تم إنشاء السفينة الرائدة في المشروع 22160 - كورفيت "فاسيلي بيكوف" - في فبراير 2014. في سياق البناء ، تمكنت شركات بناء السفن من إيجاد وسيلة للخروج من الوضع غير المتوقع ، وحل مشكلة استبدال الواردات بفعالية. لتجهيز السفينة ، تستخدم أساسا أجزاء ومكونات وتجميعات الإنتاج المحلي ، بما في ذلك معدات الرادار والملاحة الحديثة. ومن المقرر إطلاق السفينة في الماء في عام 2018 ، وبعد ذلك ستبدأ أعمال الالتحام ومحاولات الإرساء والقيادة إلى البحر الأسود. ومن المقرر أن تُنسب سفينة جديدة إلى قاعدة نوفوروسيسك البحرية.
بعد سفينة الرصاص مع تردد من 5-6 أشهر ، وضعت 6 سفن أخرى من هذا الصنف. تم وضع أول سفينة تسلسلية "ديمتري روغاشيف" في حوض سفن Zelenodolsk نفسه ، ولكن تم تصميم السفينتين الثانية والثالثة من السفن التسلحية في "Zaliv" في كيرتش. في فبراير عام 2018 ، تم وضع السفينة الثانية من المشروع 22160 "ميخائيل درازهافين" ، وبعد أربعة أشهر ، في مايو ، وضعوا سفينة أخرى من هذا الصنف. طرادات البحر الأسود تختلف إلى حد ما عن أسلافهم. زيادة طفيفة في طول السفينة وبالتالي زيادة قوتها النارية. سيكون إزاحة الطوافات التي يتم بناؤها في شبه جزيرة القرم أكبر قليلاً من التصميم. ينبغي أن تكون السفن الأخرى ، التي بنيت في حوض بناء السفن في زيلينودولسك ، جزءًا من أسطول البحر الأسود. الموعد النهائي هو 2020.
ميزات تصميم المشروع 22160
السمة الرئيسية والمميزة التي تميز تصميم السفن الجديدة للمشروع 22160 ، هي تخطيطها النمطي. ويجري اختبار هذه الطريقة لبناء السفن القتالية على بناء سفن دورية جديدة لأول مرة في روسيا. ونظراً لأن الجزء الرئيسي من المكونات والجمعيات ، بما في ذلك الأسلحة ، من النوع نفسه على متن السفن ، يتم تجميعها وتركيبها مباشرة في موقع بناء السفينة. تكمن براعة تصميم السفن في حقيقة أن تركيبة أسلحة سفينة القتال قد تتغير بالفعل في عملية التشغيل.
يتم إنشاء هيكل السفينة وبنية الهياكل الفوقية باستخدام تقنية Stealth ، مما يقلل بشكل كبير من مستوى رؤية الرادار على متن السفينة. جوانب السفينة لها انسداد عكسي مرتفع ، مما يقلل من المتداول. في الحجم ، فإن البنية الفوقية على سفن المشروع 22160 أصغر بمرتين من الفرقاطات من فئة Stereguschy. يتم حماية السطح العلوي ومساحات سطح السفينة واسعة من المواد المركبة ذات الخصائص الانعكاسية المنخفضة. حتى جبل بندقية الأنف لديه برج زاوية مع مساحة دنيا من سطح عاكس.
تم تصنيع محطة توليد طرادات الإنتاج الضخم في مصنع كولومنا لبناء المحركات. قوة اثنين من محركات الديزل العكسي هو 12 ألف حصان. جميع الوحدات والجمعيات لمجموعة السيارات هي من بنات أفكار المصانع المحلية. في تجميع محطة توليد الكهرباء تستخدم مجموعة من المعدات من مصنع "ستار" ونظام التحكم من القلق "أورورا".
تجدر الإشارة إلى أنه على السفينة الرائدة في كورفيت "فاسيلي بيكوف" هي محركات الشركة الألمانية MAN.
توفر نوعية المجموعة الحركية ، وخطوط الهيكل العامة ، ووجود معدات الملاحة الممتازة ، الطرادات الجديدة التي تتمتع بصلاحية جيدة للإبحار. تمكن المصممين والبنائين من تطبيق الاستقلالية لمدة 60 يومًا في المواصفات الفنية. طرادات جديدة في الواقع يمكن أن تغطي مسافات هائلة وتكون في البحر لمدة تصل إلى شهرين. لا يمكن لأي من حراس البحرية الروسية أن يتباهى بمثل هذه المؤشرات.
جميع السفن مزودة بنظام عالمي للتحكم في التسليح على متن السفن. التسلح الضخم الرئيسي للطرادات من المشروع 22160 هو صواريخ كروز كاليبر- NK متعددة الأغراض المنتشرة في قاذفات في مؤخرة السفينة. تجعل هذه الأسلحة سفينة صغيرة عدواً خطيراً حتى لو ربطت سفن القوات البحرية التابعة لدول حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، التي تسبح في المياه المتاخمة للمياه الإقليمية.
إذا لزم الأمر ، يمكن تحويل صواريخ كروز 3M54E من الأسلحة التكتيكية إلى الردع الاستراتيجي القادر على حمل الرؤوس النووية.
حتى الآن ، ليس هناك طراد واحد في العالم يمتلك أسلحة قابلة للمقارنة بقوة القوة النارية لسفينة من هذا المشروع. الحوامات 22160 من المشروع لديها مشروع من 4 أمتار ، والذي يسمح لهم بالعمل بحرية ليس فقط على المسرح البحري ، ولكن أيضا لدخول الخلجان البحرية والتصرف على الممرات النهرية.
يمثل نظام الدفاع الجوي للسفن 12 صاروخًا مضادًا للطائرات "شتيل -1" ، وهو مجهز بصواريخ 24 93131E. لإنشاء الخط القريب المحمول جوا على الطرادات يتم تعيين "الانحناء" معقدة. وتمثل سلاح المدفعية للسفينة من قبل مدفعية من عيار 57 ملم A220M.
جنبا إلى جنب مع الضربة القوية والأسلحة الدفاعية ، تم تجهيز السفن الجديدة مع معدات الرادار والرادار المتطورة. يحتوي كورفيت على ثلاث محطات مائية صوتية قادرة على إجراء مراقبة تحت سطح الماء والسطح في المنطقة المائية المحيطة على مسافة تتراوح بين 3-5 و 5-12 و 35 إلى 140 كم على التوالي.
على متن السفينة لأول مرة تثبيت نظام الكشف الصوتي المائي للغواصين "بالاس" ، قادرة على تحديد المخربين تحت الماء على مسافة نصف كيلومتر.
بعد بناء الحافلتين "بافل ديرزهافين" في حوض بناء السفن في كيرش ، يتم اليوم بناء ثالث سفينة دورية من طراز 22160 "سيرجي كوتوف". يمكن للسفن على حد سواء دخول الخدمة في العام المقبل. جنبا إلى جنب مع إخوانهم الكبار ، والطرادين فاسيلي بيكوف وديمتري روجاشيف ، فإنهم قادرون على إنشاء مجموعة الضربات الفعالة لسفن الدوريات على البحر الأسود. ستتمكن السفن من هذه الفئة من تحييد قوات البحرية التركية بالكامل في مسرح البحر الأسود البحري. السفينة السادسة الأخيرة موجودة حتى الآن فقط في الرسومات. لا يتم تلقي معلومات حول مكان وزمان آخر سفينة متسلسلة من أعلى المستويات في وزارة الدفاع.
