إن تشكيل مجموعات عسكرية قوية على الحدود الشمالية لا يتطلب فقط نشر قواعد جديدة ، ولكن أيضا بناء السفن المعنية. في المستقبل القريب ، سيتم تجديد مجموعات السفن المسؤولة عن الاتجاهات الشمالية للدولة مع زوج من السفن لمنطقة القطب الشمالي. في تكوينها سوف تظهر سفن دورية عالمية من الطبقة الجليدية للمشروع 23550.
البحرية الروسية لاستقبال السفن للمناطق القطبية الشمالية
في مايو الماضي ، تم توقيع اتفاقية من قبل وزارة الدفاع الروسية وأحواض السفن الأميرالية من سانت بطرسبرغ ، والتي من المقرر على أساسها بناء زوج من سفن الدوريات. وينص عقد البناء على أن السفن سيتم التكليف بها في عام 2020. وهكذا ، في العقد القادم ، سوف تتلقى القوات البحرية الروسية سفن خاصة مخصصة للعمل في ظروف البحار الشمالية.
في أبريل من عام 2018 ، أقامت أحواض السفن التابعة للبحرية الأمريكية مراسمًا لإرساء أحد السفن للقوات البحرية الروسية. هذه هي سفينة الدورية متعددة الأغراض الرائدة "إيفان بابانين" على المشروع 23550 (مع رمز "المنطقة القطبية الشمالية").
تم اتخاذ قرار بناء سفن عالمية قادرة على القيام بالعديد من المهام في وقت واحد في منتصف عام 2018. كان من المفترض أن تقوم بتطوير وبناء السفينة ، والتي من شأنها أن تعمل بمثابة كاسحة الجليد والسحب ، فضلا عن دورية وتدمير مجموعة متنوعة من الأغراض. في الوقت نفسه ، خططوا لاتخاذ قرار بشأن مظهره ، ثم البدء في تطوير مشروع جديد للبناء.
وفي وقت لاحق ، أصبح ممثلو الأسطول يدركون الانتهاء السريع للتصميم وتم الكشف عن توقيت بناء السفن.
خلال عرض البحرية الدولية ، أظهر IMDS-2015 لأول مرة نموذجًا لسفينة القطب الشمالي ، والتي تم تطويرها في مركز أبحاث Krylov State Research Center. لبناء سفينة دورية للجليد من المشروع 23550 تم التخطيط لها في مصنع بيلل في سانت بطرسبورج. في ذلك الوقت ، وأبلغ عن بعض التفاصيل في المشروع الجديد. على سبيل المثال ، البيانات المنشورة على المعدات والأسلحة المعدة لبناء السفينة.
وفي العام الماضي ، وقعوا معًا عقدًا بشأن بناء زوج من السفن من المشروع 23550 - ذكرت وزارة الدفاع أنه كان من المخطط بناء سفن جديدة متعددة الوظائف بشكل أساسي. كما أعلنوا عن إمكانية إنجاز مهام الخدمة والقتال من المناطق المدارية إلى المناطق القطبية. وفي خطوط العرض الشمالية ، ستتمكن السفن من التعامل مع سماكة الثلج إلى متر ونصف المتر. وفقا لجميع الخصائص والقدرات ، وفقا لوزارة الدفاع الروسية ، لا تملك السفن الواعدة نظائر أجنبية.
الغرض وبعض خصائص السفن العالمية للمشروع 23550
تم تصميم مشروع السفن 23550 لأداء الخدمة والبعثات القتالية في مناطق خطوط العرض الشمالية ، حتى في المناطق المغطاة بالجليد. بسبب هذه الميزة ، خصائص ومظهر السفن ، اضطروا إلى إجراء العديد من التغييرات. لذلك ، على سبيل المثال ، ميزة التصميم الأكثر ملحوظة هي التكوين المحدد لهيكل ، والتي قد تكون مطلوبة عند التغلب على الجليد.
في هذه الحالة ، في حالة الهياكل والبنى الفوقية ، تم استخدام بعض التطورات الخاصة ، متصلة مع انخفاض الرؤية. لذلك فإن جوانب بدن السفينة تذهب بسلاسة إلى جوانب البنية الفوقية. علاوة على ذلك ، من المتوخى تقليل العدد الإجمالي لكل من الوحدات والوحدات ، التي برزت بشكل ملحوظ فوق السطح المستقيم.
ستكون البنية الفوقية كبيرة نسبيًا ، وستتجاوز السلك مع جزء من الأسلحة. سيتم تركيب نظام مدفعية ذو عيار كبير على الخزان ، وسيتم إنشاء البنية الفوقية الرئيسية خلفه ، حيث سيكون هناك جسر وسارية للإلكترونيات اللاسلكية. في الجزء الخلفي من البناء العلوي ستكون حظيرة طائرات الهليكوبتر مع منصة هبوط كبيرة نسبيا. في إصدار واحد من المشروع في مؤخرة السفينة ، تم توفير منصة صغيرة مع قاذفة صواريخ.
ووفقًا للبيانات المتاحة ، فإن السفن وفقًا للمشروع 23550 سيكون بها إزاحة كاملة تصل إلى 6800 طن وطول 114 مترًا وعرض 18 مترًا ومسودة 6 أمتار. ومن المتوقع أن يضم الطاقم 49 جنديا. علاوة على ذلك ، سيكون من الممكن أخذ 47 شخصًا آخرًا على الأرجح ، ومن المفترض أن يكون هذا هو الهبوط.
محطة الطاقة الرئيسية بسعة أكثر من عشرين حصانا سوف تكون موجودة في منتصف الهيكل. وستتمثل وسيلة النقل الرئيسية للسفن في إنشاء مراوح دوارة بقدرة تفوق ثمانية حصانا من كل منهما. لزيادة القدرة على المناورة ، ستستكمل الأعمدة بدفاعات مزدوجة لنوع النفق ، بسعة تصل إلى سبعمائة حصان.
الحد الأقصى للسرعة من السفن سوف يصل إلى 18 عقدة ، مع مدى يصل إلى ستة آلاف ميل ، ويفترض أن يكون الحكم الذاتي لمدة تصل إلى شهرين. وستسمح لهم ملامح تصميم الهيكل بالتعامل مع سمك الجليد حتى متر ونصف المتر ، بينما في حالة حركة ثابتة ، لا يمكن أن يتجاوز سمك الجليد الذي يجب التغلب عليه أكثر من متر واحد.
تسلح السفن العالمية للمشروع 23550
على الدبابة أمام الهيكل العلوي ستكون هناك وحدة مدفعية من طراز A-190 بمسدس 100 ملم ، والتي ستقوم على الأرجح بتركيب مدافع مضادة للطائرات. في بعض الإصدارات في مؤخرة هيكل السفينة سيتم رفع الأجهزة لأنظمة الصواريخ الهجومية. سيكون هناك قاذفتان من أربعة صواريخ لكل منهما. من الممكن أن يتم تركيب نظام صاروخ كاليبر ، أو حول تنفيذ حاوية Club-K.
وستشمل كل مجموعة من سفن الدورية طائرة مروحية واحدة من طراز Ka-27 أو مجموعة أخرى. وسيتم تنفيذ صيانة طائرات الهليكوبتر في حظيرة الطائرات ، الموجودة في البنية الفوقية الخلفية. ستقوم المروحية باستكشاف الجليد ، ونقل البضائع أو الأشخاص ، بالإضافة إلى حل مهام محددة في الخدمة القتالية أو غيرها من المهام.
على جانبي حظيرة طائرات الهليكوبتر في البنية الفوقية سيتم وضعها lazportov ، سيتم تخزينها قوارب ونماذج النجاة. تحت سطح الطائرة مروحية سيكون هناك اثنين من حظائر للقوارب عالية السرعة في المشروع 03160 رابتور ، مع تشريد يصل إلى 23 طنا ، مع الأسلحة رشاشة والقدرة على تحمل ما يصل إلى عشرين هبوط الناس.
من بين العديد من المهام ، سوف تكون هناك حاجة السفن لمتابعة المهام التي هي سمة من القاطرات. لهذه الأغراض ، سيتم تجهيزها بأجهزة سحب مع قوة سحب تصل إلى ثمانين مركبة. كما لا يُستثنى من استخدام الرافعات ، بحجم وحدتين ، وسوف تصل القدرة الاستيعابية لكل منها إلى 28 طناً.
بمساعدة مجموعة واسعة من المعدات ، يمكن لسفن الدوريات المرتقبة أن تحل العديد من مهام القتال والنقل وأنواع أخرى. يمكن إطلاق قذائف المدفعية والصواريخ على أهداف سطحية أو ساحلية ، بالإضافة إلى إجراء معارك دفاعية أثناء الهجمات الجوية. وبفضل هذه الإمكانية القتالية للنقل ، يمكن ضمان الدوريات في هذه المناطق مع مجموعة متنوعة من السفن ، بما في ذلك حمايتها من جميع أنواع التهديدات.
ستسمح القوارب عالية السرعة والمروحيات لسفن الدوريات باحتجاز أي متسللين مع جميع إجراءات المتابعة الضرورية.
مع استخدام الهيكل مع السمات الهيكلية لكسارات الجليد ، يمكن لسفن الدورية في القطب الشمالي أن تنفذ قوافل عبر الجليد. مع معدات الجر والرافعات ، سيكون بإمكانهم المشاركة في عمليات الإنقاذ ، أو سحب السفن المتضررة أو مساعدة السفن الأخرى بطرق أخرى. يمكن استخدام سطح الطائرة لوضع أحمال معينة باستخدام حاويات قياسية.
مشروع 23550: بدلا من الاستنتاج
في المشروع 23550 ، للمرة الأولى في العالم ، تم تصميم سفينة من أجل حل مجموعة واسعة من المهام. ﺳﺘﺴﻤﺢ ﺳﻔﻦ اﻟﻌﺎﻟﻢ اﻟﻘﻄﺒﻲ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻟﺘﺒﺴﻴﻂ ﺗﻜﻮﻳﻦ اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺎت اﻟﻌﺴﻜﺮﻳﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﺴﺎﺣﺔ ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻏﻴﺎب اﻟﺤﺎﺟﺔ إﻟﻰ ﺑﻨﺎء ﻋﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺴﻔﻦ ذات اﻷﻏﺮاض اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ.
