لعبة هضم من أفضل 10 مقالات Warspot

المواد العسكرية الحصرية والأخبار للعالم العسكري كل يوم! وهنا لدينا الدبابات والاختبارات والنمور. هل انت مستعد

1. المركبات المدرعة من الطوابق السفلية السرية //warspot.ru/5659-bronetehnika-iz-taynyh-podvalov
   "مشاريع الدبابات السرية" الألمانية هي واحدة من أكثر المواضيع خصوبة للمنازعات التاريخية ، وخلط الحقائق والاحتيال المباشر. يتم فعل شيء من هذا على سبيل المزاح ، شيء من الجهل ، ولكن بشيء ما. دعونا نحاول أن نفهم بشكل جدي ما هو من الإبداعات الكئيبة من العبقرية التوتونية في الشجرة الألمانية للعبة World of Tanks "الحقيقي" وما هو غير ذلك.
2. سوبر الوزن الثقيل الكأس //warspot.ru/8780-sverhtyazhyolyy-trofey
   الدبابة الألمانية الثقيلة Pz.Kpfw. ترك ماوس علامة مهمة في تاريخ بناء الخزانات. لقد كانت أكبر دبابة في العالم ، صُممت كمركبة هجومية ، تكاد تكون غير معرضة لنيران العدو. من نواح عديدة ، كان مصير هذه الدبابة مشابها لمصير عملاق آخر - الفرنسي FCM 2C ، الذي لا يزال يحمل لقب أكبر دبابة (في الحجم) في العالم. مثل السيارات الفرنسية الثقيلة ، لم يدخل الألمان المعركة أبدا: في كلتا الحالتين ، تم تقويض الدبابات من قبل طاقمها. وهناك ميزة أخرى مماثلة في مصير العمالقة ، وهي أن الدبابات المنكوبة أصبحت أقدارا وأشياء تخضع للتمحيص.
   
3. بناء دبابة على وشك الشعور العام //warspot.ru/4995-tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla
   في 11 مارس 1941 ، قامت الاستخبارات السوفيتية بنقل معلومات "في الطابق العلوي" عن إطلاق دبابات ثقيلة في ألمانيا. أكبرهم ، النوع السابع ، يزعم أن لديه كتلة من 90 طنا والأسلحة في شكل مدفع 105 ملم. أخذت القيادة السوفيتية تقارير الكشافة على محمل الجد. تبعا لذلك ، بدأ عمل المصممين ، الذين صدرت تعليمات لهم لخلق خصم جدير للدبابات الألمانية الثقيلة ، في الغليان. وكانت نتيجة هذا العمل عدة مشاريع استثنائية من الدبابات KV-4 و KV-5.
4. أكثر فظاعة من قطة حيوان غير موجود //warspot.ru/11907-strashnee-koshki-zverya-net
   خلال الحرب العالمية الثانية ، أنشأت الصناعة الألمانية ثلاث عينات من المركبات المدرعة ، والتي أثرت بشكل كبير في بناء الدبابات في العالم. جعل ظهور الدبابة الثقيلة Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E في وقت واحد عفا عليها الزمن جميع دبابات التحالف ضد هتلر. أجبرت التركيبات الصغيرة ذاتية الدفع فرديناند على تعديل برنامج بناء الخزانات السوفيتية بشكل خطير. الثالث كان الدبابة المتوسطة Pz.Kpfw.Panther ، على تأثير على بناء دبابة قابلة للمقارنة تماما مع "النمر". ظهرت هذه الدبابة على Kursk Bulge ، وكانت مفاجأة غير سارة للغاية للجيش الأحمر وحلفائه. على الرغم من العيوب الموجودة ، تدعي هذه السيارة بأنها أفضل دبابة ألمانية في الفترة العسكرية.
5. بورش النمر: ضحية المنافسة القذرة //warspot.ru/10435-tigr-porshe-zhertva-gryaznoy-konkurentsii
   بدأ برنامج إنشاء الدبابات الألمانية الثقيلة في عام 1937 ، ولكن العمل استمر. تم إجراء تغييرات باستمرار على تصميم الدبابات التي لم يتم بناؤها بعد. في هذا الصدد ، في ديسمبر 1939 ، عمل بورش K.G. لبناء الدبابة الثقيلة نوع 100 ، المعروف أيضا باسم VK 30.01 (P). أدى تطوير هذا المشروع إلى إنشاء خزان آخر ، VK 45.01 (P) ، أو Pz.Kpfw.Tiger (P). السيارة ، التي غالباً ما يطلق عليها اسم "النمور" بورش ، تم تبنيها من قبل الجيش الألماني ، ويمكن أن تصبح حتى الدبابة الثقيلة للجيش الألماني - إذا كانت الظروف مختلفة قليلاً.
   
6. IP ، والتي تحولت //warspot.ru/10487-is-kotoryy-poluchilsya
   في 9 مارس 1943 ، تم إطلاق نموذج أولي لخزان ثقيل IS-1 ، والذي تم تحديده في السابق على أنه KV-13 ، لإجراء اختبارات المصنع. كان دبابة ثقيلة كاملة ، في كتلة قتالية أقل قليلا من KV-1s ، ولكن تجاوز ذلك في التنقل والحماية من الدروع. خلال ربيع عام 1943 ، اجتازت السيارة اختبارات الولاية ، والتي تبين خلالها أنها بحاجة إلى الكثير من التحسينات ، في بعض الأماكن شديدة الخطورة. الدبابة الألمانية الثقيلة Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E أخيرا "دفنت" IS-1. اتضح أن ما لا يقل عن بندقية من عيار 85 ملم كان مطلوبًا للقتال الفعال ، الذي لم يكن برج دبابة سوفييتية متمرس مناسبًا له. وهكذا بدأ تاريخ الكائن 237 ، الذي أصبح الخطوة النهائية نحو إنشاء دبابة ثقيلة متسلسلة IS.
7. "العربات المدرعة" للكومنولث البولندي الثاني الليتواني //warspot.ru/3935-bronetarakany-vtoroy-rechi-pospolitoy
   بحلول بداية الحرب العالمية الثانية ، كان لدى بولندا أسطول مذهل من المركبات المدرعة - حوالي 870 وحدة (ضد 2700 دبابة في مجموعات الجيش الألماني "الشمالية" و "الجنوبية"). لكن 3/4 منهم استأثروا بأجهزة محددة تماما - الخزانات TK-3 و TKS. ماذا كانت هذه المركبات القتالية التي شكلت أساس الأسلحة المدرعة البولندية؟
8. واحد مائة إضافي //warspot.ru/4562-sotyy-lishniy
   الدبابات الألمانية من سلسلة E ("Entwicklung" ، أي "المشروع") هي أشياء للعبادة الخاصة بين المشجعين من المركبات المدرعة الألمانية. الأكثر احتراما بينهم هو أثقل آلة "تصميم" E-100. جنبا إلى جنب مع Pz.Kpfw.Maus ، غالبا ما يطلق على هذه الدبابة سلاح معجزة جدا كان من المفترض أن تمكن الرايخ الثالث من تغيير مسار الحرب العالمية الثانية. في الواقع ، هذا الخزان مبالغ في تقديره إلى حد كبير. علاوة على ذلك ، فإن القصة "الكنسيّة" عن إنشائها مليئة بالأخطاء و nedogovorok. حتى ظهور الدبابة ، الذي أصبح التاريخ بفضل عمل والتر سبيلبيرغر ، لا يتوافق مع ما كان ينبغي أن يحدث في الواقع.
   
9. دراسات الدبابات المقارنة: اختبار Warspot // warspot.ru/6387-sravnitelnoe-tankovedenie-test-warspot
   الخلافات حول أي من دبابات الحرب العالمية الثانية كانت الأفضل ، لا تهدأ حتى الآن. علاوة على ذلك ، وكما تظهر الممارسة ، فإن الأشخاص الذين لديهم فكرة مبهمة عن العربات المدرعة وخصائصها غالباً ما يشاركون في مثل هذه المعارك الكلامية. بدون التظاهر بمعرفة الحقيقة المطلقة ، يدعوكم مجلس التحرير في واربوت لتقييم معرفتك بالخصائص التكتيكية والتقنية للمركبات القتالية في ذلك الوقت.
10. آخر مدمرات الدبابات السوفيتية الثقيلة //warspot.ru/6864-poslednie-sovetskie-tyazhyolye-istrebiteli-tankov
    خلال الحرب العالمية الثانية ، لعبت الأسلحة الثقيلة ذات الدفع الذاتي دورًا مهمًا في ساحة المعركة. ليس من المستغرب أنه بعد اكتماله ، استمر تطوير مراكز SAC الثقيلة ، التي كانت واحدة من المهام الرئيسية التي كانت لمكافحة المركبات المدرعة للعدو ، من قبل مصممين من دول مختلفة. الأكثر إثارة للدهشة هو حقيقة أن مشاريع واحدة فقط وصلت إلى مرحلة التصنيع في المعدن ، ولم يدخل أي من هذه الآلات الرائعة في السلسلة. ولم يكن الاتحاد السوفييتي ، الذي تم فيه إنشاء العنصر SAU 268 الثقيل ، استثناءً.

شاهد الفيديو: 10 ألغاز و أسئلة - إختبر ثقافتك العامة - أسئلة ذكاء (قد 2024).