حركة المشاة هي واحدة من أهم العناصر في الحرب الحديثة. مدى سرعة وصول الجندي إلى المنطقة المرغوبة لمسرح العمليات ، ويحدد في كثير من النواحي نتيجة العملية بأكملها. بعد كل شيء ، فن الحرب هو القدرة على تركيز قوات المرء في مكان معين. قوة النيران المشاة مهم أيضا. في العديد من الطرق ، يتم تنفيذ هذه الوظائف في نزاع حديث بواسطة مركبة قتال للمشاة. اليوم ، هذه السيارة المدرعة هي واحدة من أهم أنواع العربات المدرعة.
في هذه اللحظة ، فإن مركبة القتال المشاة الرئيسية ، التي هي في الخدمة مع الجيش الروسي ، هي BMP-2 ، والتي ، في الواقع ، هي عملية تحديث عميقة لـ BMP-1 - الجهاز الأول من هذه الفئة في العالم.
الخصائص التقنية لعينة BMP-2 1980
- سنوات الإنتاج - 1980-1990.
- مجموع المصنعة - حوالي 15000 جهاز كمبيوتر شخصى. جميع التعديلات.
- استخدام القتال - صراعات عسكرية في النصف الثاني من القرن العشرين ، والحرب في أفغانستان.
- طاقم - 3 أشخاص ، الهبوط - 7 أشخاص.
- الوزن القتالي - 14 طن.
- الطول - 6.74 م ، العرض - 3.15 م ، الارتفاع - 2.1 م ، الخلوص الأرضي - 420 مم.
- التسلح: مدفع 30 ملم (ذخيرة - 500 قذيفة) ؛ أربعة ATGM "Fagot" / "المنافسة" ؛ MANPADS "Strela-3" / قاذفة قنابل يدوية RMG-7. مدفع رشاش عيار 7.62 (ذخيرة - 2000 طلقة).
- سمك الدروع - 6-26 ملم.
- محرك ديزل ، قوة - 300 حصان
- السرعة القصوى على الطريق السريع - 65 كم / ساعة ، طافية - 7 كم / ساعة.
- المبحرة على الطريق السريع - 600 كم.
- التغلب على العقبات: جدار - 0.7 م ، خندق - 2.5 م.
تاريخ إنشاء BMP-2
كانت المحاولات الأولى لصنع عربة مدرعة لنقل المشاة بعد الدبابات في نهاية الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، كانت تكنولوجيا السيارات غير كاملة وبطيئة الحركة ، لذلك تم التخلي عن هذه الفكرة مؤقتًا. مرة أخرى أصبحت مهتمة بالجيش قبل بداية الحرب العالمية الثانية. كان واضحا للجميع أن الصراع القادم سيكون حربا لتشكيلات ميكانيكية تتطلب الدعم الإلزامي من المشاة.
تم تنفيذ تطورات هذه الآلات في ألمانيا وفي الاتحاد السوفياتي. قام الألمان بإنشاء حاملة جنود مدرعة مفتوحة نصف مجنزرة ، والتي سلمت المشاة إلى ساحة المعركة ، ويمكن أن توفر لها الدعم بالنيران. ومع ذلك ، بدأ العمل الأكثر نشاطا في مركبة القتال المشاة بعد الحرب العالمية الثانية ، ابتداء من منتصف خمسينيات القرن العشرين.
تكتيكات ذلك الوقت افترضوا الاستخدام النشط للأسلحة النووية في العمليات القتالية. كان الجيش بحاجة إلى آلة يمكنها حماية الطاقم والمشاة من العوامل المدمرة للانفجار النووي.
في عام 1966 ، تم اعتماد BMP-1 من قبل الجيش السوفياتي - أول سيارة من هذه الفئة في العالم. تحولت BMP-1 إلى أن تكون متحركة ومناورة ، والدرع حماية موثوقة الطاقم من الشظايا والأسلحة الصغيرة. كان الطاقم محميًا من آثار أسلحة الدمار الشامل. تتميز هذه السيارة بخصائص تقنية ممتازة ؛ تم تركيب محرك ديزل ناجح للغاية عليها.
كانت السيارة مسلحة بمدفع عيار 73 ملم ، الرعد ، 73 ملم ، مدفع رشاش ، وصواريخ مضادة للدبابات من طراز ماليوتكا.
المشكلة الرئيسية للسيارة هي عدم وجود أمنها. اخترقت قذائف شبه الموضع ، التي اعتمدتها دول حلف شمال الأطلسي ، درع الجبهة من BMP-1 من مسافة 1000 متر. مدفع بوشماستر ، الذي تم تثبيته على BMP Bradley الأمريكية الرئيسية ، يمكن أن يضرب BMP-1 من مسافة 2،000 متر. صنع المدرّب على متن السيارة طريقها حتى مع رصاصات 12.7 ملم.
أثار السلاح BMP-1 أيضا العديد من الأسئلة. تم إنشاء بندقية "ثندر" ذات الملمس السلس على أساس قاذفة القنابل LNG-9 وارتدت شخصية مضادة للدبابات واضحة. تسببت في الانتقادات: انخفاض نطاق اطلاق النار ، ودقة منخفضة وزوايا صغيرة من التوجيه الرأسي. في الفترة الأولية من العملية ، كانت ذخيرة BMP-1 تتكون من قذائف فقط مع رأس حربي تراكمي ، تمت إضافة ذخيرة التشظي في وقت لاحق. كان لـ BMP-1 مدفع رشاش فقط لدعم حريق المشاة ، والذي كان من الواضح أنه غير كاف.
خلال إنشاء BMP-1 في الاتحاد السوفييتي لم يكن هناك ببساطة مدفع سريع من عيار صغير يمكن تركيبه على هذا الجهاز. مدفع أوتوماتيكي 30 ملم ، والذي يمكن استخدامه على هذا الجهاز ، ظهر فقط في منتصف السبعينيات. في عام 1974 ، بدأ العمل على تحديث الآلة في مصنع كورغان ، الذي أنتج BMP-1.
بدا الجيش ، دون الكثير من الحماس ، في انخفاض محتمل في عيار البندقية. وأجريت الاختبارات التي أطلق خلالها بندقية 30 ملم على دبابة. لم تكن قادرة على اختراق الدرع ، لكن الدبابة فقدت قدرتها القتالية: تم تحطيم البرج ، وتم تدمير جميع الملحقات ، واشتعلت النيران في خزانات الوقود الخارجية.
قررت أن تصنع سيارة جديدة ، مسلح مع والتي ستكون سلاحا جديدا. في عام 1980 ، تم تشغيل مركبة قتالية جديدة للمشاة ، BMP-2. في البداية ، كان حجم إنتاجه 10٪ من إنتاج BMP-1. لكن سرعان ما بدأت الحرب في أفغانستان ، التي قررت مصير هذه السيارة المدرعة. حتى قبل الاعتماد الرسمي لـ BMP-2 في الخدمة ، تم إرسال عشرات من هذه المركبات إلى أفغانستان.
كان المدفع الأوتوماتيكي BMP-2 ، الذي يحتوي على زوايا ارتفاع كبيرة ، مناسبًا تمامًا لظروف تلك الحرب. يمكنها أن تشن نيرانا فاعلة على العدو ، الذي احتل مواقع على المرتفعات المهيمنة. على الفور تقريبا ، في ورش الجيش ، بدأت تركيب شاشات إضافية على الجهاز من أجل زيادة الحماية ضد الأسلحة الصغيرة الثقيلة. وبعد ذلك بقليل ، بدأ هذا العمل في المصنع. لذلك كان هناك تعديل للسيارة - BMP-2D. كانت أكبر خسائر في BMP-2 في أفغانستان تحملها قاذفات قنابل يدوية مضادة للدبابات.
في وقت لاحق ، شاركت BMP-2 في العديد من الصراعات الأخرى: في العراق ، في شمال القوقاز ، في كاراباخ. السيارة دائما تقريبا أظهرت أدائها العالي وموثوقيتها وسهولة التشغيل. تم إنشاء العديد من التعديلات على قاعدتها ، والتي عادة ما تتميز بنظام الأسلحة والدروع الإضافية. يستخدم BMP-2 اليوم في العديد من جيوش العالم.
جهاز
إن BMP-2 هو ، في الواقع ، BMP-1 حديث للغاية. كل من هذه المركبات القتالية متطابقة 80 ٪. يحتوي BMP-2 على نفس التخطيط الذي سبقه. توجد مقصورة المحرك والحجرة الكهربائية في الأمام ، كما توجد حجرة التحكم هناك ، وحجرة القتال في وسط السيارة. يوجد خلفه حجرة محمولة جواً يمكنها أن تحمل ستة مظليين. الجزء الخلفي بالكامل من الماكينة مشغول بأبواب مخصصة لهبوط جنود المشاة.
درع آلة مدلفن ، ملحومة. يحمي الدروع الطاقم والمظليين من الشظايا والأسلحة الصغيرة وأسلحة الدمار الشامل. في مقصورة الهبوط صنعت حشوات خاصة ، ومجهزة الكرة يتصاعد التي تسمح لك لاطلاق النار من الأسلحة الشخصية. تنقسم مقصورة الهبوط إلى جزئين بواسطة خزان الوقود.
والفرق الرئيسي بين BMP-2 و BMP-1 هو نظام الأسلحة. وقد تم تجهيز الماكينة الجديدة بمدفع أوتوماتيكي بقطر 30 مم من النوع 2A42 مع 500 طلقة ذخيرة. وبفضل هذا المسدس ، الذي يحتوي على زاوية ارتفاع عالية ، يمكن للطائرة BMP-2 إطلاق النار على الأهداف الجوية المنخفضة. معدل الحريق 2A42 - ما يصل إلى 550 طلقة في الدقيقة الواحدة. على BMP-2 ، تم تركيب مدفع رشاش أيضا ، ولتدمير المركبات المدرعة على الآلة يمكن استخدام ATGM "Fagot" أو "Cornet".
تم تركيب أسلحة جديدة على BMP-2 مع برج جديد أكثر اتساعا. يتم تثبيت بندقية في طائرتين ، مثل هذا الجهاز يسمح لها لاطلاق النار على هذه الخطوة. تم تجهيز البرج مع مكان المدفعي وقائد الآلة. وبفضل أجهزة رؤية وأجهزة مراقبة جديدة وأكثر تطوراً ، أصبح بإمكان كل من قائد المركبة والمدفع إطلاق النار.
مقارنة مع الجهاز السابق ، فقد تغير عدد المظليين ووضعهم. في مقصورة الهبوط يمكن أن يكون ستة جنود ، وهناك مكان آخر للمشاة هو متاح للسائق ميكانيكي.
تم تجهيز BMP-2 بمحرك أكثر تقدما ، مع نظام الشحن التوربيني. وظل جهاز الشاسيه وناقل الحركة كما هو. تمت إضافة نظام تركيب شاشة الدخان أكثر تقدما ، والذي يتكون من معدات الدخان الحراري وستة قاذفات قنابل Tucha. تم تجهيز الجهاز بنظام إطفاء الحريق.
زيادة تركيب برج أكبر كتلة الجهاز ، ومع ذلك ، فإن BMP-2 ، مثل BMP-1 ، يمكن أن تطفو. وتبلغ سرعة الحركة على الماء 7 كم / ساعة ، ويرجع ذلك إلى إعادة لف المسارات.
