كجزء من أي أسطول يهتم بحماية حدوده البحرية القريبة ، يجب أن تكون هناك دائما زوارق دورية. السفن من هذه الفئة هي أصغر السفن ، ولكن على أكتافها ربما تكمن أكبر قائمة بالمهام والوظائف. قوارب الدورية في البحرية الروسية الحديثة هي السفن التي تعمل بجد والتي تحمل الخدمة العسكرية الثقيلة ليلا ونهارا وتقوم بأداء الكثير من الأعمال الأخرى. أبرز ممثل لهذه الفئة من السفن هي قارب دورية باتور من المشروع 03160.
يمكن العثور على هذه السفن كجزء من خفر السواحل التابع لحرس الحدود الفيدرالية في المياه الساحلية لبحر البلطيق والبحر الأسود والشرق الأقصى. سفن هذه الفئة هي جزء من جميع الأساطيل والأساطيل العسكرية النهرية ، وتوفر السلامة والأمن في الممرات المائية الداخلية. بالنسبة لبلدنا ، الذي له أطول حدود بحرية ووفرة من المناطق المائية الأخرى ، لا يمكن المبالغة في تقدير قيمة هذه السفن.
زوارق دورية جديدة "رابتور" في البحرية الروسية
كان مكتب تصميم الجيل الجديد من زوارق الدورية مخصصًا لاحتياجات القوات البحرية يعمل في مكتب تصميم محطة لينينغراد لبناء السفن "بيلا". هذه الشركة متخصصة في تصميم وبناء السفن القطر والأوزان المتخصصة بجميع أنواعها. تلقى المصنع مهمة لتصميم وتطوير قارب جديد للأسطول الروسي مباشرة من القيادة البحرية العليا. اختيار مطور المشروع لم يكن عرضيا. كانت شركات بناء السفن في لينينغراد تمتلك الخبرة اللازمة في بناء سفن وقوارب لأغراض خاصة للبحر ومنطقة النهر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة النباتية والتقنيات الفريدة المستخدمة في بناء السفن ، تسمح بالوفاء بشروط العقود بسرعة وبدقة.
ولذلك ، عندما ظهرت اختصاصات إنشاء زورق دورية من جيل جديد ، كان لدى مصممي لينينغراد CVD "بيلا" بالفعل تطورات جاهزة عملياً. لإعادة اختراع العجلة لم يكن لديك ل. تم أخذ مشروع المركب السويدي CB90 ، الذي نجح في إبحار البحار والأنهار لأكثر من 25 سنة ، كأساس لسفينة دورية محلية جديدة.
تم تطوير المشروع المحلي 03160 في وقت قصير. تلقت السفينة الجديدة الشفرة "رابتور". كان من المفترض أن تتصرف السفينة المسلحة عالية السرعة كمفترس عصور ما قبل التاريخ السريع والرائع. استغرق الأمر حوالي عام فقط ، وقد بدأ الزورق الأول في الظهور في المعدن. وقد تم وضع أول قارب في ممر المصنع في عام 2012. في العام التالي ، تم إطلاق السفينة مع رقم الجانب P-274.
يشبه القارب الجديد إلى حد كبير سفينة دورية أخرى ، تم إنتاجها في مصنع بناء السفن Rybinsk ، وهو قارب من المشروع 02510. في كلا المشروعين ، يتم اتخاذ الهيكل البناء لسفينة الدوريات السويدية كأساس.
كانت السفينة ناجحة جدا بحيث تم وضع ثلاث سفن أخرى خلف السفينة الرائدة. في عام 2014 ، أصبح من المعروف أن شركات بناء السفن في ليننغراد وقعت عقدًا لبناء 4 سفن خلال عام 2014 ولإنشاء نفس السفن من نفس النوع في أوائل عام 2018.
وحتى الآن ، نُقلت زوارق الدورية P-274 و P-275 و P-276 إلى الأسطول وأُدخلوا في القوات المضادة للتخريب التابعة لقاعدة نوفوروسيسك البحرية. في صيف عام 2018 تم رفع أعلام سانت أندرو على متن السفن. تم إطلاق السفينة الرابعة ذات الذيل P-281 في ديسمبر 2014. في العام التالي ، رفع قارب الدورية علم سانت أندرو وأصبح جزءًا من أسطول بحر البلطيق. قاعدة السفينة هي قاعدة كرونستادت البحرية.
بعد تسليم القوارب الأربعة الأولى في مرافق مصنع لينينغراد بيلا ، تم وضع وبناء أربعة قوارب أخرى من نفس النوع. وبفضل موردها التكنولوجي الضخم ، فإن قارب "باتور" "رابتور" التابع لمشروع "03160" هو الأسرع والأقوى بين السفن المماثلة في الأساطيل الأجنبية.
الغرض من قارب دورية رابتور
بالنسبة للسفن القتالية من هذه الفئة ، في المرحلة الحالية ، يتم تعيين مجموعة معينة من المهام التي تواجه الأسطول في المنطقة البحرية الساحلية. قوارب دورية تتميز بخصائص عالية السرعة وقدرة على المناورة ، مصممة خصيصًا للعمل في مياه البحار الداخلية على مسافة تصل إلى 100 ميل من قواعدها. بفضل معداتها التقنية وصلاحيتها الصالحة للإبحار ، فإن زوارق المشروع 03160 قادرة على العمل خلال النهار والليل.
الهدف الرئيسي لهذه الفئة من السفن هو على النحو التالي:
- دوريات وأداء واجب في مناطق محددة من المنطقة البحرية الساحلية ؛
- استجواب منطقة المياه واعتراض السفن المنتهكة الصغيرة ؛
- إيصال ونزول طرف الهبوط في المرفق الساحلي أو على متن سفينة في عرض البحر ؛
- عمليات الإنقاذ في البحر في المناطق المحيطة بها ؛
- الدفاع وحماية الساحل من هجمات سفن العدو الصغيرة والضربات الجوية.
إلى جانب القوات البحرية الأخرى ، يمكن أن تشارك زوارق دورية رابتور في عمليات التخريب للوحدات البحرية وتساعد دائرة الحدود الاتحادية لحماية خطوط البحر. العامل الرئيسي الذي يحدد نطاق استخدام السفن من هذه الفئة هو قدرتها على المناورة العالية ، وصلاحيتها للإبحار ، والسرعة. إن السفن الجديدة قادرة على تحمل القلق حتى 5 نقاط وتتحرك بسرعة عالية في ظروف عاصفة عندما لا يتجاوز ارتفاع الأمواج 4.5 متر.
من خلال تلوين الهيكل ، الذي له ظل تمويه واضح مع بقع ملونة مقطعة ، تهدف السفن الجديدة إلى تجهيز وحدات خاصة من البحرية.
تصميم قارب الدوره Raptor مشروع 03160
وقد قيل بالفعل أن المعلمات وتصميم قارب دوريات القاتل 90 قارب ، مماثلة في فئة سفينة بنيت في السويد ، اتخذت كأساس لقيادة دورية محلية جديدة. أطلقت هذه السفن الشركة السويدية دوك ستافارفيت في عام 1991 ، وتم توزيعها على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. يضمن التصميم الناجح للسفينة إطلاقه الشامل. في أكثر من 10 دول ، بما في ذلك الدول الكبيرة مثل الولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل والمكسيك ، تشكل هذه السفن العمود الفقري لوحدات الدفاع الساحلية. أصبحت التنمية المحلية تطبيقًا عمليًا لعقد الترخيص.
كمرجع: من عام 2004 إلى عام 2012 ، قامت دائرة الأمن الفيدرالي بشراء 11 قاربًا من المشروع IC16MII ، تم تصنيعها في أحواض بناء السفن السويدية. وقد تطلبت صلاحية السفينة الصالحة للإبحار والتشغيل المستمر للسفن السويدية في مختلف المجالات قيادة البحرية للحصول على سفينة مماثلة لاحتياجات أسطولها.
تم نقل زوارق دورية سويدية إلى أسطول البحر الأسود ، لتوفير الحماية للمنطقة الساحلية خلال دورة الألعاب الأولمبية في سوتشي 2014.
على النقيض من النموذج السويدي للسفينة ، فإن التطور الروسي كبير. يبلغ طول الجسم 17 مترا ومصنوع من سبائك الألومنيوم. تم تجهيز قوس السفينة مع منحدر ، وتوفير هبوط ملائم أو نقل إلى كائن آخر. تم تصميم برج Conning لأثنين من أفراد الطاقم الذين يسيطرون على السفينة. تم تجهيز مقصورة الجنود لحمل 20 شخصا. بالإضافة إلى المنحدر الأنفي ، يمكن أن ينطلق الهبوط من القارب من المؤخرة ومن خلال الأبواب الجانبية. يوفر باب واحد مضاد للماء داخل القارب للسفينة إمكانية الطفو عند غمر أحد المقصورات.
على السفينة في الخلف توجد غرفة محرك ، حيث يتم تركيب محركين من محركات كاتربيلر مع شاحن توربيني. الطاقة الإجمالية لمحركي ديزل هو 2300 حصان هذه القوة تزود القارب بسعة كبيرة وسرعة عالية ، تصل إلى 48 عقدة. كما أن وحدة الدفع الرئيسية على السفينة هي Rolls-Royce Kamewa 36A3 HS water jet jet.
نطاق قارب الدورية للمشروع 03160 هو 300 ميل في دورة اقتصادية.
ميزة مميزة للسفينة الجديدة هي وجود حماية للدروع. من الجدير بالذكر أن القارب السويدي ليس لديه حجز. يحتوي برج كونينغ و قمرات القيادة لوضع قوة الهبوط على حجز مضاد للرصاص و ضد التشظي. الدرع على القارب يتوافق مع فئة 5 و 5A من الحماية. يتم تركيب فتحات مصنوعة من الزجاج المتين المضاد للرصاص بسمك 39 مم في غرفة القيادة. أدى وجود الدروع إلى زيادة كبيرة في تهجير القارب الروسي ، 23 طنًا مقابل 13 طنًا للنموذج السويدي.
وبالمقارنة مع القوارب المبنية في الخارج ، التي لا يوجد فيها سوى مدفع رشاش واحد مع عيار 12.7 ملم ، فإن السفن المحلية مجهزة بأسلحة أكثر قوة. وعلى القارب ، قاموا بتركيب مدفع رشاش ثقيل من طراز KPVT بقوة 14.5 ملم كجزء من الوحدة التلقائية القتالية "Uprava-KORD". نظرًا للجيروسكوب والمثبت ، يمكن إطلاق النار من وحدة القتال حتى مع إثارة كبيرة. نطاق الرؤية هو 2000 م ، بالإضافة إلى السلاح الآلي الرئيسي ، تم تجهيز القوارب بآلة رشاشة Pecheneg بمعيار من 7.62 ملم.
استخدام الأسلحة الآلية الضوابط. على قوارب رابتور ، هناك نظام للتحكم في الحرائق لا يوفر فقط البحث عن هدف ، بل يحدد أيضًا المعايير المثلى للاستخدام القتالي للبندقية.
العمل القتالي للقوارب من المشروع 03160 في الظروف الحالية
بعد أن درست بعناية القدرات الفنية لقوارب الدورية المحلية للمشروع 03160 ، وبعد أن تلقت المراجعات الأكثر تفضيلاً من البحارة ، قررت القيادة البحرية العليا الاستمرار في تجديد أساطيل السفن من هذا النوع.
بالإضافة إلى زوارق دورية 7 رابتور من الأسطول في عام 2018 ، ستقوم Leningrad Pella Shipyard ببناء 10 سفن إضافية. كانت سفينتان تحملان الرقمين التسلسليين 709 و 710 متوفرين بالفعل للبحارة في نهاية عام 2018. ومن المقرر تسليم وتشغيل القوارب المتبقية لعامي 2018 و 2018.
واليوم ، تعمل زوارق دورية رابتور التي تحمل أرقام المجلس P-280 و P-281 و P-344 في الخدمة على بحر البلطيق.
في مسرح البحر الأسود ، تشمل قوات الدفاع الساحلية لأسطول البحر الأسود القوارب P-274 و P-275 و P-276 و P-838 و P-845.
في الظروف الحديثة ، تحمل زوارق رابتور خدمة دورية لحماية الحدود البحرية في مياه خليج فنلندا وعلى البحر الأسود. ووفقًا للبيانات غير المؤكدة ، لوحظ وجود عدد من السفن الصغيرة ، المشابهة في المعلمات ومظهر قوارب المشروع 03160 ، على متن سفينة روسية في طريقها إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. من المفترض أن اثنين أو ثلاثة قوارب من نوع رابتور يمكن أن تشارك في العمليات العسكرية لحماية السفن العسكرية الروسية المتمركزة في قاعدة طرطوس البحرية السورية.
استنتاج
قوارب جديدة من المشروع 03160 نوع "رابتور" هي نتيجة للتعاون المثمر بين الإدارات العسكرية في المملكة السويدية والاتحاد الروسي. جعلت الوثائق التقنية التي تم الحصول عليها بموجب شروط الترخيص من الممكن في أقصر وقت ممكن لإنشاء في بناء السفن المحلي لبناء السفن من هذه الفئة.
أظهر التنفيذ العملي للمشروع صحة ودقة الفكر الهندسي لبناة السفن في سانت بطرسبرغ ، الذين تمكنوا من إنشاء سفينة قتال عالمية جديدة تقريبا. تتميز التنمية المحلية بالسرعة العالية والدروع والأسلحة القوية. ومن المفترض أنه في المستقبل سيتم بناء السفن ، سواء لتجهيز أساطيلها الخاصة أو في إصدار التصدير. يمكن وضع حمولات الشحن التالية في Rybinsk Shipbuilding Enterprise ، التي أتقنت دورة الإنتاج لبناء قوارب دورية من طراز BK-16 من نوع 02510.
