أعلنت دار النشر البريطانية (Jane's Information Group) عن أخبار مثيرة للاهتمام لأولئك الذين يتابعون التحديث في مجال المعدات العسكرية. تقوم شركة بوينغ بتطوير مروحيتها الثقيلة CH-47 Chinook للنقل. سيحصل النموذج على شفرة ثلاثية جديدة مركبة ، مما سيزيد من سعة الجهاز بشكل كبير.
أكثر من نصف قرن في الخدمة
بدأ الجيش الأمريكي باستخدام طائرة هليكوبتر في عام 1962. منذ ذلك الحين ، قام بتحديثه بشكل متكرر. يتم استخدامه من قبل عشرات الدول في جميع أنحاء العالم ، ليس فقط لأغراض عسكرية ، ولكن أيضا لأغراض مدنية. على مدى سنوات العملية ، أصبحت السمة المميزة لشركة بوينغ. استخدمت شينوك في المناطق الساخنة في أفغانستان والعراق وفيتنام.
أحدث نسخة ، CH-47F ، ذهبت إلى الجيش في عام 2008. تتميز الماكينة التي يبلغ طولها 30 مترًا بنمط طولي ودواران ، وهي قادرة على حمل أحمال تصل إلى 11000 كيلوجرام. يمكن أن تطير الطائرة لمسافة تصل إلى 741 كم بسرعة تصل إلى 315 كم / ساعة. وهو مألوف للعديد من مسلحي التسعينات وألعاب الكمبيوتر الحديثة. خلال حرب فيتنام ، أخلى السيارات المدرعة المتضررة من ساحة المعركة. ولعل هذه هي واحدة من طائرات النقل الأكثر شهرة في العالم.
نسخة مطورة جديدة
سيتلقى التعديل الجديد شفرات محدثة مع ثلاثة ملفات تعريف مختلفة ، تقع من الجذر إلى النهاية. هي عازمة بشكل إضافي نصائح. يتوقع الخبراء أن مثل هذه التعديلات على الدوار ستزيد من سعة الجهاز بمقدار 680 كجم.
كانت الطائرة المروحية التي تمت ترقيتها تسمى Block ll. تم تخفيض عدد خزانات الوقود من 6 إلى 2 ، مما سيزيد من قدرة نظام الوقود ويقلل من وزنه. أيضا ، فإن انتقال يخضع للمعالجة. أعلن القلق أن أول جهاز محسن سيتم تجميعها في وقت مبكر من عام 2018. ستبدأ الاختبارات الكاملة في عام 2019 ، وستتلقى النسخ الأولى من سلاح الجو الأمريكي في عام 2023.
مثل هذه الاختبارات لا تعمل فقط في شركة بوينغ. في عام 2017 ، بدأ الجيش الروسي باختبار طائرة هليكوبتر طراز MI-171E مزودة بدوار مركب. شفراته أخف بكثير من تلك الخاصة بالأجهزة التقليدية ، وتحسن بشكل كبير خصائص الطيران للمركبة.
