يعرف تاريخ الأسطول الوطني خمس سفن عسكرية تحمل اسم "الأدميرال ناخيموف". إن تاريخ كل منها عبارة عن صفحة منفصلة ومهمة ومأساوية في كتاب المجد العسكري للأسطول الروسي. كان البحارة الروس شرفًا عظيمًا للخدمة على متن السفن التي تحمل اسم بطل حرب القرم ورئيس الدفاع عن سيفاستوبول.
تقليد مجيد
منذ أكثر من 100 عام ، ظهرت سفن حربية بانتظام في البحرية الروسية ، سميت على اسم قائد البحرية الشهير بافل ناخيموف. في البداية ، كان سطح البحر محاطًا بالفرقاطات والطرادات المصفحة ، وهي واحدة من أولى السفن في الأسطول الروسي ذات الدروع القوية وأبراج المدفعية. ثم ، ظهرت بالفعل في تكوين "الأسطول الأحمر" للدولة السوفيتية ، الطرادات الخفيفة ، تحمل اسم الأدميرال البطولي أو وجود تأثير مباشر على اسمه. حتى في وقت لاحق ، تم حرث البحار والمحيطات تحت العلم البحري السوفياتي من قبل الطرادات القوية مع التسلح الصاروخي.
جميع السفن الحربية التي تحمل اسم الاميرال ناخيموف ، ابتداء من نهاية القرن التاسع عشر حتى يومنا هذا ، هي سفن حربية ممتازة وفريدة من نوعها في خصائصها القتالية. كل واحد منهم يمثل ظهور فصل جديد في المعدات العسكرية الفنية للأسطول.
أول سفينة ، يدعى الأدميرال
تم وضع بداية التقليد المجيد في الأسطول الروسي من قبل فرقاطة الطراد المدرعة "الأدميرال ناخيموف" ، بتكليف في نوفمبر 1885. كان واحدا من أقوى السفن الحربية في العالم. بنيت في حوض سفن البلطيق في سان بطرسبرج ، كانت السفينة الجديدة أكبر جدل في بناء السفن في العالم. فبالإضافة إلى الهيكل المدرع والمحركات البخارية القوية ، ورث أسلحة شراع كاملة من الحقبة الماضية ، على الرغم من أن حقبة السفن العسكرية الشراعية كانت تقترب بالفعل من نهايتها المنطقية. في الوقت الذي كانت فيه السفن الحربية ذات المحركات البخارية القوية تمثل القوة القتالية الرئيسية في البحر ، بدا الصواري العالية والأشرعة على السفن الحربية عفا عليها الزمن.
وقد برر قرار تثبيت الأشرعة على السفينة الرغبة في جعل سفينة حربية قوية قادرة على الإبحار على الممرات البحرية لفترة طويلة. كان من المفترض أن تزيد الأشرعة من استقلالية الملاحة. ونظراً لتزاحمهم ، تم تصنيف الطراد المدرع كفرقاطة. ومع ذلك ، أظهرت الخدمة القتالية للسفينة والتطور السريع لجميع أنواع الأسلحة البحرية أن مثل هذا القرار الفني كان خطأ. زيادة نطاق اطلاق النار من المدفعية البحرية جعلت السفن المتقدمة تزوير هدفا جيدا. بعد أن مر أكثر من ألف ميل بحري ، فقدت السفينة الحربية الشراعية المربوطة "الأدميرال ناخيموف" في عام 1989 ميراثها. تم تفكيك جميع أجزاء التزوير والصراخ من السفينة. والآن تم وضع المريخ فقط في خدمة الإشارة والهوائي اللاسلكي على الصواري.
كانت السفينة في وقت التكليف بحجم مثير للإعجاب إلى حد ما. كان إزاحة السفينة أكثر من 8 آلاف طن. وكان لقلعة الفرقاطة قلعة مدرعة في الجزء المركزي. كان سمك الحزام المدرع 152 -254 ملم. أي من الفرقاطات أو الطرادات من هذه الفئة كان عنده حجز قوي في ذلك الوقت. وقدمت العملاقة الفولاذية ذات الأشرعة البيضاء الثلجية وحدة البخار بطاقة 8000 حصان. وبموجب الأزواج ، يمكن للسفينة أن تصل إلى سرعة 16 عقدة ، في حين يضمن التسلح الإبحاري حركة السفينة بسرعة 4-5 عقدة. القوة القتالية للطراد الروسي كانت ممثلة بثمانية 203 ملم من المدافع التي تم تركيبها في الأبراج الماسورة. تم الاعتراف بهذا النوع من وضع الأسلحة الرئيسية في ذلك الوقت باعتباره الأكثر تقدمًا وواعدًا. كان التسلح المساعد عشر مسدسات من عيار 152 ملم ، وضعت في البطاريات على الجانبين.
كان على الطاقم المكون من 600 شخص التعامل مع كل هذه المزرعة الضخمة والمعقدة.
عقدت الخدمة القتالية للطراد في رحلات بحرية بعيدة. إن الوضع العسكري السياسي الذي يزداد تعقيدا في الشرق الأقصى يتطلب من روسيا أن يكون لها وجود بحري دائم في المنطقة. أثناء وجوده في أسطول بحر البلطيق ، تم إدراج الطراد المدرع بشكل متكرر في سرب سفن الأسطول الإمبراطوري التي تبحر إلى الشرق الأقصى للخدمة.
إن المصير الإضافي للطراد المدرع لأسطول الإمبراطورية الروسية "الأدميرال ناخيموف" يشتهر بشهرة. في سياق الحرب الروسية اليابانية التي اندلعت في بداية القرن العشرين ، تم دمج السفينة الروسية في السرب الثاني في المحيط الهادئ ، والتي غادرت من بحر البلطيق لمساعدة ميناء آرثر المحاصر.
مع بداية الحرب الروسية اليابانية عام 1904-1905 ، كانت الطراد الروسي قد اعتبرت بالفعل بالية. لم تمنع معابر البحر الأقصى جسمه الفولاذي القوي. لم يعد بإمكان آلات البخار توفير معلمات التشغيل المثلى. عفا عليها الزمن وتسليح السفن. يمكن للمدافع القديمة أن تقوم بنيران فعالة فقط على مسافات قصيرة. في هذه الحالة ، انضم الطراد إلى سرب طرادات السرب الثاني ، مضافًا إليه كميًا ، لكن ليس نوعًا.
خلال معركة البحر بالقرب من جزيرة تسوشيما ، واصلت الطراد البقاء في صفوف السرب ، صد هجمات المدمرات اليابانية. بعد أن استلمت ما يصل إلى ثلاثين زيارة خلال معركة اليوم ، لم تفقد السفينة قدرتها القتالية. وبلغت خسارة البحارة الروس 25 قتيلاً و 50 جريحًا. اتخذت قيادة السفينة قرارًا بالانتقال إلى فلاديفوستوك كجزء من السفن الجاهزة للقتال التابعة للسرب الروسي. تسببت هجمات النوبيدو الليلية من اليابانيين في إلحاق أضرار جديدة بالسفينة المدرعة ، والتي أصبحت مميتة بالنسبة للسفينة القديمة. لتجنب الاستسلام المخجل ، قرر الطاقم لتفجير السفينة. في صباح يوم 28 مايو 1905 ، بعد أن تم إجلاء الطاقم على متن سفينة المساعدة اليابانية ، ذهبت الطراد المدرعة البطولية لأسطول جلالة الملك "الأميرال ناخيموف" إلى الأسفل.
حقبة جديدة للسفن تحمل اسم الأدميرال ناخيموف
اقترح برنامج بناء السفن الجديد في روسيا ، الذي تم تبنيه عشية الحرب العالمية الأولى ، بناء طرادات جديدة قادرة على إجراء عمليات استطلاع نشطة كجزء من سرب وتقديم الدعم للحرائق لتشكيل مدمرات مهاجمة العدو. تم تصميم وتصنيع السفن من طراز "سفيتلانا" للقيام بأعمال على بحر البلطيق. بالنسبة لمسرح البحر الأسود البحري ، تم وضع أربعة طرادات من نوع "الأدميرال ناخيموف" في أحواض بناء السفن في نيكولاييف وسيفاستوبول. مرة أخرى كان اسم الأدميرال الأسطوري يظهر على متن طراد المعركة.
وفقا لشروط البرنامج في 1913-1914 ، تم وضع 8 سفن من هذا المشروع ، لكن الحرب العالمية الأولى أدخلت تعديلات كبيرة على مصير المحاكم الجديدة. لإنهاء بناء الطرادات من نوع "الاميرال Nakhimov" بالفعل في سياق اندلاع الحرب فشلت. تتأثر بنقص حاد في المعادن وغيرها من الموارد. بالإضافة إلى ذلك ، فقد العديد من الآليات بسبب حقيقة أن الشركات الألمانية كانت تشارك في تصنيعها. أولاً ، وضعت ثورة فبراير ، ثم ثورة أكتوبر لعام 1917 نهاية لمشاركة روسيا في الحرب. في ظروف اندلاع الحرب الأهلية ، لم يكن أحد يشارك في بناء السفن. وعلى الرغم من درجات التأهب المتفاوتة ، ظلت السفن المتعهد بها قائمة على الأسهم.
فقط في عام 1920 ، وبقرار من الحكومة السوفيتية ، بدأ استخدام السلك المتبقية من السفن الحربية لاستعادة القوات البحرية للدولة السوفيتية الشابة. تم تحويل سفينتين للصهاريج. الطرادات الستة المتبقية ، فقد تقرر الانتهاء من بناء وفقا للوضع المالي في ذلك الوقت. وأدى الدمار الذي خلفته الحرب في مرحلة ما بعد الحرب وانعدام قاعدة الإنتاج اللازمة إلى حقيقة أن مصير السفن بدأ التعامل معه في نهاية العشرينات فقط. نتيجة لأحداث واسعة النطاق ، تمكنت الدولة السوفيتية الشابة من تشغيل سفينة واحدة في بحر البلطيق وسفينتين من مشروع "Nakhimov" للبحر الأسود.
تم إنزال السفينة الرائدة في سلسلة البحر الأسود ، "الأدميرال ناخيموف" السابق ، إلى المياه في عام 1927 ونقلها إلى البحرية الحمراء على البحر الأسود. تلقت الطراد اسم جديد "Chervona اوكرانيا". أصبحت الخدمة اللاحقة لسفينة حربية صفحة مجيدة في تاريخ البحرية السوفيتية. التقت السفينة بالحرب الوطنية العظمى كجزء من انفصال القوى الرئيسية لأسطول البحر الأسود. شاركت الطراد بنشاط في الدفاع البطولي عن سيفاستوبول ، وتقديم الذخيرة والقوات إلى المدينة المحاصرة من قبل القوات الفاشية. غرق السفينة الحربية من قبل الطائرات الألمانية خلال الغارة في 13 نوفمبر 1941.
كانت الصفحة التالية في تاريخ الأسطول الروسي ، المرتبط باسم الأدميرال الروسي الشهير ، الطراد الخفيف "الأدميرال ناخيموف" للمشروع 68 مكرر. دخلت سفينة حديثة قوية إلى أسطول البحر الأحمر في عام 1953. كان للطراد أسلحة مدفعية قوية وكان القصد منه زيادة الفعالية القتالية لوحدات الأسطول الأخرى في البحر الأسود. لكن على الرغم من خصائص الأداء القتالي العالية والعمر الصغير ، كان للطراد مصير مختلف. وسرعان ما أعيد تجهيز السفينة وبدأ استخدامها كمنصة إطلاق لنظام صاروخي جديد مضاد للسفن.
بحلول عام 1960 ، أصبحت السفينة قديمة من الناحية الأخلاقية ، لذلك تقرر سحبها من الأسطول. أنهى الأدميرال خدمته كهدف عندما غرق نتيجة لإطلاق صاروخ عسكري.
السفن الحديثة سميت باسم الأميرال ب. S. Nakhimov
ليس لفترة طويلة في الأسطول المحلي لم تكن هناك سفن باسم مجيد. بالفعل في عام 1968 ، بدأ البناء على سفينة جديدة ، يدعى الأدميرال Nakhimov. بعد أربع سنوات ، تم إعادة تزويد البحرية التابعة للاتحاد السوفييتي بسفينة من الطبقة الجديدة ، السفينة الضخمة المضادة للغواصات "الأدميرال ناخيموف" ، شملت في 13 ديسمبر 1971 في الأسطول الشمالي. كانت السفينة من مشروع 1134-A قد نزح 5.5 ألف طن وتم تصميمها للبحث وتدمير غواصات العدو في أي منطقة نائية من محيطات العالم. من حيث المعدات والأسلحة ، كانت السفينة أكثر من فئة من طرادات الصواريخ ، ولكن في الاتحاد السوفياتي في ذلك الوقت تقرر لتصنيف السفن مماثلة BOD (السفن الكبيرة المضادة للغواصات).
وبالمقارنة مع الطراد المدرعة للأسطول الإمبراطوري لصاحب الجلالة "الأدميرال ناخيموف" عام 1885 ، تم بناء محطات توليد الكهرباء بسعة 90 ألف حصان على متن سفينة جديدة. يمكن للسفينة أن تصل إلى سرعة تصل إلى 33 عقدة وأن لديها مدى إبحار يبلغ 5000 كيلومتر.
يحمل مجلس الإدارة الجديد بفخر اسم الأميرال المشهور كجزء من اللواء 170 للسفن المضادة للغواصات في الأسطول الشمالي. BOD "الأميرال Nakhimov" مع الذيل رقم 681 لمدة 20 عاما مرت عشرات الآلاف من الأميال ، وأداء المهام القتالية. خدم حتى عام 1991 ، عندما تم سحبه من الأسطول. ومع ذلك ، فإن تاريخ السفن القتالية المرتبطة باسم بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف لم تنته هناك. بدلا من السفينة العظمى المضادة للغواصات ، دخلت سفينة قتال أخرى أكثر قوة وكمال هيكل البحرية الروسية ، التي لم تعد السوفيتية. في عام 1992 ، تم إعادة تسمية مشروع الطراد الصواريخ النووية 1144 ، و Kalinin TARKR السابق بأمر من القائد العام للقوات البحرية الروسية في الأدميرال Nakhimov TARKR.
السفينة مع اسم البطولي هو مرة أخرى في الخدمة
مشروع طراد الصواريخ 1144 "الأدميرال ناخيموف" هو ثالث سفينة في السلسلة ، يتألف من 4 سفن من نفس النوع. وضعت الوحش الصلب الأقوياء في مايو 1983 ، تلقي اسم "كالينين". المجموع للمشروع 1144 "أورلان" يخطط لتشغيل 4 سفن. تم تنفيذ بناء الطراد ، كما كان من قبل ، في محطة الهندسة سيفيرودفينسك.
دخلت السفينة في تكوين اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1988 ، لتصبح واحدة من الرتب مع شقيقها الأكبر ، TARKR كيروف.
وتجدر الإشارة إلى أنه حتى في مرحلة وضع المواصفات الفنية ، تم إنشاء سفن مزودة بمحطة طاقة نووية كسفن مضادة للغواصات بعيدة المدى. كانت المهمة الرئيسية التي وضعت أمام السفن الجديدة هي البحث وتدمير الغواصات الذرية للعدو المحتمل. إن التكوين المتنامي للأساطيل العسكرية الأجنبية والقوة المتنامية للسفن السطحية أجبر مطوري المشروع على التركيز على النسخة العالمية. وبدأت السفن تصمم كطرادات متكاملة - سفن حربية من طراز المحيط. تجاوزت السفن السوفياتية جميع السفن الحربية التي كانت موجودة من قبل مع تشريدها وحجمها ، إن لم يكن أخذ حاملات الطائرات في الاعتبار. في الغرب ، تلقت هذه الطرادات النووية تشفير "KIRVER classcruiser class" ، الذي وضعهم في فئة طرادات المعركة. إن ظهور طراد نووي ثقيل مليء بجميع أنواع الأسلحة في المحيطات قد غيَّر على الفور ميزان القوى في المسرح البحري.
مع نزوح 25 ألف طن ، كانت السفينة منصة قتالية سريعة الحركة ذات نطاق غير محدود ، تم تركيب أقوى الأسلحة المضادة للسفن ، المضادة للطائرات والأسلحة المضادة للغواصات. اختلفت كل سفينة من المعدات الفنية وأنظمة الأسلحة. تم بناء أول سفينتين ، طراد الصواريخ كيروف و فرونزي اللذين يعملان بالطاقة النووية ، وتم تصميمهما وفقا للتصميم الأصلي. تم بناء الأدميرال ناخيموف تارك ، كالينين السابق ، مثل آخر سفينة في السلسلة ، الطراد بطرس الأكبر ، وفقًا للمشروع المحسن 1144.2. تغيرت تركيبة الأسلحة ، وتوسعت مجموعة من البعثات القتالية التي تعمل بالطاقة النووية.
كان التسلح الرئيسي للطراد الذري "أدميرال ناخيموف" صاروخًا مضادًا للسفينة ، والذي يمكن أن يضرب أي سفن معادية عبر مسافات طويلة ، ويضرب أهدافًا ساحلية إلى أعماق كبيرة. ووفر نظام الدفاع الجوي "فورت" و "أوسا - ام" السفينة دفاعًا شاملًا ضد جميع أنواع التهديد الجوي. لم يكن نظام الدفاع الجوي ولا وسائل مكافحة الغواصات أدنى من السلاح المضاد للسفن. وكان طراد القذائف الذي يعمل بالطاقة النووية "الأدميرال ناخيموف" ، مثل سلفه المجيد الذي يحمل الاسم نفسه ، يحفر مساحات المحيطات قبل 100 عام ، وكان لديه تحفظ.
اليوم هو العملاق الصلب
خدم سفينة حربية ضخمة إلى حد ما. تم إنشاء السفينة من أجل المواجهة النشطة مع القوى السطحية لعدو محتمل ، بعد ست سنوات من بدء تشغيلها ، تم وضعها في احتياطي للقتال. وقد حل هذا المصير على متن السفن الثلاث من نفس النوع ، إلا أن آخر طراد للصواريخ حديث وآخر هو بيتر العظيم استمر في الخدمة القتالية. في عام 1997 تقرر البدء في إصلاح السفينة. TARKR "الأدميرال Nakhimov" بشكل مستقل جعل الانتقال من قاعدة الأسطول الشمالي إلى Severodvinsk ، حيث كان من المقرر أن تبدأ أعمال الإصلاح المخطط لها على السفينة والتحديث اللاحق.
كان من المتوقع أن يخضع الأدميرال ناخيموف تارك ، الذي كان يقف لمدة عشر سنوات في جدار المصنع ، لعملية تحديث واسعة النطاق. على متن السفينة كان من المقرر أن تحل محل كامل مجمع الالكترونيات والالكترونيات وإعداد السفينة لتركيب المعدات الرقمية الحديثة. مرة أخرى في عام 2008 ، تم تسريع العمل ، والطراد تفريغ الوقود النووي من قلب المفاعل. ووفقاً للخطط ، فإن محاولة تحديث السفينة كان من المقرر أن تكتمل في عام 2012 ، ومع ذلك ، فإن المشاكل التي واجهت تركيب الأسلحة قد أخرت المواعيد النهائية لفترة لاحقة.
تم إطلاق دورة كاملة من أعمال الترميم وفقًا لبرنامج الدولة لتطوير طرادات الصواريخ النووية للمشروع 1144.2 في عام 2013. ومن المقرر الانتهاء من أعمال الترميم والتحديث اللاحق في عام 2020 ، ومن المقرر بعد ذلك نقل السفينة المجددة إلى أسطول المحيط الهادئ.
ومن المتوقع في المستقبل أن تستقبل الطائرة التي تعمل بالطاقة النووية أسلحة جديدة. سيتم إخفاء جميع علب الإطلاق داخل السفينة. سيتم تقديم أسلحة مضادة للسفن على طراد حديث بواسطة أنظمة مختلفة. سوف تكون الطوافة الذرية منصة قتالية مثالية للتركيب المتزامن لثلاثة صواريخ مضادة للسفن مختلفة: Onyx ، و Granit و Zircon. هذا النهج سيزيد بشكل كبير من تنوع استخدام السفينة ، حيث أن كل نظام قادر على أداء مهماته القتالية المحددة.
يستمر التاريخ المجيد للسفن الحربية ، التي تحمل اسم قائد البحرية الروسية الشهير والأدميرال بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف. منذ أن لامست المياه الباردة لبحر البلطيق عظمتي الطائر المدرع الأدميرال ناخيموف أكثر من 130 سنة مرت. اليوم ، ينتمي الاسم المجيد إلى واحدة من ثلاث سفن للصواريخ الذرية ، أقوى السفن السطحية في تاريخ الأساطيل.
بالمقارنة مع الممثل الأول للسلالة الحاكمة ، فإن السفينة الجديدة لديها تشريد أكبر ثلاث مرات. طول هيكلها هو ما يقرب من 2.5 أضعاف طول البارجة القديمة. تبلغ طاقة محطة الطاقة النووية 140 ألف حصان ، وهو ما يزيد 20 مرة عن معايير المحرك البخاري للطراد المدرع. درجة الحماية وسفن أسلحة القوة مقارنة بشكل غير صحيح. مع كل الفرق الهائل بين السفينتين يكاد يكون نفس حجم الطاقم. На броненосном крейсере Флота Его Императорского величества и на атомном ракетном крейсере команда насчитывает 600-700 моряков.
Сегодня ТАРКР "Адмирал Нахимов", на котором ведется масштабная модернизация, - это в будущем многофункциональный корабль, способный держать под контролем огромные площади и морские пространства.
