ومن المعروف أن فك شفرة اختصار "VKS" الذي ظهر مؤخراً في وسائل الإعلام معروف للجميع تقريباً: "قوى الفضاء الجوي". تم تشكيل قوات الفضاء الروسية في عام 2018. ومع ذلك ، تم تحديد الشروط المسبقة لتشكيل هذه القوات في النصف الثاني من عام 2008. أجبر إجبار جورجيا على السلام قيادة القوات المسلحة الروسية على إعادة النظر بشكل كامل في هيكل سلاح الجو الروسي ، الذي اتضح أنه عتيق أخلاقيا وغير كامل في الواقع العملي.
الوضع الحالي لل VKS من روسيا
بعد الأول من أغسطس 2015 ، وكنتيجة لدمج القوات الجوية ومنطقة شرق كازاخستان ، تم تشكيل نوع جديد من القوات المسلحة - القوة الجوية الروسية. كان قائد فرقة VKS هو الجنرال Viktor Bondarev ، الذي شارك مراراً وتكراراً في صراعات عسكرية مختلفة ، بطل الاتحاد الروسي والطيار التجريدي للاتحاد الروسي.
سمح إنشاء VKS لتركيز جميع وسائل الدفاع الجوي للبلاد - القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي بأحدث المعدات - في هيكل واحد.
القوة الجوية اليوم
تقوم القوة الجوية لـ VKS RF بالمهام التالية:
- استكشاف الوضع في الهواء والفضاء ؛
- الكشف عن اندلاع الأعمال العدائية ضد البلد في الفضاء الجوي. بعد الكشف ، يجب على قوات الطيران إخطار الضوابط ، واستخدام جميع الأسلحة المتاحة ، صد الهجوم ؛
- حماية الأشياء الهامة والاستراتيجية للإدارة والمناطق الاقتصادية للبلد. بالإضافة إلى الحماية ، يجب على قوات الفضاء الجوية ضرب الأهداف الإستراتيجية للعدو.
- دعم الطيران لأنواع أخرى من القوات.
بالإضافة إلى الأعمال العدائية ، يجب على VKS RF ضمان إطلاق المركبة الفضائية والتحكم فيها باستخدام أحدث المعدات.
آفاق لتحديث سلاح الجو
وقال المقر الرئيسى للدفاع الفضائي انه خلال السنوات القادمة ، سيتم تزويد قوات الطيران بأكثر من مائة وحدة من الطائرات الجديدة ، وذلك أساسا لأغراض عسكرية. جاء هذا البيان بعد عرض الفضاء MAKS-2017. ووفقا للقائد العام لقوات VKS ، الجنرال Bondarev ، فإن مهام تحديث الأسطول يتم حلها بوتيرة متسارعة ، وبحلول عام 2019 ، من المقرر أن تصل القدرة القتالية للطيران إلى VKS إلى 95٪.
بالإضافة إلى وصول معدات جديدة في الوحدات العسكرية ، ومن المتوقع إصلاح وتحديث الطائرات القديمة وطائرات الهليكوبتر. وشدد بوندارينكو على أن معدات VKS في روسيا ليست بأي حال أدنى من الأساطيل الجوية للقوى العالمية.
عندما سئل عما إذا كان VKS سيحصل على تمويل متزايد وما هو المسار العام لبرنامج التسلح الحكومي حتى عام 2025 ، أجاب الجنرال أنه سيكون هناك أكثر من أموال كافية للمعدات والمهام ل VKS. كان هناك أيضا عبارة أنه بحلول عام 2025 ، سوف تكون 80-90 في المئة من الطائرات المقاتلة أحدث نماذج التكنولوجيا.
المستوى التكتيكي للقوة الجوية اليوم
اليوم ، يحتوي أسطول سلاح الجو على أكثر من 3800 طائرة و 1400 طائرة مروحية من مختلف الأنواع ولديه أحدث المعدات ، وبعضها ليس له مثيل في العالم. وبالنظر إلى العدد الإجمالي للطائرات ، ليس من السهل الاعتقاد أنه في غضون 7 سنوات سيكون من الممكن استبدال أكثر من 80 في المائة منها. مثل هذا الإنفاق الهائل يتجاوز قوة حتى جيش الناتو. على الرغم من ملاحظة اتجاه التحديث ، والذي تم تتبعه بشكل واضح منذ عام 2011 ، فإنه يجب الاعتراف بأن كل عام تسيطر شركة VKS على مئات الوحدات العسكرية من المعدات.
وفقًا لخدمة معلومات VKS ، سيتلقى كل مركز تدريب تجريبي طائرات تدريب جديدة Cp-10 في عام 2018. سيتم استخدامها في تدريب الطيارين على قدم المساواة مع ياك 152 و ياك 130. وبما أن القوات الجوية في السنوات القادمة يجب أن تتلقى الكثير من المقاتلين والقاذفات الجديدة ، لسلامة المجال الجوي للبلاد لا تقلق.
استيراد حلول استبدال وحلول
في الماضي القريب ، تم تسليم معظم محركات الطائرات العمودية إلى روسيا من أوكرانيا. ومع ذلك ، ونتيجة لتفاقم الوضع وتغيير السلطة في أوكرانيا ، توقفت هذه الإمدادات بالكامل تقريبا. نتيجة للعمل الهائل الذي قامت به شركة Engine Engine ، تم حل هذه المشكلة في ثلاث سنوات فقط. الآن يتم إنشاء إنتاج محركات طائرات الهليكوبتر في روسيا. وساعد التراكم السريع للقدرة الإنتاجية على توفير كامل صناعة الطائرات المروحية الروسية.
وظهرت حالة مماثلة مع إنتاج محركات للصواريخ كروز. الاستجابة السريعة للمصممين الروس سمحت للتعامل مع هذه المشكلة.
للأسف ، لم يتم حل جميع المشاكل المتعلقة باستبدال الواردات بنجاح. طيران النقل العسكري بقيت طائرات VKS بدون طائرات من طراز AN. بعد تغيير السلطة في أوكرانيا ، تم تقليص البرنامج المشترك ، وحتى الآن لا توجد نظائر روسية لطائرات النقل العسكرية من سلسلة AN.
التركيز الرئيسي لل VKS هو على تطوير IL-122 ، والتي سيكون لها أن تحل محل كل AN-26 وجزء من AN-12. كان من المقرر أن يصل أول صعود له في الهواء إلى عام 2018 ، ولا يعرف بعد كم من الوقت سيستغرق لإطلاق السيارة في المسلسل.
تم تأجيل عقد توريد الطائرات الثقيلة IL-76 إلى عام 2024. قررت إدارة شركة IL تعديل بنود العقد ، والتي تبين أن سعرها لا يمكن التقليل من قيمته ، في رأيهم.
بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2024 ، من المتوقع أن يتم إنتاج شاحنة ضخمة من طراز An-124 فائقة الضخامة ، قادرة على رفع حمولة تصل إلى 100 طن في الهواء.
بحلول عام 2018 ، استحوذت قوات الفضاء الروسية على نماذج جديدة من الطيران القتالي ، وهي بالفعل قوة هائلة مستعدة لصد أي خطر ، وسوف يؤدي تنفيذ خطط التطوير الواعدة في المستقبل القريب إلى جعل أجهزة VKS أكثر قوة مزودة بأحدث التقنيات.
