إن BTR-90 Rostock (GAZ-5923) هي مركبة مدرعة روسية تم تشغيلها لأول مرة في التاريخ الجديد لروسيا. يتم استخدام المركبات من قبل القوات البرية في مختلف العمليات القتالية. تم جمع أول نموذج أولي في عام 1994 ، وانتهت جميع الاختبارات بعد 10 سنوات ، وبعد ذلك وضع الجيش أمراً لإنتاج المسلسل.
تصميم BTR-90
يتكون الجسم من لوحات درع سميك. هم متصلون عن طريق لحام في زاوية حادة. يحمي الدروع المعدات من ضربات من المدافع من العيار الكبير وشظايا قذائف المدفعية. يتناغم الجزء السفلي من الشكل على شكل V مع تأثير موجة الصدمة (على سبيل المثال ، تحمي القاع الطاقم من تقويض المنجم).
المواصفات:
- الوزن - 22000 كيلوغرام.
- الطول - 8،150 مليمتر ؛
- الطول - 3 040 مليمتر
- العرض - 3،100 مليمتر ؛
- درع - مضاد للرصاص.
- السرعة القصوى 100 كم / ساعة.
- احتياطي الطاقة - 800-900 كيلومتر ؛
- القدرة - 10 أشخاص.
- قوة - 510 حصانا.
مقصورة المحرك لحاملة الأفراد المدرعة
تم تجميع مجموعة توليد ديزل توربينية في Chelyabinsk لـ BTR-90. يستخدم نظام سائل للتبريد. المحرك يتطور إلى 510 حصانا. يقع في المؤخرة. يستطيع الفني الوصول إليه من الكابينة ومن الخارج (هناك فتحتان كبيرتان على مقصورة إرسال المحرك). تم وضع الرادياتير وخزانات الوقود ونقاط التعبئة على لوحة الدروع الخلفية. في دور الحماية الإضافية هي أغلفة خاصة. دفع المياه النفاثة المستخدمة للحركة على الماء.
عكس علبة التروس أوتوماتيكية hydromechanical. يتم نقل الطاقة من المحرك بالتساوي عبر جميع المحاور. يتم استخدام ناقل حركة الهيدروفولومي للتحويل. بفضل ذلك ، يمكن للعجلات الجانبية الدوران بسرعات مختلفة. يقلل حل التصميم نصف قطر الدوران. يوفر صندوق التروس السرعة المتساوية عند التحرك ذهابًا وإيابًا.
يشمل تصميم نظام تعليق قضيب الالتواء لجميع العجلات عوارض الترقق ، وامتصاص الصدمات الهيدروليكية التلسكوبية المكثفة للطاقة ، والإطارات ذات الإطارات العريضة (تحمل الرصاصات). لتحسين نفاذية الجهاز قدم نظام ضبط ضغط الهواء في الإطارات المركزية. كما يسمح لك هذا النظام بالتحرك مع عجلات تالفة (حتى 4 من 8) ، حيث أنه يمكنه الحفاظ على ضغط دائم في الإطارات عند التحميل الكامل.
الجسم والتكنولوجيا
تم تجهيز BTR-90 Rostock بنظام إدارة المعلومات على متن الطائرة. هذه التقنية هي الأولى في روسيا لتلقي تقنية مشابهة. من خلال ذلك ، يمكن للسائق التحكم عن بعد في وحدة الطاقة وناقل الحركة. كما يستخدم لرصد حالة جميع آليات المركبات المدرعة. كانت الاختلافات الرئيسية عن الأجيال السابقة هي التخطيط والأسلحة الجديدة والقوية.
السائق وكبار مطلق النار في الجزء الأمامي من الجسم. يمكن أن يرتفع مقعد السائق إلى الفتحة. أيضا في الحزمة تشمل غطاء خاص يغلق فتحة في المطر. أماكن هذين الاختصاصيين تنتمي إلى البرج الدوار. تتحقق عالمية النار من خلال تثبيت مقصورة القتال في طائرتين (يمكنك إطلاق النار أثناء التنقل والوقوف). للحصول على منظر جيد للطريق ، يستخدم السائق أي من المناظير الخمسة. نفس الجهاز لديه من ناحية مطلق النار كبار.
للهجوم بالأسلحة النارية في الجانبين هناك ثلاثة أزواج من النوافذ مع الكرات ، والتي تكون مغلقة محكم الإغلاق. يتم استخدام ثغرات أمامية لإطلاق النار من المدافع الرشاشة الخفيفة ، وآخر على الجانب الأيمن من الجسم. يوجد زوج من النوافذ بجوار فتحات الهبوط. للهبوط مريح ونزول اللوحات مصنوعة بحيث تكون دعم للجنود. بفضلهم ، يمكنك تبادل لاطلاق النار ، تميل من فتحة ، من قاذفة قنابل يدوية.
إن جسد BTR-90 Sprout محمي من موجة الصدمة الناتجة عن انفجار نووي ، ومن اختراق الإشعاع ، والغبار المشع ، واختراق البكتريا الضارة وغيرها من المواد الضارة. تم تجهيز إصدارات التصدير إلى البلدان ذات المناخ الحار مع تكييف الهواء والتهوية الإضافية.
أسلحة
الأول في قائمة الأسلحة - بندقية 30 ملم التلقائي 2A42. مصممة ل 500 رسوم. للنار العدو الثقيلة يتم استخدام 7.62 ملم رشاشة PKT لجولات 2000. خارج البرج هناك قاذفة قنابل يدوية 30 ملم AG-17 ، مصممة ل 400 طلقة. غيض من جبل الجليد - مسابقة ATKM أربع صواريخ ". زاوية التأشير الأفقية هي 360 درجة ، والرأس هو -5 إلى +75 درجة. أقصى مسافة للهزيمة "المنافسة" - 4 كيلومترات على الأرض و2-2.5 كيلومتر عن طريق الجو.
آلية الرؤية القياسية - مجمعة BPKZ-42. استخدم السائق جهاز 1P-13 للمراقبة. تم تجهيز عينات التصدير مع نطاق BOD-M ، تكملها وحدة التصوير الحراري الفرنسية الصنع.
BTR-90 Berezhok
مجهزة ATGM "كورنت الإلكترونية" وقاذفة قنابل يدوية 30 ملم. تتجاوز قوة النيران الإصدار الأساسي من روستوك 3.2 مرة. يكمل التسلح نظام التحكم الآلي مع نظام رؤية مبتكرة. استخدام مشهد مشترك للمدفعي ، والعمل في وسائط النهار والليل. وقد تم تجهيز القائد بمشهد بانورامي مشترك ، والذي يتكون من أجهزة التصوير البصرية والحرارية والتلفزيونية والليزر. هذا يزيد من الدقة الشاملة للسيارة المدرعة. هزيمة ثابتة للأهداف على مسافة 3.5 كيلومتر.
تم بناء مثبت السلاح على منصة جديدة ، مما أتاح تحسين ظروف العمل. تم تجهيز FCS بجهاز كمبيوتر رقمي ذاتي الدفع ، وهو مجهز بنظام مستشعر للحرائق. زيادة التتبع التلقائي للأهداف التي تم التقاطها دقة إطلاق النار على الأجسام المتحركة.
"Cornet-E" يؤثر على جميع الدبابات الحديثة على مسافة 5.5 كيلومتر. يكون المشغل متعدد الشحن ، لذلك لا يحتاج الطاقم إلى إعادة التحميل المستمر أثناء العمليات القتالية. بفضل الأسلحة الجديدة من BTR-90 Berezhok ، تم زيادة معدل إطلاق النار.
وقد تم تجهيز الجزء الخلفي من البرج بقاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية من طراز AG-30M بقوة 30 مم. يتم تثبيت البندقية عموديا ، والمحمية محمية بالدروع ، وهي مصممة ل 300 ذخيرة. يستخدم AG-30M لهزيمة المشاة العدو ، وهو في الملجأ.
BTR-90 البخشة
عند تطوير هذا التعديل ، كان لدى المهندسين مهمة زيادة القوة النارية عدة مرات. ولتحقيق هذه المهمة ، قام المصممون بتجهيز المعدات بمدفع من عيار 100 مم من النوع 2A70 ، ومدفع أوتوماتيكي بقطر 30 مم يبلغ 30 ملم ، ومدفع رشاش عيار 7.62 ملم.
تم نقل نظام OMS من Berezhka. آلية آلية مع مشاهد منفصلة للقائد والمدفعي ، إلى جانب التتبع التلقائي للأهداف المتحركة ، تضمن فعالية قتالية عالية. تسمح التقنيات بإطلاق قذائف متفجرة شديدة الانفجار من الملجأ. آليات الرؤية ، والتي تعمل بفعالية ليلاً ونهاراً ، تضمن تدمير مستقر للهدف على مسافة لا تقل عن 3500 متر.
إن أسلحة أركان الصاروخية الموجهة الأولى قد أضرت بدبابات العدو الحديثة ، حتى إذا تم استكمال تصميمها بدرع ديناميكية. الحد الأقصى لمسافة الهزيمة 5،500 متر (على الفور وأثناء التنقل). يحمي نظام التحكم ATGM الصواريخ من تدخل العدو. أيضا ، عند إطلاق النار على دبابات العدو ، لا يعمل مستشعر تشعيع الليزر ، مما يجعل من الممكن لضرب ضربات غير متوقعة للعدو. توفر ATGM إعادة تعبئة تلقائية للبنادق ، مما يوفر وقت الطاقم.
بناء على طلب من معدات العملاء يمكن أن تكون مجهزة بمعدات إضافية. يقاوم الهيكل حمولة 7.5 أطنان ، لذلك من الممكن تركيب وحدات من الإنتاج الروسي والأجنبي.
ما الذي يمكن اختتامه؟
حاملة الأفراد المدرعة BTR-90 أفضل من الأجيال السابقة من جميع النواحي. وعلى الرغم من ذلك ، رفضت القيادة العسكرية إصدار أوامر تسلسلية. كان من المخطط أن يبدأ الإنتاج الضخم في مصنع غوركي للسيارات في عام 2011. للخدمة اعتمدت عدة نسخ التي يتم جمعها كنماذج أولية لإثبات الاحتمالات.
وكان السبب الرئيسي لهذا الفشل هو التخطيط ، الذي يتم على أساس المركبات المدرعة القديمة. تتطلب الحقائق الحديثة الهبوط والهبوط من خلال المؤخرة. يوفر الجهاز BTR-90 للتحميل من خلال الفتحات الموجودة أعلى الجوانب. هذا الخيار يجعل الجنود أهدافًا يسهل الوصول إليها أثناء القتال.
في السنوات الأخيرة ، قام المهندسون بتحديث النماذج القديمة التي استخدمها الجيش لسنوات عديدة. في المستقبل القريب ، من المقرر إطلاق منصة Boomerang ، على أساس أنها سوف تبني معدات حديثة لجيل جديد يلبي جميع احتياجات الجيش.
