SAU 2S7 "الفاوانيا" - مدفعية السوفيتية من عيار 203 ملم ، تم تبنيها للخدمة في عام 1975 وتحديثها في منتصف الثمانينيات. اليوم ، المدفع ذاتية الحركة "بيون" هي واحدة من أقوى المدافع ذاتية الدفع في العالم ، وما زالت تستخدم من قبل الجيش الروسي والقوات المسلحة للجمهوريات السوفيتية السابقة.
تم تصميم هذا المدفعية لتدمير أهداف العدو في خلفيته التكتيكية. وتتمثل الأهداف الرئيسية لهذا "المدافع ذاتية الحركة" في توفير الأسلحة النووية التكتيكية ، والتحصينات الدفاعية طويلة الأجل ، ومراكز الاتصالات ومقر العدو. نطاق اطلاق النار من "SAU 2S7" الفاوانيا هو 47 كم. إنها قادرة على إطلاق الذخيرة برأس حربي نووي.
أثناء وجود حلف وارسو ، كان المدفع "بيون" ، الذي يبلغ قطره 203 ملم ، في الخدمة مع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وبولندا وتشيكوسلوفاكيا. حاليا 2S7 المستخدمة من قبل جيوش روسيا وأوكرانيا وأذربيجان وأوزبكستان وأنغولا وجورجيا وروسيا البيضاء. في عام 2010 ، كان الجيش الروسي مسلحا بـ 130 منشأة من هذا القبيل.
تاريخ الخلق
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، دخل العالم العصر النووي. بدأت الحرب الباردة ، وبدأ المشاركون الرئيسيون في بناء ترسانات نووية حرارية وتطوير وسائل جديدة وأكثر تطوراً لإيصال هذه الأسلحة.
في أوائل الستينيات ، أصبح من الواضح أن الحرب النووية الشاملة كانت غير محتملة وغير محتملة ، لأنها ستؤدي إلى تدمير كامل للأطراف المشاركة فيها. في البيئة العسكرية ، أصبحت نظرية الحرب المحلية ، باستخدام الأسلحة النووية التكتيكية ، أكثر شعبية. كان يجب أن يكون الهدف الرئيسي في مثل هذا الصراع هو قوات العدو وأهداف البنية التحتية العسكرية ، وليس المدن السلمية.
وفي هذا السياق ، واجهت القيادة العسكرية للولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي مسألة إيجاد وسائل للتسليم للأسلحة النووية التكتيكية. واعتبر الرئيسي منهم القاذفات والقذائف التكتيكية وأنظمة المدفعية.
كان السكرتير العام السوفييتي خروتشوف رافضًا للغاية لبرميل المدفعية ، في رأيه ، القوة الضاربة الرئيسية للحروب القادمة ستكون صواريخ. أغلقت تقريبا جميع البرامج لتطوير أنواع جديدة من المدفعية الكلاسيكية معه. فقط بعد نزوحها كانت مدفعية برميل "إعادة تأهيل". في نهاية الستينيات ، بدأ الاتحاد السوفياتي في تنفيذ العديد من المشاريع المتعلقة بتطوير أنظمة المدفعية لمختلف الأغراض والكوادر.
في عام 1967 ، صدر أمر من وزارة صناعة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لبدء العمل على المدفعية ذات القوة العالية ذاتية الدفع. يجب أن يتجاوز نطاق إطلاق النار في ACS الجديدة 25 كم ، وكان المصمم هو عيار البندقية.
تم اقتراح عدة خيارات للمدفعية الجديدة ، مع بنادق عيار مختلفة (180 و 210 ملم) والهيكل. في عام 1969 ، تقرر التوقف عند المسدس مع عيار 203 ملم. في العام نفسه ، قدم مصنع كيروف مشروعًا تجريبيًا ل "Peony" من ACS بأداة قياس 203 ملم وقطع مفتوح. بالنسبة للجهاز الجديد ، تم اقتراح استخدام هيكل خزان T-64. قدم مصممو مصنع فولجوجراد "المتاريس" مسودة مدافعهم ذاتية الدفع على أساس القطعة 429.
ونتيجة لذلك ، تقرر الجمع بين هذين المشروعين: أصبح مصنع كيروف المطور الرئيسي لـ "بيون" ACS 2S7 ، وبدأ إنشاء بندقية في فولغوغراد. في عام 1973 ، تمت الموافقة أخيرًا على الخصائص التكتيكية والتقنية (TTH) لتركيب المدفعية الجديدة. Beskoskotnaya مجموعة 2S7 "الفاوانيا" كان ليكون من 8.5 إلى 35 كم للقذيفة شديدة الانفجار التفتيت. أيضا ، طالب الجيش أن SAU الجديدة يمكن إطلاق 3VB2 ذخيرة برأس حربي نووي.
الجزء القتالي من الآلة ، والذي كان تطويره في "المتاريس" ، بشكل عام ، كان له مخطط كلاسيكي ، ولكن كان هناك بعض السمات الخاصة فيه. على وجه الخصوص ، وقدم برميل البندقية للطي. السبب في هذا القرار بسيط للغاية: جذوع المدافع من العيار الكبير ترتدي بسرعة ، فمن الأسهل بكثير تركيب برميل جديد على مدفع ذاتي الدفع بدلاً من نقل السيارة إلى المصنع. من الممكن جدا استبدال في ظروف ورشة عمل الخط الأمامي.
في عام 1974 ، تم تصنيع عينتين من ACS الجديدة وإرسالها للاختبار. في عام 1975 ، اعتمد 2S7 "الفاوانيا". بعد ذلك بعامين ، صنعت الأسلحة النووية من عيار 203 ملم.
تم إنتاج المسلسل 2S7 "Pion" في مصنع كيروف في لينينغراد ، وهو جهاز صنعه مصنع "Barricades". تم تسليم آخر سيارة تسلسلية للقوات عام 1990. العدد الإجمالي للآلات المصنعة في ستة عشر عاما هو 500 وحدة. تكلفة بندقية ذاتية الدفع "بيون" لعام 1990 أكثر من 521 ألف روبل.
في منتصف الثمانينيات ، كانت هناك حاجة لتحديث Pion - لم يكن الجيش راضٍ عن محطة الطاقة الخاصة بالآلة ، كانت هناك أسئلة حول الهيكل السفلي لـ ACS. تم استدعاء النسخة المطورة من بندقية ذاتية الدفع 2S7M "مالكا".
وقد تم تجهيز السيارة بمحرك جديد ، أكثر تقدما V-84B ، والتي يمكن أن تستخدم ليس فقط وقود الديزل ، ولكن أيضا البنزين والكيروسين. تم إجراء تغييرات على هيكل ACS. سمح التحديث بزيادة عمر الخدمة للجهاز حتى 8-10 آلاف كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز أماكن قائد السيارة والمدفعي بمؤشرات جديدة ، مما أدى إلى تقليل وقت الانتقال إلى موقع القتال. ما يصل إلى ثماني طلقات زيادة ذخيرة محمولة معهم ، وخفض الطاقم ، على العكس من ذلك ، إلى ستة أشخاص. بدأ إنتاج SAU 2S7M "مالكا" في عام 1986.
وصف تركيب المدفعية
يتم صنع "A Pei" من نوع ACS 2S7 على شكل برج ، يتم تركيب مسدس 203 ملم علانية في الجزء الخلفي من الماكينة. يتكون التثبيت الذاتي من بندقية آلية وجسم. الطاقم يتكون من سبعة أشخاص ("مالكا" - ستة).
وينقسم جسم السيارة إلى أربع حجرات ، وخلال المسيرة ، كان الطاقم داخلها. أمام السيارة يوجد قسم للإدارة ، يحتوي على أماكن للسائق ، قائد المركبات وأحد أفراد الطاقم الإضافيين. التالي هو حجرة المحرك مع المحرك ، الذي يقع وراءه مكتب الحساب ، مع مقاعد لثلاثة من أفراد الطاقم ومدفعي. يتم تخزين الذخيرة أيضا هناك. في بندقية ذاتية الدفع في الخلف مدفع 203 مدافع وفتحته.
تحتوي حافظة Pion على حجز من طبقتين: لوحات الدروع الخارجية بسمك 13 مم والدرع الداخلي 8 مم. يحمي الهيكل طاقم الطائرة ، ليس فقط من رصاصات الأسلحة الصغيرة وشظاياها ، ولكن أيضًا من تأثيرات الإشعاع الخارق. يضعف عمله ثلاث مرات.
التسلح الرئيسي للبيون هو مدفع عيار 203 ملم ، أقصى مدى إطلاق نار هو 47.5 كم. معدل إطلاق النار من SAU 1.5 طلقة في الدقيقة (2.5 - على "مالكا"). وتتكون الأداة من البرميل ، والترباس ، ومزلق التحميل ، وآليات الرفع والتحويل ، وحامل ، وجهاز مضاد للارتداد ، وآلية تحميل ، وجهازين للموازنة ، وأداة آلية ، وأجهزة رؤية.
تم تجهيز الغالق بمحرك ميكانيكي ، يفتح من خلاله ويغلق (يمكن القيام بذلك في الوضع اليدوي) ، بالإضافة إلى جهاز موازنة خاص يسهل هذه العمليات.
يتم تثبيت الأجهزة برميل والارتداد في مهد الجزء يتأرجح من البندقية. في المقابل ، يتم إصلاحه على الجهاز. تتكون الأجهزة المضادة للارتداد من فرامل الارتداد واثنين من المفاصل الهوائية المثبتة بشكل متناظر على محور التنفيذ.
توفر آليات الدوران والرفع توجيه البندقية في المدى من 0 إلى + 60 درجة (عمودي) ومن 15 إلى 15 درجة (أفقي). يتم الاستهداف بمساعدة المحركات الهيدروليكية.
وتزن قذيفة بيون أكثر من مائة كيلوغرام ، لتسهيل عملية تحميل السلاح ، حيث تم تجهيز آلية ACS بآلية خاصة تنقل المقذوفات إلى خط التحميل وترسلها. يتم تنفيذ هذه العملية في أي درجة من الارتفاع في الجذع. يتم التحكم في الآلية من وحدة التحكم بالشحن. أولا ، يتم إرسال قذيفة ، بعد دفع تهمة ، ومن ثم يتم إدخال أنبوب التمهيدي في مقبس آلية اطلاق النار.
يمكن أن يتم الشحن من الأرض أو من جسم الشاحنة. عند تحميل قذائف من الأرض باستخدام عربة ذات العجلتين الخاصة.
يمكن للمدفأة ذاتية الدفع "الفاوانيا" إطلاق النار المباشر والمواقف المغلقة. تتكون ذخيرة الفاوانيا 2S7 من أربع ذخائر ، مالكا 2S7M ، ثماني ذخائر. وعادة ما تكون الذخيرة ذاتية الدفع الرئيسية في مركبة النقل التي تصاحبها. هو أربعون قذيفة.
وتشمل ذخيرة الوحدة ذاتية الحركة مقذوفات شديدة التفجير (مدى إطلاق النار - 25.4 كم) ، وذخائر عنقودية (يمكن أن يصل مدى إطلاق النار إلى 30 كم) والقذائف النفاثة النشطة (47.5 كيلومتر). يمكن للبنادق ذاتية الدفع من عيار 203 ملم "الفاوانيا" استخدام القذائف ذات الرؤوس الحربية النووية.
كما زود الفاوانيا بمدفع رشاش من عيار 12.7 ملم ورافعات من طراز ستريلا -2. أيضا ، قد يتم تضمين قاذفة قنابل RPG-7 في مجموعة أدوات حسابية.
من أجل إطلاق النار من مواقع مغلقة ، تم تجهيز مكان المدفع بواجهة مدفعية PG-1M ، ومن أجل النار المباشر ، فإن OP4M-99A. لمراقبة الوضع ، تم تجهيز الحساب بالعديد من أجهزة TNPO-160 ، حيث يمكن استبدالها بأجهزة الرؤية الليلية.
على ACS "الفاوانيا" تثبيت محرك الديزل B-46-1 مع اثني عشر اسطوانات. قدرتها 780 لتر. أ. على الذاتي 2S7M "Mavka" تثبيت محرك أقوى متعددة الوقود V-84B (840 حصان. ملاحظة.). نقل السيارة ميكانيكي ، وهناك سبعة الجبهة والعتاد عكس واحد.
يعتمد هيكل السيارة على خزان T-80 ويتكون من زوج من عجلات القيادة وعجلتين توجيهيتين (خلفيتين) وسبع بكرات دعم وستة بكرات داعمة. يمكن أن تقع عجلات التوجيه الخلفية على الأرض ، وبالتالي زيادة استقرار التثبيت الذاتي عند إطلاق النار. يتم توفير خفض العجلات بواسطة أسطوانات هيدروليكية مركبة على محاور العجلات. تعليق الجهاز - شريط الالتواء الفردية.
لتقليل الارتداد ، يتم تركيب فتاحة الجرار في الجزء الخلفي من الماكينة ، والتي يتم تخفيضها عن طريق محرك هيدروليكي. يمكن أن يدفن في الأرض إلى عمق 700 ملم. تم تجهيز "الفاوانيا" مع مولد ديزل إضافي ، والذي يوفر النظام الهيدروليكي أثناء التوقف ، عندما يتم إيقاف المحرك SAU.
آلات تقوم على "بيون"
في عام 1994 ، تم تطوير الرافعة الشوكية المتنقلة SKG-80 على أساس SAU 2S7 ، وظهرت نسخة مطورة SKG-80M بعد قليل. وزن الرافعات 65 طنا ويمكنها رفع وزن 80 طنا. بموجب أمر من وزارة السكك الحديدية الروسية في عام 2004 ، تم تطوير رافعة SM-100 على أساس Pion ACS ، قادرة على رفع القاطرات والعربات التي خرجت عن مسارها.
في عام 1997 تم تطوير آلة حفر "تندرا" للقوات الهندسية الروسية على أساس "بيون" لحفر الخنادق والخنادق في الأرض المتجمدة.
استخدام القتال
لم يستخدم الجيش السوفيتي أبدا "الفاونيا" في المعركة. بعد التوقيع على معاهدة الأسلحة التقليدية في أوروبا ، تم نقل جميع "مالكي" و "الفاونيا" من الجزء الأوروبي من البلاد.
تم استخدام SAU 2S7 من قبل جورجيا خلال الحرب الروسية الجورجية عام 2008. خلال المعتكف ، فقدت ستة مسدسات ذاتية الدفع. هناك معلومات حول استخدام الجيش "الأوكرانية" Pionov في الصراع في شرق البلاد.
المنافسين "بيون"
في وقت بدء الإنتاج الضخم للبيون ، كان لدى الجيش الأمريكي منشآت ذاتية الدفع عيار 203 ملم (مسدس مدفع M110). ومع ذلك ، كان أقل من الفاوانيا في جميع الصفات تقريبا: من حيث نطاق اطلاق النار ، حمولة الذخيرة ، كثافة الطاقة. في أواخر السبعينيات من القرن العشرين ، دخل مدفعان جديدان ذاتيان ، M110A1 و M110A2 ، إلى الخدمة مع الجيش الأمريكي ؛ وبلغ مداهما 30 كيلومترًا. صحيح أن هذه السيارات كانت أفضل مدرعة مقارنةً بفاونى.
في عام 1978 ، تم إنشاء "Koksan" ذات المدفع الذاتي 170 ملم في كوريا الديمقراطية ، حيث استطاعت أن تطلق النار لمسافة 60 كم ، ولكن كان هناك عدد من العوائق الكبيرة: انخفاض الحركة ، وانخفاض معدل إطلاق النار ، ونقص الذخيرة المحمولة.
في الثمانينيات ، تم تصنيع العديد من النماذج الأولية لوحدة ذاتية الدفع 210 ملم في العراق. ومع ذلك ، فإن حرب 1991 والعقوبات الاقتصادية منعت إطلاق هذه السيارة في السلسلة.
في منتصف التسعينات ، تم العمل في إنشاء وحدة ذاتية الدفع عالية القوة (203 ملم) في الصين. وصل الأمر إلى صنع نماذج أولية ، لكن مصير هذا المشروع غير معروف.
المواصفات الفنية
| القداس ، ر | 46 |
| طاقم ، بيرس. | 7 |
| الأحجام ، م | |
| طول | 13,2 |
| عرض | 3,38 |
| ارتفاع | 3 |
| أسلحة | 203 مدافع هاوتزر 2A44 |
| محرك | الديزل V-46-1 |
| قوة المحرك ، ل. أ. | 750 |
| سرعة السفر على الطريق السريع ، كم / ساعة | 50 |
| احتياطي الطاقة ، كم | 650 |
| ماكس. نطاق اطلاق النار ، كم | 47,5 |
المواصفات (1976 عينة)
- سنوات الإنتاج: 1976-1990.
- مجموع المصنعة: ما لا يقل عن 500 جهاز كمبيوتر شخصى.
- استخدام القتال: النزاعات العسكرية في أواخر القرن العشرين - أوائل القرن الحادي والعشرين.
- الطاقم - 7 أشخاص.
- الوزن القتالي - 46 طن.
- الطول - 13.2 م ، العرض 3.9 م ، الارتفاع - 3 م ، التخليص - 400 مم.
- التسليح: مدفع هاوتزر عيار 203 ملم ، تحميل منفصل ، ذخيرة - 4 + 40 طلقة. 12.7 ملم مدفع رشاش ، ذخيرة - 300 طلقة.
- معدل اطلاق النار: 1.5 طلقات / دقيقة.
- أقصى مدى لشظية قذيفة شديدة الانفجار - 37.5 كم ، مقذوف نشط - 47.5 كم.
- الأنواع الرئيسية للذخيرة: تجزئة ، تجزئة شديدة الانفجار ، مقذوفات صاروخية نشطة.
- سمك الدروع: الرصاص.
- محرك ديزل ، قوة - 740/840 حصان
- السرعة القصوى على الطريق السريع - 50 كم / ساعة.
- المبحرة على الطريق السريع - 500 كم / ساعة.
