تدخل صناعة السيارات عالمًا من الطاقة النظيفة. يختار كل واحد طريقه الخاص إلى مستقبل مشرق: فولكس واجن يخلق أسرع السيارات الكهربائية سباق ، المسك برشام له تسلا بشراسة ، ومرسيدس سادة الإنتاج الضخم للحافلات الكهربائية. قرر السويديون الذهاب بطريقتهم الخاصة وقدموا للجمهور مؤخراً شاحنة قطع كهربائية مستقلة قادرة على نقل 16 طنا من الأخشاب.
وقد تم تقديم عرض جرار T-log الكهربائي في مهرجان Goodwood للسرعة. وتشارك في تطوير هذا المشروع في شركة سويدية Einride.
حلم أي مسجل السويدية
في العام الماضي ، أدخلت Einride بالفعل مفهوم شاحنة T-pod الكهربائية غير المأهولة ، والتي يجب أن تذهب إلى الطريق السريع السويدي بحلول عام 2020. إن شاحنة الأخشاب T-log تشبه إلى حد كبير "الأخ الأكبر" ، حيث يتم استبدال جسمها فقط بمنصة خاصة لنقل السجلات. ظاهريا ، يبدو أكثر قوة من T-pod ، بالإضافة إلى ذلك ، قام المبدعين بتعليم الآلة لأداء مهام محددة.
إذا تحدثنا عن الطيار الآلي لشاحنة أخشاب ، ثم وفقا لتصنيف SAE ، فإنه يحتوي على المستوى الرابع من الحكم الذاتي ، أي أنه يمكن أن تتحرك بشكل مستقل في ظل ظروف محددة سلفا.
تبلغ سعة T-log 16 طنًا ، وقد تم تجهيز السيارة ببطارية بقوة 300 كيلو وات في الساعة ، مما يسمح لها بالسفر لمسافة 193 كم.
لا يحتوي T-log على كابينة على الإطلاق ؛ بل يتم التحكم فيها عن بُعد من خلال وحدة التحكم. علاوة على ذلك ، يمكن للمشغل تنسيق عمل العديد من المركبات في منطقة تغطية الاتصالات في نفس الوقت.
يعتقد روبرت فولك ، رئيس شركة Einride ، أن سيارة الأجرة هي واحدة من أكثر العناصر الهيكلية تكلفة لأي شاحنة. الفشل في تقليل تكلفة الماكينة بشكل كبير. وبالطبع ، مع التحكم عن بعد في عدد من شاحنات الأخشاب دفعة واحدة ، يمكنك توفير الكثير من الراتب.
