في نهاية القرن العشرين وفي بداية هذا القرن ، اضطرت القوى العسكرية الكبرى في العالم إلى شن صراع عنيف ضد الحزبين. ونادراً ما ينخرط المقاتلون في معارك مباشرة مع القوات النظامية ، وغالباً ما يتم تخفيض تكتيكاتهم إلى تركيب ألغام أرضية على الطرق ومهاجمة الأعمدة الكمينية. ومع ذلك ، فقد ثبت أنها فعالة للغاية.
تم تبني برنامج خاص لإنشاء المركبات (حماية كمائن مقاومة للذراعين) ، وهو ما يعني وجود سيارة محمية من الألغام وهجمات الكمائن. في إطار هذا البرنامج ، تم إنشاء مركبات مدرعة خاصة كانت محمية بشكل كبير من الألغام والألغام الأرضية.
تجدر الإشارة إلى أن إنشاء مثل هذه الآلات ليست جديدة. وللمرة الأولى ، بدأت القوات الجنوب أفريقية في استخدامها خلال الصراع في أنغولا في الربع الأخير من القرن الماضي. كانت حرب العصابات نشطة على أراضي هذه الدول ، وكان زرع الألغام وقنابل الألغام ممارسة شائعة جدا. كان هناك أن بوفيل ظهر - سيارة كان لها مظهر غير عادي للغاية.
هناك عدة طرق لزيادة مستوى حماية السيارة. أولاً ، يتم إعطاء الجزء السفلي من السيارة شكل حرف V ويزيدها إلى أقصى حد فوق الطريق. هذا الشكل من القاع يتبدد على نحو فعال موجة الصدمة. ثانيًا ، يتم إزالة العناصر الهيكلية الضخمة من الحالة قدر الإمكان: التعليق ، المحرك ، الهيكل. لأنه بعد الانفجار ، هم أنفسهم يتحولون إلى عناصر مدمرة. حسنا ، وأخيرا ، حجز جسم السيارة نفسها. عادة لإنشاء مثل هذه السيارات تستخدم وحدات وجمعيات إنتاج السيارات ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفتها.
بعد اندلاع الأعمال القتالية في العراق وأفغانستان ، تم السعي إلى إنشاء مثل هذه السيارات بنشاط في الولايات المتحدة ، لأنها كانت من مناجم وألغام أرضية عانى منها الجيش الأمريكي بأكبر قدر من الخسائر.
على الفور العديد من البلدان في العالم بدأت في إنتاج هذه الآلات. بولندا ، أوكرانيا ، تركيا ، الصين ، الولايات المتحدة الأمريكية وبلدان أخرى. عادة ما يتم تصنيع السيارات على أساس نماذج الإنتاج. في روسيا ، بدأ العمل أيضا في هذا الاتجاه. على الفور في العديد من مصانع السيارات بدأت في إنشاء شاحنات مدرعة. كانت إحدى نتائج أعمال شركات صناعة السيارات المحلية هي إنشاء سيارة مدرعة من طراز تايفون. بدلا من ذلك ، هذه ليست سيارة مدرعة ، بل عائلة بأكملها من السيارات صنعت في السنوات الأخيرة.
تاريخ
في عام 2010 ، ظهرت خطة لتطوير نقل السيارات للقوات المسلحة الروسية ، وقدمت لإنشاء سياراتها المدرعة الخاصة. وقد تولت عدة مصانع العمل في آن واحد: كاماز ، ومصنع الأورال للسيارات ، ومصنع ياروسلافل لبناء المحركات ، ومراكز البحوث ومعاهدها.
سرعان ما ظهرت أولى السيارات إلى قيادة عسكرية عالية. وفي عام 2013 ، تم تقديم السيارة KamAZ-63968 "Typhoon" إلى عامة الناس. بعد ذلك بقليل ، تم تقديم سيارة أخرى في تتارستان - كاماز -63969 تايفون إلى وزير الدفاع.
في المجموع ، أنشأت كاماز ثلاث شاحنات مدرعة ، تم إنتاج اثنتين أخريين في مصنع أورال للسيارات.
كل هذه السيارات لديها أمان محسن ومصممة لأداء وظائف النقل ، بما في ذلك المناطق الخطرة. أولا وقبل كل شيء ، هناك حاجة لنقل الأفراد والأسلحة والذخيرة وأكثر من ذلك بكثير. على أساس هذه السيارات يمكن صنع السيارات التي ستؤدي وظائف متخصصة للغاية. على سبيل المثال ، مركبات الاتصالات أو السيارات الطبية ، شاحنات الجر ، مراكز القيادة المتنقلة ، الحفارات ، الرافعات.
على جميع هذه السيارات يتم تركيب المحرك YMZ-536 ، فهي موحدة وفقا لعناصر التروس والعتاد حماية الدروع. كما يوجد في كل سيارة من سيارات "Typhoon" العائلية نظام معلومات وتحكم على متن المركبة يجمع معلومات حول تشغيل جميع مكونات وتجميعات الماكينة ويوفرها للسائق.
على جميع "Typhoons" يمكن تثبيت وحدة مدفع رشاش. حماية الدروع - مجتمعة ، تتكون من المعدن والسيراميك ، فإنه يوفر الطبقة الرابعة من الحماية. يتم تثبيت كاميرات الفيديو حول محيط السيارات ، مما يسمح بتقييم الموقف مباشرة من مقصورة النقل أو من الكابينة. جميع سيارات عائلة "تايفون" لديها ثلاثة أو أربعة محاور.
كاماز 63968 و كاماز 63969
كاماز - 63968 "تايفون" يمكن أن تصمد أمام تآكل ثمانية كيلوغرامات من مادة تي إن تي تحت أي جزء من السيارة. حجز مشترك - الصلب والسيراميك ، يمكن للدروع تحمل رصاصة من عيار 14.5 ملم من مدفع رشاش KPVT ، فضلا عن رصاصة خارقة للدروع عيار 7.62 ملم B-32 من SVD.
مقصورة السائق ومقصورة النقل مريحة للغاية. لديها مقاعد مريحة مع مساند للرأس ، وحاملي السلاح وأحزمة الأمان. للحد من تأثير كراسي موجة الصدمة تعلق على جدران الوحدة المدرعة. على السطح يمكن تركيبها رشاش. هناك تكييف الهواء. اخرج من المنحدر الخلفي أو من خلال باب جانبي. في السطح هناك فتحة للإخلاء في حالات الطوارئ.
إطارات السيارة هي أيضا مضادة للرصاص ، مع ضخ الهواء. تم تجهيز الكابينة بنظام BIUS الذي ينظم تشغيل جميع أنظمة المركبات.
كاماز 63969 "تايفون" بدأ أيضا في عام 2010. هذه الآلة لديها بنية الجسم. صيغة العجلة هي 6 × 6. المقصورة - مزدوجة ، هناك ممر من سيارة أجرة إلى الوحدة النمطية. كما توفر الماكينة حماية ضد طلقات عيار 14.5 ملم وضد ذخيرة خارقة للدروع ذات عيار أصغر. يمكن للسيارة أن تنقل مجموعة من جنود المظليين وتشبه إلى حد كبير حاملة أفراد مدرعة. على سطح الجهاز ، يمكنك تثبيت وحدة رشاش.
المواصفات الفنية
أدناه قمنا بإعداد الخصائص التقنية لسيارتين: KamAZ 63968 و KamAZ 63969.
خصائص | KAMAZ-63968 | KAMAZ-63969 |
صيغة العجلات | 6×6 | |
طول ملم | 8200 | 8850 |
العرض ، مم | 2550 | 2550 |
الطول مم | ||
على قمرة القيادة | 2930 | 2860 |
شامل | 3100 | 3100 |
القاعدة ، مم | 2400+2710 | 2400+2710 |
تطهير الأرض ، مم | قابل للتعديل | 185-575 |
تحول دائرة نصف قطرها ، م | أقل من 10 | اقل من 10 |
وزن السيارة ، ر | 17,1 | 21 |
محرك | ||
نموذج | KAMAZ-740،60-450 | كاماز-740،354-450 |
نوع من | ديزل ، شاحن توربيني | |
السرعة القصوى ، كم / ساعة | 100 | |
احتياطي الطاقة ، كم | 1200 | 1200 |