و 2C3 "Akatsiya" هو مدفع هاوتزر ذاتية الدفع 152 ملم من عيار 152 ملم ، وضعت في الاتحاد السوفياتي في أواخر 60s. ومع ذلك ، على الرغم من سن الشيخوخة ، لا يزال "أكاسيا" في الخدمة مع الجيش الروسي.
المقصود من ACS "أكاسيا" هو تدمير القوى العاملة العدوانية والمركبات المدرعة ووحدات القيادة والتحكم الخاصة بها ، وقمع بطاريات المدفعية والهاون التابعة للعدو. نطاق إطلاق النار يصل إلى 20.5 كم.
تم وضع 2S3 "أكاسيا" في الخدمة في عام 1971 ، تم نشر الإنتاج الضخم في Ural Transport Engineering Plant (UZTM). توقفت تقريبا على الفور بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، في عام 1993. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 4 آلاف وحدة من هذه الوحدة ذاتية الدفع. على مر السنين من عملها ، تم تحديث ACS Acacia عدة مرات.
وشاركت هذه الوحدة ذاتية الدفع في مجموعة متنوعة من الحروب والصراعات ، بعد أن أثبتت نفسها كسلاح موثوق به وفعال. وقد زودت بها جميع جيوش دول حلف وارسو ، وكذلك إلى دول في أفريقيا وآسيا. بالإضافة إلى الجيش الروسي ، 2S3 "Akatsiya" هو حاليا في الخدمة مع عدة عشرات من الجيوش في العالم.
تاريخ الخلق
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، كان الاتحاد السوفييتي مسلحا بالعديد من أنظمة المدفعية ذاتية الدفع. كانت هذه مدافع ذاتية الهجوم ومضادة للدبابات مصممة للنار المباشر. تجدر الإشارة إلى أنه تم ملاحظة وضع مماثل في جيوش الدول الأخرى. كانت هناك أنواع أخرى من المدافع ذاتية الدفع قادرة على ضرب العدو من مواقع مغلقة ، ولكن كان هناك عدد قليل نسبيا منها.
ومع ذلك ، فإن مزايا المدفعية ذاتية الدفع مقارنة بالقطرات التي تم سحبها كانت واضحة ، وبالتالي ، تم السعي بنشاط لتطوير مسدسات ذاتية الدفع في العديد من البلدان حول العالم. قام مهندسون سوفييتون بتنفيذ عمليات بناء مماثلة ، ولكن بعد وصول نيكيتا خروشوف إلى السلطة ، تم تعليق العمل في هذا الاتجاه.
يعتقد خروتشوف أن المستقبل كان للصواريخ ، وفي حالة نشوب حرب نووية على نطاق واسع ، لن تكون هناك حاجة للأسلحة على الإطلاق. ومع ذلك ، في وقت قريب جدا أصبحت مغالطة هذا الموقف واضحة. وأظهرت عدة صراعات محلية في الخمسينات والستينات أن المدافع لا تزال هي الوسيلة الرئيسية لهزيمة العدو ، وأن المدفعية ما زالت "إله الحرب".
ومع ذلك ، بدأ العمل على أنظمة المدفعية المحلية الجديدة فقط بعد استقالة خروتشوف كرئيس للدولة.
4 يوليو 1967 شهد ضوء تاريخي حقا لمرسوم المدفعية السوفيتية من مجلس الوزراء ، والتي أدت إلى العمل على ACS "Gvozdika" ، "أكاسيا" و "البنفسج". يجب القول أنه في هذا الوقت كانت الولايات المتحدة مسلحة بالفعل بمدفع هاوتزر M109 عيار 155 ملم ، قادر على إطلاق ذخيرة برأس حربي نووي ، بحيث كان المصممون السوفييت في دور اللحاق بالركب.
قبل بدء أعمال التصميم ، تم تحليل تجربة استخدام ACS خلال الحرب الماضية بشكل شامل ، كما تم الأخذ بعين الاعتبار أحدث الاتجاهات في تطوير هذا النوع من الأسلحة.
أجرى VNII-100 من عام 1963 حتى عام 1965 بحثًا أوليًا حول مظهر وتصميم وحدة ذاتية الدفع في المستقبل. تقرر تطوير الجزء المدفعي من ACS في المستقبل على أساس هاوتزر D-20 قطره 152 ملم. تم اتخاذ تصميم البندقية والمقذوفات والذخيرة من هذا السلاح دون تغييرات.
فيما يتعلق بهياكل المدافع ذاتية الدفع المستقبلية ، تم النظر في خيارين: "Object 124" (PU Krug "Krug") وشاسيه الدبابة المتوسطة الواعدة "Object 432". في سياق المسح ، وجد أن تصميم المحرك الأمامي سيكون أكثر ملاءمة لـ ACS ، لذلك ، بالنسبة لـ Acacia المستقبلي ، تقرر استخدام شاسيه الهبوط Krug AD-1.
تم إنتاج نموذجين أصليين في عام 1968 ، في عام 1969 ، وبدأت اختبارات المصنع ، والتي أظهرت تركيزًا مفرطًا للغاز في مقصورة القتال أثناء إطلاق النار. تمكنوا من التعامل مع هذه المشكلة ، وفي عام 1971 تم وضع ACS الجديدة في الخدمة تحت تسمية 2C3 "Akatsiya". تم نشر الإنتاج المتسلسل للوحدة ذاتية الدفع في UZTM في وقت مبكر من عام 1970 (أي قبل وضعه في الخدمة) ، بدأ في إدخال أفواج المدفعية للبنادق الآلية ووحدات الدبابات ليحل محل مدافع الهاوتزر من عيار 152 ملم D-1 و D-20 و ML-20 .
وفي الفترة نفسها ، كان العمل جارًا لإنشاء مدفع هاوتزر بقطر 152 ملم مع فرض غطاء رأس. ومع ذلك ، فقد أوضحت الدراسات أن استخدام عبوة الرأس ليس له أي مزايا في الدقة ، أو في نطاق إطلاق النار ، أو في معدل إطلاق النار ، ولذلك فإن التطورات الأخرى في هذا الاتجاه تعتبر غير عملية.
في أوائل السبعينيات ، تم ترقية ACS 2S3 Acacia ، أولاً وقبل كل شيء أثر على تصميم آلية التحميل وتخطيط الحجرة القتالية للمركبة. تم استبدال نوعين من أنواع الأسطوانات على النسخة الأساسية بواحد ، مما جعل من الممكن زيادة ذخيرة الوحدة إلى 46 طلقة. كما تم تغيير ترتيب الفتحات في الجزء الخلفي وبرج الوحدة ذاتية الدفع ، وتم تركيب الإمداد الميكانيكي للطلقات من الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت محطة إذاعية جديدة على ACS. تلقى "أكاسيا" ترقية فهرس 2S3M. في هذه السلسلة ، تم إطلاقه في عام 1975.
في عام 1987 ، تم تطوير تعديل آخر ل ACS ، تلقى اسم 2S3M1. تم تثبيت هذا الجهاز بانورامي البصر مدفع 1P5 ، معدات الاتصال الداخلي الجديدة ، فضلا عن محطة إذاعية أكثر تقدما. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المدافع ذاتية التوجيه بمعدات لتلقي المعلومات من قائد الجهاز للبطارية.
التحديث التالي لـ "أكاسيا" تم تنفيذه بعد انهيار الاتحاد السوفييتي ، استلم اسم 2S3M2. تلقت المدفع ذاتية الحركة نظام تحكم أوتوماتيكي موجه وإطلاقه من قبل 1B514-1 Mekhanizator-M ، بالإضافة إلى نظام جديد لدخان الدخان. في الوقت نفسه ، تم تطوير نسخة ACS 2S3M2 “Acacia” من أجل عيار الناتو.
آخر تحديث للآلة لمست الجزء المدفعي من التثبيت. تم استبدال هاوتزر 2A33 بقطر 152 ملم بمدفع أكثر قوة من طراز 2A33M من نفس العيار ، مما أدى إلى زيادة نطاق إطلاق النار وتوسيع نطاق الذخيرة المستخدمة بشكل كبير. وقد تم تجهيز التركيب أيضًا بمعدات أكثر تقدمًا على متن الطائرة. حصل هذا التعديل على الاسم 2S3M3 ، في حين أنه يعتبر آلة تجريبية.
وصف البناء
SAU 2S3 "Akatsiya" لديها دائرة برج كلاسيكية مع المحرك أمام الجهاز. يتم تصنيع البدن وبرج ذاتي الدفع من الفولاذ المدرع ، وهو يحمل رصاصة خارقة للدروع على مسافة 300 متر ، كما يحمي الطاقم من شظايا الألغام والقذائف. الدروع الأمامية للبرج والهيكل هي سماكة 30 مم ، ودرع الأجزاء الجانبية 15 مم.
تنقسم علبة التثبيت إلى عدة حجرات: التحكم ، الطاقة ومقصورة القتال. توجد حجرة التحكم في الجزء الأمامي من العلبة على الجانب الأيسر. هذا هو مقعد السائق والأدوات والضوابط. يوجد أمام قسم الطاقة مباشرة المحرك والمحرك وأنظمة التشحيم والتبريد والبدء وتوريد الوقود.
الجزء المركزي والمقطع الخلفي من السيارة يشغلها حجرة القتال ، يتم تركيب برج ملحوم بمسدس 152 ملم على سطحه. في مقصورة القتال تقع أعضاء الطاقم الثلاثة: قائد السيارة ، والمدفعي ومحمل. تقع مقاعد القائد والمدفعي على يسار البندقية ، والمحمل على يمينه. مكان تم تجهيز قائد التثبيت مع برج دوار ، والتي يتم تثبيتها على سطح البرج. أيضا على سطح البرج يفقس القائد والناقل. يتم تثبيت مدفع رشاش عيار 7.62 فوق فتحة القائد لإطلاقه في الأهداف الجوية. يقع المهاجم في مؤخرة الحجرة القتالية.
و ACS 2S3 "أكاسيا" مسلح مع هاوتزر 2A33 من عيار 152 ملم ، والذي يكرر بالكامل تقريبا مدافع الهاوتزر التي تم سحبها من طراز D-20. وهو يتألف من البرميل ، والترباس ، والقابض ، والفرش العجلة ، كمامة الفرامل ، مهد ورفع الآلية. برميل 2A33 هو أنبوب متصل بواسطة اقتران مع المؤخرة ، على كمامة الجذع هناك كمامة الفرامل. مصراع البندقية هو إسفين عمودي ، يمكن صنع اللقطة يدويًا وبواسطة مشغل كهربائي. تتدحرج اسطوانات الارتداد بعد إطلاق النار مع البرميل.
التحميل من البندقية هو حالة خرطوشة منفصلة: أولا ، يتم إرسال قذيفة إلى تجويف برميل ، ثم حالة البارود. يتم تنظيم معظم أنظمة المدفعية من عيار 152 ملم بالمثل.
لتسهيل عمل أداة التحميل ، تم تجهيزه بقذيفة كهروميكانيكية وجامع شحن ، بالإضافة إلى صينية للقبض على حافظة الخرطوشة المستهلكة. جهاز مضاد للارتداد هو فرامل الارتداد الهيدروليكي مثبتة في المؤخرة وصمام مخرش هوائي مملوء بالنتروجين.
توفر آلية الرفع توجيهًا رأسيًا للمدفع في النطاق من −4 إلى +60 °.
الذخيرة من بندقية أكاسيا ذاتية الدفع هي 40 طلقة (لتعديل 2S3) ، يتم زيادة عدد الطلقات على تعديلات التثبيت في وقت لاحق.
يمكن SAU "Akatsiya" إطلاق أنواع مختلفة من الذخيرة. تشتمل الذخيرة الرئيسية للمدافع ذاتية الدفع على مقذوفات شديدة التفجير (مدى إطلاق يزيد على 17 كم) ، مقذوفات ذات شكل ديناميكي محسّن ، حيث يبلغ مدى إطلاق النار 17.4 كم ، ومن الممكن استخدام مقذوفات موجهة لنوع كراسنوبول وسنتيميتر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للبنادق ذاتية الدفع إطلاق المواد الكيماوية والإضاءة والشظايا والذخائر العنقودية. لمكافحة المركبات المدرعة للعدو ، وتستخدم قذائف التراكمي خارقة للدروع.
يمكن لـ ACS 2S3 "Akatsiya" استخدام ذخيرة برأس حربي 1 كيلوطن ، بينما يبلغ مدى إطلاق النار 17.4 كم.
بالإضافة إلى الأسلحة ، ACS Acacia مسلح بمسدس رشاش PKT 7.62 ملم.
وقد تم تجهيز مكان المدفع بمزارتين: بانوراما لإطلاق النار من مواقع مغلقة و OP5-38 للنيران المباشرة. يتم تثبيت مشهد TKN-3A في برج القائد ، وتم تجهيز مقعد السائق بأجهزة مراقبة المنشورية وأجهزة الرؤية الليلية.
تم تجهيز ACS "أكاسيا" مع محطة راديو R-123 ، والذي يوفر الاتصال على مسافة 28 كيلومترا.
على ACS مثبت V على شكل V V-59U مع اثني عشر اسطوانة ، تبلغ سعته 520 لترًا. أ. بالإضافة إلى الديزل ، يمكنه استخدام الكيروسين.
إن الهيكل السفلي لـ ACS Acacia عبارة عن هيكل PU كروغ دائري معدّل ، ويتكون من ستة أزواج من الأسطوانات ، وأربعة أزواج من الأسطوانات الداعمة ، وتقع عجلات التوجيه في الجزء الخلفي من السيارة ، وعجلات القيادة في المقدمة. تعليق ذاتي الحركة - شريط انحناء فردي.
استخدام القتال
كان أول نزاع خطير شارك فيه أكاسيا ACS هو الحرب في أفغانستان. في الجيش 40th 2S3 كان تركيب المدفعية الأكثر شيوعا. هذه مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع تقدم عادة الدعم المباشر لوحدات الاعتداء. للحماية من المدافع الرشاشة كبيرة الجرف DShK وبرج SAU علقت مسارات أو صناديق من الرمل. منذ عام 1984 ، بدأت 2S3 لاستخدامها في مرافقة الأعمدة ، التي غالبًا ما قصفها المجاهدون.
وشاركت SAU "Akatsiya" في جميع الصراعات تقريبا التي نشأت على أراضي الاتحاد السوفياتي بعد انهياره. تم استخدام هذه المنشآت خلال الصراع الترانسنيستري ، استخدم الجورجيون "أكاسيا" أثناء الحرب في أبخازيا ، وقد استخدم الجنود الروس هذا التثبيت الذاتي في الحملتين الشيشانية الأولى والثانية.
في عام 2008 ، استخدمت القوات الروسية والجورجية "أكاسيا" في أوسيتيا.
حاليا ، يستخدم ACS 2S3 من قبل كل من الجانبين المتعارضين في شرق أوكرانيا.
كانت القوات المسلحة العراقية تستخدم الأكاسيا بشكل نشط خلال الحرب العراقية الإيرانية. كان أساس كتائب المدفعية العراقية. ومع ذلك ، ضد قوات التحالف الدولي في عام 1991 ، أثبتت المدفعية العراقية ذاتية الحركة عدم الفعالية.
حاليا ، تستخدم هذه المنشآت ذات الدفع الذاتي بنشاط من قبل الجيش الحكومي السوري ضد المتمردين.
على الرغم من شيخوختها القديمة ، تستمر "أكاسيا" في أداء الخدمة العسكرية بشكل منتظم ، ليس فقط في بلدنا ، ولكن أيضًا في الخارج. الجيش يحب هذا المدفع الذاتي للبساطة والموثوقية. على الأرجح ، فإنه سيبقى في تشكيل قتالية لفترة طويلة. وكما تبين تجربة الصراعات العسكرية الأخيرة ، فإن المدفعية ستبقى لفترة طويلة "إله الحرب" ، ومن غير المحتمل أن تتحول إلى بديل مماثل لها.
خصائص
وفيما يلي خصائص (TTH) ACS "أكاسيا".
| طاقم | 4 |
| القداس ، ر | 27,5 |
| ماكس. السرعة ، كم / ساعة | 60 |
| المبحرة على الطريق السريع ، كم | 500 |
| أسلحة | 152 ملم 2A33 هاوتزر ، رشاش 7.62 مم PKT |
| ذخيرة ، جهاز كمبيوتر شخصى. | 46 |
| نطاق اطلاق النار ، كم | يصل الى 20.5 |
| محرك | في-59U |
| قوة المحرك ، حصان | 520 |
