يعتبر الاتحاد السوفييتي هو سلف الدولة من فئة السفن الحربية مثل زوارق الصواريخ. تم تطوير المفهوم البحري لتطوير الأسطول ، الذي تم تطويره في أعماق القيادة البحرية العليا ، لتزويد الأسطول بسفن قتالية صغيرة كانت قابلة للمقارنة مع السفن في منطقة البحر الأقصى. السماح بإنشاء "أسطول البعوض" في وقت قصير وبتكاليف منخفضة نسبيا لخلق وسائل فعالة للدفاع عن الحدود البحرية. السرعة العالية والرؤية المنخفضة والأسلحة الصاروخية القوية جعلت هذه السفن خطرا حقيقيا ضد أي سفينة حربية.
وأدى ظهور القوارب الصاروخية في عرض البحر إلى تعطل مزايا أسطول كبير من المحيطات في المنطقة البحرية الساحلية. وقد أظهرت الأحداث التاريخية اللاحقة صحة المفهوم المتقدم. ابتكرها المصممون السوفييت ، وأصبحت قوارب الصواريخ "طفرة ثورية" في تاريخ بناء السفن العسكرية في العالم. على الرغم من النزوح المنخفض ، بسبب السرعة العالية والتسلح القوي ، صنفت سفن هذه الفئة في التصنيف الغربي كطرادات. تعتبر واحدة من أفضل ممثلي السفن من هذه الفئة بحق قوارب الصواريخ من طراز 1241 ، التي بنيت في أحواض بناء السفن المحلية لمدة 17 عاما.
خلفية لظهور مشروع القوارب 1241
تجدر الإشارة إلى أن فكرة إنشاء "أسطول البعوض" ليست جديدة. حتى عشية الحرب العالمية الأولى ، سعت بعض الدول الأوروبية إلى تعزيز قواتها البحرية من خلال بناء سفن قتالية صغيرة عالية السرعة. ثم كان التسلح الرئيسي للسفن من هذه الفئة هو سلاح منجم. أظهر الاستخدام الناجح لقوارب الطوربيد من قبل البحارة الإيطاليين خلال الحرب البحرية ضد عدو أقوى الإمكانات الكبيرة للأسطول الصغير. من فئة الأسطول بالنسبة للفقراء ، انتقل "أسطول البعوض" إلى فئة أكثر أدوات الحرب فعالية في المنطقة البحرية الساحلية.
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، بدأوا في تطوير نفس الفكرة في الاتحاد السوفيتي. إذا تعلمت الأساطيل الحديثة كيفية التعامل بفعالية مع أسلحة الطوربيد والألغام ، فقد فتح مظهر الصواريخ آفاقا جديدة لشن الحرب في البحر. فالسفن التي بها نزوح صغير ، بسرعة عالية ومسلح بالصواريخ المضادة للسفن يمكن أن تصبح درعا موثوقا في الدفاع عن الموانئ والمواقع التي تعتمد على الأسطول. كانت جذابة بشكل خاص الفرصة لتركيب صواريخ قتالية على منصة متنقلة بسرعة عالية.
كان أول ابتلاع عبارة عن زورق صاروخي من طراز "Komar" ، والذي تم بناؤه بنشاط في أحواض بناء السفن السوفيتية لمدة 3 سنوات ، من 1959 إلى 1961. في مثل هذه الفترة القصيرة ، تم إطلاق ما يصل إلى 100 سفينة حربية ، حملت كل واحدة منها صواريخ كروز المضادة للسفن من طراز SS-N-2A Styx.
كانت هذه السفن الحربية أول من أثبت فعاليتها في الممارسة. خلال حرب الأيام الستة العربية الإسرائيلية عام 1967 ، تمكن قارب صاروخي من نوع كومار مصري من غرق المدمرة الإسرائيلية إيلات. كان هذا هو السبب في البناء المكثف والكثيف للسفن من هذا الطراز في جميع أنحاء العالم. وقد تم إيلاء اهتمام خاص لبلدان العالم الثالث ، التي لا تستطيع بناء أو الحفاظ على أساطيل عسكرية كبيرة.
الاتحاد السوفييتي في هذا السباق كان يعتبر السلاح المفضل. بحلول الوقت الذي كان سلاح البحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مسلحة مع عدد كبير بما فيه الكفاية من قوارب الصواريخ من مختلف الأنواع. كان هناك تطوير سفن جديدة أقوى قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام التكتيكية. كان ذروة أفكار التصميم هو المشروع 1241 - قارب صاروخي جديد من نوع "التارانتولا".
ولادة القارب الصاروخي للمشروع الجديد 1241
لقد أظهر الاستخدام القتالي للقوارب الصاروخية مدى فعالية هذا النوع من الأسلحة البحرية. أسلحة الصواريخ ، التي أصبحت النوع الرئيسي من الأسلحة في الأسطول مع مرور الوقت ، غيرت بشكل جذري تكتيكات القتال البحري. في ظروف القتال الحديثة ، كان الاتصال المباشر بين الجانبين المتعارضين بلا معنى. يمكن أن تحدث الضربات ليس فقط بشكل غير متوقع وعلى مسافات بعيدة ، ولكن أيضا مع قوات أصغر بكثير. أصبحت سفينة حربية كبيرة معرضة للخطر في البحر أمام أضعف خصم. وقامت القوارب الصاروخية تقريبا بتعادل فرص القوات البحرية ، مما هز مبادئ اتقان المسرح البحري من خلال تشكيلات كبيرة من السفن الحربية.
قارب الصواريخ 1241 المشروع هو نوع السفن الأكثر حداثة من هذه الفئة ، والتي لا تزال في الخدمة في البحرية الروسية. على الرغم من حقيقة أن أول سفينة تم إطلاقها في عام 1978 ، قبل أكثر من 40 عاما ، فإن فعالية هذا النوع من التسلح البحري لا تزال عالية. تحدث ممثلو البحرية الأمريكية ، الذين كانوا قادرين على اختبار الخصائص التكتيكية والتقنية للسفينة في الممارسة ، بشكل مدهش حول القدرات القتالية العالية للسفينة السوفييتية.
إلى الملاحظة: أصبح القارب "رودولف إيجلهوفر" من نوع "التارانتولا" ، الذي هو جزء من البحرية الألمانية الشرقية ، بعد توحيد البلاد ، جزءًا من البحرية الألمانية. حصلت السفينة على اسم جديد وسرعان ما نُقلت إلى حلفاء في الخارج لدراسة متأنية.
تم إطلاق السفينة الرائدة لهذا المشروع في لينينغراد في عام 1978. مكان بناء القارب هو حوض السفن لهم. بتروفسكي ، الآن حوض بناء السفن بريمورسكي. استلم القارب الصاروخي الجديد الجديد الرمانة الرتيلاء وصنّف في الدول الغربية كطائرة حربية.
تم تصميم وثائق التصميم للسفينة الحربية من قبل مصممي مكتب التصميم البحري المركزي "ألمظ" - إقطاعيات زوارق الصواريخ السوفياتية وسفن الطبقات الرئيسية الأخرى. في البداية ، تم استلام المهمة الفنية لإنشاء سفينة أكثر تعقيدًا في عام 1973. وكانت وثائق التصميم الخاصة بالقارب الصاروخي الجديد المزودة بأربعة صواريخ مضادة للسفن جاهزة لمدة عامين ، ولكن كان لا بد من تأجيل المشروع لفترة. وارتبط التأخير في بناء السفن بالعمل الجاري في إنشاء مجمع جديد مضاد للسفن "موسكيت" ، كان من المخطط له تسليح السفن الجديدة.
وبالمقارنة مع السفن السابقة من هذه الفئة ، ينبغي أن يكون للسفينة الجديدة تشريد أكبر وخصائص أفضل صالحة للإبحار والاستقلال الذاتي المتزايد. كان لدى 3M80 صواريخ مضادة للسفن في الخدمة مع البحرية أبعاد و وزن كبير ، لذلك كان من الضروري إنشاء منصة متنقلة عالية من النزوح. كان الفولاذ القياسي 400-500 طن ، حيث كان نظام الدفع القوي الجديد يتناسب ، ومعدات رادار أكثر تقدما وأربعة 3M80 صاروخ مضاد للسفن.
مع السفن الصغيرة الجديدة كان من المخطط تجهيز أساطيل البحر الأسود وبحر البلطيق ، والتي تحتاج إلى قوة هجومية قوية وموثوقة في مسرح بحري محدود. في موازاة ذلك ، وضعت وتصدير الإصدار. كان العملاء الرئيسيون للسفينة الجديدة هم الدول العربية ، والبحرية الفيتنامية ، وكوبا ، ودول منظمة حلف وارسو.
الغرض من سفن المشروع 1241 هو إطلاق ضربة صاروخية ضد سفن عدو محتمل في المنطقة القريبة من البحر. بسبب السرعة العالية للقوارب الصاروخية يمكن أن تذهب بسرعة لاعتراض سفينة العدو ، وإطلاق الصواريخ وتذهب بسرعة عالية من تحت الانتقام.
وراء سفينة الرصاص بدأ الإنتاج الضخم للسفن. لاحتياجات البحرية السوفيتية بنيت 13 زورقا من هذا المشروع. للتصدير تم تسليم 20 سفينة من هذا النوع. في سلاح البحرية الفيتنامي ، شكلت قوارب الصواريخ السوفيتية قوة الإضراب الرئيسية للأسطول. وقامت سفن الصواريخ التابعة لأساطيل دول حلف وارسو ، والأسطول المصري ، والبحرية اليمنية ، والهند وتركمانستان بملء قوارب صاروخية من طراز تارانتولا. في المجموع ، تم إطلاق ما يصل إلى 80 قارباً صاروخياً من جميع التعديلات ، وكان أساسها مشروع 1241.
ملامح القوارب من المشروع 1241
وقد أتاح كلا المشروعين ، المحليين والمحليين على حد سواء ، فرصا كبيرة للتحسين اللاحق للسفن في إطار إعادة التجهيز وإعادة التجهيز الجارية. كان من المفترض أن يكون القارب قد نزح ما لا يزيد عن 500 طن وأن يحمل أسلحة هجومية ودفاعية قوية. كان السلاح القتالي الرئيسي للقوارب هو PKR P-270 Mosquito ، التي كانت موجودة في حاويتين ، اثنتان على كل جانب. لم يتم توجيه حاويات الصواريخ ، ولكنها ثابتة بشكل دائم بزاوية ثابتة للزاوية وبزاوية في المستوى المركزي بالنسبة إلى محور السفينة.
تم تقديم التسلح المضاد للطائرة للسفينة بواسطة أنظمة صواريخ أوسا-إم أو ستريلا -3. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز طاقم السفينة مع Igla MANPADS. كان التسلح التقليدي الهجومية والدفاعية هو المدفعية من عيار 176 مم AU-176 ، والتي يمكن أن تطلق النار على الأهداف البحرية والأهداف الأرضية والجوية. صعدت المدفعية من طراز AK-630M من عيار 30 ملم ، التي شنت على مؤخرة السفينة ، القوة القتالية للقارب.
يبلغ مجموع وزن المدفعية 9 أطنان. يمكن إطلاق النار في الوضع التلقائي على مسافة 4000 متر.
تم تنفيذ مكافحة قتالية وأسلحة تهدف إلى الهدف من قبل محطة رادار متعددة الوظائف "بيرل". كان النظام نصف مؤتمت ، مما أتاح للطاقم المشاركة مباشرة في إدارة القدرات القتالية للسفينة. وعلى الرغم من حقيقة أن الرادار الجديد يتمتع بخصائص فريدة ، فإن تأخره قد تأخر ، وبالتالي تم تجهيز قوارب الإطلاق برادار Monolith.
الميزة المميزة للقوارب الصاروخية هي غطاء أسطواني ، يقع فوق غرفة القيادة. ويضم هوائي القناة النشطة لمجمع الرادار. على قوارب من السلسلة التالية بدأوا في تركيب المنشآت لإطلاق أهداف وهمية ومقذوفات مع عاكسات الرادار. وقد نفذت هذه الأنشطة في إطار الحرب الإلكترونية ، التي اكتسبت في السنوات الأخيرة طبيعة مكثفة في البحر. تم وضع أجهزة الكمبيوتر الشخصي -16 على جانبي السفينة ويمكن إطلاقها باستخدام مقذوفات مزودة بعوازل ثنائية القطب.
وضعت محطات شعاعية "Gravel-M" على قوارب بناء الصادرات. في هذا الصدد ، تمت إزالة نظام Osa-M SAM على القوارب ، وتم تركيب جبل بندقية AK-630M إضافية.
كانت خصائص أداء قوارب الصواريخ السوفيتية الجديدة مثيرة للإعجاب. من حيث خصائصها القتالية والنار ، بدا الرتيلاء أشبه كورفيت. يمكن أن يصل القارب إلى سرعة 36 عقدة في مسار القتال ، وكان مدى الإبحار في مسار اقتصادي ما يقرب من 1500 ميل. في الإصدارات الأحدث ، والتي تقف اليوم على معدات الأسطول الروسي ، نطاق المبحرة أكثر من 2000 ميل بحري.
ومع ذلك ، فإن بيانات المشروع شيء واحد ، ولكن الصورة الحقيقية هي شيء آخر. وكما هو الحال في رادار "زيمشوغ" ، كان تطور وإتقان الإنتاج الصناعي لصواريخ "موسكيت" المضادة للسفن متأخرا جدا. تقرر تركيب القوارب المضادة للسفن المؤكدة P-15 "ترميت" ، وعلى السفن تحت عقود التصدير - PRK P-20.
ملحوظة: صاروخ السوفييت P-15M كان يبلغ كتلته الأولية 2.5 طن ، وكان مجهزًا برأس حربي يصل وزنه إلى 400 كجم ، وحلّق الصاروخ على ارتفاع 20-50 مترًا عند مستوى سطح البحر ، وبسرعة 320 مترًا / ثانية.
تم تقديم محطة الطاقة على القوارب من كلا الإصدارين إلى أربعة محركات M-75 الرئيسية بسعة إجمالية تبلغ 10000 حصان. واثنين من محركات M-70 ، وتوفير حركة السفينة بسرعات عالية. كانت قوة afterburner 24000 حصان. مع قوة هائلة وكفاءة عالية ، كان نظام الدفع على قوارب الصواريخ من المشروع 1241 عدد من السلبيات. خلال تطوير رسو وسرعات منخفضة ، تسبب التحكم في نظام الدفع في انتقاد البحارة.
وأخيرا ، ينبغي ملاحظة الملاءمة الجيدة للإبحار في السفن الجديدة. هيكل السفينة الصلب ، مقسم إلى 9 مقصورات مانعة لتسرب الماء ، لديه تشكيلة محض وخطوط سريعة. يبلغ طول القارب في وسط السفينة 561 متراً ، ويصل طوله إلى 5.31 متر ، مما جعل السفينة الصغيرة مقاومة للإثارة البحرية من 7-8 نقاط. البنية العلوية للسفينة مصنوعة من سبائك معدنية خفيفة الوزن ، مما أثر بشكل كبير على مراعاة القيود المفروضة على النزوح.
في مثل هذه الظروف ، كان طاقم السفينة يتألف من 41 شخصًا ، وكان استقلال الملاحة في السفينة 10 أيام.
تاريخ بناء مشروع القوارب 1241
تم اختيار الشركة الرئيسية لبناء زوارق صاروخية للمشروع 1241 لمحطة بناء السفن Primorsky ، والتي هي موطنا لمكتب Almaz Central Marine Design. على مخزونات حوض بناء السفن هذا ، تم بناء جميع قوارب أول تعديلين. في المستقبل ، تم بناء قوارب مشروع التعديلات الأخرى على الفور في ثلاثة أحواض بناء السفن ، في مصنعين في لينينغراد وفي مصنع واحد في إقليم خاباروفسك.
كان المشروع 1241 هو الأكثر شعبية لسفن هذه الفئة. لمدة 12 عاما ، بنيت لسلاح البحرية من سفن الاتحاد السوفياتي 41 ، المتعلقة بتعديلات مختلفة. في وقت انهيار الاتحاد السوفياتي في عام 1991 ، كان هناك 6 زوارق صاروخية من هذا النوع على المخزونات ، وجرى تقييم استعدادهم بشكل مختلف ، من 30 إلى 90٪. ومن المقرر إطلاق آخر سفينة في هذا المشروع في عام 1996.
في الإصدارات الأخيرة ، تم إجراء عدد من التصحيحات بشأن أسلحة السفينة. بدلا من سلاح 30 ملم ، تم تركيب نظام صواريخ Kortik المضادة للطائرات على القوارب. أيضا ، تلقى القوارب الكشف عن هدف الرادار "إيجابي".
تجدر الإشارة إلى أن أحواض بناء السفن في Rybinsk و Yaroslavl تشارك في خيار التصدير. بموجب عقود أجنبية للقوات البحرية التابعة لمنظمة حلف وارسو ، تم بناء 14 زورقًا من طراز تاروتولا. الأهم من ذلك كله أمرت ألمانيا الديمقراطية وبولندا ، التي اشترت على التوالي 5 و 4 سفن. أمرت أربع سفن الهند لأسطولها. تم بناء قارب واحد للبحرية اليمنية وفيتنام. وتم نقل قارب صاروخي واحد من مشروع التصدير إلى مركز تدريب أسطول بحر البلطيق ، الواقع في ريغا. تم استخدام السفينة كمنصة تدريب لتدريب الطواقم الأجنبية.
تم التأكيد على زيادة الاهتمام بسفن هذا المشروع من الهند عن طريق شراء ترخيص لبناء السفن التالية من هذا الطراز في أحواض بناء السفن في مومباي وغوا.
للرجوع إليها: في قرى رومانيا ، وبولندا ، والهند في البحرية الأوكرانية ، يتم تخصيص زوارق المشروع 1241 لفئة الحراصي.
في الأسطول الروسي المحلي ، لا تزال 5 سفن من المشروع الأول في الخدمة اليوم. على البحر الأسود في صفوف لا يزال قارب صاروخ P-71 "Shuya". يشمل هيكل أسطول بحر البلطيق السفن R-129 "Kuznetsk" و R-257. حتى وقت قريب ، تم نقل قارب الصواريخ R-101 من الأسطول الشمالي إلى بحر قزوين ، حيث أصبح جزءا من أسطول بحر قزوين العسكري. أحد زوارق الصواريخ U155 دنيبر "هو جزء من البحرية الأوكرانية.
سفن سلسلة لاحقة ، لا تزال التعديلات المحسنة تبقى في صفوفها ، تمثل صلة الإضراب لأسطول المحيط الهادئ ، والتي تعمل كجزء من التشكيلات الصاروخية لطرادات الصواريخ كجزء من أساطيل البحر الأسود وبحر البلطيق. أكبر عدد من الانفصال (10 وحدات قتالية) من سفن الصواريخ من هذه الفئة هو في الشرق الأقصى. وكانت خمس سفن لكل منها تقع على مسرح البحر الأسود البحري وفي بحر البلطيق. من أسطول البحر الأسود ، تم نقل قارب صاروخي من طراز R-160 إلى أسطول بحر قزوين العسكري.
وغني عن القول ، الدور الذي لعبته زوارق الصواريخ 1241 المشروع ، تحمل العديد من سنوات الخدمة كجزء من البحرية السوفيتية والبحرية الروسية الحديثة. إن بناء سفينة واحدة من هذه الفئة كان ببساطة غير قابل للتوزيع في التكلفة والتكلفة ببناء سفن كبيرة في المحيط تعمل بالأسلحة الصاروخية. وبفضل القوارب الصاروخية ، تمكن السوفييت ، والأسطول الروسي أولاً ، من إنشاء مجموعة فعالة من السفن الضاربة على الأجنحة.
