مركبة قتال مشاة BMP-1

1966 BMP-1 المواصفات

• سنوات الإنتاج: 1966-1983.
• مجموع المصنعة: حوالي 20،000 جهاز كمبيوتر شخصى.
• استخدام القتال: صراعات عسكرية في النصف الثاني من القرن العشرين ، والحرب في أفغانستان.
• طاقم - 3 أشخاص ، الهبوط - 8 أشخاص.
• الوزن القتالي - 12.6 طن.
• الطول - 6.74 م ، العرض - 2.94 م ، الارتفاع - 1.88 م ، الخلوص الأرضي - 370 مم.
• التسلح: مدفع سلس بسمك 73 ملم وذخائر - 40 قذيفة. مدفع رشاش عيار 7.62 ملم ، ذخيرة - 2000 طلقة. ATGM "بيبي" ، ذخيرة - 4 صواريخ.
• سمك الدروع: 7-26 ملم.
• محرك ديزل بقوة 300 حصان
• السرعة القصوى على الطريق السريع - 65 كم / ساعة ، طافية - 7 كم / ساعة.
• المبحرة على الطريق السريع - 600 كم.
• التغلب على العقبات: جدار - 0.7 م ، خندق - 2.5 م.

الصورة BMP-1

مركبات القتال المشاة (BMP) هي فئة عريضة إلى حد ما من المعدات العسكرية ، والتي تتمثل مهمتها الرئيسية في تسليم الأفراد العسكريين إلى ساحة المعركة ، وزيادة حركتهم ، وتعزيز الحماية والقوة النارية للمشاة. يمكن أن تؤدي BMPs الحديثة العديد من الوظائف ، يتم تدريبهم لدعم الدبابات في ساحة المعركة ، وإذا لزم الأمر ، يمكنهم محاربتهم بنجاح. هذه المركبات القتالية لها تاريخ غني جدا.

فكرة أن المشاة بحاجة إلى حماية للدروع لأول مرة للبريطانيين خلال الحرب العالمية الأولى. ومع ذلك ، كانت المعدات في ذلك الوقت بطيئة للغاية وغير موثوق بها للغاية. لم تكن الدبابات سريعة الحركة ، وكان باستطاعة جنود المشاة مواكبةهم بسهولة ودون وجود أي دبابة.

ولكن بالفعل في الثلاثينات من القرن الماضي ، في عصر التطور السريع لتكنولوجيا الدبابات ، تم تذكر مركبات القتال المشاة مرة أخرى. أنشأ الاتحاد السوفييتي عددًا كبيرًا من الدبابات والمركبات المدرعة ، ولكن لم يتم أبدًا إنتاج مركبة لتوصيل المشاة إلى ساحة المعركة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن تتذكره هو ناقلة الجنود المدرعة نصف المصفوفة B-3 ، التي تم إنشاؤها قبل الحرب. يمكنه حمل ما يصل إلى 15 من جنود المشاة. لم يتم تبنيها أبداً.

في ألمانيا هتلر ، كان العمل في هذا الاتجاه يتحرك بنشاط أكثر. فهم القادة الألمان الذين طوروا مفهوم حرب البرق أن سرعة الحركة مهمة ليس فقط بالنسبة للمركبات المدرعة ، ولكن أيضا بالنسبة للمشاة الذين يتبعونها. في بداية الحرب ، كان الألمان قد أنشأوا وأطلقوا ناقلة جنود مدرعة شبه متحركة ، Panzergrenadir ، التي لم تكتف بتسليم المقاتلين إلى ساحة المعركة فحسب ، بل شاركت في المعارك في كثير من الأحيان ، إلى جانب الدبابات.

حصل هذا النوع من المعدات العسكرية على ولادة ثانية في منتصف القرن الماضي. تضمنت العقيدة العسكرية في ذلك الوقت الاستخدام الواسع النطاق للأسلحة النووية التكتيكية. كانت هناك حاجة إلى سيارة يمكن أن تحمي المشاة من العوامل المدمرة للانفجار النووي وتسمح للجنود بضرب العدو بينما هم داخل السيارة القتالية.

لذلك تم تعريف مفهوم إنشاء BMP. هذه هي مركبة قتالية ذات قدرة عالية على المناورة ، مغلقة تماما ، والتي لا يمكنها فقط قيادة جنود المشاة إلى ساحة المعركة ، ولكن أيضا الذهاب معهم للهجوم. كان على أرمور بي إم بي أن تحمي بشكل موثوق الطاقم من الأسلحة الصغيرة ، من شظايا قذائف المدفعية ومن العوامل المدمرة لأسلحة الدمار الشامل.

تم تشغيل BMP-1 في عام 1966. هذا فتح صفحة جديدة في تاريخ القوات البرية للاتحاد السوفياتي ، زيادة كبيرة في قوة النيران والقدرة على المناورة ، مما أدى إلى تغيير في التكتيكات لإجراء العمليات القتالية. بالتحول إلى وصف BMP-1 ، تجدر الإشارة إلى أن هذه هي أول سيارة لها خصائص مشابهة في العالم.

مفهوم BMP-1 وتاريخ إنشائها

في منتصف الستينيات من القرن الماضي ، أصبح من الواضح أن ناقلة الأفراد المدرعة BTR-50P قد عفا عليها الزمن وتحتاج إلى البحث عن بديل. على الفور العديد من مكاتب التصميم السوفياتي للعمل. قام مكتب تصميم مصنع تشيليابينسك بتطوير مركبة قتالية جديدة ، هي BMP-1. أصبحت أول شركة في العالم BMP ، والتي بدأت في الإنتاج الضخم. المصمم الرئيسي لهذا المشروع كان Isakov. قدمت Chelyabinsk عدة خيارات لسيارة المستقبل.

في عام 1966 ، تم اعتماد BMP-1 ، وفي عام 1967 تم عرضه لأول مرة للجمهور العام خلال موكب في موسكو.

كان BMP-1 ، على النقيض من ناقلة الأفراد المدرعة ، يفترض ألا يقتصر الأمر على توفير المشاة ، ولكن أيضا لدعمها في المعركة. تضمن تصميم الماكينة حل هذه المشاكل. على BMP-1 تم تركيب مدفع 73 ملم "الرعد" ، مدفع رشاش ، فضلا عن ATGM "بيبي". تم تركيب محرك الديزل الجيد جدا B-2 على السيارة.

يجب القول أنه عادة ما يتم تثبيت أنظمة تثبيت الأسلحة ، ومشاهد أكثر تقدما وأنظمة مكافحة الحرائق على BMPs من ناقلات الأفراد المدرعة. غالباً ما يتم تركيب نظام إطفاء الحريق BMP ، وهو وسيلة لوضع شاشات الدخان. على الرغم من أن مستوى الحماية من BTR و BMP للدروع متساويين. عادة ما تكون ناقلة الأفراد المدرعة مسلحة بمدفع رشاش ، وغالبا ما يتم تركيب أسلحة المدفع على BMP.

تم إنتاج BMP-1 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وبولندا وجمهورية التشيك والهند. تم إيقاف إصدار هذه الأجهزة في عام 1988.

انخفض إنشاء وبدء تشغيل هذه السيارة المدرعة على فترة التطور السريع للأسلحة المضادة للدبابات. تتعلق الشكاوى الرئيسية حول هذه السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، بدرجة أمانها.

تبنت العديد من دول الناتو قذائف جديدة من العيار الثقيل يمكن أن تصطدم بالدرع الجبهي BMP-1 على مسافة 1000 متر. يمكن لقذيفة بوشماستر التي شنت على برادلي BMP الأمريكية الرئيسية اختراق درع BMP-1 على مسافة تصل إلى 2000 متر.

أظهرت تجربة الحرب الأفغانية والصراع العربي الإسرائيلي أن الدروع المحمولة جواً تشق طريقها حتى مع رصاصة 12.7 مليمتر. أدت ضربة القنبلة المضادة للدبابات إلى إطلاق النار على الجهاز وتقويض الذخيرة.

كان BMP-1 في الخدمة مع عدة عشرات من الدول. في بعض الأماكن هو في صفوف اليوم. شاركت هذه السيارة المدرعة في النزاعات في أجزاء مختلفة من العالم. كانت هناك محاولات عديدة لتحديث السيارة. كان هدفهم الرئيسي هو تعزيز الأسلحة وتحسين حماية الدروع. في كثير من الأحيان ، بدلاً من مدفع "الرعد" المملوء بسلاسة ، تم تركيب مدفع أوتوماتيكي أو قاذفة قنابل يدوية أو مجمع مضاد للدبابات. حاليا ، تعرف حوالي عشرين نسخة مختلفة من BMP-1. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء العديد من الأجهزة في قاعدتها التي تؤدي مهام خاصة مختلفة. وصفها سيستغرق وقتا طويلا. وهذا يشمل مركبات الموظفين والاستطلاع والإسعاف وحتى الآلات التي تستخدم في الاقتصاد الوطني لأغراض سلمية بحتة.

وصف BMP-1

يوجد المحرك على هذا الجهاز في المقدمة (يمين) ، بجانبه (يسار) هو جزء التحكم. يحتل جزء القتال الجزء المركزي من BMP ، وخلفه هو مقصورة الهبوط ، التي تضم ثمانية مظليين.

الدرع مصنوع من صفائح فولاذية مدلفنة ، مثبتة بزاوية كبيرة. على جوانب BMP هي ثغرات ، والتي يتم إغلاقها بواسطة صمامات خاصة. يشغل الجزء الخلفي بالكامل من السيارة أبواب الهبوط ، والتي تعمل أيضًا كوقود للوقود. يتم صب برج BMP ، مستديرة الشكل. لديها مدفع الرعد 73mm ومدفع رشاش. كما BMP المسلحة مع صواريخ مضادة للدبابات "بيبي".

BMP-1 يمكن أن تسبح. نظراً لشكل جسم السفينة والحراس الخاصين ، يمكنها الإبحار بسرعة 7 كم / ساعة. تتم الحركة في الماء عن طريق إعادة لف المسارات. بكرات الجنزير هي أجوف ، مما يحسن من طفو الآلة.

يتم تركيب محرك ديزل بست أسطوانات على الماكينة ، مما يوفر إمكانية تنقل عالية. فيما يلي وصف للخصائص التقنية لـ BMP-1.

TTX BMP-1

فيديو عن السيارة

شاهد الفيديو: المركبة القتالية المدرعة الروسية بي إم بي-1 Bmp-1 (قد 2024).