تعد طبقة مناجم الزاحف لعام 1970 من GMZ-2 مركبة هندسة قتالية فريدة مصممة خصيصًا للتثبيت السريع والفعال لحقول الألغام الشاسعة. الغرض الرئيسي من الوسائل الهندسية والتقنية هو تعزيز تصرفات جنود السابو في منطقة الاتصال المباشر مع العدو.
تطوير وإنشاء الجهاز
تم اتخاذ قرار إنشاء نسخة محسنة من GMZ-1 في أواخر الستينيات. في تصميم المخطط الجديد ، حاولوا الأخذ بعين الاعتبار أوجه القصور الفنية وحسابات خاطئة في التصميم التي كانت في النسخة الأولى من الجهاز ، في GMZ-1. تم تطوير وتصميم المشغل الصغير الجديد في نفس المكان في مكتب التصميم في Ural Transport Engineering Plant تحت إشراف G.S. إفيموفا. لقد تم إنتاج الجيل الجديد من مناجم GMZ-2 التي تم تتبعها على نطاق واسع منذ عام 1970. في المجموع ، وفقا لمصادر مختلفة ، دخلت نحو 100 مركبة تسلح وحدات السابر في الجيش السوفياتي.
تلقت minelayer جديدة آليات تركيب الألغام المضادة للدبابات الجديدة التي تقلل إلى حد كبير من الوقت لاستكمال التعدين من منطقة معينة. جعلت الوسائل التقنية والأجهزة المثبتة على الآلة الهندسية من الممكن تركيب حقل ألغام في أي نوع من التربة ، بما في ذلك الغطاء الثلجي السميك.
حصل تصميم GMZ-2 على هيكل مدرع معزَّز ، والذي وفر حماية لطاقم الطائرة المصغرة من هجوم نيران العدو من آثار العوامل المدمرة للانفجار النووي.
المعلمات التقنية الرئيسية لتصميم GMZ-2
- الطاقم - 3 أشخاص.
- الوزن القتالي - 27.5 طن.
- الطول - 9.3 م ، العرض - 3.25 م ، الارتفاع - 2.7 م ، الخلوص الأرضي - 450 مم.
- التسلح: مدفع رشاش عيار 7.62 ملم ، ذخيرة - 1250 طلقة ، 208 دقيقة TM-62M ، TM-57.
- سمك الدروع: الرصاص.
- السرعة القصوى هي 63 كم / ساعة.
- المبحرة على الوقود - 450 كم.
- محرك ديزل ، قوة - 400 حصان
- سرعة التعدين: على الأرض - 15 كم / ساعة ، على الأرض - 6 كم / ساعة ، إلى الثلج - 10 كم / ساعة. خطوة التعدين هي 5 أو 10 أمتار.
في ظروف القتال ، لم يتم استخدام minelayer تعقب GMZ-2. سلمت إلى دول حلف وارسو ، وجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية وجمهورية فيتنام الاشتراكية. في هذه الدول ، لا تزال السيارة في الخدمة اليوم.
صور
