قامت شركة BAE Systems بعرض النسخة النهائية من مشروع تطوير المستودع البريطاني Challenger 2 Life Level (LEP). عُرض على المتظاهرين "ليلة سوداء" (الليلة السوداء) للجمهور في معرض ديناميات المركبات الدفاعية (DVD) 2018 ، الذي يُحتجز في ساحة تدريب ميلبروك في هذه الأيام.
تم إطلاق برنامج تشالنجر إم كي 2 لتمديد الحياة (تمديد دورة حياة تشالنجر -2) من قبل قيادة الجيش البريطاني في عام 2013. هدفه هو إنشاء مجموعة من التدابير لترقية خزان إنتاج تشالنجر إم كيه 2 ، والذي من شأنه إطالة عمر الخدمة إلى 2035 بحلول عام 2016 ، تلقت وزارة الدفاع البريطانية عدة طلبات من شركات مختلفة ، مما سمح بالمرحلة الأولى من المسابقة ، ووفقًا للنتائج ، استمرت شركتان في العمل على النماذج الأولية: BAE Systems و Rheinmetall Landsystem.
"Challenger 2" من BAE Systems: الميزات الرئيسية للتعديل
بالتعاون مع مصممي BAE Systems ، عمل المتخصصون في شركات معروفة مثل جنرال دايناميكس ، ليوناردو ، آي إم آي سيستمز ، سافران وغيرهم على تحديث الخزان. خضع صقل كبير. تم الحفاظ على الهيكل و البرج الحالي مع حماية درع Chobham القياسية.
واحدة من مجالات العمل الرئيسية هي تجهيز السيارة القتالية مع نظام حماية نشط حديث. يمكن لمجمع IMI Iron Fist الإسرائيلي اكتشاف القذائف والقذائف التي تشكل خطرًا على الدبابة وتدميرها تلقائيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب أنظمة إخماد MUSS الإلكترونية البصرية البصرية الألمانية الصنع على برج السيارة.
تلقت تشالنجر 2 بلاك نايت نظامًا عصريًا للتحكم في الحريق (FCS). تم تثبيت مشهد PUSO بانورامي للقائد الجديد من شركة Safran الفرنسية على سطح البرج ، ويقع داخل إطار مدرع خاص مع نافذة عرض. تلقى قائد السيارة مجموعة من المعدات الإلكترونية البصرية ، التي طورها ليوناردو ، والتي تسمح بإطلاق النار ليلا ونهارا. تم تجهيز مقعد السائق بجهاز ليوناردو DNVS 4. جهاز LMS الجديد "تشالنجر" يضمن الاستلام الفعال ونقل المعلومات ، وبفضله سيكون بإمكان الدبابة التفاعل في ساحة المعركة مع مركبات قتالية أخرى.
المصممين لم ينسوا حركة الحزام. تلقت ليلة تشالنجر 2 السوداء نظامًا جديدًا للتحكم في محطات توليد الطاقة ، مما سيقلل من استهلاك الوقود ويزيد من الوقت المستغرق ، بالإضافة إلى إمكانية تحريك الخزان. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين المساحة الصالحة للسكن للآلة وتحسنت بيئة العمل. ويقول المطورون إنه سيتمكن الطاقم الآن من القيام بمهام طويلة وعدم ترك الدبابة دون أي انزعاج خاص خلال النهار.
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من جميع التغييرات التي أجريت ، فإن كتلة الخزان لم ترتفع. وتتمثل الميزة الأخرى للمشروع في التوحيد الجزئي لمشروع تشالنجر 2 لتمديد الحياة مع مركبة القتال المشاة الواعدة في أياكس ، والتي يجري تطويرها حاليا. في المستقبل ، وهذا تبسيط وتخفيف إنتاج كل من دبابة و BMP ، وسوف يقلل أيضا من تكلفة تشغيلها وتسهيل عمل الحاضرين.
النموذج الأولي من Rheinmetall Landsystem لم يتم تقديمه بعد. في العام المقبل ، تخطط الإدارة العسكرية البريطانية لإجراء اختبار مقارن لكلا المركبتين وتقرر في النهاية المورد المستقبلي. وحتى الآن ، خصص البرنامج بالفعل 56 مليون جنيه استرليني ، تلقت كل شركة منها 23 مليون دولار لأغراض المسح والتصميم.
