في إحدى المصانع في اتحاد سيكورسكي للطائرات - بوينغ ، الواقعة في فلوريدا (الولايات المتحدة الأمريكية) ، تم إطلاق طائرة هليكوبتر جديدة من طراز "SB" 1 "Defiant".
في عام 2014 ، عقدت القوات الأمريكية منافسة على تطوير متظاهر التكنولوجيا لطائرة مروحية متعددة الأغراض للجيل القادم JMR-TD.
البرنامج المذكور هو الرائد لتشكيل طائرة الإقلاع والهبوط العمودية FVL لتلبية احتياجات وزارة الدفاع الأمريكية.
إن الهدف من تطوير SB> 1 "Defiant" هو تصميم الطائرة ، والتي ستتجاوز سرعةها سرعة النماذج الحالية مرتين. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تزيد مجموعة رحلاتها. من المقرر أن يتم المغادرة الأولى لهذا النموذج في أوائل عام 2019. خطط وزارة الدفاع لاعتماد هذه المروحية في الخدمة في أوائل 2030s.
الشروط الفنية للسيارة الجديدة تحدد الشروط التالية: عند نقل عشرات المظليين ، ينبغي أن تكون سرعته أكثر من 426 كم / ساعة. من أجل تلبية رغبة هذا العميل ، عند تصميم SB> 1 "Defiant" ، يتم استخدام مخطط مع اثنين من البراغي المحورية ، والتي تدور في اتجاهات مختلفة ، ومسمار ، والذي يدفع الماكينة إلى الأمام. تم استخدام هذا البرنامج بالفعل في مشاريع أخرى ، على سبيل المثال ، X2 و S-97 "Rider".
ومن المقرر أن تتعطل بطاقة SB> 1 "Defiant" ، التي يتم تركيب المحرك القائم فيها Lycoming / Honeywell T55 ، بسرعة 463 كم / ساعة. على الأرجح ، سوف تمر محطة الطاقة هذه بتحسين مع استخدام البرامج المنفذة ITEP و FATE.
ويقول ممثلو شركتي سيكورسكي وبوينغ إن هذا النموذج له معايير عالية في القدرة على المناورة ، وأن نصف قطر الدوران أصغر مرتين من المروحيات الموجودة.
بالإضافة إلى تصميم النقل الرئيسي والنسخة متعددة الوظائف ، عرضت سيكورسكي وبوينغ صورًا تشير إلى تطوير نموذج تأثير خاص. وتتميز بمقصورة من نوع ترادفي وأبواب صغيرة للتعليق وتسليح طائرة في القوس.
ما هي النماذج التي يتعين استبدالها
في المستقبل القريب ، سيتبنى الجيش الأمريكي خطًا من منصات FVL المصممة لتغيير Black Hawk UH-60 وهجوم Apache AH-64. كجزء من برنامج إعادة التجهيز ، من المقرر استبدال 4000 سيارة.
