واحدة من أفضل الدبابات "ليوبارد 2": التاريخ والوصف والخصائص

في الوقت الحاضر ، فإن جيوش القوى العسكرية الرائدة في العالم مسلحة بالدبابات من الجيل الثالث بعد الحرب. وتشمل هذه المنتجات الأمريكية M1 Abrams ، و Chinese Type 88 و Type 99 ، و T-80 الروسية و T-90. ألمانيا ليست استثناء: إن السيارة القتالية الرئيسية في البوندسويهر اليوم هي دبابة الجيل الثالث "ليوبارد 2".

لطالما كان الألمان مشهورين بتكنولوجيا جيدة ، ومدرسة بناء الدبابات ممتازة لهم ، لذا يعتبر دبابة ليوبارد 2 واحدة من أفضل الدبابات الرئيسية في العالم. بدأ تطويره حتى أثناء الحرب الباردة ، ومنذ ذلك الحين تم إنشاء العديد من التعديلات على الجهاز. على أساس مزايا "ليوبارد" يقول حقيقة أن تم اعتماد هذا الدبابة في أكثر من عشرين دولة في العالم.

يقول الألمان أنفسهم أن Leopard 2 هو أفضل دبابة قتال رئيسية في الوقت الحالي. بالطبع ، في كل بلد يثنون على منتجات مجمعهم العسكري الصناعي ، لكن في مثل هذه الحالة لا يكون هذا التصريح بعيدًا عن الحقيقة. يعتبر الكثير من الخبراء أن Leopard 2 هو أقوى دبابة في العصر الحديث.

إنه "ليوبارد 2" الذي يمكن تسميته بالدبابة الرئيسية لحلف الناتو ، وليس مثل "أبرامز" الأمريكي. بالمناسبة ، الدبابة الألمانية في خصائصها ليست أدنى من "أبرامز" (على الأقل).

حتى عام 2018 ، خرجت أكثر من 3 آلاف وحدة ليوبارد من خط التجميع ، وتم ترخيصها لإنتاجها في العديد من الدول الأخرى.

تاريخ الخلق

في منتصف الخمسينات من القرن الماضي ، بدأت أوروبا في تطوير دبابة جديدة ، والتي تلقت في وقت لاحق اسم "ليوبارد -1". كان الغرض من هذا المشروع هو إنشاء دبابة لن تكون أدنى من المركبات العسكرية السوفيتية في ذلك الوقت.

بدأ إنتاج "ليوبارد -1" في ألمانيا عام 1965 ، حيث تم اعتماده على الفور من قبل العديد من الدول الأوروبية ، حيث تم إنتاجه بموجب ترخيص. في المستقبل ، تمت ترقية "Leopard 1" بشكل متكرر ، وكان في الخدمة مع عشرة بلدان في العالم.

ومع ذلك ، في عام 1967 ، بدأ المصممون الألمان في تطوير دبابة جديدة ، والتي أصبحت فيما بعد "ليوبارد 2". في البداية ، شارك الأميركيون في هذا المشروع (MWT-70) ، ولكن في وقت قريب جداً أدت الاختلافات بين الشركاء إلى حقيقة أن كل دولة بدأت في تطوير دباباتها الخاصة.

يسمى البرنامج الوطني الألماني "Leopard Geoparded Leopard" (ثم "Wild Boar"). في عام 1969 ، تم إنشاء نموذجين أوليين للآلة الجديدة وبدأت اختباراتها. في ألمانيا ، وضعت في البداية سيارتين مع أسلحة المدافع ("ليوبارد -2K") والأسلحة الصاروخية ("Leopard-2FK"). في نفس الوقت ، تم إجراء الأبحاث في اتجاهات مختلفة: في استخدام المدافع ذات التجويف السلس للعديدات المختلفة ، والمعلقات المائية ، وعناصر التروس الجريئة وأنظمة التحكم في الحريق على الجهاز. قريبا ، تم إيقاف العمل على الدبابة بأسلحة الصواريخ.

شركة Krauss-Maffei AG هي المقاول الرئيسي ، وكانت شركة Porsche تعمل في تصميم وتشغيل المعدات ، طورت Wegmann البرج ، و طورت AEG Telefunken نظام التحكم في الحريق. من عام 1972 إلى عام 1974 ، تم تصنيع العديد من الأشكال المختلفة لهيكل وبرج الهيكل.

في عام 1973 ، تلقت السيارة اسمها الحالي ، وبعد ذلك بقليل ، تم اختبار العديد من Leopards في الولايات المتحدة الأمريكية مع دبابة أمريكية واعدة ، وأظهرت خصائص مماثلة لها.

بعد كل الاختبارات والتحسينات التصميمية في عام 1977 ، تم اعتماد تعديل Leopard 2AV مع درع متعدد الطبقات ونظام جديد لمكافحة الحرائق (FCS) من قبل Bundeswehr ، وبعد عامين بدأ الإنتاج الضخم لهذه الآلة.

نظرة عامة دبابات

تم صنع الدبابة الألمانية "ليوبارد - 2" وفقًا للمخطط الكلاسيكي ، مع حجرة التحكم أمام السيارة والمحرك الموجود في الخلف. تقع حجرة القتال مع البرج في وسط الآلة ، تم تركيب مسدس ملولب عيار 120 ملم في البرج.

حماية الدروع من الإسقاط الجبهي للدبابات متعددة الطبقات. لوحات المدرعة الأمامية لها موقع رأسي. الدروع المحمولة جوا تعزيز شاشات مكافحة التراكمية.

أمام الجهاز إلى اليمين يوجد مقعد السائق ، وهناك أيضًا جزء من الذخيرة وأدوات التحكم في الماكينة. في المقصورة الأمامية هي أيضا وحدة التصفية.

يحتوي البرج على مقاعد قائد الدبابة والمدفعي والشاحن ؛ وقد تم تركيب بندقية حساسة من طراز Rh-120 / L44 من شركة Rheinmetall إلى جانب مدفع رشاش من عيار 7.62 مم. يتم تغطية برميل البندقية مع درع الحرارة ولديه قاذف. يحتوي البرج على مكان تغذية ، والذي يقع في موقع الذخيرة ، وهو عبارة عن مكان مجهز بألواح طرد. لا يحتوي Leopard 2 على محمل تلقائي.

الجزء الداخلي من حجرة القتال مغطى ببطانة من ألياف الأراميد الخاصة ، مهمتها الرئيسية هي تقليل عدد شظايا zabronevy.

أيضا على برج الدبابة هي قذائف هاون لإنتاج شاشة الدخان.

من بداية تطوير "ليوبارد - 2" كانت مسألة زيادة قوتها النارية. قبل أن يكون لدى المصممين خيار بين بندقية مدفعية من عيار 105 ملم وحافة ملساء 120 مم. نتيجة لذلك ، كان ليوبارد 2 الأول في العالم الغربي ليحصل على مدفع 120 ملم. بفضل التصميم الناجح لمدفع الدبابة "ليوبارد 2" يعتبر من أفضل تصميم في العالم.

في مؤخرة الخزان هو حجرة الطاقة ، هو المحرك وناقل الحركة. محرك الديزل على شكل V MB 873 مع اسطوانات اثني عشر يقع على طول جسم الآلة. المحرك لديه التبريد السائل والتوربيني. قدرتها 1500 لتر. أ. يتم فصل مقصورة ناقل الحركة عن الجدار العازل المقاوم للحريق.

وقد تم تجهيز المحرك بشاحنتين توربينيين ومبردين للهواء. يقع مآخذ الهواء اثنين في المؤخرة أسفل الجزء الخلفي من البرج.

خزان النقل هو hydromechanical ، مع علبة تروس 4 سرعات من نوع الكواكب.

يتكون ترس الركض من سبعة حلبات أساسية وأربع حلبات تزلج على كل جانب. تعليق - شريط التواء مع امتصاص الصدمات الاحتكاك. يتم إصلاح السيارة بعد تشغيل 10 آلاف كم.

للتغلب على عوائق المياه ، يتم تثبيت أنبوب فوق فتحة القائد ، ويتم إغلاق المشاهد والدعم للبرج ، ويتم تثبيت الصمامات على أنابيب العادم. لا يمكن "ليوبارد 2" قتال على الفور بعد إجبار حاجز المياه.

يشمل LMS "Leopard-2" ما يلي:

  • مثبت السلاح في طائرتين مع محرك كهروهيدروليكي WHA-H22؛
  • حاسوب الكتروني تناظري
  • الليزر rangefinder EMES-15 ؛
  • PERI-R17 المنظار البانورسكى
  • مساعد تلسكوبي البصر FERO-Z 18 ،
  • نظام التحكم في تشغيل MSA.

يسمح لك النظام بإطلاق كل من المدفعي وقائد الدبابة ، في حين أن تصرفات القائد هي أولويات. لضرب هدف ، ما عليك سوى تحديد علامة البصر عليه. بفضل التثبيت الممتاز للمدفع ، يمكن لنظام LMS "Leopard 2" المثالي إطلاق النار بشكل فعال. توفر أدوات المراقبة رؤية ممتازة لجميع أفراد الطاقم.

على أحدث التعديلات على السيارة ، تمت زيادة مراجعة جميع أعضاء الطاقم إلى 360 درجة بسبب استخدام كاميرات تصوير حراري محسنة.

تم تجهيز "ليوبارد 2" بنظام أوتوماتيكي لإطفاء الحريق ، كما يوجد نظام يخلق ضغطًا زائدًا داخل الخزان - وهذا هو وسيلة ضد أسلحة الدمار الشامل. على أحدث الإصدارات في السيارة المثبتة على نظام تكييف الهواء إضافية.

تعديلات دبابات

لفترة طويلة من العملية ، تم تحسين دبابة "ليوبارد 2" مرارا وتكرارا ، وبالتالي هناك العديد من التعديلات على هذا الجهاز.

تم إنتاج تعديل القاعدة من 1979 إلى 1982.

في عام 1982 ، ظهر تعديل Leopard 2A1 ، حيث تم تحسين درع الجسم وتم تركيب أجهزة التصوير الحراري على السيارة ، مما أدى إلى تحسن كبير في رؤية الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير موضع الذخيرة ، مع الأخذ بعين الاعتبار الخبرة التشغيلية ، زادت من موثوقية بعض وحدات الخزان.

في عام 1984 بدأ إصدار تعديل جديد للجهاز - ليوبارد 2A2. تلقى هذا الدبابة خزانات الوقود من التصميم الجديد ، فضلا عن نظام أكثر تقدما للحماية ضد أسلحة الدمار الشامل.

تلقى Leopard 2AZ محطة راديو جديدة وفرامل انتظار جديدة ، أزال الفتحة لتحميل الذخيرة.

على Leopard 2A4 ، تم تركيب برج جديد مع درع مسلح ، مصنوع على أساس التيتانيوم ، بالإضافة إلى نظام إطفاء أكثر تطوراً. تم تعديل هذا الخزان من 1985 إلى 1990.

بدأ إطلاق Leopard 2А5 في عام 1995 واستمر حتى عام 1998. هذا التعديل تلقى وحدات حماية ديناميكية محمولة. كما تم تركيب فتحة جديدة للسائق ، وتم تحسين المراجعة لها ، وتم تعزيز الهيكل في موقع مقعد السائق. لقد شهد برج الخزان عملية تحديث: تم تغيير قناع البندقية ، وتم تعزيز الدروع الأمامية والداخلية بوحدات الدرع المتباعد. حصلت البندقية على نظام تثبيت كهربائي أكثر مقاومة للحريق بدلاً من نظام كهربائي هيدروليكي. حصل القائد على جهاز تصوير حراري مستقل جديد للجيل القادم ، والذي تم بناؤه في جهاز المراقبة البانورامي. يحتوي الخزان على نظام ملاحة GPS. نتيجة لهذه التغييرات ، ارتفع وزن تان إلى 59.5-62 طن.

تعديل ليوبارد 2A6 ظهر في عام 2001. في جوهرها ، هذا هو دبابة ليوبارد- 2 إيه 5 ، التي كانت مجهزة بمدفع جديد بطول 55 عياراً. أضيفت قذائف اليورانيوم المستنفد إلى الذخيرة. زيادة طول البندقية بشكل كبير زادت السرعة الأولية للقذائف ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في اختراق الدروع. تحسينات تطرق ونظم التحكم في الأسلحة. على الرغم من جميع التغييرات ، بقي وزن الآلة عند مستوى 62 طنًا.

في عام 2010 جاء التعديل الأخير للسيارة - ليوبارد 2A7 +. تلقى هذا الدبابة وحدة قتالية جديدة تقع على سطح البرج ، وتتكون من مدفع رشاش 12.7 ملم وقاذفة قنابل يدوية 76 ملم. تحكمه بعيد.

تلقى جسم السيارة حماية سلبية إضافية ، تم إيلاء اهتمام خاص لحماية جانبي السيارة. كما تم تعزيز القاع. حصل كل أعضاء الطاقم على فرصة مراجعة دورية على حساب كاميرات التصوير الحراري.

كما تم تحسين الهيكل السفلي للدبابات. لتشغيل المعدات على متن المركبة في محطة الطاقة الإضافية المثبتة في المحطة. يمكن بناء على طلب من خزان العملاء مع شفرة.

فيما يلي قائمة بالتحسينات التي تمت في خزان Leopard 2A7 + مقارنة بـ 2A6:

  • تحسن كبير في الحماية ضد الألغام والألغام الأرضية ؛
  • تم تصميم العناصر المفصلية للحماية من الذخيرة التي تشكل أكبر خطر على الدبابات الحديثة: BOPS والقنابل التراكمية (مثل RPGs) ، ATGMs ، مما يؤثر على
  • عناصر الذخائر العنقودية؛
  • على دبابة نفذت مفهوم "البرج الرقمي" ؛
  • تحسين SLA ؛
  • وأُدخلت في الذخيرة أحدث مقذوفات من عيار ثانوية مزودة بمنصة قابلة للفصل (BOPS) DM-53 ، بالإضافة إلى طلقات شديدة الانفجار قابلة للبرمجة من طراز DM-12 ؛
  • يحتوي الإصدار Leopard 2А7 + على نظام اتصالات مع وحدات المشاة التي تعمل مع دبابة.
  • تم تجهيز Leopard 2А7 + بمعدات تسمح بتضمينها في نظام الدعم العام ، مما يبسط إلى حد كبير توريد وحدات المدرعات بالذخيرة والوقود وقطع الغيار.

يمكن القول أن Leopard 2А7 + يمكن أن يحقق نجاحًا أكبر من التعديلات القديمة ، ليس فقط في ظل الظروف العادية ، ولكن أيضًا المشاركة في العمليات القتالية في المدينة.

كان الوزن من التعديل المتأخّر من النمر 67 أطنان.

أعلن البوندسفير عن نيته لتحديث جزء من دبابتي ليوبارد 2 إيه 6 و ليوبارد 2 إيه 5 إلى المستوى 2 إيه 7 +. تم التعبير عن معلومات حول تحديث 150 سيارة. حاليا ، تبقى القوة المدرعة الرئيسية للجيش الألماني التعديلات 2A5 و 2 A6.

البلدان الأخرى التي تستغل Leopard 2 تظهر اهتمامًا بالمنتج الجديد أيضًا. حتى عام 2018 ، تم تصنيع 20 آلة Leopard 2A7 + جديدة. يعتقد العديد من الخبراء أن هذا التعديل هو التعديل الأخير ؛ فمن المستحيل زيادة تحسين الخزان ، حيث تم استنفاد إمكانيات التحديث.

تقييم المشروع

دبابة "ليوبارد 2" هي واحدة من أفضل دبابات القتال الرئيسية في العالم. يحصل بانتظام على تصنيفات مختلفة للدبابات ، وعادة ما يحصل على أعلى الجوائز.

تبدو التعديلات الأخيرة في Leopard-2 رائعة تمامًا: حماية الدروع المحسنة للإسقاط الأمامي والأجزاء الجانبية تجعل من الممكن التحدث عن الأمان العالي للمركبة ، وهو سلاح قوي قادر على التعامل مع أي خصم ، ويتم ضمان أجهزة التهديف الممتازة وأجهزة المراقبة أولاً.

كل ما سبق يجعل "ليوبارد 2" (أحدث التعديلات) خصمًا هائلًا لأي دبابة حديثة.

يتم استخدام أحدث ذخيرة ذات العيار الثقيل مع صينية فصل مع قلب سبيكة التنجستن على أحدث التعديلات في الخزان. هذا يسمح لك لضرب جميع أنواع السيارات المدرعة الحديثة.

كانت هناك شكاوى حول عدم كفاية حماية الألغام في القاع ، ولكن على التعديلات A5 و A6 و A7 + تم القضاء على هذه المشكلة.

العيب غير المشكوك فيه لهذا الجهاز هو تكلفته العالية.

المواصفات الفنية

TTX دبابة ليوبارد 2A6

رجل الطاقم4
الوزن القتالي ، ر59,9
الأبعاد الرئيسية ، م:
طول مع بندقية إلى الأمام11,29
طول الجسم7,72
عرض الشاشة الجانبية3,74
ارتفاع فوق سقف البرج2,64
التخليص ، م0,5
عرض المسار ، م0,635
الذخيرة:
البنادق والطلقات42
المدافع الرشاشة ، خراطيش5 500
السرعة القصوى للحركة ، كم / ساعة:
على الطريق السريع72
في الاتجاه المعاكس31
قوة المحرك ، ل. مع1 500
وزن المحرك ، كجم2 590
كتلة كتلة الطاقة ، كجم4 840
التغلب على العقبات:
خندق واسع ، م3
ارتفاع الجدار العمودي ، م1,1
ارتفاع الانحدار والبرد30
الانحدار لفة ، والبرد15
حاجز المياه (فورد) عمق ، م:
بدون تحضير1
بعد التحضير2,35
عمق الحاجز المائي (مع OPVT *) ، م4
المبحرة على الطريق السريع ، كم550
قدرة خزانات الوقود ، ل1 200

فيديو دبابة

شاهد الفيديو: أقوي 5 دبابات في العالم - مع أستعراض كل واحدة منهم (أبريل 2020).