ZIL-4502 - نسخة مختصرة من الشاحنة الأسطورية ZIL-130 ، والتي تستخدم في القطاع الصناعي. كان الفرق الرئيسي بين المنتج من مصنع آلة بناء Mytishchi وجود قناع على الجسم. تحسنت بعض الوحدات الفنية ، أصبحت السيارة أقوى وأكثر راحة.
معلومات عامة حول ZIL-4502
كانت الإصدارات الأولى من العائلة تحتوي على العديد من العيوب. كانت الحكومة بحاجة إلى مجموعة كبيرة من الشاحنات للتعافي من الحرب. في عام 1956 ، تم إرسال نسخة معدلة من النموذج 130 إلى الإنتاج الضخم. وقد حصل الجيل 130 على العديد من الجوائز في المعرض الدولي.
استنادًا إلى الإصدار القياسي ، تم تطوير العديد من التعديلات ، بما في ذلك ZIL-4502. أكبر عدد من الأنواع تم إطلاقه في الفترة من 1966 إلى 1977. تتكون البنية التحتية من الرافعات والدبابات والشاحنات والسيارات على متن الطائرة وأكثر من ذلك بكثير. مع حركة المرور المدنية الكثيفة ، يشعر 4502 بالارتياح ، يبلغ قطر الدوران 7 أمتار. لا يتجاوز الوزن أربعة أطنان ، في حين أن القدرة الاستيعابية هي 3 طن.
4502 لا يمكن نقل المقطورات بسبب الاستخدام الصناعي. يسمح لك جهاز الاقتران المبسط بالحصول على عالقة أخرى على مركبات الطرق الوعرة. في السنوات الأولى للإنتاج ، جذبت جميع عينات العائلة الانتباه: تم طلاء كابينات الشاحنات المدنية باللون الأزرق أو الأبيض. التصميم متوافق مع نمط الوقت.
الجهاز ZIL-4502
هيئة
مع مساعدة من ZIL-4502 يمكنك نقل البضائع من فئات ومجموعات مختلفة من الناس. لتسهيل التحميل والتحميل ، يتم طي الباب الخلفي. داخل المنصة ، على طول الجوانب ، يتم تركيب مقاعد قابلة للطي يمكن للناس الجلوس خلالها أثناء الرحلة. قدرة الجسم - 16 شخصا.
يتم تضمين الخيمة مع الإطار الذي تم إرفاقه في حزمة النقل الأساسية. لنقل الهياكل الكبيرة المستخدمة لوحة nadstavnye ، والتي تعلق على الرئيسي ، وزيادة طولهم. أبعاد السيارة ZIL-MMZ-4502:
- الطول - 5.5 متر
- العرض - 2.4 متر
- الارتفاع - 2.5 متر
- قاعدة العجلات - 3.3 أمتار ؛
- التخليص - 27 سم.
صالون
وشملت أساس آلية التوجيه برغيًا بجوزًا خاصًا لشكل كروي وسكة مكبس. للحد من الجهود المبذولة على عجلة القيادة من السائق ، تمت إضافة نظام التوجيه المعزز إلى التصميم. كانت محطة توليد الطاقة موجودة تحت غطاء المحرك أمام الكابينة ثلاثية المعادن.
تم تزويد السائق بظروف عمل مريحة: تم تعديل مقعده في الطول والطول ومسند الظهر. للحفاظ على درجة حرارة مقبولة ، كانت معدات التدفئة موجودة في المقصورة في فصل الشتاء. تم تنفيذ التنظيف عن بعد للزجاج الأمامي باستخدام زوج من "عمال النظافة" وغسالات. تتكون لوحة المعلومات من المؤشرات التي تبلغ عن حالة أنظمة الشاحنات المختلفة. السائق لديه حرية الوصول إلى جميع المؤشرات.
المقصورة الداخلية بمواد ذات جودة متوسطة. حاول المصممون جعل التكلفة ضئيلة لإنتاج دفعات كبيرة لتلبية احتياجات الدولة. عزل الصوت والحرارة على مستوى عال. يمكن سماع صوت المحرك في المقصورة إلى الحد الأدنى ، ولا تأتي الحرارة في فصل الشتاء من الكابينة. يكمل السقف فتحات التهوية للهواء النقي في الصيف.
مقصورة المحرك
في المراحل الأولى من التطوير ، استخدم المهندسون وحدة طاقة بسعة 5.2 ليتر تعمل مع مكربن بغرفتين. ستة اسطوانات موجودة في شكل V. عند 3.2 ألف دورة ، تم تطوير قوة 135 حصان. أظهرت الاختبارات العملية للنموذج الأولي الأول أنه لا توجد طاقة كافية لإكمال المهام والعمل المستقر.
تم تحسين محطة الطاقة القديمة: تم زيادة الحجم إلى 6 ليتر ، تم تركيب ثمانية اسطوانات ، تم الحفاظ على شكلها. وحدة الطاقة الجديدة في 3.2 ألف دورة تطورت حتى 150 حصانا. في 1.6-1.8 ألف دورة ، تم الوصول إلى الحد الأقصى لعزم الدوران - 402 نيوتن متر.
يكمل التصميم من قبل المقتصد ومضخة ميكانيكية للتسريع. تشتمل المضخة الميكانيكية على منظم هوائي لسرعة عمود المرفق لنوع الطرد المركزي. لتزييت أجزاء المحرك مع النظام المدمج (يتم توفير زيت التشحيم تحت ضغط ورذاذ). يخضع زيوت التشحيم لعملية ترشيح عميقة (يتم تنفيذها بواسطة آلية تتكون من صفائح رقيقة من الصلب).
تعتبر مضخة الوقود مسؤولة عن التغذية القسرية لوحدة الطاقة. وهو يتألف من عادم وصمامين للاستيعاب. تهب علبة المرافق هي طريقة مغلقة. لتنقية الهواء فلتر يستخدم VM-16. عند العمل على المهندسين ZIL-4502 تمكنت من تقليل استهلاك الوقود إلى 28 لترا لكل 100 كيلومتر. الدبابة تحمل 125 لترا من البنزين AI-76.
علبة السرعة وناقل الحركة
يتم تنفيذ المحرك على المحور الخلفي للشاحنة. القابض الجاف يتكون من قرص واحد. تحتوي علبة التروس اليدوية مع سرعات تروس ثابتة (ما عدا الأولى والخلفية) على خمس مراحل. يتم تثبيت مزامنين: في 2 و 3 و 4 و 5 سرعات. ينقل عمود الدوران عزم الدوران من المحور إلى المحور الخلفي. شاحنة قلابة ZIL-4502 هي نسخة مختصرة من الموديل 130 الأساسي ، في تصميمها يوجد عمود واحد بدون دعم وسيط. تم تجهيز رمح مدفوعة مع تحمل الجبهة.
تلقى مقبض ناقل الحركة حذاء مطاطي. يحمي علبة التروس من دخول السائل عند التغلب على عقبات المياه والأمطار الغزيرة. يتم تشحيم العديد من أجزاء ناقل الحركة باستخدام عجينة خاصة للحماية الإضافية. لنقل التهوية يوجد أنبوب خاص. تم استخدام الحديد الزهر لتصنيع علبة التروس ، مما جعل من الممكن زيادة إمدادات الموارد العاملة.
نظام الفرامل
جميع عجلات النقل مجهزة بفرامل اسطوانية. النظام الهوائي هو المسؤول عن عملهم. يوفر الضاغط من النوع الميكانيكي ضغطًا ثابتًا في الخزان مزودًا باحتياطي من الهواء لنظام الفرامل. يتم تشغيل الضاغط بواسطة بكرة مضخة مياه. سرعة اثنين من اسطوانات الضاغط - 2000 دورة في الدقيقة (220 لتر في الدقيقة).
نظام التبريد السائل. يحتوي الجهاز على اسطوانتين 20 لترا. تستخدم فرامل الانتظار لعقد السيارة عند الهبوط ، وتقوم بتثبيت عمود محرك الأقراص في الحالة التي تم تنشيطها.
مخطط الأسلاك
تعمل الأجهزة الكهربائية بجهد 12 فولط. البطارية هي المسؤولة عن التيار الكهربائي في 90 ميل في الساعة والمولد ، والتي تنتج 60 ألف. منظم الجهد غير الاتصال PP350-A (3702) يتم في نوع أشباه الموصلات.
ما الذي يمكن اختتامه؟
لقد توقف إنتاج ZIL-4502 منذ عدة سنوات ، لكن النسخ في حالة العمل لا تزال في الخدمة. تستخدم في مواقع البناء والزراعة. مزايا السيارة ما يلي:
- شاحنة منخفضة التكلفة ؛
- متطلبات منخفضة للسوائل التقنية ؛
- حجم صغير. أنها تسمح لك بسهولة التنقل في جميع أنحاء المدينة حتى في ساعة الذروة.
- يتم إجراء الصيانة البسيطة والإصلاح بسهولة في هذا المجال بمساعدة الأدوات المتاحة ؛
- ارتفاع نسبة انتشار الأجزاء.
- ارتفاع الخلوص الأرضي. يوفر نفاذية عالية ؛
- وجود في تصميم التوجيه المعزز.
أصحاب السيارات لديهم العيوب التالية:
- انخفاض سرعة الشاحنة القصوى التي لا تفي بالمتطلبات الحديثة ؛
- حمولة منخفضة
- الكسر المتكرر بسبب العمر الكبير ؛
- ارتفاع عدد الكيلومترات الغاز حسب المعايير الحديثة.
- عدم وجود سخان مسبق. يعقد إطلاق في فصل الشتاء.
شراء ZIL-4502 يمكن أن يكون في السوق الثانوية. متوسط تكلفة الشاحنات من السنوات الأولى للإنتاج في حالة مقبولة الخارجية والتقنية هو 35-50 ألف روبل. مركبات السنوات الأخيرة من الإفراج في حالة ممتازة يمكن أن تكلف 300-350 ألف روبل.
