قال الرائد العسكري الأمريكي البارز الأميرال ألفريد ماهان ذات مرة أن البحرية تؤثر على السياسة بحقيقة وجودها. هذا البيان من الصعب القول. لعدة قرون كانت إنجلترا القوة البحرية الأقوى في العالم ، وكانت حدود الإمبراطورية البريطانية قد رسمتها البؤر الاستيطانية لسفنها الحربية. ومع ذلك ، في القرن العشرين ، فقدت البحرية الملكية هيمنتها تدريجيا ، مما أفسح المجال لأقوى قوة بحرية للولايات المتحدة الأمريكية.
بعد نهاية الحرب العالمية الأخيرة ، بدأت الولايات المتحدة في تطوير القوات البحرية بأكثر الطرق فعالية ، واليوم أصبح هذا البلد يضم أكبر مجموعة من السفن الحربية وأكثرها كفاءة. أساس القوة البحرية الأمريكية هي مجموعات من حاملات الطائرات ، جوهر كل منها هو حاملة طائرات ذرية. حاملات الطائرات الأمريكية هي موضوع الكبرياء الوطنية الأمريكية ورمزًا للقوة العسكرية لهذه الدولة. وشاركت حاملات الطائرات الأمريكية في جميع الصراعات تقريبا التي قادت هذه الدولة في الماضي وهذا القرن.
تم إطلاق أول حاملة طائرات نووية للولايات المتحدة الأمريكية ، المؤسسة ، في 24 سبتمبر 1960 ، تم سحب هذه العملاقة من الأسطول فقط في عام 2012. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن قادة البحرية الأمريكية كانوا جديين للغاية بشأن القدرات التي توفرها محطة الطاقة النووية للسفن. لعدة عقود ، تم بناء العديد من السفن الحربية مع المنشآت النووية: الفرقاطات ، الغواصات ، المدمرات ، وحاملات الطائرات. ومع ذلك ، تم الغاء معظم هذه السفن قبل بداية هذا القرن. وخلصت قيادة البحرية الأمريكية إلى أن الغواصات وحاملات الطائرات الجديدة فقط من المنطقي تزويدها بالمفاعلات النووية. يمكن أن نضيف أن معدات السفن الحربية NI قد أحدثت ثورة حقيقية في الشؤون العسكرية ، والتي يمكن مقارنتها باختراع سفينة بخارية ، ومروحة ، وبنية معدنية.
كم عدد حاملات الطائرات في الخدمة في الوقت الحالي؟ في أي أجزاء من المحيط تقع ، ما هي خصائص وقدرات هذه المطارات العائمة؟
تطور الأسطول الناقل الأمريكي
ظهرت فكرة استخدام الطيران في الأعمال البحرية على الفور تقريبا بعد إنشاء أول طائرة. بالفعل في عام 1910 ، لأول مرة أخذ طيار أمريكي من سطح السفينة. الطيران البحري ، كنوع من القوات البحرية ، ظهرت بالفعل خلال الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، كانت الطائرات المقاتلة تقلع عادة من سطح السفينة ، وتهبط على الماء ، ولهذا كانت مجهزة بعوامات. في عام 1917 ، بنى البريطانيون أول حاملة طائرات - وهي سفينة متخصصة في بناء السفن الحربية ووقفها.
في سنوات ما بين الحربين العالميتين ، كانت الولايات المتحدة هي الأكثر نشاطاً في تطوير حاملات الطائرات وتطوير أساليب استخدام الطيران في البحر.
تم تنفيذ الهجوم التاريخي على بيرل هاربور باستخدام الطائرات على أساس ست حاملات طائرات يابانية. وتجدر الإشارة أيضا إلى أنه خلال الهجوم ، لم تتأخر حاملات الطائرات الأمريكية ، لأنها لم تكن في الميناء في تلك اللحظة. كان لهذه الحقيقة تأثير كبير على مجرى الحرب في المحيط الهادئ. يمكن القول دون مبالغة في أن الطيران البحري وحاملات الطائرات لعبت دورا حاسما في هذا الصراع.
بعد نهاية الحرب ، أصبح من الواضح أن السفن الحاملة ضغطت على السفن الحربية وأصبحت القوة الضاربة الرئيسية في البحر. وبسبب العدد الكبير من حاملات الطائرات التي تم بناؤها ، بالإضافة إلى الخبرة الواسعة في استخدامها ، أصبحت الولايات المتحدة القوة البحرية الرائدة في العالم.
تميز العقد الأول بعد الحرب بظهور طائرات نفاثة وطائرات هليكوبتر ومفجّرات تحمل أسلحة نووية. لم تعد حاملات طائرات البحرية الأمريكية الحالية مناسبة للإقلاع والهبوط لهذه المركبات الثقيلة والعالية السرعة ، لذلك بدأت الولايات المتحدة في تطوير مشاريع لبناء "ناقلات فائقة" مع تشريد أكثر من 60 ألف طن. ومع ذلك ، بعد انتهاء الحرب ، تم تخفيض تمويل الأسطول بشكل حاد ، وتم قطع جزء من حاملات الطائرات قيد الإنشاء إلى معدن ، ولم يتم تنفيذ مشروع الطائرات الفائقة في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، فإن الحرب الكورية بسرعة كبيرة حتى من الرؤوس الساخنة من أنصار تخفيض الأسطول. وبحلول نهاية هذا الصراع ، تلقت القوات البحرية أموالاً إضافية لتطوير الأسطول الناقل. تم إطلاق برنامج طموح لتطوير ناقلات الطائرات مثل ميدواي وإسيكس. في الوقت نفسه ، تم بناء أربع سفن من المشروع الجديد ، Forrestal ،.
في عام 1954 ، ظهرت أول سفينة حربية تعمل بالطاقة النووية في العالم - الغواصة الأمريكية "نوتيلوس". كانت فكرة تزويد حاملة الطائرات بجهاز VU في الجو ، وفي عام 1961 تم تنفيذها - دخلت الشركة النووية العملاقة ، العملاقة النووية ، العملية ، وظلت تعمل حتى عام 2012. وبما أن ناقلة الطائرات الجديدة لم تكن رخيصة الثمن ، فقد تم بناء ثلاث ناقلات غير نووية من طراز كيتي هوك. تم قبول آخر سفينة حاملة طائرات مزودة بتركيب توربيني مرجل في البحرية الأمريكية في عام 1972.
في فترة ما بعد الحرب ، تم تقسيم جميع سفن حاملة الطائرات الأمريكية إلى عدة أصناف: ناقلات هجوم برمائية (LPH) ، وحاملات طائرات خفيفة (CVL) ، وحاملات الطائرات الهجومية (CVA) ، ومكافحة الغواصات (CVS) ، والهجوم الذري (CVAN) والمركبات الجوية المساعدة (AVT) ، والتي أجريت وظائف تدريب السفن في وقت السلم.
في أوائل الستينيات ، بدأت السفن من نوع إسكس بالتوقف تدريجياً ، وكان آخرها في الخدمة حتى عام 1976. نوع الطائرات "Midway" خدم لفترة أطول ، تم إيقاف آخر هذه السفن في منتصف التسعينيات. وكانت حاملات الطائرات من طراز Forrestal في الخدمة لفترة أطول قليلاً ؛ وتم تفكيك آخر سفينتين من هذه السلسلة في عام 1998.
3 مارس 1975 كلف "نيميتز" (CVN-68) ، الذي أصبح أول ممثل لفئة جديدة من حاملات الطائرات الأمريكية. في هذه اللحظة ، جميع حاملات الطائرات الهجومية الأمريكية في الخدمة هي من نوع نيميتز. آخرهم - جورج بوش الأب (CVN-77) - كلف في أوائل عام 2009. العدد الإجمالي لهذه السفن هو عشر وحدات.
وحالياً ، فإن بناء نوع جديد من سفن حاملة الطائرات - جيرالد فورد (CVN-78) هو في المرحلة النهائية ؛ ومن المتوقع أن يتم تبنيه من قبل الأسطول في أبريل 2018 وسيؤدي إلى إنشاء سلسلة جديدة من السفن من هذه الفئة. يطلق عليه بالفعل "حاملة الطائرات" من القرن الحادي والعشرين. وعلى الرغم من أنها ، في مظهرها ، لا تختلف كثيراً عن حاملات الطائرات الأخيرة من سلسلة نيميتز ، إلا أن "حشوها" سيكون أكثر حداثة. أصبحت هذه السفينة بالفعل واحدة من أكثر المواضيع شعبية للمناقشة بين المتخصصين البحرية من مختلف البلدان.
في العقود الأخيرة ، الأسطول الأمريكي يغير مظهره بسرعة. حاليا ، هناك ترقية جذرية للأسطول البحري. وقد تم بالفعل سحب الحيوانات الأليفة من طراز F-14 "Tomcat" من الخدمة ، حيث تم تقاسم مصيرها من قبل الطائرات المضادة للغواصات S-3 فايكنغ. تم استبدالها بـ F / A-18E / F Super Hornet ، وفي الأسابيع القادمة ، يتوقع الأسطول الأمريكي الحصول على أحدث طائرة F-35C - وهي طائرة الجيل الخامس الحديثة جدًا. ومن المتوقع أيضًا استبدال طائرة EW-6 Prowler بالكامل ، يجب استبدالها بـ EA-18G. ينتظر التحديث الكبير طائرة التحكم E-2 “Hokai” التي بدأ تشغيلها في منتصف السبعينيات.
سيكون الاتجاه الآخر لتطوير الطيران البحري هو الاستخدام الأوسع للمركبات الجوية بدون طيار. قبل بضع سنوات ، جعلت الطائرة بدون طيار X-47B هبوطًا ناجحًا على سطح حاملة الطائرات.
حاملات الطائرات الأمريكية الحديثة
اليوم ، لدى البحرية الأمريكية عشر حاملات طائرات نووية من فئة نيميتز ؛ في أبريل 2018 ، من المتوقع أن يتم اعتماد السفينة الحادية عشرة من هذه الفئة - حاملة الطائرات جيرالد فورد ، التي هي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة. ومن المقرر في المستقبل أن تحل شركات الطائرات من هذا النوع محل شركة نيميتز جزئيا.
نيميتز (CVN-68). هذه السفينة كانت أول حاملة طائرات من نفس السلسلة ، وحصل على الاسم تكريما للأدميرال الأمريكي ، الذي قاد الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ خلال الحرب. تم تقديم "نيميتز" إلى البحرية الأمريكية في عام 1975. تم تصنيع السفينة بواسطة نيوبورت نيوز شيببليند (فيرجينيا). الميناء الرئيسي للسفينة هو Kitsap ، WA.
حاملة الطائرات نيميتز لديها إزاحة قياسية من 98،425 طن ، والمفاعلان النوويان ويستنغهاوس A4W هما جزء من محطة الطاقة. طاقم السفينة - 3200 شخص. السرعة القصوى - أكثر من 31 عقدة.
يتألف تسليح حامل الطائرة من نظامين لصواريخ الدفاع الجوي من طراز RAM البحرية ، ونظامي قذائف دفاع جوي من طراز Sea Sparrow. يتضمن هيكل مجموعة الطيران "نيميتز" 90 طائرة هليكوبتر وطائرات.
نيميتز هو محارب قديم في الأسطول الأمريكي ، شارك في العديد من العمليات ، بما في ذلك القتال. شاركت حاملة الطائرات هذه في كلتا الحالتين العراقيتين.
Dwight D. Eisenhower (CVN-69). أصبح دوايت أيزنهاور السفينة الثانية في سلسلة حاملة الطائرات النووية نيميتز. تم التكليف به في أكتوبر 1977. ويبلغ حجم النزوح الناجم عن حاملة الطائرات 97 ألف طن ، وقد تم تجهيز السفينة بمفاعلين وأربعة توربينات. الحد الأقصى لسرعة السفر هو 31 عقدة. يبلغ عدد أفراد طاقم السفينة 3200 شخص.
يتألف تسلح حامل الطائرة من نظام صواريخ RIM-7 Sea Sparrow و RIM-116 المضاد للطائرات (وحدتان لكل منهما). تجمع الطائرات من السفينة لديها 90 طائرة هليكوبتر وطائرات.
شاركت حاملة الطائرات دوايت دي. أيزنهاور خلال الحملة العراقية الأولى (1991).
كارل فينسون (CVN-70). ثالث سفينة من سلسلة نيميتز ، تم قبوله في البحرية الأمريكية في مايو 1982. إن مركز العمل الرئيسي في كارل فينسون هو المحيط الهادئ والمحيط الهندي.
ويبلغ عدد ناقلات الطائرات 97 ألف طن ، ويبلغ عدد أفراد طاقم السفينة 3200 شخص ، ويشكل 2480 شخصًا آخر جزءًا من الجناح. بفضل مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، يمكن لحامل الطائرات أن يصل إلى سرعة 31 عقدة. على متن السفينة 90 طائرة مقاتلة وطائرات هليكوبتر.
تورط حاملة الطائرات كارل فينسون خلال العملية الأمريكية في أفغانستان ، وكذلك في الحملة العراقية الثانية (2003).
ثيودور روزفلت (CVN-71). حاملة الطائرات الرابعة من المسلسل ، كلف في أكتوبر 1986. وبلغت تكلفة بناء السفينة 4.5 مليار دولار.
تم إجراء عدد كبير من التحسينات على تصميم حاملة الطائرات Theodore Roosevelt ، وهي مختلفة تمامًا عن السفن الثلاث الأولى من سلسلتها. يعتقد بعض الخبراء أنه من المنطقي فصل هذه السفينة وجميع حاملات الطائرات التالية إلى مجموعة منفصلة.
يبلغ إزاحة السفينة 97 ألف طن ، ويبلغ حجم طاقمها 3200 شخص ، ويشكل 2480 شخصًا جزءًا من الجناح. السرعة القصوى للسفينة هي 30 عقدة ، محطة توليد الكهرباء تتكون من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات. يشمل تشكيل مجموعة الطيران البحرية 90 طائرة.
قامت حاملة الطائرات "تيودور روزفلت" بدور نشط في الحملة العراقية الأولى ، أكثر من 4.2 ألف طلعة قتالية تم تصنيعها من جانبها. في عام 1999 ، شاركت هذه السفينة في عملية ضد يوغوسلافيا.
ابراهام لينكولن (CVN-72). حاملة الطائرات الخامسة من سلسلة نيميتز ، تم إطلاقها في أوائل عام 1988 وتم تشغيلها بعد عام واحد.
ويبلغ عدد ناقلات الطائرات 97 ألف طن ، ويسمح مفاعلان نوويان للسفينة بالوصول إلى سرعة تصل إلى 30 عقدة ، ويبلغ حجم الطاقم 3.2 ألف شخص.
على متن "أبراهام لينكولن" يمكن أن يكون 90 طائرة وطائرات هليكوبتر. شاركت حاملة الطائرات هذه في الحملة العراقية الثانية ، أكثر من 16 ألف طلعة جوية من سطحها. وكانت هذه السفينة حاملة الطائرات الأولى التي سمح لها بخدمة النساء.
جورج واشنطن (CVN-73). تم تشغيل هذا النوع من حاملة الطائرات "نيميتز" في يوليو 1992.
ويبلغ تسيير ناقلات الطائرات 97 ألف طن ، ويسمح مفاعلان نوويان وأربعة توربينات بتطوير مسار يصل إلى 30 عقدة ، ويبلغ حجم الطاقم 3200 شخص ، و 2.480 شخص آخر جزء من الجناح.
على حاملة الطائرات يستند 90 طائرة هليكوبتر حربية والطائرات.
جون سي. ستينيس (CVN-74). هذه هي ناقلة الطائرات السابعة لسلسلة نيميتز ، وقد وضعت في مارس 1991 وأصبحت جزءًا من الأسطول الأمريكي في نهاية عام 1995. سجل السفينة هو Kitsep ، WA.
تشريد حاملة الطائرات هو 97 ألف طن ، وحجم الطاقم هو 5617 شخصا ، ويمكن وضع ما يصل إلى 90 طائرة على متن الطائرة. يسمح التركيب النووي للسفينة بالوصول إلى سرعة تصل إلى 30 عقدة.
Harry S. Truman (CVN-75). السفينة الثامنة من سلسلة نيميتز ، التي وضعت في عام 1993 وقبلت في الأسطول في عام 1998. تكلف 4.5 مليار دولار لدافعي الضرائب الأمريكيين. ميناء المنزل - نورفولك.
يبلغ الإزاحة 97 ألف طن ، وتتكون محطة توليد الكهرباء من مفاعلين نوويين وأربعة توربينات ، والسرعة هي 30 عقدة. عدد الفريق هو 3200 شخص ، و 2480 شخص آخر هم جزء من الجناح. على متن الطائرة يمكن أن تصل إلى 90 طائرة.
في عام 2018 ، تم تشغيل حاملة الطائرات هذه ضد الدولة الإسلامية (المحظورة في روسيا) في سوريا والعراق.
رونالد ريجان (CVN-76). تاسع نيميتز ، تأسست في عام 1998 واعتمدتها البحرية الأمريكية في عام 2003. الميناء الرئيسي للسفينة هو سان دييغو.
لدى حاملة الطائرات هذه بعض الاختلافات عن السفن السابقة من هذه السلسلة ، ولكن بشكل عام ، تتوافق خصائصها مع سابقاتها. يتم توفير سرعة 30 عقدة بواسطة مفاعلين نوويين ، والنزوح 97 ألف طن ، وحجم الفريق 3200 شخص. على متن السفينة يمكن أن تستوعب 90 طائرة وطائرات هليكوبتر.
جورج هـ. دبليو. بوش (CVN-77). حاملة الطائرات الأخيرة من سلسلة نيميتز. تأسست في عام 2003 وقبلت في سلاح البحرية في عام 2009. بالمقارنة مع غيرها من السفن من هذه السلسلة ، تم إجراء تغييرات كبيرة لتصميم حاملة الطائرات جورج بوش. بلغت تكلفة المشروع 6.2 مليار دولار.
تلقت حاملة الطائرات "جزيرة" من التصميم الجديد مع درع محسنة ، وأنظمة اتصالات جديدة ورادارات أكثر حداثة. وبالمقارنة مع سابقاتها ، تمتلك السفينة نظامًا أكثر تقدمًا لتوزيع وتخزين وقود الطائرات ، ويتم إعادة تزويد الطائرات بالوقود في الوضع شبه التلقائي. وقد زاد المستوى العام لأتمتة أنظمة السفن ، وتم تركيب ماكينات غاز جديدة على سطح السفينة. محمية المناطق الأكثر أهمية من السفينة من قبل درع كيفلر. حصل الفريق على مراحيض فراغ. وغالبا ما تفشل ، وبالتالي فإن السفينة قد تلقت بالفعل حاملة الطائرات "القذرة".
الخصائص الرئيسية لحامل الطائرات لا تختلف عن السفن السابقة في السلسلة: النزوح - 97 ألف طن ، السرعة - 30 عقدة ، تجميع القوة الجوية - 90 طائرة ومروحيات.
جيرالد ر فورد (CVN-78). هذه هي السفينة الرائدة في السلسلة الجديدة ، التي وضعت في نوفمبر 2009. أطلقت حاملة الطائرات في نوفمبر 2013 ، حاليا بناء حاملة الطائرات في المرحلة النهائية ، في أبريل 2018 يجب قبوله في الأسطول.
تم تجهيز حاملة الطائرات هذه بمنصة كهرومغناطيسية جديدة ، والتي تتيح لك تسريع الطائرة بشكل أكثر سلاسة وإطلاقها في كثير من الأحيان. ارتفع عدد المغادرين المحتملين من سطح السفينة إلى 160.
ينتج المفاعلان النوويان للسفينة ربع كهرباء أكثر من محطات توليد الطاقة من ناقلات الطائرات من نوع نيميتز. بسبب الدرجة الفريدة للأتمتة ، ستكون تكاليف التشغيل أقل بكثير من تكاليف سفن الجيل السابق. كما تحسن بشكل ملحوظ من صلاحيتها للإبحار من حاملة الطائرات. يتم تخفيض إلى حد ما وضوح السفينة للرادار العدو. وستكون هذه السفينة قادرة على العمل دون التزود بالوقود بالوقود النووي لمدة 25 سنة ، أي ما يقرب من نصف العمر الافتراضي المخطط لها.
يبلغ إزاحة "جيرالد فورد" أكثر من 98 ألف طن ، والسرعة القصوى هي 30 عقدة ، وتصل إلى 75 طائرة ويمكن أن تستند طائرات الهليكوبتر على سطح السفينة. سيشمل تكوين مجموعة الطيران البحرية: F-35C و F / A-18E / F و EA-18G و E-2D و C-2A و MH-60R / S.
