وحتى وقت قريب ، كان طيران الجيش أحد أضعف نقاط جيش التحرير الشعبي الصيني. اليوم ، ليس فقط تطوير في اتجاهات عديدة ، ولكن هناك أيضا إعلان عن تحولها إلى القوة الضاربة الرئيسية من وسائل دعم القوات البرية. ومن الأمثلة البارزة على هذا التحول هو إنشاء وإدخال القوات في أحدث هليكوبتر هجومية كايك WZ 10. الحروف WZ تعني Wuzhuang Zhishengji ، والتي تعني حرفيا "مروحية مسلحة".
تاريخ إنشاء طائرة هليكوبتر WZ-10
كايك wz 10 - هليكوبتر هجومية صينية ، والتي اعتمدها الجيش الصيني في فبراير 2011. النسخة الرسمية من الصين تقول أن caic wz 10 هو تطور خاص ، ولكن تم تطوير المروحية بمشاركة أخصائيين روس. بنيت طائرة الهليكوبتر الهجومية wz 10 وفقا لمشروع 941 ، التي تم تطويرها في عام 1995 من قبل روسيا.
تم تنفيذ تصميم طائرة الهليكوبتر في كيلوبايت "كموف" بناء على طلب من حكومة جمهورية الصين الشعبية وفقا للمتطلبات التي يجب أن يكون لها وزن الطائرة ستة أطنان ، فضلا عن خصائص الطيران الأخرى. كانت مشاركة المتخصصين الروس في إنشاء WZ-10 محدودة فقط لتصميم الآلة. قامت الصين بشكل مستقل ببناء جميع نماذج الطيران للاختبار ، وكذلك الآلات التسلسلية. أنتج خبراء من المملكة الوسطى أنفسهم تنقيحًا للمشروع.
تم تنفيذ أول رحلة لطائرة الهليكوبتر في عام 2003. بدأ الإنتاج في عام 2010 ، وفي الخدمة مع PLA WZ-10 دخلت في فبراير 2011.
الخصائص التقنية للطائرة المروحية WZ-10
يتمتع المروحية Caic WZ 10 بالخصائص التقنية التالية:
- يتكون الطاقم من شخصين: مشغل السلاح والطيار.
- طول جسم الطائرة هو 14.5 م.
- قطر الدوار هو 13 م.
- كتلة المروحية الفارغة هي 5540 كجم.
- يبلغ وزن الطائرة العمودية 7000 كجم.
- الوزن الأقصى للإقلاع هو 8000 كغم.
- محطة توليد الكهرباء تتكون من 2 محرك توربيني عمود تشوتشو WZ-9.
- قوة المحرك 2 × 1285 لتر. أ.
- السرعة القصوى هي 300 + كم / ساعة.
- سرعة الانطلاق 270+ كم / ساعة.
- السقف العملي هو 6400 م.
التسليح:
- السلاح المسلح يشمل مدفع 1 × 23 ملم.
- تعليق 4 نقاط.
- الحمل القتالي 1500 كغم.
- صواريخ موجهة:
- صواريخ غير موجهة تشمل 4 كتل من عيار 90 ملم أو 57 ملم.
- صواريخ جو-جو تشمل TY-90.
- تشمل صواريخ جو-أرض ما يصل إلى 8 × HJ-10 "أرو أرو" ATGM.
ميزات تصميم الطائرة الهليكوبتر WZ-10
- تم إنشاء طائرة هليكوبتر وفقًا لمخطط أحادي الدوار الكلاسيكي مع دعم ذيل وعلبة هبوط ذات العجلات قابلة للسحب. يتم تصنيع جسم الطائرة الضيق ، وهو شبه منحرف في المقطع العرضي ، باستخدام مواد مركبة وهو مجهز أيضًا بجناح قصير.
- الطاقم هو جنبا إلى جنب. مدرعة ومقصورة الطائرة هي مدرعة. للسلامة أثناء الهبوط الاضطراري ، يكون الهيكل مصنوعًا من امتصاص الطاقة وغير قابل للسحب. وتفي المعدات الموجودة على متن الطائرة بالطيارين بمبدأ كابينة زجاجية ، يتم تركيبها لمؤسسات التمويل الأصغر الكبيرة. مصنوعة مقاعد الطاقم وجسم الطائرة فيما يتعلق بإمكانية هبوط طارئ هش نسبيا.
- تم تجهيز Caic WZ 10 بمحركي توربيني. يتم استخدام تدابير للحد من رؤية الأشعة تحت الحمراء. تتكون الشفرات من مواد مركبة ، ويتألف الدوار من 4 شفرات.
- نظام التحكم في طائرة هليكوبتر - الكهربائية عن بعد.
- الإسكان WZ-10 التي أدلى بها التكنولوجيا الشبح.
- يشمل سلاح الطائرة الهليكوبتر OPS ، والتي تقع في الأنف ، فضلا عن مدفع 23 ملم مدفعية موجهة. يتم تثبيت الصواريخ الموجهة على 4 نقاط من الشماعات الجناح.
حقائق مثيرة للاهتمام
في عام 2012 ، كان هناك فضيحة "موتور". فرضت حكومة الولايات المتحدة غرامة على شركة يونايتد تكنولوجيز كورب ، إحدى أكبر المجموعات المالية الصناعية في الولايات المتحدة ، مقابل 75 مليون دولار لتوريد محركات إلى الصين بشكل غير قانوني. تم تصميم المحركات لطائرات الهليكوبتر WZ-10. كانت Pratt & Whitney ، وهي شركة تابعة لشركة United Technologies ، تعمل في مجال تصنيع المحركات. لعدة سنوات باعت محركات للصين لطائرات الهليكوبتر لنقل الركاب والمدنيين.
المحركات التي تم توفيرها لـ WZ-10 اختلفت عن الإصدارات المدنية فقط من قبل البرنامج. ونتيجة لذلك ، اضطرت الصين إلى التخلي عن المحركات PT6C-76C ، التي كانت تقف على أول نماذج أولية. على آلات الإنتاج بدأت في وضع محركات أقل قوة WZ-9 ، أنتجت في الصين.
لطالما جادلت الصين بأن Caic WZ 10 هو تصميم صيني بالكامل. ومع ذلك ، في عام 2013 ، قال سيرغي ميخيف ، المصمم العام لكاموف ، في معرض Heli-Expo ، إن الطائرة الهليكوبتر تم إنشاؤها على أساس مشروع المخطط "941" وظلت هذه المعلومات سرية لبعض الوقت.
