المصممين الروس من معدات الطيران من شركة مساهمة عامة مجمع الطيران سميت باسم S. إليوشين (المدرجة في هيكل شركة الطائرات المتحدة المتحدة) خطة لاستكمال مشروع تصميم طائرة النقل العسكرية التكتيكية واعدة ايل 276 العام المقبل.
ويهدف الجهاز الجديد إلى استبدال أسطول عمال النقل المهجرين أخلاقيا والمتهورين من طراز An-12 و An-26 و An-72 في قوات الفضاء الروسية. من الممكن أن يتم الحصول على دفعة كبيرة من IL-276 من قبل وزارة الدفاع الهندية.
من المعروف أن هيكل الطائرة مصنوع وفق المخطط الأيروديناميكي الكلاسيكي (العادي) مع الجناح العلوي المعتدل ، على الأبراج التي ستوضع محركات PS-90A-76 على جانب واحد من جسم الطائرة على كل جانب. وفي المستقبل ، من المقرر استبدالها بوحدات طاقة توربينية أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة واقتصاديًا PD-14 ، تم إنتاجها في شركات المساهمة "JDC - Perm Motors".
يتم إنشاء الطائرة بأمر من وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. وفقا للمهام التكتيكية والتقنية التي صاغها الجيش ، ينبغي أن يكون الحد الأقصى لوزن الإقلاع للماكينة حوالي 65 طنًا. يجب أن تكون الطائرة قادرة على الطيران بسرعة إبحار حوالي 800 كم / ساعة على مسافة لا تقل عن 2700 كيلومتر ، ويجب أن يكون السقف العملي على الأقل 12000 متر.
يمكن استخدام الطائرة في ظروف جوية بسيطة ومعقدة ، ليلاً ونهارًا ، بغض النظر عن المناطق المناخية التي يُراد فيها استخدامها.
بناء على طلب من الإدارة العسكرية الروسية ، يجب أن تكون المعدات الإلكترونية على متن IL-276 ومكونات أخرى حصرا داخل دولتنا.
وتشمل السمات الخاصة للناقل التكتيكي وجود مقصورة شحن محكم مع أبعاد منحدر خلفي قابل للمقارنة مع حجم أجنحة الشحن في طائرة نقل عسكرية ثقيلة من طراز Il-76 ، والتي تضمن استخدام موصى به بشكل جيد على وسائل إليوشن 76 للتحميل والتفريغ و الهبوط.
يوفر برنامج تطوير وإنتاج IL-276 لعينة اختبار الطيران التجريبية الأولى في موعد أقصاه 2023.
يمكن أن يبدأ الإنتاج الضخم للطائرة الواعدة في عام 2026.
