إن صنع سيارة خاصة لاستخدامها في منطقة النزاع المسلح أبعد ما تكون عن فكرة جديدة. وينبغي حماية هذه الآلة بالدروع ، ولها نفاذية ممتازة والقدرة على الخروج من الطرق ، وينبغي تزويد السيارة مع القدرة على تثبيت الأسلحة. المثال الأكثر شهرة لمثل هذه الآلة هو جيب همر العسكري الأمريكي (اسمه الحالي هو HMMWV ، والنسخة المدنية للسيارة تسمى الهامر). نشأت فكرة مركبة تابعة للجيش خلال الحرب العالمية الثانية ، وأصبحت سيارة جيب ويليز الشهيرة أحد تجسيداتها. في مطلع القرن الحادي والعشرين ، بدأ تطوير مثل هذه الآلة في روسيا. ما قبل التاريخ لسيارة الجيش الروسي ، والتي نعرفها اليوم باسم "النمور" ، هو فضول إلى حد ما.
تاريخ إنشاء GAZ-2330 "النمر"
في عام 1999 ، حضر الملك عبد الثاني ملك الأردن إلى حالة القوات المسلحة الوطنية ، وقرر إنشاء شركة خاصة لتنمية تلك القضايا التي ستتعامل مع هذه القضية. وقد تم تسمية الشركة بمكتب الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير. قرر الأردنيون أن قواتهم المسلحة يفتقرون إلى سيارة جيب متعددة الاستخدامات خاصة ستكون بديلاً للسيارة الأمريكية همفي. السيارة الأمريكية المدرعة لم تناسب العرب بسبب السعر المرتفع والتكلفة العالية للخدمة.
كانت شركة Bin Jabr Group Ltd من الإمارات العربية المتحدة تتعامل مع السيارة الجديدة ، وعرضت بدورها القيام بهذا العمل في مصنع Gorky للسيارات. كان على الجانب الروسي تطوير ثلاثة نماذج مع أنواع مختلفة من الجسم. في الوقت نفسه كانت مركبة عسكرية بالكامل ، لم يتم توفير تصميم النسخة المدنية. وطُلب من المطورين أن يصنعوا سيارة سهلة التصنيع ، والأهم من ذلك ، سيارة موثوقة يمكن أن تتأقلم بسهولة مع الظروف القاسية للصحراء (كان الهامر يتحطم باستمرار هناك). تم أخذ نفس المطرقة كأساس لسيارة مدرعة في المستقبل ، تم ربط المزيد من المصانع الروسية ومكاتب التصميم بالمشروع. في فترة قصيرة من الزمن ، تم تنفيذ الأمر: تم تطوير إصدارات مدرعة وغير مدرعة من السيارة. إنشاء سيارة تلقت تسمية الغاز "2975" النمر. السيارات المستخدمة على نطاق واسع مكونات ومكونات BTR-80 والسيارات المدرعة "Vodnik".
كانت أول سيارة تجريبية جاهزة خلال عامين ، وقد تم عرضها في أبو ظبي في معرض الأسلحة في عام 2001. السيارة المدرعة الروسية اعجبت العميل. وبالنظر إلى المستقبل ، نلاحظ أن الأردن لم يشتر السيارات أبداً ، بل أنشأ مشروعاً مشتركاً وبدأ في إنتاج سيارات مشابهة جداً في عام 2005. وكان لدى شركات صناعة السيارات الروسية خبرة في إنشاء سيارة مدرعة عسكرية ومشروع ، جاهز للتنفيذ. في البداية ، لم تخطط سيارة "تايجر" للتجميع في روسيا ، لكن الاهتمام بخصائصها الفنية أظهر وكالات الأمن الروسية. على مدى العامين التاليين ، أعاد اختصاصيو GAZ صياغة المشروع الأصلي بشكل ملحوظ ، مع الأخذ بعين الاعتبار رغبات العملاء الجدد ، وفي عام 2002 ، ذهب خمسة "نمور" جدد إلى موسكو للمشاركة في بيع السيارات والخضوع للاختبارات. في معرض MIMS-2002 للسيارات ، ذهبت هذه السيارات بالفعل تحت مسمى Gas-2330 "Tiger".
في نهاية عام 2002 ، دخل اثنان من "النمور" عملية تجريبية في مركز الشرطة الخاص في موسكو ، وبعد ذلك أصبحا مهتمين بوزارة الشؤون الداخلية في روسيا. أمرت الدفعة الأولى من السيارات. مصنوعة سيارات Serially "Tiger" في مصنع هندسة Arzamas.
وأظهرت إلى السيارة الجديدة أقسام الطاقة مصلحة كبيرة ، فضلا عن موظفي صناعة النفط والغاز. ووفقاً للجيش ، كانت هناك حاجة إلى مثل هذه السيارة لفترة طويلة: يمكنها أن تحل مشكلة توفير النقل لقادة المستوى المتوسط ، في زمن الحرب وفي فترة السلم.
جهاز سيارة
تم إنشاء الغاز "النمر" كسيارة لجميع التضاريس وموثوقية عالية. الخصائص التقنية لهذه الآلة تجعل من الممكن استخدامها في أي حالة ، أكثر الظروف غير المواتية ، يمكنها التغلب على العقبات الصعبة ، وحتى طريق الجودة الرهيبة لن يبدو لها شيء.
Gas-2330 "Tiger" لديه تخطيط كلاسيكي. يعمل الإطار الملحوم كأساس يتم تركيب مكونات السيارة وإطاره عليه. عززت الساريات. الجسم هو الفولاذ ، كل معدن. يتم فصل مقصورة الشحن من الراكب. يمكن أن تحمل "تايجر" ما يصل إلى 1500 كيلوغرام من البضائع ، في هذا لا يمكن مقارنتها بأي سيارة دفع رباعي.
في مجموعة قواعد السيارة: نظام تعليق مستقل لكل العجلات ، نظام التوجيه المعزز ، محركات الأقراص النهائية مع الفوارق ذاتية الإغلاق ، التضخم التلقائي للإطارات. يمكن تركيب السيارة تكييف الهواء ، نوافذ كهربائية ، نظام صوتي ، ABS.
العديد من عناصر الهيكل السفلي للسيارة استعارت من تصميم BTR ، تماما مثل نظام تبديل العجلات. من ناحية ، هذا يزيد بشكل كبير من موثوقية ومتانة الهيكل ، ولكن من ناحية أخرى ، لا يكون له تأثير إيجابي للغاية على النعومة. النمر مجهز بنظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات. يتم تركيب محرك Cummins من السلسلة B بسعة 5.9 لتر ومحرك YaMZ-534 على السيارة. بالاعتماد على التعديل ، يمكن للمحرك الحصول على قوة تبلغ 180 و 205 و 215 حصانًا.
مواصفات السيارة
| صيغة العجلات | 4X4 |
| طول ملم | 5700 |
| العرض ، مم | 2200 |
| الطول مم | 2200 |
| تطهير الأرض ، مم | 400 |
| قاعدة العجلات ، مم | 3300 |
| المسار ، مم | 1840 |
| بعد الاطارات | 335/80 R20 |
| وزن المكابح ، كجم | 6000 |
| الحمولة ، كجم | 1200 |
| قدرة الدبابات ، ل | 2x70 |
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 140 |
| احتياطي الطاقة ، كم | 1000 |
| التغلب على العقبات: | |
| زاوية الرفع ، البرد | 32 |
| زاوية النسب ، البرد | 36 |
| زاوية الانحناء ، البرد | 30 |
| عمق فورد ، م | 1,2 |
| تحول دائرة نصف قطرها ، م | 10 |
تعديلات الغاز "النمر"
- GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger" ، الطبقة الثالثة من الحماية.
- GAZ-233036 - SPM-2 "النمر" ، الطبقة الخامسة من الحماية.
- GAZ-233014 "النمور" - سيارة مدرعة للجيش.
- KSHM R-145BMA "النمر" - سيارة لأفراد القيادة.
- GAZ-233001 "Tiger" - مركبة غير مستخدمة على الطرق الوعرة.
إن SPM-1 و SPM-2 هما درعتان مدرعتان من فئة الحماية الثالثة والخامسة على التوالي. وهي مخصصة للاستخدام من قبل قوات الأمن: الشرطة ، وحرس الحدود ، يمكن استخدامها لقمع أعمال الشغب وتفريق المظاهرات.
Gas-233014 هو نسخة من الجيش من "النمور". السيارة مدرعة ، يتم تثبيت فتحة دوارة وتركيبات لتثبيت الأسلحة في السقف. توفر المقصورة مساحة تخزين للأسلحة والذخائر.
KSHM R-145BMA هي وسيلة لنقل وتوفير الاتصالات للقادة العسكريين أو السلطات المدنية. يمكن استخدامه بفعالية في منطقة حرب أو في منطقة كوارث. هذه السيارة مشابهة لـ SPM-2 وهي أيضًا مدرعة. لديها الطبقة الخامسة من الحماية البالستية.
ينبغي إيلاء اهتمام خاص إلى GAZ-3121 "Tiger-2". هذه سيارة تجريبية ، سيارة دفع رباعي مدنية ، قدمت لأول مرة في موسكو في معرض السيارات في عام 2006. يتم إنتاجه في مصنع أرزاماس الهندسي. يتم تثبيت محرك Cummins B205 (قوة 205 حصان) أو محرك الديزل Steyr Steyr بسعة 190 حصانًا على هذه السيارة. سرعة السيارة على الطريق السريع - 140-160 كم / ساعة. تزن السيارة 3500 كجم وتستهلك 15 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر. تكلفة SUV - 120 ألف دولار.
على أساس هذه التعديلات جعلت السيارات المتخصصة مثيرة للاهتمام.
عباد أبانات تم إنشاؤها على أساس سيارة SPM-1 ، لديها سلم خاص قابل للسحب لتجنيد جنود وحدات مكافحة الإرهاب إلى الطوابق العليا من المبنى. يتم التحكم في الممشى من كابينة السائق ، ويحتوي على عدة دروع واقية.
GAZ-SP46 "Tiger" هي سيارة خاصة لاستقبال العروض. لديه نوع الجسم المفتوح "القابل للتحويل". يختلف تقليم مكلفة على مستوى السيارات الطبقة النخبة. وقد تم تجهيز الصالون حتى مع مقبض الدرابزين للراحة.
أصبح "Tiger" الآن باهظ الثمن ، لكن المصممين وعدوا في عام 2018 بخفض سعره وإرضاء الروس بسيارة دفع رباعي محلية. من الممكن أن تستخدم السيارة المكونات الروسية على نطاق أوسع ، مما سيقلل من سعرها بشكل كبير.
