منذ الظهور الأول في ساحة المعركة ، أصبحت الدبابات القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية. تغير مظهرهم ووزنهم ، وأصبح الدفاع ووسائل الهجوم أكثر مثالية - ولكن لأكثر من مائة عام كانت الدبابات في مقدمة أي عملية هجومية. في المعارك الواسعة النطاق في الحربين العالميتين ، في رمال الشرق الأوسط ، بين جبال القوقاز وأفغانستان ، كانت هذه العملاقتين المدرعتين تسيران قدماً دائماً ، وتغطيان المشاة. ترمز قوة درع الدبابة إلى هجوم لا يمكن وقفه من الهجوم. وأي نوع من النصر دون هجوم؟ واليوم ، مثل مئات السنين ، لا تزال الدبابات تشكل أساس أي جيش بري.
على مدى السنوات ال 50-70 الماضية ، تلقت الدبابات العديد من المعارضين الجدد والخطرين في ساحة المعركة. قاذفات قنابل مضادة للدبابات ، وصواريخ موجهة مضادة للدبابات ، وطائرات هليكوبتر - أدى ظهور هذه الأدوات إلى زيادة كبيرة في ضعف الدبابات ، وكذلك جميع المركبات المدرعة. هذا هو السبب في أنها ليست السنة الأولى (وأكثر من عقد واحد) أن الخبراء والمتشككين الآخرين يتنبأون بانهيار حقبة الدبابات.
في الاتحاد السوفياتي وفي روسيا ، كان هناك دائما موقف خاص للدبابات. كانت قوتهم وكميتهم رمزًا مرئيًا لقوة الدولة وجيشها.
9 مايو 2018 في موكب النصر في موسكو للمرة الأولى أظهرت أحدث دبابة روسية T-14 "Armata". في السنوات القادمة ، يجب أن تصبح العربة القتالية الرئيسية للجيش الروسي. بالإضافة إلى ذلك ، T-14 ليس فقط الخزان الرئيسي ، تم تطوير Armata كمنصة عالمية ، على أساس الذي سيتم إنشاء مركبة قتال مشاة جديدة ، ناقلة جند مدرعة ، مركبة هجوم جوي ، عربة دعم دبابات والعديد من أنواع أخرى من المعدات.
في وسائل الإعلام الروسية ، يطلق على T-14 "دبابة الجيل التالي" ، "آلة لا يوجد بها نظائر عالمية". هل هذا صحيح؟ ما مدى المعلقة لأداء مركبة قتال؟ للأسف ، لا يزال هناك الكثير من المعلومات حول هذا الخزان ، مما يمنعنا من إجراء تحليل كامل إلى حد ما لـ "ألماتي".
من أجل فهم أفضل لكيفية اختلاف نظام أرماتا عن نظرائه الأجانب ، يجب أن نفهم كيف يعيش مبنى الخزانات الحديثة.
الأجيال دبابات
هناك العديد من الطرق المختلفة لتصنيف الدبابات ، فهي مقسمة حسب المهام والأسلحة والكتلة والسرعة والتخطيط. العديد من أنواع التصنيف قد عفا عليها الزمن بشكل واضح ، فهي تستند إلى مذاهب عسكرية في النصف الأول من القرن الماضي. في الآونة الأخيرة ، أصبح من الشائع جداً تقسيم المركبات القتالية إلى أجيال ، على الرغم من أن هذا التصنيف لا يعتبر غير قابل للجدل.
وفقا لأحدث التصنيف ، هناك أربعة أجيال من الدبابات:
- الأول يتضمن السيارات التي تم إنشاؤها في 50-60 من القرن الماضي ، T-34-85 ، Panther ، M26 General Pershing ، T-54 ، Centurion سقطت في هذه الفئة.
- يشمل الجيل الثاني السيارات التي شهدت الضوء في 60s-70s: T-64 ، T-62 ، M60 ، M60A1 ، الإنجليزية Chiften ، Vikkers Mk 1 ، الفرنسية AMX-30 ، تعديلات مبكرة من Leopard German.
- يشمل الجيل الثالث من الدبابات السيارات التي ظهرت في وقت لاحق من العام 80 من القرن الماضي: T-80 ، T-90 ، الدبابات الصينية نوع 88 و 99 ، M1 أبرامز ، تشالنجر 1 ، ليوبارد 2.
- يمكن أن يعزى الجيل الرابع من المركبات القتالية إلى التطورات الواعدة التي لم يتم تبنيها بعد. الممثل الوحيد لهذا الجيل من الدبابات حتى الآن هو T-14 Armata الروسي.
الدبابات T-72 ، بعض التعديلات من "Merkava" الإسرائيلية والألمانية "Leopard" تنتمي إلى الجيل المتوسط. مشروط يمكن أن يسمى 2+. يمكن أن تعزى أحدث التعديلات من ابرامز ، ليوبارد ، T-80 بأمان لجيل 3+.
معظم القوى الرائدة لبناء الدبابات ليست في عجلة من أمرها لتطوير دبابة الجيل الجديد وتشارك في تحديث النماذج القديمة. يتيح التحديث فترة زمنية قصيرة نسبيًا وبتكلفة منخفضة للحصول على زيادة كبيرة في كفاءة الماكينة. ومع ذلك ، فإنه لا يمكن تحسين خصائصه بشكل جذري والقضاء على العيوب الأولية في تصميمه.
أجرى الأميركيون تسع تحديثات لأبرامز ؛ في ألمانيا ، لمدة 32 سنة ، لم يكونوا قد سئموا من تحديث دبابة ليوبارد 2. وبالمثل ، في فرنسا وإسرائيل وأوكرانيا.
تقوم الوكالة الأمريكية المتقدمة للأبحاث (DARPA) بتطوير خزان جديد. يجب أن تكون مختلفة تمامًا عن تلك الحديثة. ركز المصممون على السرعة والقدرة على المناورة في الماكينة. وفي الوقت نفسه ، فإن العمل على إنشاء خزانات روبوتية مجهزة بالذكاء الاصطناعي يحدث على قدم وساق في الولايات المتحدة الأمريكية.
تعمل بنشاط على إنشاء سلاح دبابة يستخدم المبادئ المادية غير التقليدية (البنادق الكهرومغناطيسية).
يتنبأ العديد من الخبراء بعصر جديد مرتبط بظهور أنظمة آلية بدلاً من الدبابات ، يديرها الطاقم. ويعتقدون أن السيارات الحديثة سوف تحل قريبا من الطائرات بدون طيار.
ظهور سيارات جديدة في أيامنا - بدلاً من الاستثناء من القاعدة. من بين الدبابات الجديدة ، يمكننا أن نتذكر الطراز الكوري الجنوبي OT K2 Black Panther ، و Japanese OT Typ 10 ، وأيضاً OT Altay المصنوعة في تركيا. لكن كل هذه السيارات تبرز قليلاً من النطاق العام - فقد تم إنشاؤها بشكل عام على المبادئ الكلاسيكية للمركبات المدرعة للأجيال السابقة ، وإن كان ذلك باستخدام أحدث الأجهزة الإلكترونية والأسلحة والمحركات. لكن في تصميم "Armata" تم استخدام الكثير من الحلول التقنية الجديدة تمامًا ، وهي مجهزة بأنظمة حماية وإتصال مبتكرة.
يدعي المطورين أن دبابة T-14 تفوق أي مركبة قتالية حديثة ، ولكن هذا يثير العديد من الأسئلة.
تاريخ T-14 "Armata"
تحسين الدبابات يذهب في أربعة مجالات رئيسية. يزداد أمان المركبات القتالية ، ويزيد من قوة نيرانها ، ويزداد التنقل والتحكم في القيادة. تجدر الإشارة إلى أن مجموعة مثالية فقط من هذه المعايير يجعل دبابة جيدة.
كيف عالية هي الخصائص المذكورة أعلاه من T-14؟ هل تختلف كثيرا عن السيارات الروسية السابقة ، هل يمكنك المقارنة بين Armata والدبابات الأجنبية المتقدمة؟
بدأ العمل على إنشاء دبابة جديدة في عام 2010 ، مباشرة بعد قرار إنهاء مشروع T-95 "Object-195". كان المطور من الجهاز OJSC Uralvagonzavod (UVZ). أعطيت للمصممين مواعيد نهائية ضيقة جدا: الجيش أراد أن يتم إنتاج دبابة جديدة في عام 2018.
كان من المخطط في الأصل أن تتلقى القوات المسلحة الروسية 2.3 ألف دبابة جديدة. لا تزال T-14 تعتبر نموذجًا أوليًا ، ولكن في عام 2018 اكتملت اختبارات الولاية للماكينة وبعد ذلك فقط سيتم إطلاقها في الإنتاج الضخم. ويذكر أن بعض عناصر الماكينة الجديدة (محرك ، درع متعدد الطبقات) قد تم اختبارها وإنتاجها بنجاح على نطاق صناعي.
عند إنشاء سيارة جديدة ، تم استخدام التطورات التي تم الحصول عليها أثناء العمل على المشروع Object 195 و Object 640. وعلى وجه الخصوص ، تم أخذ تجميع الشاشة للبرج من الكائن 195.
ميزات T-14 "Armata"
الملامح الرئيسية لل T-14 ، والتي تجعل هذه السيارة على عكس الدبابات الأخرى ، هي:
- هذا هو أول دبابة مصنوعة على أساس منصة عالمية ؛
- يتم وضع الطاقم في كبسولة مدرعة (مفصولة عن مقصورة القتالية بواسطة الحاجز) ؛
- برج غير مأهول
- الرادار مع صفيف مراحل نشطة ؛
- مجمع الحماية النشط (KAZ) ، والذي يمكنه اعتراض أي ذخيرة.
منصة عالمية. Armata ليست فقط الدبابة الرئيسية ، بل هي منصة مجنزرة على أساسها من المخطط إنشاء العديد من المركبات القتالية المختلفة. ويشمل ذلك مركبات قتال مشاة ثقيلة ، وناقلات جند مصفحة مدرعة ، ومدافع ذاتية الدفع ، ومركبات مرافقة للدبابات ، وعدد آخر من أنواع المركبات المدرعة. وينبغي الاعتراف بمثل هذا القرار على أنه عملي وبنّاء ، حيث يسمح لك بالتوفير الشديد في إنتاج وصيانة المركبات المدرعة.
كبسولة مدرعة وبرج غير مأهول. الميزة الرئيسية للدبابة الجديدة هي برجها. باستخدام الإنجازات التي تم الحصول عليها خلال إنشاء "كائن 195" ، جعل برج "أرماتا" غير مأهول ، يقع الطاقم في القوس من الخزان وفصلها عن مقصورة الطاقم. تتحدث وسائل الإعلام عادة عن "الكبسولة المدرعة" التي يقع فيها الطاقم ، ولكن من المحتمل أن يتم فصل طواقم الدبابات ببساطة عن المقصورة القتالية عن طريق قسم خاص مدرع.
المشكلة الرئيسية للدبابات السوفييتية (وفيما بعد الروسية والأوكرانية) هي أن الذخيرة موجودة في المقصورة القتالية للدبابة ، وإذا ما أصابت قذيفة أو قذيفة ، فإنها تنفجر. في هذه الحالة ، تفشل الآلة حتمًا ، ويموت الطاقم.
قام المصممون السوفييت بتركيب محمل أوتوماتيكي في الخزان ، والذي يحتوي على معظم الذخيرة ، وتم تخفيض طاقم الطائرة إلى ثلاثة أشخاص (إزالة الجرافة). لكن مثل هذا القرار لم يكن الأمثل.
في العديد من الدبابات الأجنبية ، يختلف التخطيط إلى حد ما: فجماعة الذخيرة منفصلة ، وهي معزولة عن الطاقم. تم تجهيز الحاوية مع BC بألواح طرد خاصة. ولذلك ، فإن موجة الصدمة يخرج ، ومن المرجح أن تبقى أطقم الدبابات على قيد الحياة. يحدث الشحن في أغلب الأحيان يدويًا أو بمساعدة اللوادر التلقائية الخاصة.
في أرماتا ، تم حل هذه المشكلة بطريقة غريبة: كان البرج غير صالح للسكن ، وتم توجيه الاتهام بالبندقية إلى إنسان آلي ، وكان الطاقم أمام الدبابة ، معزول عن بقية السيارة. وتبين أنه في حالة انفجار ذخيرة ، من المرجح أن تبقى طواقم الدبابات على قيد الحياة ، ولكن يجب شطب المركبة القتالية.
إن فكرة فكرة وجود برج غير مأهول هي مسألة مثيرة للجدل إلى حد ما. حدثت تطورات مماثلة في 80-90 من القرن الماضي في الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا. كان هناك أيضا برج غير مأهول على النموذج الأمريكي ، وكان الطاقم في كبسولة مدرعة. ولكن من هذا التصميم رفض لعدة أسباب. أولاً ، احتلت الكبسولة المدرعة حجمًا إضافيًا ، مما أدى إلى انخفاض في حماية الدروع للمركبة ، وثانياً ، هذا الترتيب من أطقم الدبابات ساهم بشكل كبير في رؤيتها الشاملة. فقدت الناقلات إحساسها بالوجود في ساحة المعركة. يعتقد الخبراء أنه حتى في يومنا هذا ، من المستحيل إنشاء نظام معلومات كهذا يعطي مراجعة كاملة ثلاثية الأبعاد عند 360 درجة.
رادار مجموعة مراحل وقد تم تجهيز T-14 مع رادار مجموعة مراحل ، على غرار تلك المثبتة على المقاتلين المحاربين الحديثة من أحدث جيل. يتم تثبيت الرادار على برج الخزان وقادر على عرض 360 درجة دون دوران. مثل هذا الرادار يمكن أن يكون مفيدا بالفعل في القتال ، نظرا لاحتمال التشويش من قبل دبابات العدو ، مما يجعلها غير مرئية في نطاق الأشعة تحت الحمراء والبصرية.
ووفقًا للمعلومات غير المؤكَّدة ، يمكن للرادار الموجود على T-14 أن يتابع في الوقت نفسه 25 هدفًا محمولًا جواً و 40 هدفًا أرضيًا على مسافة تصل إلى 100 كيلومتر. لا يتفق جميع الخبراء مع مثل هذه التقييمات ، ويعتقد بعضهم أن محطة الرادار سوف تستخدم كمكون في نظام الدفاع النشط ضد الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات.
وتجدر الإشارة إلى أن التثبيت على T-14 من هذا النظام يجب أن يؤثر بشكل كبير على سعر سيارة جديدة.
تم تجهيز T-14 "Armata" مع أحدث مجمع من الحماية النشطة "Afganit". انها تسمح لك للقتال مع قذائف العدو والصواريخ على مسافة 10-30 متر من الدبابة. يغطي هذا المجمع نصف الكرة الأرضية بأكمله للسيارة القتالية. وبالإضافة إلى ذلك ، ظهرت معلومات تفيد بأن مدفع رشاش من العيار الكبير سيستخدم لتدمير الصواريخ القادمة والقذائف من دون عيار ، ويطلق القذائف على مسافات أطول من المسار.
تصميم دبابة T-14
تخطيط. من المرجح أن يكون للسيارة القتالية الجديدة تخطيط كلاسيكي ، مع موقع مقصورة الطاقة في الجزء الخلفي من الهيكل. إذا كنا نتحدث عن المركبات القتالية الأخرى التي تخطط لإنشاء على أساس هذا النظام القتالي ، فمن الممكن والموقع الأمامي للمحرك.
أمام هيكل السفينة هناك حجرة تحكم فيها مقاعد لثلاثة من أفراد الطاقم مجهزة ، فضلا عن أدوات لمراقبة والسيطرة على الجهاز. في الجزء المركزي هناك حجرة قتالية مع البرج والذخيرة والتحميل التلقائي. في مؤخرة الخزان يوجد حجرة المحرك.
المحرك. تم تجهيز T-14 بمحرك ديزل على شكل X اسطوانة 12-اس A-85-3A. يتم تصنيعها في مصنع جرار تشيليابينسك. ناقل الحركة - أوتوماتيكي مع ناقل الحركة اليدوي. مجموع ترس 16 - 8 إلى الأمام والخلف. المحرك لديه قوة متغيرة من 1200 لتر. أ. تصل إلى 1600 لتر. أ. يستغرق الأمر 30 دقيقة فقط لاستبدالها.
T-14 لديها قوة محددة من حوالي 31 ليتر. s./t التي توفر للسيارة سرعة عالية جدًا - تصل إلى 90 كم / ساعة على الطريق السريع.
تعليق. آخر الجدة المستخدمة في "Armata" هو التعليق النشط. تقوم المستشعرات الخاصة باكتشاف عدم انتظام الأرض وتشتيت البكرات في الاتجاه العمودي. هذا يزيد من سرعة حركة الدبابة على الأرض الوعرة ، وكذلك دقة إطلاق النار أثناء التنقل. التعليق النشط يجب أن يمنح مزايا T-14 الجدية في المعركة.
يتم التحكم في جميع عقد وآليات "ألماتي" بواسطة نظام إدارة المعلومات. كانت هي التي تحدد المشاكل وتروي للطاقم كيفية إصلاحها.
التسلح. التسلح الرئيسي للدبابات اليوم هو بندقية ملساء تتحمل 125 ملم 2A82-1M ، يتم التحكم فيها عن بعد. يصل مدى إطلاقها إلى 7 كم ، ومعدل إطلاق النار - 12 طلقة في الدقيقة الواحدة. ووفقًا لخصائصه ، فإن هذا السلاح يفوق مدفع دبابة الدبابة الألمانية "ليوبارد -2" - لذا ، على الأقل ، يقول المطورون. المدفع 2A82-1M يمكنه إطلاق ذخيرة ذات حجم أكبر ، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة للذخيرة شبه الكهرمانية.
يتم تثبيت جهاز استشعار منعطف السلاح على البندقية. في المستقبل ، يمكن للمركبات القتالية تثبيت مدافع 152 ملم.
بالنسبة للمدفع 2A82-1M ، تم تطوير ذخيرة جديدة: BPS Vakuum-1 (900mm) ، وكذلك Telnik (يمكن أن تتآكل عن بعد في أي نقطة من المسار) و URS 3UBK21 Sprinter. ستحتفظ T-14 بالقدرة على إطلاق صواريخ موجهة من خلال برميل مسدس. سيتم اطلاق النار مع صواريخ Reflex-M.
بالنسبة لبعض الخبراء ، أثار عيار مدفع دبابة جديدة بعض الأسئلة. قل ، الدبابة جديدة ، والبندقية لديه نفس القوة النارية كالسيارات القديمة. ومع ذلك ، إذا كنت تعتقد أن المطورين ، فإن الأسلحة الجديدة والذخيرة الجديدة بنفس المستوى ستكون أكثر فعالية.
تم تجهيز دبابة T-14 بمدفع كورد المضاد للطائرات ، والذي يمكن التحكم به عن بعد من قبل قائد دبابة أو مدفعية ، بالإضافة إلى بندقية آلية PKTM مقترنة بمدفع. سيتم تكييف بندقية آلية "كورد" لتدمير قذائف العدو والصواريخ.
الحماية. يثني المطورون بشكل خاص على حماية الدروع ، بدعوى أن الفولاذ الخاص للدروع ومكونات دبابات أخرى يمكن أن تتحمل تأثير أي ذخيرة موجودة. يعتقد الخبراء أن درع Armat يجب أن يكون مساوياً لـ 1،000-1100 ملم من الدروع المتجانسة للذخيرة دون العيار و 1500 ملم للتراكم.
الحماية الديناميكية. يمتلك الخزان أحدث الحماية الديناميكية ، والتي ، وفقًا للمطورين ، تفوق الأنظمة الحالية "Relic" و "Contact". وفقا لها ، فإن الحماية الديناميكية ل T-14 سوف تكون قادرة على تحمل بثقة ليس فقط ذخيرة تراكمية ، ولكن أيضا دون العيار ، بما في ذلك الأكثر حداثة. وفقا لمعلومات لم يتم التحقق منها ، على "Armata" تم تثبيت حماية ديناميكية واعدة "Malachite" ، والتي تصيب اثنين من لوحات المدرعات في وقت واحد ضد ذخيرة العدو.
وتجدر الإشارة إلى أن الخصائص التفصيلية للحماية الديناميكية لـ T-14 لا تزال سرية.
حماية الألغام. الجزء السفلي من الخزان مدرع ، وله شكل V ، والذي هو في حد ذاته بالفعل دفاع ضد انفجارات الألغام الأرضية أو الألغام. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الخزان بجهاز كشف الألغام عن بعد ونظام من الألغام المتفجرة عن بعد. في تصميم دبابة تستخدم مواد خاصة تمتص موجة الانفجار ، وكذلك الكراسي ، مما يقلل من حمولة الصدمة على جسم الإنسان.
الدفاع الصاروخي. بالإضافة إلى مجمع الحماية النشطة ، تم تجهيز الخزان بنظام لتثبيت ستائر متعددة الأطياف ، مما يجعل الماكينة غير مرئية في المدى البصري والأشعة تحت الحمراء. يمكن لـ Armata التعرف على الأجهزة الموجهة بالليزر وحظرها ، بالإضافة إلى التقاط الفخاخ ضد ATGM برأس توجيه حراري (Javelin أو Spike). وفي الوقت نفسه ، تسمح محطة الرادار للطاقم برؤية ساحة المعركة حتى من خلف الستار.
هناك معلومات تفيد بأن T-14 مجهزة بوسائل الحماية الكهرومغناطيسية ، القادرة على تعطيل الإلكترونيات للصواريخ الواردة بمساعدة نبضة كهرومغناطيسية عالية التردد.
تقنية التخفي. أول شيء يلفت الأنظار في شكل دبابة جديدة هو شكلها غير العادي إلى حد ما. هو فوق سابقاتها ، و T-90 و T-72. أمام السيارة جوانب عديدة. ويوضح ذلك بكل بساطة: في تطوير شكل الخزان ، استخدمت التقنيات لجعلها أقل ملحوظة في نطاقات مختلفة من الموجات الكهرومغناطيسية.
بالإضافة إلى شكل الهيكل ، فإن الخزان لديه آليات أخرى لتقليل الرؤية في الرادار والنطاق الحراري. Т-14 оснащен теплоизоляцией, есть система смешивания горячих выхлопных газов с холодным воздухом. Еще одной интересной особенностью является возможность изменения сигнатуры (образа танка в ИК-диапазоне) с помощью дополнительных источников тепла. Дело в том, что ПТУРы типа "Джавелин" при наведении "запоминают" образ цели в ИК-диапазоне, и если во время полета он меняется, то это сбивает ракету с курса. Т-14 также может менять свой образ в радиодиапазоне и искажать свое магнитное поле (это сбивает с цели ракеты с магнитным наведением).
