طائرة بوينج 717 (أو ماكدونيل دوغلاس إم دي - 90) هي طائرة ركاب لمسافات قصيرة ، طورتها ماكدونيل دوغلاس ، ثم أنتجتها بوينج في 1998-2006.
نظرة عامة على تخطيط أفضل المقاعد في المقصورة
يتراوح عدد مقاعد الركاب في مقصورة الطائرة بوينج 717 من 106 (مع تخطيط من طابقين) إلى 124 (مع تخطيط فئة واحدة من مقصورة الركاب).
توجد عادة مقصورة درجة رجال الأعمال في الجزء الأمامي من مقصورة الركاب لطائرة بوينغ 717 ويتم تمثيلها (كما هو موضح في الرسم التخطيطي) بالأماكن الموجودة في الصفوف 1 و 2 و 3. إجمالاً ، تحتوي مقصورة درجة رجال الأعمال على 12 مقعدًا . هذه الطبقة من بطانة بوينج 717 لديها مقاعد أكثر ليونة ، والمسافة بينها كبيرة بما يكفي للساقين وراحة مريحة. أيضا ، يتم توفير مسافري درجة رجال الأعمال قائمة أكثر اتساعًا (مقارنة بالدرجة الاقتصادية).
الأكثر نجاحا لطائرة رجال الأعمال بوينغ 717 يمكن أن تسمى مكانا ، يقع في الصف الثاني. هذا ينطبق بشكل خاص على الكراسي التي تقع بالقرب من النوافذ ، لأنه يوجد منظر جميل من هنا. كما يفسر راحة هذه الأماكن من خلال حقيقة أن لديهم موقع في وسط المقصورة ، كونها بعيدة نسبيا عن المرحاض والتقسيم بين الأعمال والدرجة الاقتصادية.
الأكثر غير مريحة في فئة رجال الأعمال المقصورة بوينغ 717 هي مقاعد الصف الأول. ويعزى هذا الإزعاج بشكل أساسي إلى حقيقة أنها تقع مباشرة بجوار المرحاض ، وتؤثر جميع المضايقات المرتبطة بهذا بطريقة أو بأخرى على الركاب الذين يجلسون هنا. أفضل قليلا من مساحة الصف الثالث ، ولكن بالنسبة لهم هناك إزعاج في شكل التقسيم الذي يفصل صالة درجة رجال الأعمال أكثر هدوءا من الطبقة الاقتصادية الصاخبة. وهذا يعني أن الأصوات من الطبقة الاقتصادية ستكون مسموعة بوضوح للمسافرين في المقاعد من هذا النطاق ، وبالتالي ، يمكنك ببساطة نسيان راحة هادئة. لذلك ، عند حجز تذاكر لدرجة رجال الأعمال ، تحتاج إلى تذكر ميزات مقاعدها.
وتمثل طائرة بوينغ 717 من الدرجة السياحية 22 صفًا من المقاعد المخصصة للركاب ، والتي يتراوح عددها من 10 إلى 31. أما الممر المركزي فهو ضيق إلى حد ما ، ويتم ترتيب المقاعد وفقًا لمخطط "3-2". الكراسي المريحة في الدرجة السياحية Bing 717 ناعمة ومريحة للغاية ، وظهرها قادرة على الانحراف بزاوية تصل إلى 45 درجة (اعتمادًا على طراز الطائرة) لمزيد من الراحة.
أفضل الأماكن لهذه الفئة هي تلك الموجودة في الصف العاشر (وفقًا للرسم البياني). لا توجد أماكن أخرى أمامهم ، وبالتالي لا أحد سوف يطيح ظهر الكرسي هنا ، مما يحد من غرفة الجلوس في صف الركاب العاشر. اختيار الأطباق والمشروبات في القائمة للمسافرين من هذا النطاق هو الأوسع ، وهو أيضا ميزة هامة.
أقل راحة في طائرة الدرجة الاقتصادية المقصورة بوينغ 717 موجودة في الصف الخلفي (أو 31 ، كما هو موضح في الرسم البياني). يفسر كل شيء بالقرب من غرف المرحاض لهم ، والتي لا يمكن أن تسهم في راحة هادئة وكاملة أثناء هروب الركاب الذين يجلسون هنا.
تاريخ بوينج 717
في أوائل التسعينيات من القرن العشرين ، طورت ماكدونيل دوغلاس طائرة ركاب متوسطة المدى ، تسمى الطائرة MD-90 ، والتي كان من المفترض أن تكون منافسا جادا لطائرات بوينغ وايرباص وفقا للمطورين. ومع ذلك ، استقبلت شركات الطيران شركات الطيران بشكل كبير نسبيا ، فيما يتعلق بتطوير نموذج ماكدونيل دوغلاس MD-95 الجديد ، الذي كان يتمتع بجسم أقصر وأقل قدرة للركاب ، ولكنه أكثر اقتصادا.
وبعد دمج شركتي بوينغ وماكدونيل دوغلاس ، تم تسمية الطائرة التي تم إنشاؤها في الوقت الحالي باسم بوينج 717. بدأت أول رحلة للسيارة في خريف عام 1998 ، وبدأت عملياتها التجارية في عام 1999.
ومع ذلك ، فقد بوينغ 717 ، مثل ماكدونيل دوغلاس MD-90 ، صراحة لطائرات بوينغ وإيرباص أخرى في المنافسة. وهذا هو السبب ، بعد أن أنهيت 156 طلبًا لتوريد البطانة ، توقف إنتاجها الضخم. يستمر العمل التجاري للطائرة بوينج 717 حتى الآن.
نظرة عامة والميزات
إن الطائرة بوينج 717 هي سيارة ني nلين بها ذيل زعنفة منفرد على شكل حرف T. يتم تمثيل محطة الطاقة للبطانة من قبل اثنين من المحركات المروحية الموجودة في قسم الذيل.
أداء رحلة طيران بوينغ 717:
- الأبعاد:
- فترة الجناح ، م - 28.4 ؛
- طول الطائرة ، م - 37.81.
- الارتفاع ، م - 8.92 ؛
- منطقة الجناح ، م² - 92.9 ؛
- زاوية الاجتياح الجناح - 24 درجة.
- أقصى عرض من جسم الطائرة ، م - 3.3 ؛
- عدد الأماكن:
- طاقم - 2 ؛
- الركاب في المقصورة من فصلين - 106 ؛
- في الدرجة السياحية - 98 ؛
- الحد الأقصى - 124 ؛
- أبعاد كابينة الركاب:
- العرض ، م - 3.1 ؛
- الارتفاع ، م - 2.1 ؛
- وزن الإقلاع ، t - 51.71 ؛
- الوزن الفارغ ، t - 31.68 ؛
- كتلة الطائرة بدون وقود ، طن - 43.5 ؛
- الحمولة ، ر - 12.2 ؛
- وزن الهبوط ، t - 46.2 ؛
- احتياطي الوقود ، t - 13890 ؛
- السرعة:
- سرعة الانطلاق ، كم / ساعة - 810 ؛
- أقصى سرعة ، كم / ساعة - 930 ؛
- مسافة الطيران مع القدرة القصوى للوقود ، km - 3820 ؛
- محركات (× 2):
- BMW / Rolls Royce BR715 (2x8400 kgf).
استنتاج
بوينج 717 ليست طائرة جيدة جدا من شركة بوينغ. هوتز خصائصها جيدة جدا لطائرة من هذه الفئة ، ولكن فترة التطوير والسنوات الأولى من الإنتاج المتسلسل للبطانة تزامنت مع توحيد شركات بوينغ وماكدونيل دوغلاس ، وكذلك مع ظهور طائرات أخرى أكثر تقدما وتشغيليا اقتصاديا في سوق النقل الجوي.
