في اليوم الآخر من المطار Yeltsovka ، الذي يقع داخل منطقة إنتظار نوفوسيبيرسك ، قام مختبر الطيران Yak-40 برحلته الأولى. تميزها أن لديها اثنين من محركات هانيويل TFE731-5B. بالإضافة إلى ذلك ، في تصميمه هناك ابتكار جذري - جناح مصنوع من مواد مركبة.
أذكر أن أول الاختبارات العملية لإنشاء مختبر الطيران بدأت في عام 2012. من الجدير بالذكر أن هذا المشروع تحت إشراف وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي.
بالمناسبة ، كانت أجنحة المواد المركبة في الطيران المدني مصنوعة بشكل حصري من قبل الشركات المصنعة للطائرات الغربية. مثل هذه المزايا تمتلك طائرات "بوينج" و "ايرباص" و "بومباردييه". منذ وقت ليس ببعيد ، تم تجديد أسطول الطيران المدني المحلي بهذا النوع من الطائرات - هذا هو MS-21 الروسي. الآن سوف تكون هنا طائرة نفاثة أخرى للأغراض المدنية والمختبرية.
واحدة من مزايا الأجزاء المركبة هي مقاومتها للتآكل وانتشار الأضرار. يمكن أن يطلق على المواد المركبة مواد عالمية ، يمكن استخدامها في بناء الطائرات ، وصناعة الدفاع ، وبناء السفن وغيرها من المجالات التي تزداد فيها متطلبات المواد من حيث القوة والصلابة ، ومقاومة جيدة للكسر الهش ، ومقاومة الحرارة ، ومقاومة التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة والمتانة.
