بدأ العمل في إنشاء مركبة قتالية مزدوجة أكثر من المناورة في مكتب تصميم سوخوي منذ منتصف الثمانينات. بحلول خريف عام 1988 ، بدأت اختبارات العينة الأولى في مصنع إيركوتسك التابع لـ IAPO. نموذج سو - 30 اعتمد في عام 1992.
ميزات إبادة Su-30 وخصائصها التقنية
مقاتل Su-30 القتالي عبارة عن تباين لمقعدين من طراز Su-27 ولديه الإمكانيات الفنية للقيام برحلات معقدة ذات مدة ومدة طويلة. يتكون طاقم هذه الماكينة من طيار يقوم بتجربة وتحكم في سلاح المشاجرة ، ومشغِّل تجريبي ، يحل مسائل الملاحة ، ويراقب الوضع الجوي لمقاتلة بعيدة المدى. بالإضافة إلى ذلك ، يتحكم العضو الثاني في الطاقم في أنظمة الكشف الراداري طويلة المدى لاستهدافها ، كما يمتلك القدرة على التحكم في العمليات القتالية للمجموعات من الطائرات ، بما يصل إلى 4 مركبات.
تم تجهيز طراز Su-30 بأنظمة معدات جديدة تسمح له بتوسيع قدراته وخصائصه الفنية بشكل كبير. وتشمل هذه:
- نظام إعادة تزويد الوقود بالوقود ، مجهز بقضيب مصنوع في المقصورة أمام الكابينة ؛
- الإذاعة والتوجيه بعيد المدى ؛
- مؤشر التلفزيون العريض الوضع التكتيكي لتنسيق إجراءات المجموعة ؛
- تحسين نظام دعم الحياة.
تتحدد الفعالية القتالية العالية للطراز Su-30 بخصائصه العالية في المناورة في جميع الظروف الجوية ، والقدرة على اكتشاف الأهداف الجوية في المدى الطويل ، بالإضافة إلى خصائص الأداء الفردية:
- طول الجناح - 14.7 م ؛
- الطول / الارتفاع - 21.94 م / 6.36 م ؛
- الوزن العادي / الحد الأقصى للإقلاع ، كجم - 18800/33000 ؛
- مجموعة ، كم مع واحد للتزود بالوقود / دون التزود بالوقود - 5200/3500 ؛
- سرعة الرفع - 330 م / ث ؛
- سقف رفع عملي - 19،500 م.
اليوم ، مقاتلة Su-30 المناورة تتفوق على أحد منتجات التصدير الرئيسية للمجمع العسكري الصناعي في روسيا. يظهر الاهتمام للمقاتل من قبل الهند (في 2018 يخططون لشراء 126 طائرة سو -30 المعدلة) ، فنزويلا ، أنغولا ، الجزائر ، العراق (من بداية 2018 إستلمت 5 طائرات) ، لجان المقاومة الشعبية.
تخطيط سو - 30
المقاتل الجديد Su-30 لديه تصميم متكامل ويتم تصنيعه وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي. يتم دمج جسم الطائرة بشكل متكامل مع الجناح ويتكون من الأجزاء الرئيسية التالية:
- تم تصميم الجزء العلوي من الهيكل المعدني شبه المعدني بالكامل ، حيث توجد الكترونيات الكترونيات الطيران ، والرادار ، والغطاء الأمامي لعلبة الهبوط ، والغطاء الشفاف اللاسلكي ومقصورة قمرة القيادة.
- الجزء الأوسط مع الناقل الرئيسي للطائرة ، قسم المركز ، مصنوع في شكل مقصورة خزان الوقود ، مع وحدة الطاقة gargrot ، والقدرات التقنية التي تسمح بتثبيت المعدات وخطوط الاتصالات ، والعتاد الهبوط الرئيسية ، ورفعة المكابح ؛
- نهاية الذيل بمحركي طاقة مزدوجين ، عوارض خلفية ، شعاع جسم الطائرة المركزي ، والذي يتضمن مقصورة خزان الوقود الخلفي ، مقصورة المعدات المركزية ، طرف الطرف المركزي مع زعانف جانبية وحاوية مع مظلات المكابح ؛
- يتم وضع مآخذ الهواء القابلة للتعديل تحت تدفق الأجنحة ومجهزة بشبكة مصنوعة خصيصًا ، والتي تمنع الأجسام الغريبة من دخول المحركات أثناء الإقلاع والهبوط.
الجناح شبه المنحرف ذو الجناح شبه المنحرف عبارة عن جناح ثلاثي الشُعب ولديه تصميم تخفيف الضغط. تتألف مكننه من flaperons المرفوضة مع مساحة 4.9 متر مربع مع وظائف الجنيحات والصفائح ، فضلا عن الجوارب مكونة من قطعتين متكيفة يمكن رفضها بمساحة 4.6 م 2. يتم تنفيذ انحرافات الجوارب وإطلاق flaperons خارج أثناء وسائل الإقلاع ، أو أثناء المناورة ، عندما سرعة الجهاز تصل إلى 860 كم / ساعة. وحدات التحكم الجناح انفصال لديها زاوية الاجتياح من 42 درجة.
يتميز جهاز الهبوط القابل للسحب بتصميم مقوى لكتلة كبيرة للإقلاع والهبوط. وهي مصنوعة من ثلاثة محامل ، مع دعاماتها الرئيسية ذات العجلتين ، الأنفية - ذات العجلتين.
يتم تصميم المقصورة المزدوجة التجريبية Su-30 وفقًا لنظام "ترادفي" لشخصين للطيارين وتنقسم إلى جزأين ، الجزء الخلفي والأمامي. وكلا الجزئين من الكابينة مغلقان تمامًا ولديهما فوانيس مشتركة على شكل قاطرتين لكل منهما مع منطقة زجاجية كبيرة وقسم متحرك.
في قمرة القيادة الأمامية ، يتم تركيب شاشات الكريستال السائل متعددة الوظائف مع مؤشرات تعرض معلومات التوجيه والملاحة ولوحة التحكم على خلفية الزجاج الأمامي. يحتوي ذراع التوجيه على عصا تحكم للاستهداف والتشذيب ، ومفتاح اختيار الأسلحة مع زر التصوير في الجانب الخلفي.
في المقصورة الخلفية للطائرة هو قائد المجموعة ، مكانها مرتفع بالنسبة إلى قمرة القيادة الأمامية ، والذي يوفر نظرة عامة جيدة في جميع اتجاهات أعضاء الطاقم. هناك أيضا تكرار العتلات التحكم الطائرات ومعدات التوجيه والإرشاد الخاصة. وقد تم تجهيز قمرة القيادة بمؤشر تلفزيوني بشاشة عريضة لوضع تكتيكي ، تم تصميمه لجمع كل المعلومات التكتيكية الضرورية حول خصائص وإحداثيات حركة الأهداف وموقف المواقع المعترض عليها في الهواء داخل المجموعة.
محركات Su-30
تتكون محطة الطاقة الخاصة بمقاتلة سو -30 من محرّكين بمحركين من طراز "AL-31F" من نوع "تربويت" ، يوفران سرعة تبلغ 2350 كلم / ساعة على ارتفاع عال و 1350 كم / ساعة على الأرض. تبلغ قيمة الوضع بعد الحرق 12500 كجم ، بحد أقصى 7770 kgf لكل منهما. يحتوي المحرك على حزمة معيارية ويتألف من: طائرة نفاثة ، وفوهة صوتية ، وحارق خلفي ، وضاغط عالي الضغط 9 مراحل ، وتوربينات ضغط عالٍ ومرحلة واحدة ، وغرفة احتراق حلقي ، ودائرة خارجية ، وضاغط منخفض الضغط على أربع مراحل مع دليل قابل للتعديل ، وغلاف وسيط مع المربع المركزي من محركات الأقراص.
تتميز هذه المحركات بخاصية مميزة ، فهي عبارة عن شفرات توربين فريدة تتميز بخصائص تشغيلية وميكانيكية ممتازة. إنها مجهزة بنظام تبريد فعال ومصنوع من سبيكة أحادية البلورة المقاومة للحرارة.
يمكن لمحركات Su-37 أن تعمل لمدة 20-30 ثانية في وضع ما يسمى "تجويع النفط" (عندما ينخفض ضغط الزيت إلى 0 بعد بدء رحلة مقلوبة) ، تحت تأثير الحمولة الزائدة السلبية والقرب من الصفر. من أجل زيادة موثوقية إمدادات النفط لتزييت المحرك في ظل ظروف التشغيل هذه ، تم تصميم وتحسين تصميم خزان الزيت لنظام التشحيم والنظام النفطي. يحتوي قالب الزيت الجديد في تصميمه على مدخول زيت مرن ، وحجرة زائدة سالبة ، وهواء إعصاري وفاصل زيتي ، وصمامات تنفيس ذات حمولة زائدة سلبية.
محركات Al-31F لديها نظام التحكم في ناقلات الدفع الذاتي. وهو يعمل على الكيروسين ، المأخوذ من نظام تزويد وقود المحرك ولا يعتمد على النظام الهيدروليكي للطائرة.
يتم وضع المحركات في محركات منفصلة ، مما يسمح لهم لتجنب التفاعل الديناميكي الهوائي.
ملامح من المقاتلة سو - 30 تسليح
يمكن لسوخ Su-30 حمل أسلحة مكونة من صواريخ ومدافع وبنادق. يتم تثبيت سلاح البنادق في تدفق الجناح اليميني ويمثله بندقية حريق ذات ماسورة واحدة GSH-301 مع عيار 30 ملم وحمولة ذخيرة من 150 طلقة. يستند الصاروخ على AKU (أجهزة طرد الطيران) و APU (قاذفات الطيران).
تتكون الأسلحة الموجهة من صواريخ متعددة التعديلات:
- - فئة متوسطة - جوية - جوية - ف - 27 ؛
- R-27R رادار رؤساء صاروخ موجه شبه نشط ؛
- مع الرؤوس الحرارية الموجهة الذاتي Р-27Т ؛
- المشاجرة بالرؤوس الحرارية R-73 ؛
- زيادة نطاق الطيران من R-27ER أو R-27ET.
يمكن تعليق التسلح الصاروخي عند 10 نقاط ، 4 منها موجودة أسفل لوحات المفاتيح ، 2 تحت كل منها: أقسام المركز وفقًا للمخطط الترادفي ، و nacelles المحرك ، ونصائح الجناح. يمكن أن يكون وزن الحمولة القتالية الكلية - 8000 كجم.
اليوم ، يتم تصنيع مقاتلات Su-30 العسكرية من قبل شركة إيركوت. في عام 2018 ، أعلنت عن إطلاق 60 وحدة من المركبات القتالية ، بعضها سيتم استخدامها لتجهيز القواعد الجوية في شبه جزيرة القرم.
