إن فكرة وجود سفن مسلحة في أنهار كبيرة ومناطق شاسعة داخلية ليست جديدة على الأسطول الروسي. وابتداءً من الأيام الأولى لتأسيس القوة السوفييتية ، بدأت أساطيل الأنهار تتشكل على جميع الأنهار والبحيرات الرئيسية - وصلات السفن والمركبات المائية التي تؤدي وظائف عسكرية. في البداية ، لهذا الغرض ، تم استخدام بواخر وقوارب النهر العادية مسلحة بالأسلحة الصغيرة والمدفعية. في وقت لاحق ، بدأت السفن الخاصة في الوصول إلى معدات السفن النهرية والبحرية - المراقبين والقوارب المدرعة ، التي تمثل طبقة منفصلة من السفن العسكرية. أثبتت مكافحة الاستخدام في الممارسة الكفاءة العالية للمحاكم من هذه الفئة ، إلى حصة منها وقعت العديد من اللحظات المجيدة والمأساوية خلال الحرب الأهلية 1918-1920. وأثناء الحرب العالمية الثانية.
واليوم ، تواصلت سفن المدفعية الصغيرة تقاليد المعارك المجيدة للقوارب والمراقب المدرعة التابعة للاتحاد السوفياتي. هذه سفن عسكرية عالمية وفريدة قادرة على حل مجموعة كبيرة من المهام التشغيلية والتكتيكية. ومن الأمثلة البارزة على التنفيذ الناجح لفكرة سفينة قوية وحديثة مصممة للخدمة في المياه الداخلية هي سفن المشروع 21630.
تاريخ ولادة مشروع سفن المدفعية الصغيرة
على أراضي هذه الدولة الشاسعة مثل الاتحاد الروسي ، هناك عدد كبير من الأنهار والبحيرات الكبيرة ، ومناطق كبيرة أخرى. وكما تبين ، فإن الوجود العسكري الموثوق له أهمية قصوى لضمان الأداء الطبيعي للممرات المائية الداخلية ، تكتيكيًا واستراتيجيًا. وفي وقت سابق ، تعاملت الزوارق النهرية والمراقبات والقوارب المدرعة مع هذه المهمة. اليوم أصبحت سفن هذه الطبقات تاريخًا. تم استبدالهم بسفن حربية جديدة أكثر تقدمًا في طبقة "النهر-البحر".
لا تنس أن روسيا لديها حدود بحرية واسعة في بحر قزوين ، أكبر خزان مغلق للكوكب. يحتاج هذا المسرح البحري إلى سفن حربية كاملة من الطراز البحري قادرة على المشي في البحر في وقت واحد ، وذلك باستخدام طرق ضحلة النهرية ونظام قنوات النهر.
المهمة الرئيسية التي تواجه المحاكم العسكرية النهرية في الوقت الحاضر هي في الجوانب التالية:
- إتقان مياه الأنهار طوال طولها والتحكم في المساحة المائية على البحيرات الكبيرة والمنطقة البحرية المجاورة ؛
- دوريات في مناطق محددة ؛
- دعم العمل على الأرض على الأجنحة أثناء الأعمال العدائية ؛
- إجراء أحداث النقل البرمائية والعسكرية.
اليوم ، يتم حل هذه المهام بنجاح بواسطة سفن المدفعية من نوع "بويان" ، والتي هي جزء من أسطول قزوين العسكري.
اتخذ قرار إنشاء سفن قتال عالمية قادرة على العمل على الطرق السريعة في النهر وفي المنطقة القريبة من البحر في منتصف التسعينات. وقد تم تسهيل ذلك من خلال ظهور السفن العسكرية التابعة لأساطيل أجنبية في بحر قزوين. مع انهيار الاتحاد السوفياتي ، توقفت كاسبيان عن كونها هيئة مياه سوفياتية داخلية. الآن ، في هذا المسرح البحري ، بالإضافة إلى التجمع البحري للجمهورية الإيرانية ، تم إضافة وحدات بحرية من تركمانستان وأذربيجان. وبناءً على ذلك ، كان من المطلوب تعزيز الأسطول العسكري لبحر قزوين بشكل كبير.
ولهذا الغرض ، كان من المخطط إنشاء سفن مقاتلة كاملة ، في وقت قصير ، مع تشريد يصل إلى 500 طن ، والتي ستكون في خصائصها القتالية أعلى من أي عدو في بحر قزوين.
مكتب تصميم Zelenodolsk تشارك في تصميم السفن من هذا الصنف. واستند المشروع إلى السمات المناخية والهيدرولوجية لبحر قزوين ونهر الفولغا في مساره السفلي. المتطلبات الرئيسية التي تم فرضها على المصممين هي:
- صلاحيتها عالية من السفن؛
- المسودة الصغيرة التي تسمح بالتحرك بحرية على المياه الضحلة ؛
- المدى المبحر الطويل
- وجود أسلحة قوية.
كان الحل التقني النهائي هو المشروع 21630 ، الذي نص على بناء سفينة مدفعية صغيرة من نوع "بويان". وكانت السفينة الجديدة ، بخصائصها التكتيكية والتقنية ، وحجمها ونزوحها ، هي الأنسب لفئة الحرابيين. تبعا لذلك ، في تصنيف السفن الحربية للناتو ، تلقت السفينة كود كورقة فئة Buyan.
تم تصميم السفن من هذه الفئة لخدمة القتال في مياه المنطقة القريبة من البحر ، على الأنهار والبحيرات في جميع أنحاء أراضي الاتحاد الروسي.
التنفيذ العملي للمشروع 21630 "بويان"
تم وضع السفينة الأولى في شتاء عام 2004 في أحواض بناء السفن التابعة لمشروع ألماز لبناء السفن في سانت بطرسبرغ. كان يسمى البكر "أستراخان" ، حيث كان موجها في البداية لتجهيز أسطول قزوين العسكري. استمر بناء أول سفينة لمدة 1.5 سنة ، وتم الانتهاء منها في أكتوبر 2005. في صيف عام 2006 ، تم نقل IAC "Astrakhan" بنجاح على طول خط النهر إلى بحر قزوين وفي سبتمبر من نفس العام تم دمجها في أسطول بحر قزوين العسكري.
تم تنفيذ بناء مسلسل في منشآت إنتاج حوض بناء السفن "ألمز" واقترح وضع سفن على مراحل من هذا النوع. وحتى عام 2018 ، كان من المخطط إطلاق 10 سفن من طراز "بويان" ، منها 5 سفن مخصصة لتجهيز أسطول بحر قزوين.
واستنادا إلى الوضع الحالي أثناء البناء ، كان لا بد من التخلي عن الخطط الأصلية. تقرر تحديد السلسلة إلى 7 جلسات من هذا الفصل. خلال عام 2006 ، تم اختبار أنواع مختلفة من الأسلحة على السفن الرائدة. تم التركيز بشكل رئيسي على ممارسة الاستخدام القتالي لنظام صاروخ الدفاع الجوي الجديد "جيبكا" ، المسلح بقذائف لإيغلا منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
بعد استراخان في صيف فبراير 2005 ، تم وضع أول سفينة مسلسلة ، تسمى كاسبيسك ، ولكن تأخر إطلاق السفينة لمدة خمس سنوات. كان السبب في بناء أول سفينة إنتاج هو عدم الوضوح في اختيار الأسلحة للسفن الجديدة. لم يكن وجود أي تركيب مدفعية سوى سلاح الحرائق الرئيسي يوفر حلاً لمهام تكتيكية جديدة ناشئة في مسرح بحر قزوين. في عام 2006 ، وضعت السفينة الثالثة في السلسلة في أحواض بناء السفن في سان بطرسبرج.
فقط في عام 2011 ، تم إطلاق أول سفينة تسلسلية وتكليف. مع الاسم الجديد ، بالفعل "فولجودونسك" ، رفعت السفينة في عام 2012 علم بحرية. بعد IAC "Volgodonsk" جاءت السفينة الثانية ماخاشكالا إلى بحر قزوين. كلا السفينتين المتسلقتين ، جنبا إلى جنب مع السفينة الرائدة في مشروع مجمع أستراخان الدولي للطيران ، شكلت وصلة الإضراب للسفن الروسية في بحر قزوين. كانت المهمة القتالية الرئيسية لسفن المدفعية هي ضمان الملاحة الآمنة في المنطقة القريبة من البحر ، في دلتا نهر الفولغا وحماية مصالح روسيا في منطقة اقتصادية مساحتها 200 ميل في بحر قزوين.
ميزات تصميم مشروع سفن المدفعية الصغيرة 21630 "Buyan"
تحتوي جميع السفن القتالية الثلاث التي تم بناؤها في أحواض بناء السفن المحلية على معدات ومكونات وتجميعات روسية الصنع. عند إنشاء المشروع ، تقرر توحيد العديد من معايير التصميم ، وبالتالي ضمان إمكانية الصيانة الوقائية للسفن من قبل شركات إصلاح السفن في أستراخان وماخاشكالا. بالتوازي مع تطوير مشروع السفن لتلبية احتياجات الأسطول المحلي ، تم إنشاء مشروع سفينة ، مصمم لتنفيذ عقود التصدير. كانت النسخة المصدرة من سفن المدفعية الصغيرة من نوع "Buyan" للمشروع 21632 تسمى "Tornado". اختلفت نسخة التصدير عن النموذج الأساسي بإمكانية تركيب أنواع أخرى من الأسلحة.
أصبح المشروع 21630 بمثابة القاعدة الأساسية للبناء اللاحق لأكثر التعديلات نجاحًا - سفن الصواريخ الصغيرة للمشروع 21631 من نوع "Buyan-M". على عكس السفن التي تم بناؤها وفقًا للتصميم الأصلي ، كانت سفن الصواريخ قد تضاعفت بمقدار الضعف (949 طن مقارنة بـ 500 طن). كان التسلح الرئيسي لسفن المشروع الجديد هو أن تكون صواريخ كروز "كاليبر" ، التي أطلقت من قاذفات عمودية من نوع الألغام.
كان من المفترض أن تحمل كل سفينة ما 8 صواريخ كروز. إن ظهور مثل هذه السفينة في منطقة المياه في بحر قزوين يوفر سيطرة كاملة ليس فقط على كامل مساحة المياه الشاسعة ، ولكن أيضا على الأراضي المجاورة لبلدان مجاورة.
قامت سفن المدفعية الصغيرة التي بنيت لسفن قزوين العسكرية بأحدث التقنيات المتقدمة في تصاميمها. لذلك كان لأجزاء البدن والبنى الفوقية للسفن بعض الميل والحواف ، مما يقلل من رؤية الرادار للسفن لرادار العدو. يتم إخفاء الجزء الرئيسي من معدات الملاحة والراديو في السطح العلوي ومستوى سطح السفينة. المواد المستخدمة لإنشاء تصميم السفن ، المختارة وفقا لتكنولوجيا "الشبح". يتم تمثيل محطة الطاقة للسفن بوحدة ديزل ثنائية المحور ، والتي تقود وحدة الدفع النفاث. يمكن أن تصل السفينة إلى سرعة قصوى تبلغ 28 عقدة وتحمل حتى 7 نقاط.
تم تحميل الحمل القتالي الرئيسي بواسطة تركيب المدفعية الأوتوماتيكية "A-190-01" مع عيار 100 ملم. وبالإضافة إلى العيار الرئيسي ، تم تركيب البنادق الهجومية من طراز Ak-630 من عيار 30 ملم وتركيب Grad-M القابل للسحب لنظام العيار 122 ملم على متن السفن.
تم توفير الدفاع الجوي للسفينة بواسطة ZRK 3M-47 "Bending" المثبتة في الجزء الخلفي. كانت الأسلحة المشاجرة اثنين من بندقية رشاش عيار 14.5 ملم. لمواجهة الغواصات على السفن كان قاذفات قنابل يدوية.
الواقع الحديث لسفن المشروع 21630
في المرحلة الحالية ، تم تعليق بناء سفن مدفعية صغيرة لاحتياجات الأسطول المحلي. أظهر الاستخدام العملي لسفن المشروع 21630 الحاجة الملحة لتقوية الأسلحة. وكان تطوير المشروع هو وضع سفينة جديدة في حوض سفن زيلينودولسك في إطار المشروع المحسّن 21631. وكانت السفينة الجديدة "غراد سفياشسك" بالفعل مفهومًا مختلفًا تمامًا لسفينة قتال. كان التركيز على تجهيز السفينة بأسلحة الضربات الصاروخية.
في عام 2014 ، تم تشغيل أول سفينة من المشروع المحسّن. لقد تم إعادة تزويد أسطول قزوين العسكري بسفينة قادرة على الضرب ليس فقط في بحر قزوين ، ولكن أيضا على مسافة بعيدة. وكان مدى الطيران لصاروخ كاليبر كروز 1500 كيلومتر.
في عام 2014 ، تم إنشاء سفينتين إضافيتين من المشروع 21631 ونشرهما في أسطول بحر قزوين العسكري وراء السفينة الرائدة ، وفي عام 2018 ، دخلت سفن جديدة دخلت ، مسلحة بصواريخ كروز ، أسطول البحر الأسود.
وأظهر النجاح في بناء سفن من هذه الفئة صحة نظرية تجهيز الأسطول الحالي بسفن حربية صغيرة. وفي مرحلة معينة ، تكون هذه السفن على وجه التحديد قادرة على حل المهام المحددة على نحو فعال ، ليس فقط على مستوى العمليات التكتيكية ، ولكن أيضا للأغراض الاستراتيجية. مثال على الصفات القتالية العالية للسفن الجديدة ، التي تم إنشاؤها على أساس سفن المشروع 21631 ، كانت إطلاق قاذفات صواريخ عائمة من مياه بحر قزوين وفقا لأهداف في سوريا. صواريخ كاليبر التي أطلقت من فيليكي أوستيوغ وأوغليش ، صواريخ صغيرة ، تطير نحو 2.5 ألف كيلومتر ، أصابت الأهداف المحددة للإسلاميين على أراضي الجمهورية السورية.
يعتبر المزيد من مصير مشروع IAC 21630 اليوم تحقيق خيار التصدير. تم الاعتراف ببناء سفن مدفعية بحتة لاحتياجات الأسطول المحلي على أنها غير معدومة.
