في معرض السيارات ، الذي يجري الآن في جنيف ، يتم تقديم مفهوم نظام Pop.Up آلة طيران. شمل تطوير المشروع شركة ايرباص و ItalDesign. كما يشارك لاري بايج وأوبر في تصميم مركبات الطيران.
تاريخ جديد من السيارات الطائرة
شمل منشور Times الموثوق في عام 2010 هذا النوع من السيارات في قائمة الأفكار الفاشلة للمستقبليين. ومع ذلك ، فإن الاتجاهات في السنوات الأخيرة تشير إلى العكس - قريبا سيكون الناس قادرين على الشعور بجو مغامرات كوربين دالاس والمخترع إيميت براون.
خلال العام الماضي ، كان هناك الكثير من المعلومات التي تشارك الشركات الكبيرة في إنشاء إصدارات مفاهيمية لهذه المعدات. نحن لا نتحدث عن خطط للمستقبل البعيد ، ولكن في السنوات القادمة. والدليل على ذلك هو تطوير شركة إيرباص ووكالة التصميم الإيطالية ، التي تصمم تصميمات السيارات للعديد من شركات تصنيع السيارات الكبيرة.
في عمل السيارة تشارك الذكاء الاصطناعي. يحسب أفضل طريق ويختار طريقة الحركة - عن طريق البر أو الجو. يشبه المظهر quadcopter بدون طيار.
ماذا لدينا اليوم؟
على الرغم من تفرد هذا التطور ، فإن الشركات الأمريكية مستعدة للتنافس مع إيرباص. في أوائل عام 2018 ، جاء مارك مور إلى أوبر ، الذي عمل مهندسا في وكالة ناسا لمدة 30 عاما. في عام 2010 ، نشر مور الوثائق التقنية للآلة ، والتي لها وظيفة الإقلاع والهبوط العمودي. مارك مور يدير مشروع Uber Elevate (التاكسي الجوي).
في عام 2018 ، كانت هناك معلومات حول تورط لاري بيدج (رئيس شركة Google) في الاستثمار في الشركات الناشئة Zee.Aero وكيتي هوك. في هذه الشركات ، توظف الشركة أكثر من 150 شخصًا ، وتطور ماكينات الطيران. قال بلومبرج أن صفحة استثمرت أكثر من 100 مليون دولار فيها. تقوم Zee.Aero حاليًا باختبار العينات الأولى حول كاليفورنيا. يتم إجراء الأشغال في مركز أبحاث تملكه وكالة ناسا.
لدى سلطات دبي خطط طموحة: في عام 2018 ، يخططون لإطلاق الخط الأول من سيارات الأجرة للطيران ذاتية القيادة. وتشارك في إنتاج الأجهزة لدبي في شركة Ehang الصينية. وقد تلقى هذا المشروع عن كثب من جميع أنحاء العالم. يعتمد التشريع المستقبلي للنقل الجوي على نجاح الفكرة.
تم وضع الأساس التشريعي لمثل هذا الأسلوب في عام 2013 في الولايات المتحدة الأمريكية. وقد اعترفت السلطات بالسيارات طراز Terrafugia Transition folding-wing كطائرة رياضية خفيفة. وبناءً على هذا الإطار ، سيتم إنشاء القوانين في المستقبل. في نهاية عام 2018 ، سمحت السلطات الأمريكية لإجراء اختبارات عملية للتحول Terrafugia. يجب أن يظهر النقل في السوق عام 2019.
ما هي السيارة الطائرة؟
يجمع هذا الأسلوب بين وظائف الطائرة والماكينة. قد تكون نسبة الوظائف مختلفة. وهذا يعني أن نوعًا واحدًا - يطير أكثر ، ولكنه يدفع أقل ، والثاني - يدفع أكثر ، ولكنه يطير أقل.
الشرط الرئيسي هو الأبعاد المدمجة والقدرة على الإقلاع خارج المطار. يسمح هذا التعريف للسيارة بالحفاظ على الصفات الأساسية - يمكن أن تكون بالقرب من المالك في أي مكان ، وتكون قادرة على خلع الحق من عتبة المنزل. في عام 2008 ، كانت فئة هذه المعدات تتألف من عدة عشرات النماذج.
تاريخ السيارات الطائرة
تعود الأمثلة الأولى لهذه التطورات إلى القرن التاسع عشر. من ذلك الوقت بدأ التطوير التدريجي للنقل المستقبلي.
ارييل ، 1841
قام المهندسون ويليام هينسون وجون سترينجفيل بتجميع أول سيارة طيران ، والتي تشبه إلى حد كبير التطورات الحديثة ، في عام 1841. فشلت الاختبارات العملية ، وبعد ذلك رفض المستثمرون المحتملين الاستثمار في المشروع. بعد بضع سنوات تم إغلاقه.
كورتيس avtoplan ، 1917
في عام 1917 ، شاهد الجمهور في معرض بان أمريكان للطيران الهجين من طائرة وسيارة. الجسم مصنوع من سبائك الألومنيوم. للمراجعة ، تم تركيب نوافذ بلاستيكية ، من أجل معدات التسخين المريح في المقصورة. فشلت الاختبارات الأولى ، واستحال الصقل بسبب بداية الحرب العالمية الأولى.
بيتكيرن RSA-2
أول نموذج أولي ناجح ، مشابه في التصميم للتطورات الحديثة. كانت بيتكيرن PCA-2 مشهورة جدا في السنوات الأولى بعد التجميع. صنع معه إعلانًا حقق فيه الجهاز هبوطًا ناجحًا في فناء البيت الأبيض.
Waterman Air Car، 1937
في قلب سيارة أيرباص ستوديبيكر ست أسطوانات المحرك ، وتطوير الطاقة إلى 100 حصانا. قام Waterman بتحسين أداء وظيفة الطيران. على الرغم من نجاح هذا التطور ، إلا أنه لم يأت إلى الإنتاج الضخم. جمع المهندسون خمس نسخ ، وبعد ذلك تم إغلاق المشروع.
ConVairCar Model 118، 1947
في عام 1947 ، أجرى النموذج الأولي بنجاح رحلة تجريبية في المجال الجوي في كاليفورنيا. العيب الرئيسي هو كمية صغيرة من الوقود. نفد البنزين أثناء الهبوط ، ونتيجة لذلك كان في وضع الطوارئ. قامت السيارة بهبوط غير ناجح ، بسبب ما تم تغطيته.
فورد ليفاكار ، 1959
كان يعمل في تطور شركة سيارات الطيران في فورد. تم العرض الأول في معرض في ميشيغان. وعد المصممون المستهلكين بأن السرعة القصوى ستكون 800 كيلومتر في الساعة. بعد عدة سنوات من العمل على السيارة ، بقي فورد ليفاكار في حالة النسخة المفاهيمية.
ايرك كار ، 1966
في 60S ، أعطى الخبراء تقييم منظور للتنمية التطور. عند القيادة على الطريق الإسفلتي ، كانت السرعة القصوى 120 كم / ساعة ، بينما كانت تحلق - 200 كم / ساعة. جعلت الطائرات التاريخ كأساس للشخصية الرئيسية في الرسوم المتحركة "الطائرات" ، والتي أصدرت ديزني.
AVE Mizar ، 1973
قام المهندسون في AVE Mizar بدمج سيارة Ford Pinto و Cessna Skymaster. للحركة في أوضاع مختلفة ، تم استخدام وحدات طاقة السيارات والطائرات. في أثناء الاختبار العملي الأول ، وقع حادث نتيجة قاتلة. بعد هذا الحادث ، تم نسيان السيارات الطائرة لفترة طويلة.
Sky Commuter، 1990
أشرف على العمل شركة كبيرة من بوينغ. للإقلاع ، خططوا لاستخدام دوارات توربو. على الرغم من آفاق الفكرة الرئيسية ، لم يتم تقديم المفهوم إلى اختبارات الطيران. في الوقت الحاضر ، يمكنك رؤية نموذج أولي في متاحف بوينغ ، والتي تم الحفاظ عليها تماما لمدة 27 عاما.
M400 سكاي-سيارة
طوال حياته ، قضى المهندس بول مولر على العمل في هذا المشروع. يتم اقتراح فكرة مثيرة للاهتمام للإقلاع والهبوط العمودي. الآن بول يواجه مشاكل مع المجلس الأعلى للتعليم ، مما أدى إلى العديد من الغرامات. هذا هو السبب الرئيسي لغياب الإنتاج الحقيقي ، لكن المصمم يظل وفيا لفكرته.
تيرافوجيا ، 2009
تم جمع النموذج الأولي في عام 2009 ، وهو نفس العام الذي تم فيه إجراء أول اختبارات طيران ، والتي انتهت بنجاح. الشركة المصنعة تأخذ بالفعل أوامر من العملاء. تكلفة السيارة 196 ألف دولار. خطة إطلاق المسلسل لإطلاق في عام 2019.
AeroMobil 3.0
من سيارات الطيران العامة ، يبدو هذا أفضل. تتميز بتصميم جذاب وتصميم مدروس وأبعاد صغيرة تسمح لك بالوقوف في موقف السيارات. للإقلاع والهبوط ، هناك حاجة إلى سطح مستوٍ نسبيًا بطول 100 متر.
ما الذي يمكن اختتامه؟
قبل 10 سنوات فقط ، بدا تجسيد فكرة السيارات الطائرة مستحيلاً. لكن التقدم لا يزال قائما ، حيث يتم إنشاء تكنولوجيات جديدة تقرب البشرية إلى عهد جديد. في السنوات الـ 10-20 القادمة ، ربما ، سوف نتخلى تماماً عن النقل البري والنقل إلى الطيران. هذا سوف يحل المشاكل مع الاختناقات المرورية ، لكنه سيخلق مشاكل جديدة لتنظيم الحركة الجوية الآمنة للمواطنين العاديين.
وستكون الميزة الرئيسية هي القدرة على التحرك على الوقود الصديق للبيئة ، والذي سيحل مشاكل تلوث الهواء. وينظر المتنافس الآن في الطاقة الشمسية ، لكن المهندسين سيتعين عليهم التوصل إلى حل مثير لإدخال الخلايا الشمسية في تصميم سيارات الطيران دون إرباك الديناميكا الهوائية وغيرها من الخصائص.
