"سوخوي Superjet 100": استعراض وخصائص الأداء لطائرة ركاب

"سوخوي سوبرجت 100" (التسمية الإنجليزية بالمثل - "سوخوي سوبر جيت 100") هي طائرة ركاب لمسافات قصيرة تطوّرها شركة المساهمة المغلقة "سوخوي للطيران المدني". تعمل من عام 2011 حتى الوقت الحاضر.

نظرة عامة على تصميم المقصورة وموقع أفضل الأماكن

صالون "Superjet" لديه 87 مقعدًا: 12 درجة رجال الأعمال و 75 درجة سياحية. بطبيعة الحال ، فإن المقاعد الأكثر ملاءمة للطيران هي مقاعد درجة رجال الأعمال ، حيث أن المقاعد هنا أوسع نطاقا وأكثر نعومة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن درجة رجال الأعمال منفصلة عن المقصورة الصاخبة ذات الدرجة الاقتصادية بسبب التقسيم الرفيع إلى حد ما ، لذا لن يكون من الممكن الحصول على عازل للصوت تمامًا للمسافرين من رجال الأعمال. إن أفضل درجة في درجة رجال الأعمال والاقتصاد هي أماكن الصف الأول (الصف الأول والسادس على التوالي) ، لذلك من المفضل حجزها عند الشراء. هنا ، لا أحد سوف يرمي الكرسي في اتجاهك ، هناك مساحة للساقين. نعم ، وكونك بعيدًا قليلاً عن وسط الطبقة الاقتصادية الصاخبة ، فأحيانًا تكون ممتعة جدًا. بعد مقاعد الصف الأول ، فإن أفضل الأماكن في المقصورة ، بالطبع ، هي الأماكن القريبة من النوافذ (مع الحرفين A و F وفقا للرسم البياني). إن الكوة الموجودة في الطائرة كبيرة الحجم وذات موقع ملائم وبها منظر جيد.

ليست أفضل خيار هي الأماكن التي تقع تحت حرف C و D. هذا لأنهم يقعون في الممر ، وهو ليس واسع بما فيه الكفاية. تخلق الحركة المستمرة للمسافرين إلى المرحاض أو المضيفين مع العربات بعض المضايقات. الأماكن الأكثر نجاحا في الصالون "سوخوي سوبيرجيت 100" هي الأماكن في الصف الخلفي (العدد الكامل هو الرقم 20 وفقا للرسم البياني) ، في أماكن خاصة C و D ، مباشرة بجوار الممر. أحد الأسباب الرئيسية لهذا هو الطوابير العادية في المرحاض. هذا قد يسبب إزعاج إضافي.

جهاز طائرة

من الناحية العلمية ، فإن "سوبرجت 100 الجاف" (تصنيف ICAO هو SU95) هو محرك منخفض توربيني ذو محركين مزدوجين مع جناح مغمور وريش ذو زعنفة واحدة. يكون مظهر الجناح فوق الحرج مع اللوحات ذات الفتحات الأحادية (أي اللوحات المصنوعة على شكل لوحات دوارة بسيطة). وتجدر الإشارة إلى أن جزءًا من آليات الجناح ، بالإضافة إلى أشكاله ، عادة ما تكون مصنوعة من مواد مركبة خاصة ، مما يزيد بشكل كبير من قوتها وصلابتها وقوتها.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن مصممي "Superjet" كانوا أول من استخدموا عصا التحكم الجانبية للطائرة ("العصا الجانبية") بدلاً من عجلة القيادة التقليدية. هذا الحل مبتكرة للغاية لتصنيع الطائرات المحلية. وهناك حل آخر حديث إلى حد ما هو أن الطائرة تستخدم نظام حماية خوارزمي يمنع الطائرة من لمس المدرج ، بدلاً من امتصاص الصدمات الميكانيكية.

تبلغ تكلفة إنتاج الوحدة "Dry Superjet 100" 27 مليون دولار أمريكي (لعام 2018).

تاريخ الخلق

التاريخ الذي بدأ تطوير سوخوي سوبرجت 100 يعتبر 11 مارس 2003 ، عندما يسمى مجلس الخبراء في الشركة المشروع PRJ الفائز. تم الانتهاء من تطوير الطائرة بحلول بداية عام 2006 ، وفي فبراير من نفس العام ، بدأ تجميع أول طائرة برقم 97002. وبعد أقل من عام ، في أوائل عام 2007 ، بدأت الاختبارات الثابتة لأول دورة من مراحل التقييم في تساجي. 26 سبتمبر 2007 كان عرضا للطائرة.

بدأت اختبارات الطائرة ، وكذلك إنتاجها في عام 2008. في 20 فبراير ، تم تنفيذ أول سباق لمحركات سوخوي سوبرجت 100 ، مما أعطى نتائج إيجابية. في 14 مايو ، أجريت اختبارات على موضوع الركض وسيارات الأجرة على المدرج ، وفي اليوم التاسع عشر ، قامت الطائرة بأول رحلة لها. في أكتوبر 2008 ، اكتملت اختبارات المصنع بالكامل ، وبدأت عملية اعتماد "Superjet" في لجنة الطيران الدولية. في نوفمبر من نفس العام ، بدأ اختبار الحياة للآلة. في يونيو 2009 ، شاركت الطائرة في المعرض الجوي الدولي في لو بورجيه.

بدأت بداية تشغيل الطائرة في 21 أبريل 2011 وتستمر حتى الوقت الحاضر.

استعراض عائلة "SuperJet 100"

• "سوخوي Superjet 100" ("سوخوي SuperJet 100") - أول طائرة من عائلة "SuperJet 100". كما ذكر أعلاه ، هذه طائرة ركاب قصيرة المدى بمحركين توربين وجناح فوق الحرج.
• "Sukhoi Superjet 100LR" ("Sukhoi SuperJet-100-95LR") هو تعديل لـ "Superjet" (LR - Long Range) مع نطاق طيران متزايد (يصل إلى 4578 كم ، وهو الأكبر بين جميع طائرات العائلة) وزاد الحد الأقصى للوزن الأقصى للإقلاع. بدأت أول رحلة لـ "SuperJet-100-95LR" في فبراير 2013. حتى الآن ، "سوخوي SuperJet-100-95LR" هو أيضا استغلالها بنشاط.
• سوخوي SuperJet-100-95SV سوخوي سوبيرجيت 100SV هو تعديل للسوبر Super مع جسم ممتد (SV - Stretched Version). قدرة الركاب الكبيرة المتوقعة ، وكذلك وزن الإقلاع. بدأ تصميم النموذج الجديد في عام 2018 ، ومن المخطط الانتهاء من التطوير الكامل في 2018.

في المجموع ، اعتبارًا من أبريل 2018 ، كان عدد طائرات Superjet المبنية 109 طائرة ، تم تسليم 91 منها إلى العملاء. من بين مشغلي سوخوي سوبرجت 100 هم دول مثل روسيا والمكسيك وأيرلندا وأرمينيا ولاوس وإندونيسيا وتايلاند.

أداء الطيران لعائلة SuperJet 100:

مزايا الطائرة

واحدة من المزايا الرئيسية ل "Superjet" هي استخدام أحدث التقنيات وحلول التصميم في تصميمها ، والتي أثرت بشكل خطير على كفاءتها وموثوقيتها. أخذ تطوير الطائرة في الاعتبار متطلبات المنظمات مثل FAA (إدارة الطيران الفيدرالية) و EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) ، والتي سمحت لـ "Super Superjet 100" أن تكون معتمدة وفقا للمعايير الدولية. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند تطوير Superjet ، تم أخذ جميع رغبات عملائها المحتملين (وليس فقط العملاء الروس) بعين الاعتبار وتحليلها ، مما جعل من الممكن تكييفها مع ظروف التشغيل المستقبلية إلى أقصى حد.

يمكن أن تعزى واحدة من المزايا غير القابلة للجدل لهذه الطائرة إلى حقيقة أن لاستخدام مدارج المطارات من جميع الفئات (أ ، ب ، ج) هي مناسبة تماما. في العديد من الطرق ، لا يتحقق ذلك بفضل ميزات التصميم من Superjet فحسب ، ولكن أيضًا إلى نظام إلكترونيات الطيران الحديث ، الذي يسمح للطائرات ، من بين أمور أخرى ، بالهبوط في ظروف جوية صعبة. تكلفة تذكرة الطائرة منخفضة نسبيا ، وهي بالتأكيد ميزة جدية.

تعديلات LR تسمح بزيادة نطاق سوخوي Superjet 100. وميزة أخرى للطائرة هي تكلفة التشغيل المنخفضة ، وكذلك مستوى عال من الوزن والكمال الأيرودينامي.

عيوب الطائرة

ومن الجدير بالذكر أن عيوب التصميم الأولى والرئيسية لسوخوي سوبرجت 100 قد تم تحديدها والقضاء عليها خلال مرحلة الاختبار وفي أول عامين من التشغيل (من 2011 إلى 2013).
الآن العيوب الرئيسية للطائرة هي أساسا الإزعاج المحلي. وكما ذكر أعلاه ، فإن هذا ليس ممرًا واسعًا بما فيه الكفاية وبعض "الضجيج" في المقصورة ، مما يخلق صعوبات معينة للركاب في الأماكن "غير الناجحة". العيب بالنسبة لطبقة رجال الأعمال هو التقسيم الرقيق نسبياً الذي يفصل هذه الحجرة عن الدرجة الاقتصادية.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن الطائرات لديها نظام أمني غير مسبوق ، وهذا ، بطبيعة الحال ، قادر على تعويض جميع الضوضاء المنزلية المذكورة أعلاه.

استنتاج

على الرغم من كل عيوبها ، فإن طائرة Sukhoi Superjet 100 هي طائرة جيدة تناسب كل من الرحلات قصيرة المدى ورحلات المسافات الطويلة (بفضل تعديل LR). المقصورة ، على الرغم من أصغر مقارنة مع عمالقة مثل "ايرباص A-380" ، ومع ذلك ، فإن هذا النوع من السيارات. نظام الأمان الفعال ، بالإضافة إلى أجهزة الطيران الحديثة تجعل الطائرة واحدة من أكثر الطائرات موثوقية في فئتها. تتميز محركات Turbofan PowerJet SaM146 (CM146) المركبة على الطائرات بفاعلية وموثوقية أفضل مقارنة بالعديد من نظائرها. المواد المركبة المستخدمة في تصنيع جناح الطائرات ، وتوفر الصلابة ومقاومة التآكل لتصميمها. إن تكلفة إنتاج الطائرات مقارنة بالنماذج المنافسة من نفس الفئة أقل بالتأكيد. باختصار ، "سوخوي سوبرجت 100" هو في الحقيقة خطوة نحو طائرات الركاب للجيل الجديد ، سواء من حيث الاقتصاد والسلامة وأداء الطيران ، مما يجعلها واحدة من الأفضل في فئتها.

شاهد الفيديو: Substitute Teacher - Key & Peele (قد 2024).