على الرغم من الأهمية المتزايدة للطيران في مجال القتال الحديث ، فإن المدفعية لا تفقد قوتها وتحتفظ بدورها كوسيلة فعالة لهزيمة أي أهداف ، من المشاة إلى التحصينات. واحدة من أهم أنواعها هي المنشآت المدفعية ذاتية الحركة (ACS). وكثيرا ما يستخدمون في دعم قوات الإطفاء في ساحة المعركة ، ولإعداد المدفعية قبل الهجوم على مواقع العدو ، وكذلك لمناطق الدفاع الخطرة في التعدين وتدمير حقول ألغام العدو. يقدم إدخال أحدث التقنيات المدفعية ذاتية الدفع عالية الدقة ومعدل إطلاق النار والتنقل. لقد زادت أهمية ACS في حقائق الصراع الإقليمي النموذجي في عصرنا بشكل ملحوظ.
واحدة من أكثر الابتكارات التي طال انتظارها ، والتي يمكن للجمهور العام رؤية واحدة من آخر مظاهرات النصر في موسكو ، هو أحدث مدفعية ذاتية الدفع 2S35 "Coalition-SV". هذا الجهاز لديه تاريخ طويل وصعب من الخلق.
تاريخ
في عام 1989 ، تم وضع مدفع هاوتزر ذاتي الدفع 2S19 Msta-S في الخدمة. في خصائصه الرئيسية ، لم يكن أدنى من نظائرها الأجنبية. ولكن مع مرور الوقت ، تغير كل شيء: ازداد مدى إطلاق المدافع ذاتية الدفع الأجنبية إلى 40 كيلومتراً (مع بعض الذخيرة) ، وبدأ معهد بوريفيستنيك للبحوث المركزي (نيجني نوفغورود) في تطوير نظام مدفعية جديد يسمى Msta-SM. وبالتوازي مع ذلك ، قام المتخصصون في هذا المعهد البحثي بتطوير عدة أنظمة مدفعية متعددة الفوهات.
في أوائل عام 2003 ، كان لدى المصممين بالفعل خبرة كافية لإنشاء نظام الدفع الهاوتزر ذاتي الدفع المزدوج. في عام 2004 ، بدأت اختباراتها ، ونتيجة لذلك قرروا التخلي عن تخطيط مزدوج برميل. تثبيت اثنين من جذوع في وقت واحد على جهاز واحد تعقيدا خطيرا وزيادة تكلفة البناء. كانت هذه الأعمال هي التي أدت إلى إنشاء مشروع جديد ، أطلق عليه لاحقا اسم التحالف.
رسميا ، بدأ المشروع في عام 2006. في عام 2013 ، تم إنتاج أول نموذجين أوليين ، والجيل التالي - الدفعة الأولى من SAU من عشر سيارات.
وبحلول عام 2020 ، ينبغي أن تحل مدفع هاوتزر ذاتية الدفع بقطر 152 ملم محل البنادق ذاتية الدفع القديمة "أكاتسيا" و "مستا".
تصميم
SAU "ائتلاف- SV" بنيت على أساس دبابة روسية رئيسية T-90. في المستقبل ، يريدون نقله إلى قاعدة منصة Armata العالمية القتالية ، بالإضافة إلى إنشاء نسخة ذات عجلات.
يتم إجراء ACS وفقًا لمخطط البرج ويتتبع جهاز قضيته ككل تخطيط حالة T-90. وتتكون الحالة من ثلاث حجرات: مقصورة الطاقة والقتال والتحكم. يقع قسم الإدارة في الجزء الأمامي من الهيكل ، حيث يوجد مقر أجهزة التحكم الآلية والآلية. بالقرب من أماكن لقادة البندقية والمدفعية.
مقصورة القتال غير مأهولة تماما ، وتقع في الجزء الأوسط من الجسم. التحميل وتشكيل اللقطة أوتوماتيكية بالكامل ، دون مشاركة الطاقم. الشحن منفصل. يتم فصل طاقم الطائرة بالكامل عن الحجرة القتالية ، مما يزيد من سلامته ، بالإضافة إلى حمايته من الغازات المسحوقة. وحدة التحكم هي محوسبة ، يتم عرض جميع المعلومات. تم تجهيز أماكن قائد السيارة والمدفع بأنظمة تحكم لتنفيذ العمليات. في أماكنهم ، يمكن للقائد والمدفعي الحصول على معلومات حول التضاريس المحيطة ، واستهداف البندقية ، واتخاذ المؤشرات المستهدفة باستخدام قناة اتصال خاصة ، وحساب تصحيحات إطلاق النار. كل هذا يمكنهم القيام به في أي وقت من اليوم.
في مؤخرة الماكينة يوجد قسم الطاقة مع المحرك وناقل الحركة. متفاوتة مدفع هاوتزر عيار 152 ملم يقع في برج الدورية. كما يقع البرج في نظام لتحديد تداخل الدخان وأجهزة الاستشعار التي تحذر من تشعيع الليزر.
في فوهة البندقية هناك فرملة كمامة. يتم شحن البندقية تلقائيًا ، في حين يمكن تحميل المقذوف في البندقية في أي زاوية ميل: لا ينبغي أن يتم تخفيض برميل إلى خط التحميل. آلية التحميل هوائي. يتم تصوير اللقطة بسبب شحنة الميكروويف.
زادت آلية التحميل بشكل كبير من معدل إطلاق النار من التحالف- SV. معدل التثبيت أعلى 1.5 مرة من ACS "Msta" و "Acacia". تتراوح ذخيرة الذخيرة من 50 إلى 70 قذيفة. يمكن لـ ACS استخدام مقذوفات شديدة التفجير ، مقذوفات موجهة ، يمكن تصحيح طيرانها باستخدام معلومات من نظام GLONASS ، بالإضافة إلى مقذوفات خاصة: دخان ، إنارة ، حارقة.
و ACS قادرة على اطلاق النار على مسافة تصل إلى 70 كيلومترا. "التحالف- SV" يمكن أن يعمل في نمط "صرير النار" ، حيث يتم إطلاق عدد كبير من الطلقات على نفس الهدف ، ولكن على طول مسارات مختلفة ، وذلك بفضل التي ضربت القذائف الهدف في وقت واحد تقريبا. يمكن إعداد الجهاز لإطلاق النار في أقرب وقت ممكن وترك الموقف بعد دقيقة واحدة من الانتهاء.
ل "التحالف- SV" تم إنشاء آلة خاصة على أساس KamAZ ، والتي يمكن نقل وتفريغ الذخيرة. لتجديد BC مع هذا الجهاز يستغرق 15 دقيقة فقط.
على سطح البرج SAU هو تركيب رشاش ، مع بندقية آلية CORD. يتم التحكم فيها عن بعد ، وزاوية ارتفاعها 75 درجة. التثبيت لديه نظام التوجيه و rangefinder الليزر.
المدفعية حالة الدروع - الصلب المضادة للرصاصة.
خطة "التحالف" لوضع في الخدمة في لواء القوات البرية للاتحاد الروسي.
تعديلات الجهاز
تستند ACS الآن على خزان T-90 ، ولكن يعتقد بعض الخبراء أن النظام الأساسي العالمي ل Armata سيكون أكثر ملاءمة لهذا الغرض. ومع ذلك ، هناك العديد من الخيارات الأخرى - على سبيل المثال ، يمكن استخدام مركبة جميع التضاريس KamAZ-6560 كقاعدة لوحدة ذاتية الدفع. من المرجح أن تكون سالبة الشكل ذي العجلتين أقل من المتعقبة ، ومع ذلك ، يجب أن تكون أكثر حركةً وأكثر سرعة في الفوز.
توجد معلومات حول التجارب المكلفة لهذا الصك. يمكن لشحنة جديدة تم إنشاؤها على أساس مادة ذات سعة طاقة كبيرة أن تزيد بشكل ملحوظ من نطاق إطلاق النار. لكن التأكيد الرسمي لهذا لم يكن.
هناك نسخة أخرى من هذا التثبيت. وتتكون من جهازين مفصليين: الأول هو ACS ، والثاني هو آلة شحن النقل ، والتي تحمل الوحدة على مقطورة. وبفضل هذا المخطط ، يتم تقليل وقت تحميل تثبيت المدفعية عدة مرات وزيادة نفاذية المجمع بشكل كبير.
ومن المخطط أيضا تركيب أسلحة SAU "Coalition-SV" على السفن الحربية.
المواصفات الفنية
معلومات كاملة عن السيارة ليست متاحة بعد.
| اسم | "التحالف-SV" | |
| بلد | RF | |
| كتلة ، طن | 55 | |
| هيكل | T-90 ، في المستقبل - T-14 | |
| عيار ، مم | 152 | |
| طول برميل | <52 | |
| ذخيرة ، جهاز كمبيوتر شخصى. | ذخيرة | <70 |
| رسوم | <300 | |
| تحميل | السيارات. | |
| معدل اطلاق النار ، لقطات في الدقيقة | أكثر من 10 | |
| مجموعة من النار | <40 | |
| موجة النار (MRSI) | + | |
| طاقم | ما يصل إلى 3 | |
| TLV | + | |
| ماكس. السرعة | على مستوى دبابة واعدة | |
| احتياطي الطاقة ، كم | ||
