إن السفينة المائية الصغيرة GAZ-011 هي واحدة من المركبات البرمائية العسكرية المحلية الأولى. كان المطورين الرئيسيين للمشروع هم معهد موسكو لأبحاث السيارات وموظفو مصنع غوركي للسيارات. في الجيش ، تلقى الجهاز الجديد تسمية - سيارة مائية صغيرة (مختصر MAV). كانت السيارة تهدف إلى القيام بأعمال الاستطلاع في خط المواجهة ، وغنية بعوائق المياه الكبيرة والخزانات. ولأغراض هندسية ، يمكن استخدام الماكينة لنقل الأحمال الصغيرة والموظفين بالمياه.
إنشاء وتطوير سيارة عائمة GAZ-011
تم إنشاء المركبة القتالية البرمائية السوفييتية باستخدام القاعدة التقنية للسيارات الأمريكية العائمة من ماركة فورد GPA "Seep" ، التي تم توفيرها للجيش الأحمر بموجب برنامج Lend-Lease.
تم أخذ المكونات والجمعيات الرئيسية للالبرمائيات السوفيتية من سيارة جيب GAZ-46 المحلية ، والتي تستكمل مع مزيد من التفاصيل التقنية الحديثة من GAZ-69. تم جمع العينات الأولى في مصنع غوركي للسيارات في عام 1953 ، وبعدها تم إطلاق السيارة في سلسلة صغيرة. أثناء الإنتاج ، غادرت 68 من عربات GAZ-001 المائية خط التجميع الخاص بالمصنع ، وبعد ذلك تم تقليص الإنتاج.
أصبحت ميزة تصميم هيكل دائم للماء مع شكل قارب. قدمت الحركة على سطح الماء المروحة ، مدفوعة بمحرك السيارة.
الخصائص التكتيكية والتقنية للسيارة البرمائية GAZ-011
- لا كتلة تحميل: 1.85 طن
- عدد المقاعد في المقصورة: 6.
- الأبعاد: الطول - 5070 مم ، العرض - 1750 مم ، الارتفاع - 1500 مم ، التخليص - 210 ملم.
- المحرك: M-20. النوع - 4 اسطوانات ، المكربن ، والطاقة - 60 حصان
- صيغة العجلات - 4x4.
- استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر: 15 لترًا.
- الحمولة: 500 كجم.
- السرعة القصوى: على الطريق السريع - 90 كم / ساعة ، واقفا على قدميه - 9.5 كم / ساعة.
بسبب الطبيعة المحدودة لهذه السلسلة ، لم يكن لدى GAZ-011 الطيور المائية خبرة قتالية. تم إطلاق الآلات لتجهيز وحدات الهندسة الهندسية في الجيش السوفييتي ، حيث تم تشغيلها حتى عام 1975.
صور
