GAZ-3302 - أول سيارة لعائلة كبيرة من الشاحنات متوسطة الحجم تم تجميعها في روسيا. مباشرة بعد إطلاق الإنتاج المتسلسل ، تلقى النموذج طلبًا مرتفعًا في السوق الروسية. حملت مركبات الإصدار القياسي حمولات تصل إلى 1500 كجم. على مدى التاريخ الطويل للمهندسين تمكنت من تطوير نحو 20 تعديلات. Van GAZ-3302 هي واحدة من الإصدارات الأكثر شعبية. اعتمادا على نوع ، تم تثبيت الإضافات الإضافية. على سبيل المثال ، حصل "Farmer" على مقصورة صف مزدوج.
التاريخ ومعلومات عامة حول GAZ-3302
ظهر النموذج في عام 1994 وأطلق عائلة جديدة لنقل البضائع بأسعار معقولة. في تلك السنوات ، احتاجت البلاد لمثل هذه السيارات. بسبب الخصائص التقنية الجيدة للسيارة تلقت الطلب المرتفع في الأعمال التجارية. نظرًا لصغر حجمها ، شعرت السيارة بأنها جيدة في الشوارع الضيقة في الريف وفي تيار كثيف من المدن الكبرى الحديثة.
تم استخدام GAZ-3302 لنقل البضائع من مختلف الفئات (بما في ذلك المعدات الخاصة) والناس. في السنة الأولى من الإنتاج ، يمكن العثور على هذا النموذج في العديد من مواقع البناء. بعد بضع سنوات ، بدأ الجسم بالتجهيز بمعدات خاصة ، لذلك بدأت السيارات في استخدام المرافق. جعلت خصائص الجر من الممكن الوصول بسرعة إلى أماكن فشل الاتصالات.
كان من الممكن تحقيق ارتفاع تحميل منخفض (متر واحد) بسبب استخدام عجلات منخفضة المستوى. خلال تصميم مصممي المقصورة نظرت في التطورات الخارجية. هذا جعل من الممكن خلق بيئة عمل مريحة ونظرة عامة جيدة على الطريق للسائق. على مدى التاريخ الطويل للإنتاج الضخم ، تم تحديث GAZ-3302 عدة مرات ، مع الأخذ بعين الاعتبار ملاحظات المستهلك. كانت الميزة الرئيسية لهذا العمل هو انخفاض استهلاك البنزين مع الأداء الجيد.
كان GAZ-3302 على متن الطائرة النموذج الأساسي للعائلة. في وقت لاحق ، ظهر هيكل ، يمكن تركيب العديد من البنايات الفوقية. هذا زاد من اهتمام المستهلكين ، حيث يمكن أن يتلقى كل عميل النقل لأداء مهام مختلفة. أخذ المهندسون عند إنشاء سيارة جديدة في الاعتبار خصوصيات الطرق الداخلية والمناخ. هذا هو السبب في أن النقل خدم لسنوات عديدة دون أضرار جسيمة. بدأت إصدارات السنوات الأخيرة من الإطلاق بتجهيز محرك كرايسلر بنظام مكبس محسّن واحتياطيًا أكبر لموارد العمل.
الخصائص التقنية GAZ-3302
الحمولة 3302 - واحد ونصف طن. وقد قادت الوحدات الفنية الرئيسية أكثر من 100 ألف كيلومتر دون إحداث أضرار بالغة في الأحمال المرتفعة. يحتوي النموذج القياسي على الأبعاد التالية:
- الطول - 5.5 متر
- العرض - 2.4 متر
- الارتفاع (مع المظلة) - 2.1 متر (2.6) ؛
- قاعدة العجلات - 2.9 متر
- الوزن - 3.5 طن.
لتحويل النقل المطلوب 55 سم في نصف قطرها.
استهلاك الوقود
تجاوز استهلاك الوقود في GAZ-3302 للسنوات الأولى للإنتاج متوسط مؤشرات السوق ، مما أسفر عن بعض المنافسين في هذا المؤشر. ذكرت الشركة المصنعة الاستهلاك على مستوى 11-12 لتر لكل 100 كيلومتر. في الواقع ، كان 15-16 لتر ، وفي بعض الحالات وصل إلى 20.
بعد بضع سنوات من بدء الإصدار ، قام المهندسون بتصحيح هذا الخلل. خفض الاستهلاك إلى المحدد في ورقة البيانات. في السيارات مع وحدات الطاقة Cummins ، كان هذا الرقم 9-10 ليتر لكل 100 كيلومتر.
المحرك GAZ-3302
عائلة شاحنات حمولة متوسطة لديها تاريخ غني من محطات الطاقة. تم تجهيز القرعة الأولى بمحركات ZMZ 4025.10 و 4026.10. كان الإصدار الأول قدرة 90 حصانا ، والثانية - 110. وكان لديهم أربع اسطوانات.
بعد بضع سنوات تم استبدالها بتطوير جديد لنفس الشركة المصنعة ، والتي تلقت مؤشرًا يبلغ 40524. تم استخدامه على الأصناف الرئيسية (بما في ذلك الطراز مع الدفع الرباعي) والإصدار الأساسي. يتكون المحرك الخطي من أربع اسطوانات. وتتمثل الميزة الرئيسية في وجود نظام لحقن الوقود الموزع مع التحكم الكهربائي. القوة القصوى من 133 حصانا وضعت في 4.5 ألف دورة. وقد تحقق أكبر عزم دوران يبلغ 214 نيوتن متر في 4 آلاف دورة.
تم تثبيت UMZ-4216 على بعض التعديلات مع جسم ممتد. وهي مجهزة بأربعة اسطوانات مثبتة في صف. وقدموا حجم العمل من 2.89 ليتر. من أجل تحسين خصائص الجر ، قام خبراء GAZ بتجهيزه بنظام حديث لحقن الوقود الموزع. مع أربعة آلاف من الثورات وصل المحرك إلى قوة قصوى - قوة 123 حصان. عزم الدوران من 235 نانومتر وقعت في 2.2-2.5 ألف الثورات. كانت الميزة الرئيسية لـ UMP-4216 هي أنه يمكن للمالك تثبيت المعدات للحركة على الغاز في خدمة سيارات متخصصة. هذا يسمح لأصحاب الأعمال بالحفاظ على تكاليف النقل.
وقد حضر تشكيلة هذه العائلة سيارات تعمل بالطاقة تعمل بالديزل. تم تثبيت وحدة الطاقة مع مؤشر GAZ-5602 في الإصدارات التالية: 3302-531 ، 330202-531 (مع جسم طويل) و 33027-531 (مع الدفع الرباعي). قام المتخصصون في غوركي ببناء مصنعهم على أساس محرك أجنبي ، والذي يعمل أيضًا على الديزل. أربع اسطوانات مرتبة في نوع الصف. وقدموا حجمًا يبلغ 2.13 لترًا. الانتهاء من تطوير turbocharged لزيادة الطاقة. ونتيجة لذلك ، تلقى 95 حصاناً عند 3.8 ألف دورة في الدقيقة وعزم أقصى يبلغ 204 نيوتن متر عند 2.3 ألف. السيارات على الديزل أكثر جذب أصحاب الأعمال ، كما هو الحال مع مثل هذا الوقود ونادرا ما انخفضت السيارة.
وقد تم تجهيز بعض الدُفعات بوحدة طاقة مضمنة أمريكية من طراز Chrysler 2.4L-DOHC ، وهو ما يجعل من الواضح أن حجم العمل هو 2.4 لتر. تم تزويده بأربعة اسطوانات. توقيت يتكون من 16 صمامات. تم استكمال الهيكل بأكمله بنظام حقن الوقود. لقد طورت محطة توليد الطاقة قوة 150 حصاناً وعزم دوران مقداره 224 نيوتن متر. الأقل شعبية في هذه العائلة كانت ZMZ-406 بحجم 2.3 لتر. كان أمام المشترين خيارين: 100 و 110 حصانا.
هيكل GAZ-3302
جهاز جيد GAZ-3302 يؤكده ارتفاع الطلب حتى في أيامنا. المتغيرات الشعبية هي الهيكل وأداء على متن الطائرة. يمكن العثور على التعديل الثاني في كل مدينة في بلدنا. جعلت منخفضة التكلفة وصيانتها هذه السيارة الشاحنة الأكثر شعبية في روسيا ، والتي تنتمي إلى الطبقة المتوسطة. تعتبر خدمة 3302 أرخص من منافسيها الأجانب الرئيسيين ، لذا يختار أصحاب الأعمال منتجًا محليًا.
العيب الرئيسي - على جانب الجسم. سيارات السنوات الأولى من إطلاق سراح "المعاناة" خاصة. في حالات نادرة ، مع تشغيل دقيق ، يمكن أن تخدم دون ضرر جسيم لمدة 10 سنوات. كانت جوانب سنوات الإنتاج الأخيرة معدة ، ولكن هذا حافظ على جودتها ونزاهتها لفترة قصيرة. أصحاب يتصاعد podvarivali بانتظام والدروع. أكثر الآلات المتانة هي تلك التي تستخدم فتيلة الكاثوروكوم ، المجلفنة على كلا الجانبين و phosphating جميع الأسطح.
تم تطوير نظام تعليق من النوع GAZ-3302 من النوع الربيعي من أجل استخدام الأسرة من الصفر باستخدام أفضل تصميمات الشاحنات السابقة لمصنع غوركي للسيارات. كان ميزته الرئيسية وجود مخمدات الصدمات تلسكوبية. للحد من التراجع عند الانعطاف (كانت هذه مشكلة طويلة الأمد للسيارات "الغازية") ، أضاف المهندسون آلية فريدة للتعليق الخلفي.
تم توفير الكبح الجيد في جميع ظروف الطقس والطرق عن طريق أجهزة الأقراص والطبل الحديثة (في تلك السنوات). المجموعة الأولى في المقدمة ، والثانية - وراء. يشمل نظام الفرامل محرك هيدروليكي يتألف من دائرتين ، تكملها مراقبة الضغط.
لسنوات عديدة ، فإن شاحنة التفريغ GAZ-3302 وغيرها من التعديلات في الجهاز لم يكن لديها نظام قيادة كهربائي. هذا أثر على سهولة الإدارة والطلب النهائي. تلقى دفعات المسلسل من السنوات الأخيرة هذه الآلية ، وبالتالي تم اختبار الفائدة المتزايدة بالنسبة لهم.
وفقا لمراجعات العملاء ، العديد من السيارات لديها مشاكل مع هور. في كثير من الأحيان كانت هناك تسربات من السوائل التي لم تتوقف حتى بعد إجراء إصلاح شامل. هذا الخلل لم يحدث في كل موديل. تحديد أصحاب السيارات نوعية الأميال: إذا كان أكثر من 10 آلاف كيلومتر لم يبدأ التسخين الهيدروليكي في التسرب ، فقد كان يعتبر جيدًا مع احتياطي موارد عمل عالية.
حتى عام 2011 ، كانت علبة التروس خمس سرعات GAZ-3302 من النوع الميكانيكي بها العديد من العيوب. انها انهارت بانتظام ، بسبب ما كان ينفق الكثير من المال على الإصلاحات الرئيسية. في 2010-2011 ، قام مصممو الشركة بترقية علبة التروس GAZ-3302. أصبحت أقل عرضة للفشل ، وتحمل الأحمال الثقيلة وكان لديها مخزون كبير من موارد العمل.
لم تتميز المقصورة على دفعات السنوات الأولى من الإطلاق بالراحة العالية والراحة. تم القيام به بطريقة بسيطة بهدف تنفيذ المهام والوظائف اللازمة. بعد ذلك ، قرر مكتب تصميم غوركي أن يحيد عن مثل هذه الفلسفة. أخذوا سيارة فورد ترانزيت كقاعدة وإعادة تشكيلها لمنتج روسي ، مع الحفاظ على راحة عالية وإمدادات كبيرة من المساحة الحرة في الداخل. وهي مصممة للسائق واثنين من الركاب. على لوحة القيادة وضعت المؤشرات اللازمة. يوفر الزجاج الأمامي الكبير لمحة عامة جيدة عن الطريق.
تعديلات GAZ-3302
على أساس الشاسيه GAZ-3302 ، أنتج المصنع العديد من الأصناف التي تستمر في العمل في مختلف الصناعات اليوم:
- مجلس. شاحنة قياسية لنقل البضائع. توج بفتحة خلفية للتحميل والتحميل. مع مساعدة من الأدوات الخاصة كان من الممكن زيادة ارتفاع الجانبين ، وبالتالي زيادة حجم الجسم. وشملت أيضا أقواس ، التي على سائق تثبيت مظلة لحماية المواد من هطول الأمطار.
- مزارع. لا تختلف الخصائص التقنية للنقل عن النموذج القياسي. التغيير الرئيسي هو الصف الإضافي للمقاعد في المقصورة. كان المقصود من النقل للزراعة ، لكنها وجدت التطبيق في مجالات أخرى.
- 2705. سيارة أجرة لنقل الركاب مع جسم معدني بالكامل. السعة القياسية هي 3 أشخاص ، لكن بعض المالكين قاموا بتركيب مقاعد إضافية في حجرة التحميل. تم تصميم السيارة لنقل البضائع التي يصل وزنها إلى 350 كيلوجرام ، في الواقع تم استغلالها مع الحمولات الزائدة الثابتة.
- 3221. وكان الأكثر شعبية متنوعة ، والتي كانت تستخدم في روسيا باعتبارها "تاكسي الطريق". تضم المقصورة ثلاثة عشر مقعدًا للركاب. الإنتاج الضخم أنشئ في عام 1996. لم تتغير السيارة خلال أول 7 سنوات من الإصدار. في عام 2003 ، أجرى المهندسون العمل لتحسين الراحة. على وجه الخصوص ، تعرضت معدات التدفئة ونظام التهوية لتعديلات خطيرة. في عام 2005 ، تمت إضافة ABS إلى الجهاز. هذا النموذج مع مؤشر من "32" مختلفة الدفع بالعجلات والدراجات المحسنة ، مما سمح لها بالتغلب على الطرق الوعرة.
- GAZ-3302 ثلاجة. سيارة مزودة بمعدات التبريد التي تنقل الطعام والدواء. تم تركيب البنية الفوقية على شاحنة القياس GAZ-3302 isometric van؛
- الإسعافات الأولية اختلفت المركبات الطبية عن السقف المرتفع ، مما سمح للأطباء بالعمل داخل المقصورة ، واقفين على ارتفاعهم الكامل. الجهاز يتضمن معدات الإسعافات الأولية اللازمة. الصالون مصمم لنقالة واحدة وطبيبين.
في الواقع ، هناك تعديلات أكثر بكثير ، ولكن تم إنتاج الباقي في سلسلة محدودة مع معدات خاصة لأداء مهام مختلفة.
ما الذي يمكن اختتامه؟
GAZ-3302 هي واحدة من أنجح العائلات في مشروع غوركي. كان هذا النقل جيداً لدرجة أنهم استمروا في استخدامه بعد 20 سنة من بدء الإنتاج. توفر مخازن قطع غيار السيارات بكميات كافية المكونات اللازمة للإصلاح. ومع ذلك ، عند شراء فإنه يوصى بفحص جودتها بعناية.
يمتلك أصحاب شاحنات متوسطة الحجم من هذا الطراز الميزات التالية:
- يجب تغيير جميع الأسلاك كل 10 سنوات. بعد هذه الفترة ، يجف ويفشل ؛
- معدات التدفئة في نسخ قبل عام 2007 لديها كفاءة منخفضة ؛
- من الأفضل ترك المركبات في موقف سيارات حراسة ، حيث يمكن للمهاجمين فتح الأبواب بواسطة مفك براغي بسيط ؛
- تصميم الإطار لديه قوة منخفضة.
- المقاعد في السيارات في السنوات الأولى من الإطلاق صعبة وغير مريحة ، مما يؤثر على أداء السائق.
يوصي الخبراء بشراء الإصدار 3302 لعام 2011 وما بعده. في هذه الشاحنات القضاء على العديد من أوجه القصور التي جلبت لسنوات عديدة الانزعاج لأصحابها. يمكن قراءة وصف الابتكارات في الإصدارات الجديدة على الموقع الرسمي لـ GAZ.
لا يزال إنتاج السيارة مستمرًا ، لذا يمكن شراؤه في السوق الأساسي. تكاليف المعدات الأساسية 580 ألف روبل. عند تثبيت العديد من الإضافات ، قد يزيد السعر إلى 780،000. لتركيب السيارات الأمريكية "كرايسلر" سوف تضطر إلى دفع 30-50 ألف روبل. في السوق الثانوية ، وتكاليف النسخ حتى عام 2000 حوالي 100 ألف روبل. سوف تكلف سيارات "جديدة" أكثر من المشتري 100-250 ألف. بعض أصحاب استئجار المركبات ل 1000-1500 روبل في الساعة.
