الآن بالنسبة للكثيرين ، أصبحت قضية التحقق "شبه جزيرة القرم". أنا أعتبر ، لا أقل سؤال علامة ، إلى جانب هذا ، هو "من السلع لك - لنا أو بسبب الطوق؟".
استيراد الصلبة
بعد انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ظهرت إيديولوجية خائنة - لماذا تطوير شيء وإنتاجه بنفسك ، إذا كان يمكنك شراء كل شيء هناك؟ أغلقت العديد من النباتات. بالطبع ، طالبوا التحديث لإنتاج منتجات حديثة. ولكن ذلك يستحق القيام به! إلى جانب المصانع ، تم إغلاق مدارس التصميم وفرق من المهندسين والعاملين.
تبع ذلك إيديولوجية لا أقل غدرًا - فنحن ننتج فقط ما نجحنا به في الوقت الحالي. السيارات والسلع الاستهلاكية والأجهزة المنزلية في الاتحاد السوفياتي لم يكن لها الأولوية ، لذلك لم ننجح في هذه المجالات. وفقا لهذه الأيديولوجية ، لا ينبغي عليك أن تزعج نفسك - نحن ننتج فقط عدد قليل من السلع المتخصصة للغاية: محركات الصواريخ ، منتجات التيتانيوم ، ونحن نركب الأجانب على محطة الفضاء الدولية ، ونبيع الأسلحة مقابل 15 مليار دولار سنويا ، ونبني محطات الطاقة النووية ، على الرغم من كل شيء. نحن نشتري الباقي في الخارج ونجلبه إلى هنا. الفرح!
إلقاء نظرة على أي المنتجات الكهربائية غرفة مبيعات - فهي مليئة الأجهزة المستوردة. هذه المنتجات البسيطة محتملة وضرورية للغاية لتطوير وإنتاج نفسها ، للحصول على شركات منافسة محلية. في وقتها ، اتبعت كوريا الجنوبية هذا المسار ، وأوجدت أعمالها الخاصة بدعم من الدولة مخاوف قوية تنتج كل ما يحتاجه الناس في الحياة اليومية والصناعة. بعد كوريا الجنوبية ، ذهبت الصين كذلك ، أولاً بنسخ عينات أشخاص آخرين ، وتحاول الآن إنشاءها بشكل مستقل.
ZIL كرمز للبلاد
في روسيا ، كان هناك مصنع - رمز السيارات للبلاد. منذ عام 1916 ، بنى سيارات مدنية وعسكرية. في ZIL الروسية الجديدة (Likhachev السيارات النباتية) حاول البقاء على قيد الحياة. منذ العصور السوفييتية ، تم استخدام جميع مواقع البناء والحقول من قبل شاحنات العامل. أعطى المصنع وظائف للناس ، اقتصاد نقل السيارات ، وكان الوجه السيارات لروسيا.
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، نشأت صعوبات في المؤسسة. كانت هناك خطط للتغلب عليها. لكنه سمع "إغلاق! ما هو شادي في نصف المدينة - ولا يخرج عن المعدات التنافسية؟" وأغلقت ZIL.
أصبحت الحياة على الفور مريحة. شاهدنا على أشرطة الفيديو التلفزيونية التي تدعم وامتدح القرار "الحكيم" لسلطات المدينة ، التي دمرت ليس فقط المصنع - مدرسة العلوم والتكنولوجيا ، والقاعدة ، والتي فرقت فريق التصميم ، والتي ، على عكس العديد ، كانت قادرة على إنشاء سيارات من لائحة نظيفة لإنتاج مسلسل.
تجربة ضائعة
تظهر جمهورية بيلاروس مثالا آخر للقلق على الشعب والبلد والتطور التكنولوجي. في الآونة الأخيرة ، ابتكر البيلاروسيون من تلقاء أنفسهم جرارات بعجلات جديدة من فئات الجر المختلفة ، جرار جرار وجرافة. تقوم شركة "Amkodor" البيلاروسية بتطوير حفارات مجنزرة وحفارات ، وشاحنات أمامية ورافعة شوكية ، وقطع الأخشاب ومعدات الطرق. بنينا مع الصينيين مصنع سيارات "بلجي" لإنتاج سيارات الركاب. وفي روسيا - أغلقت ZIL!
ماذا يعني ZIL لبلد؟ الآن زعيم صناعة بناء الشاحنات هو كاماز. من أين أتى مصنع السيارات في Naberezhnye Chelny؟ بنيت في هذا المجال. وماذا تركت هناك ، في أماكن جديدة مع أدوات آلية؟ نموذج ZIL-170 الذي تم تطويره للتو (في عام 1969) من قبل مصممي Zilov (وفقا للنموذج الأولي الأمريكي ، مثل الكثير في الاتحاد السوفياتي) ، مع محرك الديزل YMZ-740 ، مع محورين أو ثلاثة ، كان مرتبطًا ، والذي أمر بنقله إلى Chelny. Auto دعا KAMAZ. ZIL تشارك في إنتاج نماذج البنزين على وجه الحصر ، ولكن تدريجيا "متصلة" لموضوع الديزل - تنتج ZIL-133.
وبحلول منتصف الثمانينيات ، يأتي الموديل الجديد إلى حيز الإنتاج ، وهو الموديل ZIL-4331 مع كابينة جديدة ، وتصميم بونيت (مريح للغاية للسائق) ، ومحرك ديزل جديد - وهو محرك ذو ثمانية أسطوانات على شكل حرف V. ولكن بدأت التسعينات - ومعهم عدم الاستقرار في الاقتصاد. سيكون لدى مصنع السيارات ZIL الفرصة للتحديث إلى حالة الإنتاج الحديث ، إذا كان المصنع يعمل بجدية ، والمال المستثمر ، والذي بدونه لا يمكن تحديثه. لكن في مكتب عمدة موسكو ، لم يهتموا بالبحث عن طرق لرفعه ، ولم يجدوا الأموال اللازمة ، وتمزقت المحطة. ثم قالوا: "أغلق الظربان!" - النبات الأسطوري.
لا تفقد بقايا الطعام
ربما كان من المعتقد أن الدول المتقدمة تكنولوجياً تركز اليوم فقط على إنتاج الألعاب والأدوات - الأجهزة اللوحية والهواتف الذكية ووحدات التحكم في الألعاب وما إلى ذلك. الوزراء ، استيقظ! في الولايات المتحدة ، العديد من شركات السيارات التي تنتج الشاحنات ، وعشرات من الشركات الكبيرة التي تنتج المعدات الزراعية والبناء والطرق ، والرافعات. هذه شركات مثل John Deere ، Caterpillar ، Case ، New Holland ، Terex. تنتج محركات الديزل ديترويت ديزل و Cummins. إنها محركات العلامة التجارية Cummins التي تعمل على إصدارات الديزل من Gazelles ، على إصدارات باهظة الثمن من جرافات Cheboksary ، على مركبات كاماز متوسطة الحمولة. تقدم الدول منتجاتها الهندسية إلى كل من السوق الأمريكية وحول العالم ، وتحصل على فوائد ممتازة. يحتفظ الأمريكيون بشدة بالهندسة المحلية ، بحيث تقف بقوة على قدميها. لذلك ، لا تكتفي مشغلات الأجهزة اللوحية في السحاب بالعمل في الخارج فقط ، مثل الهواتف الذكية ومحركات البحث على الإنترنت.
KAMAZ الحديث - هذا المكون من جميع البلدان. مصنع السيارات "موسكفيتش" لفترة طويلة لا يعمل. لا تقوم GAZ بإنتاج نماذج روسية جديدة للركاب - فقط تجميع عقد السيارات الأجنبية. Izhevsk مصنع السيارات ليست مؤسسة مستقلة ، فإنه يجمع مركبات VAZ.
ومرة أخرى عن رمز البلد
هناك طلب على السيارات الأجنبية في الولايات المتحدة الأمريكية - ولكن لا يزال الأمريكيون يقدرون سياراتهم ، وخاصة الشاحنات والجرارات - غطاء المحرك ، ثلاثة محاور. في السوق الأمريكية ، لا شيء قصيرة الأوروبي beskapotnikam القيام به. في بريطانيا ، حتى تم إغلاق مصانع السيارات ، كان على الشاحنة أن تحتوي على ثلاثة محاور - بحيث لا تهدأ الأرض الناعمة. في كل مكان معاييرها. لماذا نقوم بنسخ المنتجات الأجنبية في روسيا ومتابعة تطوراتها في المصانع الباقية؟ يحتاج المصممون الروس للبحث عن حلول تقنية مناسبة للظروف المحلية. مصممي ZIL فعلوا ذلك بالضبط.
إن نتائج برنامج التحسين المكثف لمصنع ZIL غير مرئية - من أصل 300 هكتار من الأراضي التي كانت مملوكة لمصنع السيارات من قبل ، 50 منها مخصصة لإنتاج متجدد ، والباقي يذهب إلى التطوير الحضري. لكن 50 هكتار ليست كافية لمؤسسة خطيرة. وبالتالي ، فمن المنطقي نقل مصنع ZIL للسيارات خارج حدود المدينة أو إلى الضواحي ، ويفضل شرقًا ، بوضعه بالقرب من خط السكة الحديدية ، حيث يمكن للمقيمين الوصول بسرعة إلى العمل والعودة على القطار فائق السرعة؟ العثور على المال الحكومي وإعادة بناء مصنع السيارات. في البداية ، كان بإمكانه إنتاج إصدارات محدثة من ZIL-4331 في إصدارات مختلفة - مع محرك ZIL-645 (ومحركاته الأساسية ومحركات الخط في 4 و 6 اسطوانات). في المستقبل - نماذج السيارات الجديدة.
ما يجب القيام به
استعادة ZIL - رمزا للبلد؟ هل تبحث عن أموال في صناديق ومؤسسات إنمائية مختلفة تم إنشاؤها خصيصًا؟ ودعونا ننعش مصنع Moskvich للسيارات ، ليس بعيدا عن ZIL الجديدة ، من خلال تشكيل منصة صناعية لإنتاج السيارات الروسية؟ هل نضع في محلات الشركات فقط الآلات والمعدات الروسية؟ توفير العمل لصناعة الأدوات الآلية؟ سوف نتعلم تطوير وإنتاج أجهزة مناولة آلية للمؤسسات الجديدة - والتي بدونها يصعب تصور الإنتاج الحديث؟ الأجانب بسهولة بناء مصانعهم في روسيا على دفعات - وماذا لا يمكننا؟
بدلا من ذلك - فقط لا تريد! ويجب علينا تطوير كل شيء بأنفسنا - من السحابات إلى الإلكترونيات.
يجب تطوير منصة معيارية لسيارة ركاب ضخمة ، سيارة من طراز C hatchback (مثل سيارة Volkswagen Golf). وعلى قاعدتها العالمية لإنتاج سيارة من الفئة D (فولكسفاغن باسات) ، ثم - حتى فئة E (مع مجموعة كاملة محسنة من الفئة D). على هذه القاعدة ، وخط من عمليات الانتقال لإنتاج. ومن ثم يمكن نقل المنصة النهائية إلى جميع مصانع السيارات الروسية لإعادة العمل ، وتحديد الخصائص ، وتطوير أسلوبك الخاص ، والتصميم - الشمالية والروسية ، مع المظهر الرياضي ، مع غضب ذكي بسيط. وبدون بريق.
ما رأيك ، المسؤولون ، النواب ، الوزراء؟ سوف تفعل ذلك؟ سوف تجد المال لبناء خط أنابيب جديد ليس في الخارج - ولكن محطات جديدة في روسيا؟ مكلفة؟ مزعجة؟ تردد؟ ثم دعني أسألك: ما هي بضائعك التي تريدها أو ملكنا أو بسبب الطوق؟
