نظام S-300 هو نظام صاروخي مضاد للطائرات السوفيتي طويل المدى مصمم للدفاع الجوي والدفاع الصاروخي عن أهم الأهداف العسكرية والمدنية: المدن الكبرى والهياكل الصناعية والقواعد العسكرية ومناطق القيادة والتحكم. تم تطوير S-300 في منتصف السبعينيات من قبل مصممي رابطة الإنتاج والإنتاج الشهيرة Almaz. حاليا ، نظام S-300 SAM هو عائلة كاملة من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات التي تحمي بشكل موثوق السماء الروسية من أي معتد.
إن الصاروخ S-300 قادر على ضرب هدف للهواء على مسافات تتراوح بين خمسة إلى مائتي كيلومتر ؛ ويمكنه "العمل" بفعالية ضد الأهداف الباليستية والديناميكية الهوائية.
بدأ تشغيل نظام الدفاع الجوي S-300 في عام 1975 ، واعتُمد هذا المجمع في عام 1978. ومنذ ذلك الحين ، واستنادا إلى النموذج الأساسي ، تم تطوير عدد كبير من التعديلات ، والتي تختلف في خصائصها ، والتخصص ، ومعلمات تشغيل الرادار ، والصواريخ المضادة للطائرات وغيرها من الميزات.
أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات (ZRS) من عائلة S-300 هي واحدة من أنظمة الدفاع الجوي الأكثر شهرة في العالم. لذلك ، ليس من المستغرب أن تكون هذه الأسلحة في طلب كبير في الخارج. اليوم ، هناك تعديلات مختلفة لنظام الدفاع الجوي S-300 في الخدمة مع الجمهوريات السوفيتية السابقة (أوكرانيا وبيلاروسيا وأرمينيا وكازاخستان). بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام المجمع من قبل القوات المسلحة للجزائر وبلغاريا وإيران والصين وقبرص وسوريا وأذربيجان ودول أخرى.
لم تشارك S-300 قط في عمليات قتالية حقيقية ، ولكن على الرغم من ذلك ، فإن غالبية الخبراء المحليين والأجانب يقدرون إمكانات المجمع بشكل كبير للغاية. لدرجة أن مشاكل توريد هذه الأسلحة تؤدي في بعض الأحيان إلى فضائح دولية ، كما كان الحال مع العقد الإيراني.
مزيد من التطوير لمجموعة عائلة S-300 هي مجمعات S-400 (تم تشغيلها عام 2007) و S-500 Prometheus الواعدة ، والتي من المقرر أن يتم تشغيلها في عام 2020. في عام 2011 ، تقرر إكمال الإنتاج التسلسلي للتعديلات المبكرة للمجمع - S-300PS و S-300PM.
لسنوات عديدة ، كان الخبراء الغربيون يحلمون "بالتعرف على بعضهم البعض" مع نظام الدفاع الجوي S-300. لم تتح لهم مثل هذه الفرصة إلا بعد انهيار الاتحاد السوفييتي. في عام 1996 ، تمكن الإسرائيليون من تقييم فعالية مجمع S-300PMU1 ، الذي تم بيعه من قبل روسيا إلى قبرص. بعد مناورات مشتركة مع اليونان ، قال ممثلو إسرائيل إنهم وجدوا نقاط الضعف في هذا المجمع المضاد للطائرات.
هناك أيضا معلومات (مؤكدة من مصادر مختلفة) أنه في التسعينيات ، تمكن الأميركيون من شراء عناصر من مجمعهم في الجمهوريات السوفيتية السابقة.
في 7 مارس 2018 ، نشر عدد من وسائل الإعلام الغربية (على وجه الخصوص ، الفرنسية Le Figaro) معلومات حول تدمير بطارية S-300 السورية في منطقة دمشق بواسطة أحدث طائرة إسرائيلية من طراز F-35.
تاريخ إنشاء S-300
بدأ تاريخ إنشاء نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300 في منتصف خمسينيات القرن العشرين ، عندما كان الاتحاد السوفييتي يشارك عن كثب في إنشاء نظام دفاع مضاد للصواريخ. وقد تم القيام بالأبحاث في إطار مشروعي Shar و Zashchita ، حيث أثبتت التجارب أن أنظمة الدفاع الجوي والدفاع المضاد للصواريخ يمكن إنشاؤها.
أدرك الاستراتيجيون العسكريون السوفييت بوضوح أن الاتحاد السوفياتي لن يكون قادرًا على منافسة الدول الغربية في عدد الطائرات المقاتلة ، لذلك تم توجيه اهتمام كبير لتطوير قوات الدفاع الجوي.
بنهاية الستينيات ، كان المجمع الصناعي العسكري السوفيتي قد اكتسب خبرة كبيرة في تطوير وتشغيل أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، بما في ذلك في ظروف القتال. قدمت فيتنام والشرق الأوسط للمصممين السوفياتي ثروة من المواد الواقعية للدراسة ، وأظهرت نقاط القوة والضعف في نظام الدفاع الجوي.
ونتيجة لذلك ، أصبح من الواضح أن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات المتنقلة القادرة على التحرك بأسرع ما يمكن من موقع السير إلى موقع القتال والعودة لديها أكبر الفرص لضرب العدو وتجنب الانتقام.
في نهاية الستينيات ، مع تقديم قيادة قوات الدفاع الجوي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وقيادة شركة KB-1 التابعة لوزارة الصناعة الإذاعية ، نشأت فكرة إنشاء مجمع مضاد للطائرات مضاد للطائرات يمكن أن يضرب أهدافًا جوية على مسافات تصل إلى 100 كيلومتر وكان مناسبًا للاستخدام في القوات البرية و في الدفاع الجوي للبلاد ، وفي البحرية. وبعد مناقشة شارك فيها العسكريون وممثلو المجمع الصناعي العسكري ، أصبح من الواضح أن مثل هذا النظام المضاد للطائرات لا يمكن أن يبرر سوى تكلفة التصنيع إذا كان بإمكانه أيضا أداء مهام دفاعية مضادة للصواريخ ومكافحة السواتل.
إن إنشاء مثل هذا المجمع هو مهمة طموحة في أيامنا هذه. رسميا ، بدأ العمل على S-300 في عام 1969 ، بعد ظهور المرسوم ذات الصلة لمجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
في النهاية ، تقرر تطوير ثلاثة أنظمة دفاع جوي: للدفاع الجوي للبلاد ، للدفاع الجوي للقوات البرية وللدفاع الجوي للبحرية. تلقوا التعيينات التالية: S-300P ("الدفاع الجوي للبلاد") ، S-300F ("البحرية") و S-300V ("القوات").
وبالنظر للأمام ، ينبغي ملاحظة أنه لم يكن من الممكن تحقيق توحيد تام لجميع تعديلات مجمع S-300. والحقيقة هي أن عناصر التعديلات (باستثناء رادار المراجعة الدورية والدفاع الصاروخي) تم تصنيعها في مؤسسات مختلفة في الاتحاد السوفياتي باستخدام متطلباتها التكنولوجية ومكوناتها وتقنياتها.
بشكل عام ، شارك في هذا المشروع العشرات من المؤسسات والمنظمات العلمية من جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. كان المطور الرئيسي لنظام الدفاع الجوي هو NPO Almaz ، وقد تم بناء صواريخ S-300 في Fakel ICD.
كلما تقدم العمل ، زادت المشاكل المرتبطة بتوحيد المجمع المضاد للطائرات. كان السبب الرئيسي وراء ذلك هو خصوصية استخدام هذه الأنظمة في أنواع مختلفة من القوات. إذا كانت أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الجوي تستخدم عادةً مع أنظمة استطلاع رادارية قوية جدًا ، فإن أنظمة الدفاع الجوي العسكرية عادةً ما تتمتع بدرجة عالية من الاستقلالية. لذلك ، تقرر نقل العمل على S-300V NII-20 (في المستقبل NPO Antey) ، والتي لديها خبرة كبيرة في ذلك الوقت في تطوير أنظمة الدفاع الجوي للجيش.
اضطرت الظروف المحددة لاستخدام أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في البحر (الانعكاس من إشارة سطح الماء ، والرطوبة العالية ، الرش ، المتداول) لتكون الشركة الرائدة في تطوير S-300F VNII RE.
تعديل S-300V
على الرغم من أن نظام S-300V SAM تم إنشاؤه في الأصل كجزء من برنامج واحد مع تعديلات أخرى للمجمع ، تم نقله لاحقًا إلى مطور رئيسي آخر ، NII-20 (NIEMI لاحقًا) ، وأصبح في الواقع مشروعًا منفصلاً. مكتب تصميم بناء آلة Sverdlovsk (SMKB) كانت شركة Novator تعمل في تطوير صواريخ S-300V. تم إنشاء قاذفات وآلات شحن للمجمع في OKB Start ، وتم تصميم رادار Obzor-3 في معهد البحث العلمي -208. تلقى C-300B اسمه "Antey-300V" ولا يزال في الخدمة مع الجيش الروسي.
المكونات التالية هي جزء من قسم مضاد للطائرات في مجمع S-300V:
- مركز القيادة (9S457) للسيطرة على العمل القتالي في ZRS ؛
- مراجعة رادار دائرية "Review-3"؛
- مراجعة قطاع الرادار "الزنجبيل" ؛
- أربع بطاريات مضادة للطائرات لضرب الأهداف الجوية.
تتألف كل بطارية من نوعين من قاذفات الصواريخ المختلفة ، بالإضافة إلى جهازي بدء التشغيل لكل منهما.
في البداية ، تم التخطيط لطراز S-300V كنظام صواريخ مضاد للطائرات في الخطوط الأمامية قادر على محاربة صواريخ SRAM ، وصواريخ كروز (KR) ، وصواريخ باليستية (مثل Lance أو Pershing) ، وطائرات العدو وطائرات الهليكوبتر ، رهنا باستخدامها المكثف والإذاعة الإلكترونية النشطة والنار العداد.
لقد تم إنشاء نظام الدفاع الجوي "Atlant-300V" على مرحلتين. في الأول من هؤلاء ، "تعلم" المعقدة أن يواجه بثقة الصواريخ الانسيابية والأهداف الباليستية والديناميكية الهوائية.
في 1980-1981،. في مجموعة Emba ، أجريت اختبارات لنظام الدفاع الجوي ، والتي كانت ناجحة. في عام 1983 ، تم تبني "المتوسط" S-300V1 للخدمة.
وكان الهدف من المرحلة الثانية من التطوير هو توسيع قدرات المجمع ، وكانت المهمة هي تكييف نظام الصواريخ الدفاعية الجوية لمكافحة الصواريخ الباسنجية من نوع بيرشينج ، والصواريخ البالستية من طراز SRAM airball وطائرات التشويش على مسافات تصل إلى 100 كم. تحقيقا لهذه الغاية ، تم إدخال جينجر رادار ، 9M82 الجديدة المضادة للطائرات صواريخ مضادة للطائرات ، والقاذفات ولوادر لهم في المجمع. أجريت اختبارات على مجمع C-300B المحسن في 1985-1986. وانتهى بنجاح. في عام 1989 ، تم تبني S-300V.
حاليا ، نظام الدفاع الجوي S-300V في الخدمة مع الجيش الروسي (أكثر من 200 وحدة) ، فضلا عن القوات المسلحة لأوكرانيا وبيلاروسيا وفنزويلا.
على أساس S-300V ZRS ، تم تطوير إصدارات S-300VM (Antey-2500) و S-300V4.
S-300VM هو تعديل التصدير للمجمع ، الذي تم توفيره لفنزويلا. يحتوي النظام على نوع واحد من الصواريخ في نسختين ، حيث يصل نطاق إطلاقه إلى 200 كم ، ويمكن لـ S-300VM الوصول إلى 16 هدفًا ذاتيًا أو 24 هدفًا جويًا في وقت واحد. أقصى ارتفاع للآفة هو 30 كم ، وزمن النشر ست دقائق. زور السرعة هو 7.85 ماخ.
C-300V4. التعديل الأكثر حداثة للمجمع ، يمكن أن يضرب الصواريخ الباليستية والأهداف الديناميكية الهوائية على مسافات 400 كم. في الوقت الحاضر ، تمت ترقية جميع مجمعات S-300V الموجودة في الخدمة مع القوات المسلحة الروسية إلى S-300V4.
تعديل S-300P
ZRS S-300P هو نظام مضاد للطائرات تم تصميمه للدفاع عن الأهداف المدنية والعسكرية الأكثر أهمية من أي نوع من الهجوم الجوي: الصواريخ البالستية والقذائف ، والطائرات ، والطائرات بدون طيار ، في ظل ظروف الاستخدام الضخم مع الإجراءات المضادة الإلكترونية المضادة للعدو النشط.
بدأ الإنتاج المسلسل لنظام صواريخ S-300PT المضاد للطائرات في عام 1975 ، وبعد ثلاث سنوات تم تشغيله وبدأ في دخول الوحدات القتالية. الحرف "T" في اسم المعقد يعني "قابل للنقل". وكان المطور الرئيسي للمجمع هو NPO Almaz ، وقد تم بناء صاروخ في مكتب Fakel Design ، وتم تصنيعه في Severny Zavod في Leningrad. قاذفات تشارك في لينينغراد KBSM.
كان من المفترض أن يحل نظام الدفاع الجوي محل الأنظمة القديمة في ذلك الوقت ، C-25 و S-75 و C-125 SAM.
يتكون نظام الدفاع الجوي S-300PT من موقع قيادة ، والذي يتضمن رادار كشف 5H64 ووظيفة قيادة 5K56 ، وستة أنظمة SAM 5Z15. في البداية ، استخدم النظام صواريخ V-500K التي يبلغ أقصى مدى لها 47 كم ، ثم تم استبدالها بصواريخ B-500R بمدى مستهدف يصل إلى 75 كم ورابط اتجاه لاسلكي على متن الطائرة.
اشتمل نظام القذائف الدفاعية 5Zh15 على رادار للكشف عن الأهداف على ارتفاعات منخفضة ومنخفضة للغاية 5Н66 ، وهو نظام تحكم مع رادار للإشارة إلى الإضاءة 5H63 و PU 5П85-1. يمكن لنظام الدفاع الجوي أن يعمل بدون رادار 5N66. كانت قاذفات تقع على شبه المقطورات.
على أساس نظام صواريخ S-300PT المضاد للطائرات ، تم تطوير العديد من التعديلات التي تم تشغيلها في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وشحنها للتصدير. ZRS S-300PT توقف.
واحدة من أكبر التعديلات الضخمة للمجمع المضاد للطائرات كانت S-300PS ("C" تعني "ذاتية الدفع") ، والتي وضعت في الخدمة في عام 1982. من خلال إنشائها ، ألهم المصممون السوفييت استخدام أنظمة الدفاع الجوي في الشرق الأوسط وفيتنام. وقد أظهر بوضوح أن أنظمة الدفاع الجوي شديدة الحركة التي لا تتعدى الحد الأدنى من وقت النشر يمكنها البقاء على قيد الحياة وتنفيذ أعمال القتال بفعالية. تم نشر S-300PS من موقع السفر إلى موقع القتال (والعودة) في خمس دقائق فقط.
تتضمن بنية ZRS S-300PS KP 5N83S وما يصل إلى 6 ZRK 5Zh15S. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي كل مجمع على درجة عالية من الاستقلالية ويمكنه القتال بشكل مستقل.
يتضمن CP كشف 5H64S للرادار ، مصنوع على هيكل MAZ-7410 ومركز التحكم 5K56S على أساس MAZ-543. يتكون ZRK 5Zh15S من إضاءة الرادار والتوجيه 5H63S والعديد من مجمعات الإطلاق (حتى أربعة). على كل PU هناك أربعة صواريخ. كما أنها مصنوعة على هيكل MAZ-543. بالإضافة إلى ذلك ، قد يشمل المجمع نظامًا للكشف عن أهداف الارتفاعات المنخفضة وتدميرها بسرعة 5 إلى 66 أمبير. وقد تم تجهيز المجمع مع نظام امدادات الطاقة الذاتية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز كل قسم من فئة S-300PS برادار ثلاثي الإحداثيات عالي السرعة 36D6 أو 16ZH6 و toporavvyazchik 1T12-2M. وبالإضافة إلى ذلك ، يمكن تزويد نظام القذائف المضاد للطائرات بوحدة دعم للواجبات (تستند إلى MAZ-543) ، حيث تم تجهيز مقصف وغرفة حارس مزودة بمدفع رشاش وغرف معيشة.
في منتصف الثمانينيات ، تم تطوير تعديل S-300PMU على قاعدة S-300PS ، وكان الفرق الرئيسي في ذلك هو زيادة حمولة الذخيرة إلى 28 زور. في عام 1989 ، ظهر تعديل تصدير لمجمع S-300PMU.
في منتصف الثمانينات ، بدأ تطوير تعديل S-300PS آخر ، S-300PM. خارجيا (وهذا في التكوين) ، لم يختلف هذا النظام كثيرا عن المجمعات السابقة لهذه السلسلة ، ولكن هذا التعديل تم إجراؤه على قاعدة ابتدائية جديدة ، والتي جعلت من الممكن إدخال خصائصه إلى مستوى جديد: زيادة كبيرة في حصانة الضوضاء وإلى مضاعفة نطاق التدمير المستهدف تقريبا. في عام 1989 ، اعتمد S-300PM من قبل قوات الدفاع الجوي في الاتحاد السوفياتي. في الأساس ، تم إنشاء تعديل محسن من S-300PMU1 ، والذي تم عرضه لأول مرة لعامة الناس في عام 1993 في معرض جوكوفسكي الجوي.
كان الفارق الرئيسي مع S-300PMU1 هو ZUR 48N6 الجديد ، الذي كان يحتوي على رأس حربي أصغر ومكون أكثر تطوراً للأجهزة. وبفضل ذلك ، تمكن نظام الدفاع الجوي الجديد من محاربة الأهداف الجوية التي تطير بسرعة 6450 كم / ساعة وأصاب طائرات العدو بثقة مسافة 150 كم. يتضمن S-300PMU1 محطات رادار أكثر تقدمًا.
يمكن استخدام ZRS S-300PMU1 بشكل مستقل وبالاشتراك مع أنظمة دفاع جوي أخرى. الحد الأدنى من ESR للهدف ، وهو ما يكفي للكشف ، هو 0.2 متر مربع. م.
في عام 1999 ، تم عرض صواريخ مضادة للطائرات جديدة للمجمع S-300PMU1. كان لديهم رأس حربي أصغر ، ولكن دقة أكبر في ضرب الهدف بسبب نظام المناورة الجديد ، الذي لم يعمل على حساب الذيل ، ولكن باستخدام نظام ديناميكي بالغاز.
حتى عام 2014 ، تم ترقية كل ZRS-300PM ، والتي هي في الخدمة مع القوات المسلحة الروسية ، إلى مستوى S-300PMU1.
حاليا ، المرحلة الثانية من التحديث جارية ، والتي تتمثل في استبدال مرافق الحوسبة القديمة للمجمع مع النماذج الحديثة ، وكذلك في استبدال معدات محطات العمل المضادة للطائرات. سيتم تجهيز المجمعات الجديدة بوسائل الاتصال الحديثة والموقع الطبوغرافي والملاحة.
في عام 1997 ، قدم للجمهور تعديل جديد للمجمع - S-300PM2 "المفضلة". ثم تم تبنيها. يحتوي هذا الخيار على مجموعة متزايدة من الأهداف (حتى 195 كم) ، بالإضافة إلى القدرة على تحمل أحدث الطائرات المصنعة باستخدام تقنية التخفي (الهدف EPR هو 0.02 sq. M.).
تلقى "المفضلة" صواريخ متطورة 48N6E2 ، وقادرة على تدمير الأهداف البالستية من المدى القصير والمتوسط. بدأت القوات S-300PM2 في الظهور في عام 2013 ، ويمكن ترقية التعديلات التي تم إصدارها سابقا من S-300PM و S-300PMU1 إلى مستواها.
تعديل S-300F
نظام S-300F هو نظام صاروخي مضاد للطائرات تم تطويره لصالح البحرية على أساس نظام الدفاع الجوي S-300P. كان المطور الرئيسي للمجمع هو VNII RE SME (في وقت لاحق NPO "Altair") ، وكان الصاروخ ICB Fakel ، وكان الرادار NIIP. في البداية ، خطط نظام الدفاع الجوي الجديد لتسليح طرادات القذائف من المشاريع 1164 و 1144 ، وكذلك سفن المشروع 1165 ، والتي لم تنفذ أبدا.
تم تصميم ZRS S-300F لتصل إلى الأهداف الجوية على مسافات تصل إلى 75 كم ، وتحلق بسرعة 1300 م / ث في نطاق الارتفاع من 25 م إلى 25 كم.
تم تركيب النموذج الأولي من S-300F لأول مرة على BOD "Azov" في عام 1977 ، تم تبنيه رسميا في الخدمة مع المجمع في عام 1984. أُجريت اختبارات الحالة الخاصة بالنسخة البحرية لـ S-300 على طراد الصواريخ كيروف (المشروع 1144).
وقد تألف طراز SAM من اثنين من قاذفات الأسطوانات التي يمكن أن تحمل 48 صاروخًا ، بالإضافة إلى نظام التحكم Fort.
تم إنتاج LAW S-300F "Fort" في نسختين مع ستة وثمانية براميل ، تحتوي كل منها على 8 علب إطلاق عمودية. كان أحدهم دائمًا تحت فتحة الإطلاق ، وتم إطلاق المحرك الرئيسي للصاروخ بعد أن غادروا الأدلة. بعد إطلاق الصاروخ ، تحولت الطبل وأخرجت حاوية جديدة مع نظام الدفاع الصاروخي تحت الفتحة. إطلاق الفاصل الزمني S-300F - 3 ثوان.
تحتوي الصواريخ S-300F على نظام صاروخ موجه مع رادار صاروخي شبه نشط. يحتوي المجمع على MSR 3P41 مع رادار مع صفيف هوائي على مراحل.
إن سيارة 5V55RM SAM ، التي تم استخدامها في مجمع S-300 Fort ، هي عبارة عن صاروخ مصنوع من الوقود الصلب يتم تصنيعه وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي. كان انحراف الصاروخ أثناء الطيران بسبب النظام الديناميكي للغاز. الصمامات - الرادار ، الرأس الحربي الشظوي المتفجر ، يزن 130 كجم.
في عام 1990 ، تم عرض نسخة معدلة من المجمع S-300FM Fort-M. وكان الفرق الرئيسي في نموذج القاعدة هو SAM 48N6 الجديد. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
