أحدث الغواصات الروسية متعددة الأغراض في المشروع 885 "الرماد"

الغواصة "الرماد" (المشروع 885) هي الغواصة النووية الروسية متعددة الأغراض الحديثة والأغلى من الجيل الرابع. حتى الآن ، تم إطلاق غواصة واحدة فقط من هذه السلسلة - في عام 2018 دخلت السفينة التابعة لمشروع سيفيرودفينسك إلى الأسطول الشمالي.

اليوم على أسهم Sevmash هناك خمس غواصات أخرى من المشروع 885: كازان ، نوفوسيبيرسك ، كراسنويارسك ، أرخانجيلسك وبرم. وسيتم بناء كل منهم على مشروع محسن - 885M.

شمل تطوير هذا المشروع المصممين SPMBM "Malachite".

مشروع 885 هو الرد الروسي على الغواصة الأمريكية سي وولف وفيرجينيا. خططت أصلا لبناء 30 غواصة "الرماد" ، حاليا ، البحرية الروسية تتوقع أن تتلقى حتى عام 2020 7 سفن من هذا المشروع.

الغواصة النووية في ياسين هي واحدة من أكثر المشاريع سرية في المجمع الصناعي العسكري الروسي: أي إطلاق النار في ورشات شركة بناء الآلات الشمالية ، حيث يتم تجميع السفن ، ممنوع منعا باتا. وهذا ليس من المستغرب: "الرماد" يسمى المشروع الأكثر تقدما لبناء السفن العسكرية الروسية. على سبيل المثال ، إذا كانت الغواصة الجديدة من الجيل الرابع التي أطلقتها الغواصة (المشروع 955) ، فإن المعدات المستخدمة لأول مرة تبلغ حوالي 40٪ ، ثم تمتلك الغواصة القازانية جميع الأنظمة والمكونات والآليات التي لم تستخدم من قبل.

بالإضافة إلى ذلك ، تسمى الغواصات Project 885 أغلى السفن البحرية الروسية. هناك معلومات تفيد بأن تكلفة أول سلسلة غواصات ياسين هي 47 مليار روبل (2015). على الرغم من أن مثل هذه المبالغ قابلة للمقارنة تماماً مع ما ينفقه عدو محتمل على أسطول الغواصات: فإن سعر أحد ذئب البحر الأمريكي يبلغ حوالي 4.4 مليار دولار.

غواصات المشروع 885 هي جوهر كل الخبرة المكتسبة من قبل المجمع العسكري الصناعي الصناعي على مدى أكثر من نصف قرن من بناء وتشغيل الغواصات النووية.

تاريخ الخلق

منذ أن دخلت أول غواصة ذرية نوتيلوس إلى البحر في عام 1955 ، أصبحت صناعة الغواصات البحرية أهم مناطق التنافس بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفييتي. زاد تركيب مفاعل نووي على غواصة من الخصائص القتالية لهذا النوع من السفن لدرجة أنه تحول إلى "أسياد المحيطات" الحقيقيين. في الاتحاد السوفييتي ، أصبحت الغواصات لعقود عديدة القوة الرئيسية للبحرية.

زادت قيمة الغواصة أكثر بعد تجهيزها بالصواريخ البالستية. بعد ذلك ، أصبحوا جزءًا من الثالوث النووي ، مع أكثر مكوناته خطورة.

إن الإحداثيات الدقيقة لجميع قاذفات صواريخ الصواريخ الباليستية العابرة للقارات والمعتقمة وأنظمة الدفاع الجوي تجعل القاذفات الاستراتيجية وسيلة غير فعالة لإيصال الأسلحة النووية ، ولكن محاولة اكتشاف غواصة مسلحة بالصواريخ الباليستية في المساحات الشاسعة من المحيط العالمي. لا عجب أن يطلق على حاملة الصواريخ الغواصة النووية "قتلة المدن".

ذهب تطوير أسطول الغواصة النووية في الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي على طول عدة مسارات مختلفة. في الولايات المتحدة الأمريكية ، يعتبر "أب الأسطول الذري" هو الأدميرال الإنسان ريكوفير. كان هذا الرجل يسيطر بصرامة على جميع مراحل تصميم وبناء الغواصات ، وهو يجرف جانبا جميع المشاريع الموازية التي اعتبرها غير واعدة وغير ضرورية. كانت نتيجة هذه السياسة خطًا بسيطًا ونحيفًا وموحدًا لتنمية أسطول الغواصات الأمريكي ، ونتيجة لذلك ، فإن عددًا صغيرًا من أنواع الغواصات الموجودة في الخدمة مع البحرية الأمريكية.

في الاتحاد السوفييتي ، كان الوضع عكس ذلك. كانت هناك ثلاث مكاتب تصميم كانت تعمل في تصميم الغواصة النووية: "Malachite" و "Rubin" (Leningrad) و Gorky "Lazurit". تنافست مكاتب التصميم هذه مع بعضها البعض ، مما أتاح قيادة البلاد لمشاريع مختلفة من الغواصات الاستراتيجية والغوية متعددة الأغراض ، مما أدى إلى استخدام الاتحاد السوفييتي للبحرية لعدد كبير من الأنواع المختلفة وتعديلات الغواصات. هذا معقد للغاية تشغيلها وصيانتها. وبطبيعة الحال ، جعلها أكثر تكلفة أكثر من مرة.

في منتصف السبعينيات ، تلقت البحرية السوفيتية عدة غواصات من الجيل الثالث في وقت واحد. أخيراً قام المصممون السوفييتون بإدارة خصائص السرية (التي تعتبر الأكثر أهمية للغواصة القتالية) للوصول إلى الغواصات الأمريكية.

في عام 1977 ، بدأ العمل على إنشاء صورة غواصة من الجيل الرابع القادم. تلقت مهام تصميم سفينة جديدة جميع مكاتب التصميم الثلاثة. عمل "روبن" على غواصة بصواريخ كروز مضادة للسفن "لازوريت" - على غواصة متخصصة مضادة للغواصات ، ومصممين لمكتب التصميم الملاكيتي شاركوا في تطوير غواصة متعددة الأغراض ، سميت في النهاية "الرماد".

ومع ذلك ، اتخذ الجيش في وقت لاحق قرارًا ثوريًا بحق: لتوحيد جميع المشاريع الثلاثة في واحد وإنشاء أول غواصة محلية متعددة الأغراض. وكان السبب الرئيسي في ذلك هو الزيادة المستمرة في تكلفة الغواصات من جيل إلى جيل. تم اختيار المشروع الأساسي لإنشاء سفينة جديدة "Malachit" "الرماد".

قبل أن لا يكون المصممون مهمة سهلة ، لذا تأخر توقيت عمل المشروع. تم الانتهاء منها فقط في بداية التسعينات ، ولكن في هذا الوقت وضعت إمكانية بناء سفينة ثورية جديدة تحت سؤال كبير.

على الرغم من جميع الصعوبات الاقتصادية ، وضعت الغواصة الجديدة رسميا في Sevmashzavod في 21 ديسمبر ، 1993. إنه رمز ، لكن الغواصة النووية "سيفيرودفينسك" هي أول سفينة حربية بنيت في روسيا الحديثة.

كان من المقرر نزول هذا القارب في عام 1996 ، ولكن في الواقع تحول كل شيء بشكل مختلف تماما. أول "الرماد" قد طال أمده. وبسبب نقص التمويل ، توقف العمل في الغواصة بالكامل في عام 1996. في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، عندما اهتموا مرة أخرى بالمشروع ، تبين أن العديد من عناصر معداته قد عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية ، لذا تعين تعديل المشروع بشكل خطير. بالإضافة إلى ذلك ، نشأت صعوبات مع الموردين القدامى ، والتي تحولت الآن إلى دول أخرى ، أو لم تعد موجودة.

فقط في عام 2004 ، استمر العمل في المشروع المعدل. 24 يونيو 2010 تم إطلاق القارب أخيرًا. في العام التالي ، ذهبت إلى البحر لإجراء اختبارات المصنع ، والتي ، جنبا إلى جنب مع التعديلات ، استغرق ثلاث سنوات. في موازاة ذلك ، كان العمل يجري واختبار صواريخ كروز "Onyx" و "Caliber" - السلاح الرئيسي للسفينة الحربية المستقبلية. فقط في 17 يوليو 2014 ، تم قبول الغواصة النووية "Severodvinsk" في الأسطول الشمالي.

استغرق بناء أول سفينة من المشروع 885 أكثر من عشرين عاما.

الغواصة الثانية من هذا المشروع وضعت 24 يوليو 2009 ، كانت تسمى "كازان". وسيتم بناء الباخرة الثانية واللاحقة للمشروع وفقًا للمشروع المحدث "ياسين- إم". سوف تختلف عن تلك الأساسية مع معدات أكثر تقدما ، وشكل معدلة من البدن خطوط بدن السفينة وانخفاضا أكبر في مستوى الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بناء ثاني وجميع القوارب اللاحقة من المشروع 885 على وجه الحصر من قبل الشركات الروسية. تقرر التخلي عن الموردين من الجمهوريات السوفيتية السابقة.

وضع 26 يوليو 2013 القارب الثالث للمشروع - "نوفوسيبيرسك". ومن المقرر تشغيله في عام 2018.

غواصة الرابعة من المشروع 885 "كراسنويارسك" وضعت في 27 يوليو 2014.

تم وضع الغواصة الخامسة "أرخانجيلسك" في 19 مارس 2018.

29 يوليو 2018 ، تم وضع الغواصة السادسة لمشروع بيرم في سيفماشافود.

وصف البناء

كما ذكر أعلاه ، فإن المشروع 885 "الرماد" هو واحد من الأكثر سرية في المجمع الصناعي العسكري الروسي. لفترة طويلة ، كان هذا سبب العديد من التخمينات والأوهام الغريبة حول السفينة الجديدة. لأول مرة ظهرت صور هذه الغواصة في مجلة "Gangut" في عام 1998. ومع ذلك ، حتى اليوم ، لا توجد معلومات دقيقة عن المعدات المثبتة على الغواصة الجديدة ، على الرغم من أن خصائصها الرئيسية معروفة.

ورث المشروع 885 "الرماد" العديد من سمات العلامة التجارية للغواصات السابقة ، المصممة في كيلوبايت "Malachite": هيكل مبسط لشكل دمعة والسياج المميز لكابينة السفينة. ومع ذلك ، فإن التخطيط الداخلي للغواصة كان في العديد من الطرق استثناءًا لتقاليد بناء السفن الغواصة السوفيتية.

معظم الغواصات النووية السوفيتية كان لها هيكل مزدوج الهيكل. أي ، كان لديهم هيكل صلب ، كان يقع داخل الرئة ، وبينهم كانت هناك صهاريج الصابورة. أصرت القيادة البحرية على هذا التصميم ، معتبرا أن الغواصات التي تم بناؤها وفقا لهذا المخطط لديها هامش طفو أكبر.

ومع ذلك ، فإن هذا التصميم للغواصة له عيوب خطيرة: حيث يؤثر مخطط القذائف المزدوجة سلبًا على سرية الغواصة. في هذه الحالة ، يلعب الجسم خفيف الوزن دور نوع من الرنان ويعزز بشكل ملحوظ ضوضاء الغواصة في نطاق التردد المنخفض. ولهذا السبب تخلى الأميركيون منذ فترة طويلة عن مثل هذا المخطط وقاموا ببناء غواصاتهم ذات الهيكل الواحد ، ووضعوا صهاريج الصابورة فيها مباشرة.

تحتوي غواصة المشروع 885 "الرماد" على هيكل متناهي الصغر يبلغ نصف قطره: هيكل خفيف يغلق بقوة فقط في مقدمة السفينة وفوق الهيكل العلوي في منطقة مناجم الصواريخ.

يتم تصنيع القارب وفقًا لمخطط العمود المفرد ، حيث يتكون هيكل الغواصة من فولاذ مغناطيسي منخفض القوة. غواصة المشروع 885 "الرماد" مجهزة بمروحة منخفضة الضوضاء مع سبع شفرات من شكل صابر خاص.

يتكون طاقم الغواصة من 90 شخصًا ، من بينهم 32 ضابطًا.

حل تصميم آخر ، غير معتاد بالنسبة للمدرسة السوفيتية لبناء السفن البحرية ، كان موضعًا في قوس غواصة هوائي كروي كبير لمحطة أمفورا المائية الصوتية. هو الجزء الأكثر أهمية في المجمع الصوتي من الجيل الجديد "Irtysh". يحتوي الهوائي الكروي على عدد كبير من أجهزة الكشف الحساسة ، ويوفر موقعه أفضل الظروف لتشغيله. الوضع غير العادي هو أنه ، بسبب وضع الهوائي ، يجب إزالة أنابيب الطوربيدات التي كانت موجودة تقليديا في مقصورة الأنف من قوس القارب.

على "الرماد" يتم نقلها إلى الجزء الأوسط من السفينة وتزنت إلى الطائرة المركزية للقارب. وقد استخدم هذا الانتشار في أسطول الغواصات الأمريكي لأكثر من أربعين عامًا ، ولكن تم رفضه دائمًا من قبل البحرية السوفيتية ، لأنه مع مثل هذا الترتيب من أنابيب الطوربيد ، عند إطلاق النار ، يجب على القارب أن يقلل بشكل كبير من المسار.

ووفقًا لبيانات أخرى ، فإنه بالإضافة إلى مجمع إرتيش المائي الصوتي ، سيتم تجهيز 885 قاربًا بمجمع آياكس الصوتي ، مع وجود هوائيات في جميع أنحاء منطقة الهيكل بالكامل. على الأرجح ، سيكون للغواصات في هذا المشروع أيضا هوائي منخفض التردد قطره يتم إنتاجه من أعلى عجلة القيادة.

ومن بين أبرز مزايا مشروع غواصات المشروع 885 محطة توليد الكهرباء الخاصة بها. وستتلقى الغواصات مفاعلًا نوويًا جديدًا مبردًا بالماء ، مما سيزيد من موثوقية النظام النووي للغواصة النووية في ياسين بشكل كبير. يحتوي المفاعل على تخطيط متكامل ، حيث يقع أنبوب التبريد الأساسي في مكانه مباشرة. يعتقد الخبراء أن عمر الخدمة لمثل هذا المفاعل سيكون 25-30 سنة ، وهو ما يقارن بوقت التشغيل العادي للغواصة نفسها.

مثل هذا التصميم لمفاعل غواصة نووية يقلل بشكل كبير من احتمالية الحوادث والحالات غير الطبيعية. وهي مجهزة بنظام حديث لإدارة المعلومات ، والذي يحافظ باستمرار على مستوى الإشعاع الإشعاعي تحت السيطرة.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي مفاعل الغواصة النووية "الرماد" على مستوى عالٍ من الدورة الطبيعية للمبرد الأساسي ، مما يقلل بشكل كبير من ضجيج الغواصة. سيتمكن القارب من السير بسرعة عالية بما فيه الكفاية (ربما تصل إلى 25 عقدة) دون استخدام المضخات لتعميم سائل التبريد - وهو أحد المصادر الرئيسية للضوضاء في الغواصات الحديثة.

أيضا ، من أجل الحد من وضوح الغواصة ، تم تجهيز جميع مكوناته وتجميعاته بنظام للحد من الضوضاء النشطة. لأول مرة تم استخدام هذا النظام على الغواصة "الفهد" و "الخنزير البري". في تصميم "الرماد" تستخدم بنشاط مختلف المواد الممتصة للاهتزاز ، يتم تثبيت جميع المعدات على إطارات خاصة ، مما يقلل من ضجيج عملهم. بالإضافة إلى ذلك ، كل وحدة مغطاة بألواح عازلة للصوت الخاصة بها. ويحتوي الهيكل أيضًا على طبقة مطاطية خاصة تقلل من ضجيج السفينة وتقلل من ظهور السفينة على السونار.

عند السرعات المنخفضة سوف تستخدم "الرماد" المحركات الكهربائية للحد من ضجيج الدورة.

يبلغ الحد الأقصى لطول هيكل الغواصة 120 (بالنسبة لمصادر أخرى - 139.2) متر ، وعرض 15 (لمعلومات أخرى - 13) متر. ينقسم الهيكل القوي للسفينة إلى تسع مقصورات. في الحجرة الأولى هناك مركز مركزي ومخرج إلى غرفة الإنقاذ المنبثقة ، والتي يمكن أن تستوعب كامل طاقم الغواصة. حول مقصورة الغواصة الأولى وخزانات الصابورة الرئيسية.

تشغل الحجرة الثانية للغواصة أنابيب طوربيد ورفوف مع طوربيدات. وينقسم المقصورة الثالثة إلى أربعة طوابق ، وهناك مجموعة متنوعة من المعدات وعناصر أنظمة السفن العامة.

الحجرة الرابعة هي سكنية ، وهناك غرف لبقية البحارة والضباط. الحجرة الخامسة من الصاروخ الغواصة. هنا الدبابات للغوص السريع.

يقع المفاعل في الحجرة السادسة للغواصة ، ويوجد أيضًا خزان موازنة في هذا المستوى ، مما يضمن احتجاز السفينة على العمق المطلوب بعد إطلاق الصواريخ.

في المقصورة السابعة للغواصة يوجد تركيب توربين بخاري ومعدات طاقة أخرى. حول هذه المقصورة هي خزانات الصابورة الرئيسية (مجموعة الأعلاف). تشغل الحجرة الثامنة معدات أنظمة السفن العامة.

الذيل لديه نمط صليبي كلاسيكي. توجد الدفة الأفقية في مقدمة السفينة ، خلف رادار هوائي السونار مباشرة.

النوع الرئيسي من التسليح للغواصات من مشروع "الرماد" هي صواريخ كروز وطوربيدات.

وقد تم تجهيز الغواصات بثمانية قاذفات عمودية من طراز CM-346 (4 لكل منها) ، حيث يمكن وضع 24 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز Onyx. يمكنك أيضًا استخدام PKR "Turquoise" و "Caliber". يتيح لك نظام التحكم في الالتقاط بدء التشغيل بأربع دقائق بعد الأمر.

بالإضافة إلى قاذفات الصواريخ ، تمتلك غواصات ياسين عشرة أنابيب طوربيد من طراز 533 ملم. الذخيرة هي ثلاثين طوربيد. يمكن أن تستخدم الغواصات الطوربيدات USET-80 ، بالإضافة إلى الطوربيدات التي يتم التحكم فيها عن بعد ، في المستقبل يخططون لتجهيز الغواصات بطوربيدات جديدة "فيزيائي -1" و "كيس".

تم تجهيز غواصات المشروع 885 بنظام المعلومات والتحكم العسكري (أو سي أو آر) الذي يجمع كل المعلومات حول حالة أنظمة وآليات السفن ، بالإضافة إلى تلقي بيانات حول الوضع القتالي من خلال العديد من وسائل المراقبة وتحديد الأهداف. يمكن للغواصة الحصول على المعلومات الضرورية من السفن الأخرى من خلال نظام اتصالات خاص تحت الماء.

تقييم المشروع

تعد الغواصات الروسية من الجيل الرابع "الرماد" اليوم من بين الغواصات القتالية الأكثر تطوراً في العالم. المنافسين الرئيسيين هم أحدث الغواصات الأمريكية SeaWolf وفيرجينيا. هذه السفن لها خصائص متشابهة (ضوضاء في المقام الأول) ، ولكن الرماد هو غواصة أكثر تنوعا.

من حيث أسلحتها ، فإن غواصات مشروع الرماد تذكرنا بالغواصات النووية الأمريكية من نوع أوهايو ، والتي أعيد تجهيزها لاستخدام القذائف الانسيابية.

خصائص

نوع السفينةPLARK
تسمية المشروع885 "الرماد"
السرعة (السطح) ، عقدة16
السرعة (تحت الماء) ، عقدة31
عمق التشغيل ، م520
ماكس. عمق الغمر ، م600
الحكم الذاتي للسباحة ، أيام100
طاقم ، بيرس.64
أبعاد
تهجير السطح ، ر8 600
النزوح تحت الماء ، ر13 800
الطول الأقصى ، م139,2
أقصى عرض للحالة ، M13
متوسط ​​المسودة ، م9,4
محطة توليد الكهرباءمفاعل الماء - الماء OK-650V
أسلحة
أسلحة طوربيدعشرة طوربيد من طراز 533 ملم. الطوربيدات USET-80 ، وفي المستقبل - طوربيدات موجه موجه الحرارية "الفيزيائي" و "القضية".
أسلحة صاروخية8x4 PU Onyx، Caliber وخطط X-101 (X-102).

شاهد الفيديو: رماد. أخيرا أشعر به. من كتاب المتمرد (مارس 2024).