تختلف المعارك: بعضها بطيء إلى حد ما وغير ذي أهمية بحيث لا يتذكره سوى المؤرخين ، وبعضها كبير للغاية لدرجة أنها تغير مجرى الحملة العسكرية بالكامل وتظل في الذاكرة لعقود.
في الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت معركة ستالينجراد نقطة تحول. لقد أثبتت بوضوح: مع النازيين ، لا يمكنك فقط القتال - يمكنك الفوز بنجاح. نعم ، كان الموتى بمئات الآلاف. لكن هيبة مثل هذا النصر وتأثيره النفسي كانت حاسمة لكل جندي سوفيتي.
وفقا لصحيفة فيلت الألمانية ، في القتال الذي خاض في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت معركة جزيرة جوادالكنال معركة من هذا القبيل.
بالطبع ، هذه المقارنة مشروطة للغاية. في الواقع ، في مدينة على نهر الفولغا ، جمعت مجموعات ضخمة من الجيش من الاتحاد السوفييتي وألمانيا في معركة ، واستمرت المعارك الشرسة دون انقطاع لعدة أشهر. وفي جزيرة استوائية ، نظرًا لحجمها المحدود ، في الوقت نفسه ، شارك بضع عشرات الآلاف من الأشخاص في الأعمال العدائية. ومع ذلك ، فإن الشيء المهم هنا ليس عدد المشاركين ، ولكن تأثير النصر. فبعد كل شيء ، مثلما حدث في ستالينجراد ، حولت المعارك التي دارت في جوادالكنال موجة الحرب نفسها. لأنهم أظهروا أن الشائعات حول مقاومة اليابانيين في الغابة وخلال المعارك الليلية ليست أكثر من شائعات ، ويمكن هزيمتهم.
لماذا بالضبط Guadalcanal؟
كانت الهزيمة التي تكبدتها البحرية اليابانية في ميدواي أتول في يونيو 1942 ثقيلة للغاية بحيث لم تكن قادرة على القيام بعمليات هجومية. لذلك ، ركزت اليابان جهودها على تعزيز الحلقة الدفاعية الخارجية. للقيام بذلك ، كان من الضروري الحصول على إمكانية التحكم الجوي على الطرق البحرية المؤدية إلى نيوزيلندا وأستراليا. لحل هذه المشكلة سمحت ببناء مطار في Guadalcanal ، والتي بدأت على الفور.
تم اكتشاف موقع البناء من قبل المخابرات الأمريكية ، وسرعان ما حسبت قيادة البحرية الأمريكية العواقب. لمنع ظهور المطار ، تم تطوير عملية برج المراقبة الهجومية ، التي تم إطلاقها في ليلة 7 أغسطس 1942 ، أولاً على الجسر العسكري للمحيط الهادئ.
وسقطت غوادالكنال نفسها وجزيرة تولاغي الصغيرة المجاورة لها وحدات من مشاة البحرية الأمريكية يبلغ عددهم 19000 شخص. كانت حامية الجزيرة اليابانية صغيرة ولم تتوقع أي مفاجآت ، لذلك لم تدخل في مواجهة جدية واختار أن تذوب في الغابة. لذلك ، في صباح 8 أغسطس ، أصبح مجمع المطار تحت سيطرة الأمريكيين وأعيدت تسميته بـ Henderson Field. اتضح أن البناء كان شبه مكتمل ، بحيث كان الملاك الجدد قد أكملوا المشروع - وخلال أيام قليلة فقط ، كانت المدرجات مفتوحة ليس فقط للمقاتلين ، ولكن أيضا للمهاجمين وعمال النقل. ولكي لا تصبح حاملات الطائرات للأمريكان فريسة سهلة لأسطول اليابان ، بأمر من الأميرال فرانك فليتشر ، تمت إزالتها من الجزيرة إلى جانب التكوين الرئيسي للقوة الاستطلاعية ، وتم تخصيص الغطاء البحري للمطار لسفن قليلة فقط.
بالطبع ، فعل الأسطول الياباني الثامن كل ما هو ممكن لضمان أن هذه الأيام لم تصبح عطلة غير مخطط لها للأمريكيين. في ليلة 8/9 أغسطس ، هوجمت سفن الغطاء الأمريكي وفقدت أربعة طرادات ثقيلة مع إلحاق أضرار جسيمة بالخامس.
وبدأت القوات اليابانية في نقلها إلى غوادالكنال ، حيث تم إرسال سرب من عدة طرادات. تم جلب عدد من القوات في الجزيرة إلى 20 ألف شخص. مثل هذا العدد الكبير من الجنود يتطلب إمدادات مادية وفنية ثابتة ، لكن الطائرات الأمريكية منعت ذلك من القيام بذلك.
لتجنب الهجمات الجوية ، طور الأسطول الياباني نظامًا أصليًا من التسليم المضمون ، والذي أطلق عليه اسم طوكيو إكسبريس. كانت الخطة بسيطة وفعالة في الوقت نفسه: فقد ألقت المدمرات السريعة للبحرية اليابانية الإمدادات والمعدات المعبأة في حاويات محكمة الغلق بالقرب من الجزيرة ، وحددت بها الموجات الحالية والأمواج إلى القوات البرية.
أطلقت هذه الوحدات عمليات قتالية نشطة ، جرّ الوحدات الأمريكية إلى مصادمات نار متواصلة ، والتي أصبحت الأثقل في الحرب بأكملها في المحيط الهادئ.
قام الأمريكيون بضبط هجمات العدو على هندرسون فيلد ، لكن هذا كان أكثر حظا من الشجاعة والمهارات القتالية. تسبب القصف الليلي لليابانيين في إلحاق أضرار بالمطار ، لكنهم كانوا متضايقين وسرعان ما تم القضاء عليهم.
لن نقف على السعر ...
سرعان ما أدت الاصطدامات العنيفة بالخسائر إلى مستوى لا يمكن مقارنته بالأهمية الاستراتيجية ليس للمطار فحسب ، بل أيضا للجزيرة. ومع ذلك ، لم يعد الطرفان ينظران إلى الحالة على أنها عملية عسكرية عادية - فقد أصبحت مسألة هيبة وتفوق نفسي ، وأصبحت مبارزة شخصية بين كبار القادة والأوساط الحاكمة في الولايات المتحدة واليابان. وعدد الضحايا هنا لم يلعب دورًا ...
أرسلت القوات البحرية اليابانية السفن إلى السفينة إلى جزر سولومون - حتى عندما "رأى الأمريكيون" نظام طوكيو السريع وقرّروا تدمير السفن قبل إسقاط الإمدادات. وبدورهم ، وبأمر من الرئيس روزفلت لضمان النصر في غوادالكنال ، صدرت تعليمات إلى رؤساء الأركان بنقل واستخدام جميع الأسلحة الموجودة على الجزيرة في تصرف الوحدات من أجل الفوز. كان من الصعب للغاية ضمان تحقيق مثل هذا الأمر في تلك اللحظة - فبعد كل شيء ، كان الأسطول الأمريكي قد فقد للتو إحدى حاملات الطائرات وقضى على الأضرار الثقيلة التي لحقت بالثانية.
إن تركيز مثل هذه القوات ووسائل الحرب كان من المحتم أن يؤدي إلى خاتمة قاسية وسريعة. وجاء في نوفمبر 1942.
الرادار ضد مدفعية السفينة
تحولت معركة Guadalcanal من اشتباكات المشاة بسرعة إلى حرب من براميل المدفعية. إدراكًا لهذا النمط ، قرر القائد الأعلى لأسطول اليابان الإمبراطوري ، ايزوكورو ياماموتو ، تحديدًا على مدفعية السفينة وخوض رهانًا حاسمًا.
بأمره ، تولى بوارج يابانيتين مواقع مباشرة في مدارج و مواقع أرضية لمشاة البحرية الأمريكية وبدأوا في إطلاق النار عليهم بدون توقف. بالإضافة إلى الأضرار التي لحقت بالمطار والمارينز ، كان القصف هدفًا آخر - تحت غطاءه ، هبط 7000 جندي ياباني على الجزيرة ودخلوا المعركة ، التي اعتبرها ياماموتو أن تكون أمريكية.
في البداية ، برر الحساب نفسه: احتفظ الأميركيون بمواقعهم ، ولكن بصعوبة كبيرة وعلى حساب خسارة عدد كبير من السفن. وعندما جاء أسطول آخر لمساعدة الموجة الأولى في الليلة التالية ، برئاسة الأميرال نوبوتاكي كوندو وتضم السفينة الحربية وعدد كبير من الطرادات.
النصر الوثيق لليابانيين بدا واضحاً. علاوة على ذلك ، في المعارك الليلية كان اليابانيون عظماء. ومع ذلك ، تدخّل عامل في المسألة التي لم تعتمدها نوبوتاك كوندو.
كان هذا العامل التقدم التقني. شارك فيلق المشاة ، الذي عارض اليابانيين ، وكان يرأسه ويليس لي ، بوارجتين وعدد من المدمرات. لكن الغلبة الكميّة لليابانيين حطّمت القطع الفنية الجديدة للأميركيين - أحدث محطات الرادار ، التي وفرت إطلاق النار. بالنسبة لهم ، لم يلعبوا أي دور فيما إذا كانت المعركة قد خاضت ليلاً أو نهارًا ، لأنهم كانوا سهلًا في كشف الأهداف في أي وقت من اليوم. لذلك ، تبين أن التجربة الكاملة للمعارك الليلية لليابانيين لا حول لها ولا قوة أمام الضربات الدقيقة للمدفعية الأمريكية.
ومع ذلك ، يجب الاعتراف بأنه حتى التفوق التقني لم يصبح ميزة مطلقة. في بداية المعركة ، تمكن اليابانيون من إبطال مفعول جميع مدمرات البحرية الأمريكية بنجاح ، وفشل نظام تزويد الطاقة في منطقة ساوث داكوتا ، ووقف تشغيل الرادارات - واصلت السفينة المعركة بشكل شبه أعمى ، واستقبلت أكثر من أربعين ضربة ، لكنها حافظت على عافيتها. ولكن بعد ذلك قامت البارجة الثانية "واشنطن" بتعقب السفينة اليابانية "كيريسيما" بتركيب راداري على مسافة سبعة كيلومترات وإطلاق نار كثيف بستة ضربات في بضع دقائق حولتها إلى جبل معدني عديم الفائدة.
أجبر هذا السفن اليابانية على الانقسام ، لتجنب الأضرار. لكن هذا الفصل قاد العملية إلى الفشل - تم تدمير الطراد ، وزوج من البوارج وثلاث مدمرات. كانت خسائر الأمريكيين خطيرة أيضا - فقد أسطولهم سبعة مدمرات وزوج من الطرادات.
فشل عملية الأدميرال ايزوكورو ياماموتو بالنسبة لليابان لم يكن يعني خسارة المطار فقط ، فقد ضاعت إمكانية تزويد الوحدات اليابانية في غوادالكنال. وسفن "طوكيو إكسبرس" ، التي كانت في السابق تمد القوات البرية ، أخلت هذه المرة كل من بقي على قيد الحياة.
وقد قام مشاة البحرية الأمريكيون الذين اكتسبوا السيطرة الكاملة على الجزيرة في فبراير 1943 بتمشيط كامل أراضيهم بعناية شديدة - لكنهم وجدوا فقط ممتلكات عسكرية لا يمكن إخلاؤها بسرعة.
سعر برستيج
بالنسبة للجانب الياباني ، تحولت الهزيمة على جزيرة جوادالكنال إلى سحق. مات أكثر من 30 ألف جندي في المعارك ، في حين فقدت 24 سفينة بحرية وعدد كبير من سفن النقل في المعارك البحرية. ونتيجة لذلك ، استنفدت القدرة الهجومية للأسطول بالكامل ، ولم تعد موارد الصناعة العسكرية كافية لاستعادتها.
كانت خسائر سفن الجانب الأمريكي كبيرة. لكن على عكس اليابانيين ، أعاد الأمريكيون تعويض الخسارة بسرعة كبيرة - ففي كل شهر نزلت سفينة حربية جديدة أو حاملة طائرات من مخزونات أحواض بناء السفن العسكرية الأمريكية. ومع الأخذ في الاعتبار أن المارينز خسروا حوالي 1600 شخص فقط ، كان الفوز صعبًا على الولايات المتحدة الأمريكية - لكنه ما زال ناجحًا جدًا. وقد مكنت تجربة هذه العملية القتالية من تطوير استراتيجية خاصة "للقفز فوق الجزر" - تم استخدامها فيما بعد لتعزيز القوات الأمريكية في منطقة وسط المحيط الهادئ.
مثل هزيمة الفيرماخت في ستالينجراد ، أدت هزيمة الأسطول الامبراطوري في غوادالكانال إلى خسارة كاملة للقدرات القتالية اليابانية. ونتيجة لذلك ، كانت المعركة من أجل جزيرة استوائية نقطة تحول في القتال في المحيط الهادئ.
