شاحنة ZIL-4331 عابرة عالية

ZIL-4331 - الشاحنة الروسية الأسطورية ، والتي يتم إصدارها بمبلغ 1.6 مليون نسخة. وتشمل المزايا الرئيسية الإنتاجية العالية ، ورفع القدرة والبساطة في البناء ، وبفضل الإصلاحات التي يمكن تنفيذها في هذا المجال. تكلفة الشاحنة أقل من تكلفة المنافسين من هذا القطاع.

على الرغم من الإنتاج النهائي ، فإن السيارة لديها طلب كبير هذه الأيام. ينجذب المستهلكون عن طريق الصيانة المتواضع والإصلاحات الرخيصة. الآلة متينة ، تستخدم في العديد من المجالات: البناء ، الزراعة ، إلخ. على أساس النقل قدمت الوظائف الإضافية لخدمات الإنقاذ.

معلومات عامة وتاريخ ZIL-4331

بدأ تصميم السيارة ZIL-4331 في السبعينيات. في ذلك الوقت ، احتاجت البلاد لشاحنة ذات حركة مرورية عالية وقوة عالية. شارك في تطوير ليس فقط المتخصصين ZIL ، ولكن كاماز. وقد عرض الأخير مخططًا جيدًا - ليكون أساسًا أحد النماذج الأولية لمصنع كاما كأساس للمنتج الجديد. قام المهندسون بتغيير التصميم ووضع محطة الطاقة الجديدة وإعادة تصميم أجهزة الإضاءة.

تم جمع أول نموذج أولي في السنة ال 77. أصبح أول سيارة في عائلة شاحنات الديزل في مصنع Likhachev. اسمه الحالي تلقى في أوائل الثمانينات. استمر التحديث وتصحيح العيوب حتى عام 1985 ، وبعد ذلك وافقوا على النسخة النهائية للشاحنة. في عام 1987 ، بدأ الإنتاج الضخم.

استجاب التصميم للاتجاهات الحديثة في عصره. المظهر - مستطيل كبير. ومن السمات المميزة للجبهة الشبكة الأمامية التي تتميز بتصميم غير قياسي وموقع مرتفع. على جانبي العجلات تثبيت اللوحات الطينية الضخمة. الصدام مصنوع من معدن عالي القوة. إنه يحمي الكابينة من التلف العرضي. المقصورة لا ينحني السلس ، لأنه يقوم على الخطوط العريضة الزاوي.

يمكن أن تحمل شاحنة التفريغ حمولات من مختلف الأنواع: التربة والحصى والأسمدة والحجر والخشب ، وحتى الهياكل المعدنية الضخمة. بعد عدة سنوات من الإطلاق ، تم إجراء تعديل يسمح بنقل الخرسانة في حالة سائلة لمسافات قصيرة. لقد أصبحت هذه الوظيفة فريدة ، ولم يكن منافس واحد يملك مثل هذه الممتلكات.

لتاريخها الثري وقد تلقت العديد من الأصناف. تم نشر الأكثر إثارة للاهتمام في عام 1992. الميزة الرئيسية هي صالة لشخصين. كان التعديل طلبًا كبيرًا من المشترين. اختلفت العديد من الأصناف عن الأنواع السابقة في سيارات الأجرة المحسنة التي تم ربطها بالهيكل الأساسي ، الذي تم تطويره في السبعينيات والثمانينيات.

الخصائص التقنية ZIL-4331

الخصائص العامة:

  • الطول - 6.37 متر ؛
  • العرض - 2422 متر
  • الارتفاع - 2.81 متر ؛
  • الخلوص الأرضي - 33 سم ؛
  • الوزن - 8.82 طن.

سعة التحميل مختلفة - من 6 إلى 8 طن ، اعتمادًا على الطراز الذي تم شراؤه. الأساس هو صيغة 4X2 عجلة. يبلغ استهلاك الوقود من 18 إلى 19 لترًا لكل 100 كيلومتر ، في حين أن القيادة كجزء من القطار تزداد إلى 25 إلى 26 لترًا. ZIL-4331 قادرة على التسارع حتى 95 كم / ساعة في التصميم القياسي وما يصل إلى 85 كم / ساعة في تكوين القطار. مسافة الكبح مقبولة لسيارة من هذه الفئة 25 متر. كجزء من قطار الطريق ، يتم زيادته بمقدار متر ونصف إلى 26.5 متر. أقصى ملء 170 لتر.

وحدة الطاقة

في كامل تاريخ الإنتاج التسلسلي ، تم استخدام ثلاثة محركات:

  • ZIL-508.10 - محرك بنزين سعة 6 لتر ، والذي يعمل على تطوير قوة تصل إلى 150 حصانًا. مجهزة ثمانية اسطوانات مرتبة في شكل حرف V. بنيت السلطة على المكربن ​​، ويتم التبريد على نوع السائل. تزود بالوقود مع بنزين AI-96 ، يمكن أن يصل إلى 350 ألف كيلومتر تمر بدون إصلاحات رئيسية ؛
  • ZIL 508300 - نوع المفاعل المكربن ​​بنزين سعة ستة لتر ، والذي يصل إلى 134 حصانًا. يعتمد المكربن ​​على التحكم الإلكتروني ، ويستخدم السائل للتبريد. المحرك يتوافق مع المعايير البيئية Euro-3. يأكل البنزين A-80.
  • ZIL-4331-645 - محرك V مع ثمانية اسطوانات ، مدعوم من محرك ديزل. مع حجم 8.75 ليتر يتطور حتى 185 حصانا. يتم توفير نظام سائل للتبريد.

الخيار الثالث الأكثر شعبية ، لأنه أعطى أفضل سلطة ، والتي سمحت للتغلب على أجزاء من الطريق من أي تعقيد. كان أيضا مقتصد جدا.

جهاز ZIL-4331

خبراء مقارنة ZIL-4331 مع نموذج 130 من المصنع. وهم يعتقدون أنها نسخة معدلة بشكل جدي استلمت كابينة جديدة أكثر راحة. يعتمد الهيكل الكامل على إطار مصنوع من مادة عالية القوة. يتكون المحور الأمامي ZIL-4331 ، من الينابيع شبه الإهليلجية وأجزاء النهاية المنزلقة. بالإضافة إلى الينابيع في ZIL-4331 وأضاف امتصاص الصدمات. يعتمد المحور الخلفي ، في تصميمه على زوج من الينابيع والآليات الإضافية. يمكن العثور عليها في دليل الجهاز.

تخلى فريق التصميم عن آلية فرملة الأسطوانة ، التي عفا عليها الزمن في الثمانينيات. للقيام بذلك ، قمنا بتطوير نظام الفرامل الفريد الخاص بنا ZIL-4331. كان لديها تأثير فرملة ديناميكي محسّن وزادت قوتها. يتألف التصميم من دائرتين هوائيتين ، بالإضافة إلى دعامات إضافية مع فرملة الانتظار. في جهاز آلية وقوف السيارات هناك بطاريات الطاقة التي كان لها تأثير على المحور الخلفي. للقضاء على إمكانية تجميد المكثفات ، قام المهندسون ببناء صمامات الكحول.

تلقت العجلات تصميم فقي فريد ، مما ساهم في تقليل مسافة التوقف. عندما تم إنشاؤه ، كانت المهمة هي تحسين القبضة على الطريق الترابي. تساعد العجلات الكبيرة والتعليق الناعم في التغلب على أجزاء من الطريق ذات تضاريس صعبة. العجلات هي قرص ، ومجهزة بإطارات 9.00R20 ، ولكن خيارات ضبط ممكنة.

حتى عام 2009 ، تم تجهيز علبة التروس مع تسع سرعات. يتضمن الجهاز الخاص به جهاز إزالة الانضغاط ومقبض مع قرص واحد ومضخم صوت رئوي. في عام 2009 ، أنتج مصنع ياروسلافل موتور علبة تروس يدوية من ست سرعات ، والتي تم تكييفها لشاحنة ZIL-4331. مخلب واحد محفوظ.

الميزة الرئيسية للكابينة هي مستوى عال من العزل الصوتي والحراري. تم تصميم المقصورة للسائق واثنين من الركاب. الرؤية على مستوى جيد بسبب الحواف المرئية للغطاء. كل مقعد لديه حزام مقعد موثوق. يتم توفير الراحة أثناء الحركة من خلال اثنين من ممتصات الصدمات ، مما يقلل من الاهتزاز الناتج عن مخالفات الطرق. الكابينة معدنية بالكامل ، يمكن طيها إلى الأمام. المعدات الداخلية ضعيفة - فقط مؤشرات المعلومات من الأنظمة التقنية. لتحسين مصممي سيارات الأجرة إضافة التوجيه المعزز.

التعديل القياسي ينص على وجود جسم معدني. كل الأطراف ، باستثناء الجبهة ، مفتوحة للخارج. ارتفاع الجانب الأمامي أعلى بكثير من الجانب الخلفي والخلفي. وشملت كان الإطار المعدني الذي يمكنك تثبيت المظلة.

العقد التي تتطلب اهتماما خاصا:

  • PSU.
  • المحور.
  • المخفض؛
  • علبة التروس.

تعديلات ZIL-4331

على أساس ZIL-4331 وضعت العديد من الأصناف:

  • 432900 - شاحنة مسطحة مع قاعدة قصيرة. مجهزة بمحرك ديزل D-245.39 ، الذي يطور 105 حصانا. الحمولة - 6 طن.
  • 432930 - على غرار الإصدار السابق ، يتم ترقية محطة توليد الكهرباء: الطاقة هي 136 أو 130 حصانا ، وتفي بالمعايير البيئية لليورو -2 أو Euro-3. حمل البضائع التي يصل وزنها إلى 6 آلاف كيلوغرام.
  • 432920 - الفرق الرئيسي من أول اثنين - محرك ZIL-0550 وآخر جبل غطاء محرك السيارة.
  • 433102 - هيكل قياسي بدون تركيب بُنى فوقية ؛
  • 433104 - الشاسيه لخدمة النار.
  • 43314B - سيارة مع قاعدة أكبر ، ومجهزة بكابينة مع أماكن للنوم لشخصين. تحمل شحنات يصل وزنها إلى 6 أطنان ، تنتج في قطع صغيرة وفقا لأوامر الحكومة ؛
  • 4332А - شاحنة قلابة ذات قاعدة طويلة ، والتي لم تصل إلى إنتاج الناقل ؛
  • 4333 - السيارات مع قاعدة قصيرة ، لم يتم تنفيذ الإفراج التسلسلي بها.
  • 43302 - الشاسيه ، مماثلة في الخصائص التقنية للإصدار السابق ؛
  • 433360 - يختلف عن النسخة الأساسية 4333 من المقصورة ترقية ؛
  • 4335 - مجموعة فريدة من النماذج ، تم إصدارها في 135 قطعة. وقد تم تجهيزها بوحدة الطاقة Cat-3116 ، والتي تم تطويرها حتى 170 حصانًا.
  • 442100 - جرار شاحنة قياسي.
  • 442160 - يختلف عن التعديل السابق للمقصورة المعدلة ؛
  • 442300 - مجهز بكابينة مع سريرين.

وقد وجدت جميع التعديلات المستهلكين ، والكثير منهم يستخدمون في سنواتنا في مختلف الصناعات.

ما الذي يمكن اختتامه؟

ZIL-4331 - شاحنة عالمية لا تتطلب صيانة دقيقة. مع المهارات المناسبة ، يمكن أن يتم إصلاح باليد. الخيار المشترك هو التعديل مع معدات الرافعة المركبة.

في السوق الثانوية هناك العديد من العروض لبيع هذه الشاحنة. معظمهم في حالة مقبولة. متوسط ​​سعر نسخ من 91-93 سنة هو 120-140 ألف روبل. للسيارة 98-00 سنة سوف تضطر إلى دفع 340-420 ألف روبل. السيارات من السنوات الأخيرة من الافراج سيكلف 540-630 ألف روبل. تعتمد التكلفة النهائية على الشروط الفنية والخارجية.