تعتبر مقاتلة MiG 35 المقاتلة متعددة الأغراض ، وهي الممثل الأكثر تقدمًا لعائلة MiG. وهو ينتمي إلى الجيل 4 ++ ، الذي يجب أن يكون متفوقًا على الجيل الرابع من المقاتلين ، وأيضاً يقاوم بنجاح الجيل الخامس من المقاتلين في القتال الجوي.
يعد جهاز اعتراض MiG-35 بديلاً جيدًا لطائرات الجيل الخامس ، وهي مكلفة جدًا. في سلاح الجو الروسي ، يعتبر MiG-35 بمثابة رابط انتقالي بين الأجيال الرابعة والخامسة. إن المعترض الجديد على الطائرة الشراعية هو تطوير ميج -29 الرائع ، حيث يأتي مكسب السعر بالفعل ، حيث أن التصميم بالفعل جيد في الإنتاج. بدأت عمليات تسليم مقاتلات MiG-35 إلى سلاح الجو الروسي في عام 2014. تعتزم وزارة الدفاع الروسية لتشكيل على الأقل اثنين من أسراب اعتراضية. لعام 2018.
تاريخ الخلق
بدأ المعترض MiG-35 بالتطور في 2000s. وبحلول عام 2010 ، كانت 3 نماذج جاهزة جاهزة بالفعل ، والتي شاركت في العروض الجوية وتم اختبارها.
تم إنشاء المقاتلة على قواعد e-MiG-29 الشهيرة ، تم إنشاء إنتاج الجهاز الجديد في وقت قصير. خارجياً ، طراز MiG-35 يشبه إلى حد كبير سابقه ، لكنه في الوقت نفسه تلقى "حشوًا" جديدًا تمامًا. أولا وقبل كل شيء ، هو:
- طائرة شراعية خفيفة الوزن.
- الكترونيات الطيران الحديثة.
- رادار عفر
- أنواع واعدة من الأسلحة التي لم تكن معروضة سابقاً للتصدير ؛
- مجمع دفاع حديث
- محركات مع زيادة الموارد.
وقد أظهرت الطائرات الجديدة خصائص تقنية ممتازة ، بما في ذلك السرعة العالية ، والقدرة على المناورة ، والبقاء ، والأسلحة المتقدمة. وفي الوقت نفسه ، كان سعر ساعة الطيران MiG-35 أقل بنحو 2.5 مرة من سعر الطائرة السابقة MiG-29.
مرة أخرى في عام 2005 ، كان يسمى هذا المقاتل من طراز ميج 29M / M2. واستند تطوير MiG-35 على الإنجازات التي تم الحصول عليها في سياق تنفيذ برنامج MFI 1.44 من MiG ، بقيادة فلاديمير Barkovsky ، مدير المركز الهندسي لمكتب تصميم OKB. ميكويان.
تستمر المفاوضات حول توريد المقاتلين للقوات المسلحة منذ عام 2010 ، وبحلول عام 2014 ، تحركت الأمور. تم تضمين الطائرة MiG-35 في برنامج الأسلحة التابع لسلاح الجو الروسي حتى عام 2020.
أداء الطيران من طراز ميج 35
- طاقم 1 أو 2 شخص على أساس تعديل MiG-35 / MiG-35D
- الطول - 17.3 م
- الارتفاع - 4.73 م
- جناحيها هو 11.99 م
- منطقة الجناح - 42 متر مربع
- وزن الإقلاع الطبيعي - 17500 كجم ، فارغة - 11000 كجم
- الوزن الأقصى للإقلاع هو 23500 كجم
- محركان TRDDF مع ОВТ "РД-33МКВ"
- الحد الأقصى للدفع - 2 × 5400 kgf
- الحد الأقصى للحرق الاحتياطي - 2 × 9000 kgf
- زوايا انحراف متجه انحراف: ± 8 ° في أي اتجاه ، ± 15 ° في المستوي العمودي
- معدل انحراف ناقل الاتجاه هو 60 درجة / ثانية
- وزن المحرك 1055 كجم.
رحلة TTH:
- السرعة القصوى على الأرض - 1400 كم / ساعة
- السرعة القصوى على ارتفاع 2400 كم / ساعة
- النطاق العملي للطائرة مع PTB - 3000 كم
- نطاق عملي دون PTB - 2000 كم
- مدة الرحلة - 2.2 ساعة
- سقف عملي - 17500 م.
- نسبة الدفع إلى الوزن مع أقصى وزن للإقلاع يبلغ 0.77
- نسبة الدفع إلى الوزن عند كتلة الإقلاع العادية - 1.03
- تحميل الجناح مع الحد الأقصى للوزن - 618 كجم / متر مربع
- تحميل الجناح بوزن طبيعي للإقلاع - 468 كجم / متر مربع
- أقصى تحميل التشغيل - 9 غرام.
التسليح:
- المدمج في 30 ملم بندقية GSH-30-1 مع 150 طلقة ذخيرة
- نقاط التعليق: 10
- الحمل القتالي - 6500 كجم
- نطاق قصير المدى URVV R-73
- URVV متوسط المدى RVV-AE و R-27
- الصواريخ المضادة للسفن KH-35 و KH-31A
- صواريخ X-31P المضادة للرادار
- URVP: NAR، X-29، X-25
- الصواريخ فئة الهواء X-29L ، X-29T ، X-25ML ، RVV-AE ، R-27
- القنابل القابلة للتعديل والسقوط الحر ، مناجم الطائرات.
الكترونيات الطيران:
- الرادار مع AFAR Zhuk-A
- يبلغ أقصى مدى للكشف عن الهدف الأرضي 60 كم.
- أقصى مدى للكشف عن الأهداف الديناميكية الهوائية التي تصل إلى 200 كم (للتصدير حتى 148 كم)
المهام والأهداف
تم إنشاء طائرة الخطوط الأمامية متعددة الأغراض من طراز MiG-35 لتدمير الأهداف الأرضية والجوية والسطحية ليلًا ونهارًا في ظروف جوية بسيطة ومعقدة مع إجراءات مضادة إلكترونية سلبية وفعالة للعدو.
المهام الرئيسية للطراز MiG-35:
- اعتراض الأهداف الجوية ؛
- الحصول على التفوق الجوي
- عزل ساحة المعركة
- قمع أسلحة الدفاع الجوي ؛
- دعم الطيران المباشر
- ضرب الأهداف البحرية.
خصائص القتال الرئيسية من طراز MiG-35D و MiG-35 مقارنة مع طراز MiG-29:
- القدرة على المناورة.
- نطاق طيران ممتد
- عالية البقاء على قيد الحياة القتالية.
- زيادة الموثوقية.
ميزات التصميم من طراز MiG-35
لتحسين الفعالية القتالية للمقاتل ، تحسنت الكترونيات الطيران لديه بشكل ملحوظ. هذا هو ما يميز السيارة من الطائرات الأخرى من عائلة MiG-29K / KUB الجديدة و MiG-29M / M2. علاوة على ذلك ، تمثل الاختلافات طابعاً تطورياً: تزداد نسبة الأجهزة والأنظمة الخاصة بالجيل الخامس من النموذج إلى النموذج.
فيما يتعلق بدمج الحلول التكنولوجية المتعلقة بالجيل الخامس من الطائرات المقاتلة ، فإن طائرة MiG-35 لا مثيل لها بين نظائرها الأوروبية.
- كان من الممكن التركيز على الإلكترونيات بفضل المفهوم الديناميكي الهوائي الممتاز للطراز MiG-29. عند تصميم طراز MiG-35 ، كان من الممكن زيادة العرض الداخلي للوقود بنسبة 50٪ ، وكذلك لزيادة الحمل القتالي مرتين. ونتيجة لذلك ، زادت الأسلحة ونطاق MiG-35 إلى مستوى المقاتلين الثقيلة.
- زيادة الوزن الأقصى للإقلاع بنسبة 30 ٪ ، ليصل إلى 23.5 طن. للحفاظ على أداء الطائرة وتحسينه ، خضع التصميم لعدد من التحسينات: على سبيل المثال ، تم زيادة القوة الهيكلية وتم تحسين خصائص تحمل الجناح.
- تحديث powerplant. تم تغييره إلى محركات RD-33MK مع غرفة الاحتراق التي لا دخان ، وزيادة بنسبة 10 ٪ مع مورد كبير ، وزيادة الموثوقية. كحل اختياري ، يتم تثبيت RD-33s التي تم ترقيتها ، مع وجود انحراف شامل لكل اتجاه التوجه.
- تم تجهيز كابينة MiG-35 بأحدث جيل من المعدات الإلكترونية المدمجة ، والتي بنيت على مبدأ العمارة المفتوحة باستخدام ناقل البيانات المضاعف وفقًا لمعيار MIL-STD-1553B. هذا يضمن تنوع استخدام القتالية للطائرة ، وكذلك يبسط دمج أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات للإنتاج الروسي والأجنبي ، بما في ذلك التعليق. في إدارة الأسلحة ينطبق مبدأ HOTAS. في قلب مجال المعلومات والتحكم في المقصورة هي ثلاثة عريضة شاشات الكريستال السائل متعددة الوظائف 6 من 8 بوصات ، فضلا عن HUD زاوية واسعة.
- ويستند التحكم في التسلح من طراز MiG-35 إلى أحدث رادار مع Zhuk-AE AFAR ، ومحطة رادار OLS-K البصرية ، ومحطة رادار بصرية OLS-UEM ، ونظام تتبع الأهداف NTSIPI ، ونظام الإشارة والتوجيه الخصائص تتوافق مع أنظمة على متن الطائرة من الجيل الخامس. تُصنع محطة الموقع البصري مع أجهزة الليزر والتلفزيون وأجهزة مراقبة الأشعة تحت الحمراء باستخدام تقنيات فضائية لم تكن تُستخدم في السابق في مجال الطيران. هذا يسمح لزيادة القدرة على البقاء على قيد الحياة من الطائرات وفعالية استخدام القتال.
- يتم استخدام تقنية الحماية من التآكل من النظم الرئيسية وأطقم الطائرات ، مما يسهل إلى حد كبير استخدام الطائرات في المناطق المدارية.
- بالنسبة إلى طراز MiG-35 ، تم تطوير مجموعة من الحلول التقنية والتقنية ، لضمان الاستقلالية الكاملة للقاعدة. هذا هو ، على سبيل المثال ، على متن محطة إنتاج الأكسجين.
الادخار والاستعداد
مدة خدمة طراز MiG-35 هي 40 سنة على الأقل. سيارات الموارد على الطاير أكثر من 6 آلاف ساعة. زيادة كبيرة في موثوقية الطائرة ، وإلكترونيات الطيران والمحرك. عدد الوحدات ذات الموارد المحدودة ، انخفض بنسبة 3.5 مرات تقريبًا مقارنةً بمقاتلي الإصدارات السابقة.
إن الأداء المتطور بشكل جذري من طراز MiG-35 هو ورقة رابحة خطيرة في المنافسة على السوق العالمية ، حيث تكون أكثر توجهاً نحو الطائرات بتكلفة دورة حياة منخفضة. ومن بين العوامل الأخرى ، يرتبط هذا الاتجاه بزيادة سريعة نسبياً في تكلفة وقود الطيران.
يعد MiG-35 أفضل حل للقوات الجوية الروسية ، بالإضافة إلى الطيران في الدول الأخرى التي لديها إصدارات مختلفة من طراز MiG-29 في الخدمة. ووفقاً لبعض التقديرات ، سيتم تسليم حوالي 250-350 مقاتلة متعددة المهام من طراز MiG-35 تبلغ قيمتها ما بين 10 إلى 12 مليار دولار إلى القوات الجوية الروسية والعملاء الأجانب بحلول عام 2020.
